par Belle photo Pasquette Eric 
Du haut de son sémaphore il veille !
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1174300 messages dans 18322 sujets
Nous avons 8019 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est lenoble claude
Rechercher
La page Facebook de secours d’A.C.B.
LIVRE D’OR
JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
Derniers sujets
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par PAUGAM herve Hier à 22:24
» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades Bâtiment hydrographique La Recherche 77/78
par Balleydier Hier à 20:54
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Hier à 19:33
» La spécialité de sécuritar
par Joël Chandelier Hier à 18:32
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par Roger Tanguy Hier à 16:53
» [ Blog visiteurs ] SECURITE MILITAIRE PUNITIONS AU COMAR DE SAIGON EN 1954
par Roger Tanguy Hier à 16:29
» [Campagnes] Fort-de-France
par Max Péron Hier à 16:08
» [ Blog visiteurs ] Recherche infos sur le GUSTAVE ZÉDÉ à SAIGON en 1954, S/S HENRI POINCARÉ et C.A.COURBET
par Invité Hier à 15:50
» [ Blog visiteurs ] recherche une personne s'appelant Jean-Claude ayant fait partie de la 3e DBFM à Bab el assa entre 1956-1957
par Invité Hier à 14:19
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Hier à 11:15
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par PAUGAM herve Sam 23 Nov 2024 - 21:48
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Guillemot29 Sam 23 Nov 2024 - 17:13
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par david974 Sam 23 Nov 2024 - 10:00
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par BEBERT 49 Ven 22 Nov 2024 - 19:42
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LA MITRE Y 680
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 19:31
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par PAUGAM herve Ven 22 Nov 2024 - 19:26
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Ven 22 Nov 2024 - 19:17
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par tabletop83 Ven 22 Nov 2024 - 15:22
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LARDIER Y 638
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 14:56
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] AZUR (Y6053) Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 14:45
» [LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] LOUP Y6032
par Nenesse Ven 22 Nov 2024 - 12:41
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par goblin Ven 22 Nov 2024 - 11:51
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 10:51
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par Kiri Ven 22 Nov 2024 - 10:07
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Jeu 21 Nov 2024 - 19:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024 - 18:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024 - 17:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Jeu 21 Nov 2024 - 16:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Jeu 21 Nov 2024 - 15:55
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov 2024 - 18:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov 2024 - 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024 - 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024 - 11:59
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024 - 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
par PAUGAM herve Hier à 22:24
» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades Bâtiment hydrographique La Recherche 77/78
par Balleydier Hier à 20:54
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Hier à 19:33
» La spécialité de sécuritar
par Joël Chandelier Hier à 18:32
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par Roger Tanguy Hier à 16:53
» [ Blog visiteurs ] SECURITE MILITAIRE PUNITIONS AU COMAR DE SAIGON EN 1954
par Roger Tanguy Hier à 16:29
» [Campagnes] Fort-de-France
par Max Péron Hier à 16:08
» [ Blog visiteurs ] Recherche infos sur le GUSTAVE ZÉDÉ à SAIGON en 1954, S/S HENRI POINCARÉ et C.A.COURBET
par Invité Hier à 15:50
» [ Blog visiteurs ] recherche une personne s'appelant Jean-Claude ayant fait partie de la 3e DBFM à Bab el assa entre 1956-1957
par Invité Hier à 14:19
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Hier à 11:15
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par PAUGAM herve Sam 23 Nov 2024 - 21:48
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Guillemot29 Sam 23 Nov 2024 - 17:13
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par david974 Sam 23 Nov 2024 - 10:00
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par BEBERT 49 Ven 22 Nov 2024 - 19:42
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LA MITRE Y 680
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 19:31
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par PAUGAM herve Ven 22 Nov 2024 - 19:26
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Ven 22 Nov 2024 - 19:17
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par tabletop83 Ven 22 Nov 2024 - 15:22
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LARDIER Y 638
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 14:56
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] AZUR (Y6053) Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 14:45
» [LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] LOUP Y6032
par Nenesse Ven 22 Nov 2024 - 12:41
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par goblin Ven 22 Nov 2024 - 11:51
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 10:51
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par Kiri Ven 22 Nov 2024 - 10:07
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Jeu 21 Nov 2024 - 19:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024 - 18:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024 - 17:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Jeu 21 Nov 2024 - 16:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Jeu 21 Nov 2024 - 15:55
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov 2024 - 18:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov 2024 - 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024 - 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024 - 11:59
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024 - 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
DERNIERS SUJETS
AMIRAL CHARNER (AE)
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
L.P.(Pedro)Rodriguez- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
Sans doute un PA qui allume à Missiessy.marsouin Qu'elle est cette fumée noire derrière le pavillon de poupe a écrit:
C'était un lundi.Dernière édition par L.P.(Pedro)Rodriguez le Jeu 22 Oct 2020 - 12:23, édité 1 fois
Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
DELATTRE aime ce message
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
De la part d'un ami Uruguayen José Luiz Bernardes Ribeiro
·
Désaffectés en 2012, la frégate Uruguayenne Montevideo , anciennement ′Aviso-Escorteur ′ Amiral Charner, a été vendue aux disjoncteurs en 2012, mais le déchirage réel n'a jamais eu lieu. Abandonnée au port de Montevideo, il a presque coulé en 2016. En 2019, une autre tentative de vendre sa coque a été faite, mais je ne sais pas si elle a réussi ou non
Il existe déjà un ′′ cimetière de navire ′′ dans le port de Montevideo
Salut "mon "Charner" mon 1er embarquement vers les tropiques en 1965 par la route des Indes j'avais 21 ans et c'est avec lui que j'ai eu mon baptême de la ligne. Sur cette photo en tant que Sécuritard je fais des essais
·
Désaffectés en 2012, la frégate Uruguayenne Montevideo , anciennement ′Aviso-Escorteur ′ Amiral Charner, a été vendue aux disjoncteurs en 2012, mais le déchirage réel n'a jamais eu lieu. Abandonnée au port de Montevideo, il a presque coulé en 2016. En 2019, une autre tentative de vendre sa coque a été faite, mais je ne sais pas si elle a réussi ou non
Il existe déjà un ′′ cimetière de navire ′′ dans le port de Montevideo
Salut "mon "Charner" mon 1er embarquement vers les tropiques en 1965 par la route des Indes j'avais 21 ans et c'est avec lui que j'ai eu mon baptême de la ligne. Sur cette photo en tant que Sécuritard je fais des essais
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
Matelot, cuny, alain EGUERRE, D.THIEBAULT, J-L-14, PASQUETTE ERIC, marsouin et aiment ce message
gegehella- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 70
Merci pour les photos Joël. C'est déchirant de voir un bateau sur lequel on a navigué dans cet état lui. Lui qui était si vivant, qui avait fier allure. Un bateau qui vous a donné tant de joie à naviguer dessus. Il ne mérite vraiment pas cette fin aussi d'échéante que celle ci. Cela me fait mal.
marsouin aime ce message
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 74
Tu fais des essais de quoi Joël, pour la piste aux étoiles de Roger Lanzac
Triste l'ex Charner donnant de la bande sur tribord !
Et si on le rachetait pour en faire un bateau musée à Lorient, mère des 9 Aviso-Escorteurs
Triste l'ex Charner donnant de la bande sur tribord !
Et si on le rachetait pour en faire un bateau musée à Lorient, mère des 9 Aviso-Escorteurs
La photo, reflet de ma curiosité, du coin de la rue au bout du monde.
cuny, J-L-14, marsouin, gegehella et L.P.(Pedro)Rodriguez aiment ce message
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
Le lendemain je n'en menai pas large. C'est dommage mon certificat de baptême est perdu suite à un cambriolage de ma cave quand je résidais à Paris dans les années 80. J'aurai tellement aimé le poster ici puisqu'il mentionnait le nom d'Amiral Charner
Arrivée du pilote au passage de la ligne
Arrivée du pilote au passage de la ligne
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
Matelot, alain EGUERRE, PASQUETTE ERIC, marsouin, gegehella, sculfort et Bureaumachine busset aiment ce message
loulou06000- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
Triste fin pour un batiment avec lequel j'ai connu pas mal de pays dans l'ocean indien durant ma campagne 1982-83.C'est vrai que ça fait de la peine de voir un si beau batiment dans un tel etat, la fin la plus honorable aurait été au fond de l'ocean mais il parait que c'est interdit maintenant.Etant passé à Montevideo en 1975 avec un autre batiment je n'ai pas remarqué à l'epoque de "cimetiere de navire", il etait peut-etre ailleurs ?
J-L-14, gegehella et sculfort aiment ce message
J-L-14- QM 1
- Age : 79
Triste l'ex Charner
cuny- MAJOR
- Age : 76
MERCI Joël et merci à ton ami Uruguayen José Luiz Bernardes Ribeiro
Pour une des dernières photos du Charner
Pour une des dernières photos du Charner
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
Triste cette photo de l'ex Charner...... 
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
loulou06000- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
J'etais à la meme epoque sur le Henry, je suis arrivé en avril 76 jusqu'en juin77 !
Il me semble qu'à un moment donné nous etions à quai ensemble .
Il me semble qu'à un moment donné nous etions à quai ensemble .
Jacques DUVET- PREMIER MAÎTRE
- Age : 66
Bonjour Alain,
Nous étions à la même époque sur le CHARNER,
J'ai embarqué en septembre 1976 jusqu'en octobre 1977.
Jacques
Nous étions à la même époque sur le CHARNER,
J'ai embarqué en septembre 1976 jusqu'en octobre 1977.
Jacques
jean-claude BAUD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
Jacques, ton patron élec Bézanier J-C ???
"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
Jacques DUVET- PREMIER MAÎTRE
- Age : 66
Bonjour Alain et Jean Claude,
Effectivement je me rappelle des noms BEZANIER et VEISSIERE.
Par contre je ne me rappelle plus du nom du Bidel
A l'époque j'étais QM2 électricien machine et je faisais le quart aux auxiliaires.
Je crois que VEISSIERE était Second Maitre
Jacques
Effectivement je me rappelle des noms BEZANIER et VEISSIERE.
Par contre je ne me rappelle plus du nom du Bidel
A l'époque j'étais QM2 électricien machine et je faisais le quart aux auxiliaires.
Je crois que VEISSIERE était Second Maitre
Jacques
loulou06000- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
J'etais sur le Charner à la meme epoque, excellente escale Hawai,Pearl Harbor,Waikiki beach et une anecdote qui m'est arrivé aussi là-bas
jean-claude BAUD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
Alain , il faut dire que le Charner est sorti du grand carénage de 1974 avec une tourelle de 100 mm HS, en cause la planchette de la culasse ..
Le Henry a effectué le CEF Pearl Harbor un an avant nous , donc les amiraux au plus haut niveau étaient au courant du déroulement des festivités ..
Les destroyers ricains tiraient 300 coups par tourelle sur les buts del'île de Kahoʻolawe à chaque pattern ..
Nous nous n'avions que 6 coups d'alloués ...
J'étais de quart avec mon chef LV Tainguy , nous étions le 6ème et dernier bâtiment , nous arrive l'ordre d'ouvrir le feu ..
Paf avarie !!
My gun is bent ...
Ok :autorisation du cdt de la formation.. de faire feu avec 2ème tourelle
Je ne vous dis pas l'ambiance CO Passerelle ..
Je ne me souviens plus de ce que l'on a raconté sur le coup mais quelle honte ..
Et bien sûr nous avions un LV US speaking french à bord...
Nos "Jean Canon" dans leurs petits souliers (Zezzos, Ilieff et Bosseau armurier )
Du personnel DCAN PPT est arrivé avec une planchette ponctionnée sur un AE en IPER ..
On sort en mer pour essais on ne tire que 2 ou 3 coups (?) et hop l'affaire est dans l'sac ..
La tourelle a remerdé dès la sortie suivante ..
Finalement on a récupéré plus tard la tourelle complète du Henry ..;
Quand on pense que déjà en 75/76/77 notre noble vaisseau est resté 3 ans avec une seule tourelle au lieu de 2 !!
Le Henry a effectué le CEF Pearl Harbor un an avant nous , donc les amiraux au plus haut niveau étaient au courant du déroulement des festivités ..
Les destroyers ricains tiraient 300 coups par tourelle sur les buts del'île de Kahoʻolawe à chaque pattern ..
Nous nous n'avions que 6 coups d'alloués ...
J'étais de quart avec mon chef LV Tainguy , nous étions le 6ème et dernier bâtiment , nous arrive l'ordre d'ouvrir le feu ..
Paf avarie !!
My gun is bent ...
Ok :autorisation du cdt de la formation.. de faire feu avec 2ème tourelle
Je ne vous dis pas l'ambiance CO Passerelle ..
Je ne me souviens plus de ce que l'on a raconté sur le coup mais quelle honte ..
Et bien sûr nous avions un LV US speaking french à bord...
Nos "Jean Canon" dans leurs petits souliers (Zezzos, Ilieff et Bosseau armurier )
Du personnel DCAN PPT est arrivé avec une planchette ponctionnée sur un AE en IPER ..
On sort en mer pour essais on ne tire que 2 ou 3 coups (?) et hop l'affaire est dans l'sac ..
La tourelle a remerdé dès la sortie suivante ..
Finalement on a récupéré plus tard la tourelle complète du Henry ..;
Quand on pense que déjà en 75/76/77 notre noble vaisseau est resté 3 ans avec une seule tourelle au lieu de 2 !!
"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
alain EGUERRE, gegehella et sculfort aiment ce message
loulou06000- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
C'est vrai nous avons nous aussi tiré sur la fameuse ile et bien qu'etant ancien boum je ne souviens plus de cette peripetie de tourelle, par contre je me souviens de l'entrainement incendie dans le fameux "grand container" ou il fallait passer sur une petite passerelle au milieu des flammes,comme le decrit bien Alain, impressionnant !
Pour l'anecdote que j'avais deja raconté, on avait ete invité dans une famille, deux jolie femmes etaient venue nous chercher, nous pensions passer du bon temps avec elles, mais apres nous avoir presenté leurs maris respectifs (anciens berets vert au Viet Nam) et avoir mangé un repas degueulasse sauf les grillades nous avons passé l'apres midi a chanter des chants religieux, nous etions tombés sur des lutheriens ou quelque chose comme ça !
Pour l'anecdote que j'avais deja raconté, on avait ete invité dans une famille, deux jolie femmes etaient venue nous chercher, nous pensions passer du bon temps avec elles, mais apres nous avoir presenté leurs maris respectifs (anciens berets vert au Viet Nam) et avoir mangé un repas degueulasse sauf les grillades nous avons passé l'apres midi a chanter des chants religieux, nous etions tombés sur des lutheriens ou quelque chose comme ça !
jean-claude BAUD, Matelot, alain EGUERRE, sculfort et L.P.(Pedro)Rodriguez aiment ce message
loulou06000- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
Oui Alain, à Wallis et surtout à Futuna nous avons ramené les cendres d'un ancien missionnaire qui avait ete assassiné surplace,ramené à Lyon puis sur la demande des gens de Futuna rapatrié sur l'ile.
Futuna ne possedant pas d'aerodrome à l'epoque nous avons ete chargés de convoyer l'urne entre wallis et Futuna.
Nous avons ete acceuillis comme des dieux et avons eu droit à un spectacle grandiose avec toutes les tribus du coin et leur roi.J'en reparlerai dans la rubrique correspondante (avec photos)
Voici l'urne qui se trouvait plage arrière du Charner.
Futuna ne possedant pas d'aerodrome à l'epoque nous avons ete chargés de convoyer l'urne entre wallis et Futuna.
Nous avons ete acceuillis comme des dieux et avons eu droit à un spectacle grandiose avec toutes les tribus du coin et leur roi.J'en reparlerai dans la rubrique correspondante (avec photos)
Voici l'urne qui se trouvait plage arrière du Charner.
jean-claude BAUD, cuny, alain EGUERRE, D.THIEBAULT, gegehella, sculfort, L.P.(Pedro)Rodriguez et passe plat aiment ce message
loulou06000- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
Alain vas sur le sujet "Wallis et Futuna" il y a plein de photos que j'y ai mis ainsi qu'un autre corse qui etait aussi avec moi.
Je te mets deux photos qui ne sont pas hors sujet puisque ça concerne le Charner !
Je te mets deux photos qui ne sont pas hors sujet puisque ça concerne le Charner !
Matelot, cuny, gegehella, sculfort et passe plat aiment ce message
gegehella- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 70
Merci Loulou. Ca donne envie d'y retourner ces photos. C'est avec la Jeanne que je suis allé là-bas.
loulou06000 aime ce message
Matelot- QM 2
- Age : 82
Loulou, je n'arrive pas à te reconnaitre sur la photo? 
alain EGUERRE et loulou06000 aiment ce message
loulou06000- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
Alors c'est parceque j'etais bien deguisé ! 
J'ai fait une erreur grossière,c'etait pas avec le Charner mais avec le Henry !
J'ai fait une erreur grossière,c'etait pas avec le Charner mais avec le Henry !
clodaniel- QM 1
- Age : 70
Bonjour,
J'étais QM Elarm, et j'ai embarqué à Lorient en juillet 1974. La tourelle 3 avait été supprimée et à la place une plateforme Hélico. Les deux tourelles ne sont jamais tombées en panne. Arrivé à Tahiti la plateforme hélico a été enlevée, la tourelle 2 a été transférée sur l'emplacement de la tourelle 3 et à la place il a été implanté 4 rampes MM38. (sans le bloc de contrôle et sans les missiles (en container à l'époque). Pour mémoire j'étais aussi le photographe officiel du bord.
J'étais QM Elarm, et j'ai embarqué à Lorient en juillet 1974. La tourelle 3 avait été supprimée et à la place une plateforme Hélico. Les deux tourelles ne sont jamais tombées en panne. Arrivé à Tahiti la plateforme hélico a été enlevée, la tourelle 2 a été transférée sur l'emplacement de la tourelle 3 et à la place il a été implanté 4 rampes MM38. (sans le bloc de contrôle et sans les missiles (en container à l'époque). Pour mémoire j'étais aussi le photographe officiel du bord.
jean-claude BAUD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
Clodaniel, je maintiens que le Charner est parti en fin de grand carénage avec une tourelle de 100mm HS .
Avec le Bourdais passant par Djibouti pour rentrer en carénage je suis allé voir les OMS du Charner principalement pour voir le nouvel agencement de leur carré , et nous avons parlé entre autre de cette panne de tourelle : en cause la planchette et culasse ..
Vu ton post et ta spé, j'ai téléphoné à un ami OMS qui était à bord lors du départ de Lorient , il m'a confirmé qu'une tourelle était HS au départ de Lorient et que cet état de fait a duré pendant son affectation et je l'ai remplacé en juin 76 ..
Avec le Bourdais passant par Djibouti pour rentrer en carénage je suis allé voir les OMS du Charner principalement pour voir le nouvel agencement de leur carré , et nous avons parlé entre autre de cette panne de tourelle : en cause la planchette et culasse ..
Vu ton post et ta spé, j'ai téléphoné à un ami OMS qui était à bord lors du départ de Lorient , il m'a confirmé qu'une tourelle était HS au départ de Lorient et que cet état de fait a duré pendant son affectation et je l'ai remplacé en juin 76 ..
"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
Matelot- QM 2
- Age : 82
Merci pour se reportage et 
et 
Sujets similaires
» Amiral Charner et Doudart de Lagrée
» RECHERCHE ANCIENS DE L AMIRAL CHARNER
» Recherche camarades campagne 74/75 à bord de l'AE Amiral Charner
» [ Blog visiteurs ] Aviso Amiral Charner réception donnée à Cochin (Inde) - 1962 et 1964
» [ Blog visiteurs - Répondez au message pour voir l'email ] AE Amiral Charner mai 1966 à décembre 1967
» RECHERCHE ANCIENS DE L AMIRAL CHARNER
» Recherche camarades campagne 74/75 à bord de l'AE Amiral Charner
» [ Blog visiteurs ] Aviso Amiral Charner réception donnée à Cochin (Inde) - 1962 et 1964
» [ Blog visiteurs - Répondez au message pour voir l'email ] AE Amiral Charner mai 1966 à décembre 1967