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DERNIERS SUJETS
[Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 1
gilbert kerisit- PREMIER MAÎTRE
- Age : 74
roro56- QM 1
- Age : 68
merci des photos
roro56- QM 1
- Age : 68
merci pour ces photos desole d avoir mis tout ce temps a repondre
dieu quand on pense que le SUFFREN etait grand
encore merci
dieu quand on pense que le SUFFREN etait grand
encore merci
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
Il y a tellement de sujet sur ce port Militaire que je mets ceci ici
Cols Bleus hebdomadaire N° 18 du 25 mai 2018
La Marine nationale se modernise à Toulon tant dans les forces que dans les infrastructures
Le vendredi 18 mai 2018, le vice-amiral d’escadre Denis Béraud, Major général de la Marine, s’est rendu à Toulon pour inaugurer, avec l’Ingénieur Général des Travaux Maritimes Michel Rainero, Directeur de l’ESID de Toulon, les nouveaux appontements Castigneau destinés à l’accostage des nouvelles frégates de la Marine nationale.
Cet ouvrage portuaire a été réalisé sous la maîtrise d’ouvrage de l’Etablissement du Service d’Infrastructure de la Défense (ESID). Défi majeur à relever compte-tenu de l’ampleur des travaux, de la technologie particulière et des dimensions importantes des appontements, ce chantier a également nécessité dans la même zone, la mise en place de réseaux (haute-tension, basse tension, air comprimé, eaux usées…), la construction d’un mur chasse-mer et d’une nouvelle centrale électrique de conversion. En effet, Préalablement aux travaux de construction des appontements, l’emprise de stationnement a fait l’objet d’un dragage. 5 600 m3 de matériaux (sédiments, charbon, déchets industriels, métaux, objets pyrotechniques et même une bombe de 1000 livres larguée lors de la Seconde Guerre mondiale) ont été évacués.
La réalisation des appontements a nécessité des travaux d’envergure, soit par exemple 6 km de pieux, 1 600 tonnes d’acier et près de 10 000 m3 de béton.
Désormais, les deux appontements destinés aux frégates multi-missions (FREMM) et aux frégates de type La Fayette (FLF) offriront quatre postes d’accostage adaptés à des bâtiments modernes. Optimisée pour l’entretien et le soutien à quai des unités, la construction de nouvelles infrastructures est essentielle au renouvellement de la Marine.
J-M
Cols Bleus hebdomadaire N° 18 du 25 mai 2018
La Marine nationale se modernise à Toulon tant dans les forces que dans les infrastructures
Le vendredi 18 mai 2018, le vice-amiral d’escadre Denis Béraud, Major général de la Marine, s’est rendu à Toulon pour inaugurer, avec l’Ingénieur Général des Travaux Maritimes Michel Rainero, Directeur de l’ESID de Toulon, les nouveaux appontements Castigneau destinés à l’accostage des nouvelles frégates de la Marine nationale.
Cet ouvrage portuaire a été réalisé sous la maîtrise d’ouvrage de l’Etablissement du Service d’Infrastructure de la Défense (ESID). Défi majeur à relever compte-tenu de l’ampleur des travaux, de la technologie particulière et des dimensions importantes des appontements, ce chantier a également nécessité dans la même zone, la mise en place de réseaux (haute-tension, basse tension, air comprimé, eaux usées…), la construction d’un mur chasse-mer et d’une nouvelle centrale électrique de conversion. En effet, Préalablement aux travaux de construction des appontements, l’emprise de stationnement a fait l’objet d’un dragage. 5 600 m3 de matériaux (sédiments, charbon, déchets industriels, métaux, objets pyrotechniques et même une bombe de 1000 livres larguée lors de la Seconde Guerre mondiale) ont été évacués.
La réalisation des appontements a nécessité des travaux d’envergure, soit par exemple 6 km de pieux, 1 600 tonnes d’acier et près de 10 000 m3 de béton.
Désormais, les deux appontements destinés aux frégates multi-missions (FREMM) et aux frégates de type La Fayette (FLF) offriront quatre postes d’accostage adaptés à des bâtiments modernes. Optimisée pour l’entretien et le soutien à quai des unités, la construction de nouvelles infrastructures est essentielle au renouvellement de la Marine.
J-M
dan83143- QM 1
- Age : 66
Merci pour ces informations Jean Marie, très intéressant et heureux de voir que nos bâtiments bénéficieront d'appontements modernes
impressionnant cette bombe retrouvée après tant d'années, on peut aisément imaginer ce qu'il peut encore rester "en dessous"
impressionnant cette bombe retrouvée après tant d'années, on peut aisément imaginer ce qu'il peut encore rester "en dessous"
Homme libre, toujours tu chériras la mer
La mer permet tout pourvu qu'on la respecte
Franjacq- ADMINISTRATEUR
- Age : 73
Inauguration des appontements Castigneau 18 mai 2018
Le vice-amiral d’escadre Denis Béraud est le Major général de la Marine et Ingénieur Général des Travaux Maritimes MICHEL RAINERO, Directeur de l’ESID de Toulon ont inauguré les nouveaux appontements et c'est la FREMM Languedoc qui était la première à s'amarrer devant les autorités civils et militaires
Préalablement aux travaux de construction des appontements FREMM, l’emprise de stationnement des FREMM a fait l’objet d’un dragage à - 8.70 m CM. Ce chantier a été réalisé dans le cadre des réglementations environnementale et pyrotechnique, étant donnée la forte présomption de pollution pyrotechnique de la zone. Ce chantier a permis d’évacuer 5 600 m3 de matériaux comprenant principalement :
- 2 800 tonnes de sédiments,
- 485 tonnes de charbon,
- 160 tonnes de déchets industriels,
- 25 tonnes de métaux,
- 200 mètres de linéaires de chaînes mères,
- 600 objets pyrotechniques pour un total de matière active inférieur à 60 kg,
- une bombe de 1 000 livres (256 kg équivalent TNT) larguée lors de la Deuxième Guerre mondiale
Sources : MN
Le vice-amiral d’escadre Denis Béraud est le Major général de la Marine et Ingénieur Général des Travaux Maritimes MICHEL RAINERO, Directeur de l’ESID de Toulon ont inauguré les nouveaux appontements et c'est la FREMM Languedoc qui était la première à s'amarrer devant les autorités civils et militaires
Préalablement aux travaux de construction des appontements FREMM, l’emprise de stationnement des FREMM a fait l’objet d’un dragage à - 8.70 m CM. Ce chantier a été réalisé dans le cadre des réglementations environnementale et pyrotechnique, étant donnée la forte présomption de pollution pyrotechnique de la zone. Ce chantier a permis d’évacuer 5 600 m3 de matériaux comprenant principalement :
- 2 800 tonnes de sédiments,
- 485 tonnes de charbon,
- 160 tonnes de déchets industriels,
- 25 tonnes de métaux,
- 200 mètres de linéaires de chaînes mères,
- 600 objets pyrotechniques pour un total de matière active inférieur à 60 kg,
- une bombe de 1 000 livres (256 kg équivalent TNT) larguée lors de la Deuxième Guerre mondiale
Sources : MN
- Spoiler:
- 4 points d’alimentation en eau potable et en eaux usées4 points d’alimentation hydrocarbure et carburéacteur TR52 prises de quai haute-tension 6,6 kV 60 Hz2 points d’alimentation air basse pression2 raccordements basse-tension 440V/60Hz et 380V/50Hz2 bornes téléphonique et fibre optiqueAllocution de l'IGTM Michel Rainero, Directeur de l’ESID ToulonAllocution du VAE Denis Béraud, Major général de la Marine
Franjacq- ADMINISTRATEUR
- Age : 73
MSG 408 en complément du MSG 405
didiboy31- QM 1
- Age : 76
Merci FRANJACK
Vraiment super ton reportage photos et les explications.
Du travail de professionnel.
Vraiment super ton reportage photos et les explications.
Du travail de professionnel.
pinçon michel- MATELOT
- Age : 75
@ Jean-marie 41 & Franjacq
merci pour le partage de cette inauguration en photos bravo et @ vous deux
cordialement M.P.
merci pour le partage de cette inauguration en photos bravo et @ vous deux
cordialement M.P.
Michel Roux- QM 1
- Age : 77
Merci pour ce beau reportage.
Amitiés.
Amitiés.
Matelot- QM 2
- Age : 81
Merci FRANJACQ
Superbe reportage , merci de nous en faire
profiter
Superbe reportage , merci de nous en faire
profiter
facilelavie- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 71
joli quai mais ils n'ont pas pensé aux poubelles ils vont encore devoir faire des km pour les vider
salonais- MATELOT
- Age : 79
Francis,pour le reportage
(Tenue blanche le 18 mai )
(Tenue blanche le 18 mai )
A l'au-delà je préfère le vin d'ici.
AQI SIAN BIAN
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
ce reportage Franjacq et
C'est nettement mieux que les pontons qu'il y avait avant ,tout sous la main
Belle performance cette construction
Circulation des véhicules matérialisé
Les camions poubelles pourront y aller sans Pb
Une bombe de 1000 livres retrouvé heureusement qu'elle n'a pas explosé
J-M
C'est nettement mieux que les pontons qu'il y avait avant ,tout sous la main
Belle performance cette construction
Circulation des véhicules matérialisé
Les camions poubelles pourront y aller sans Pb
Une bombe de 1000 livres retrouvé heureusement qu'elle n'a pas explosé
J-M
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 74
Très beau reportage comme d'habitude Francis
J'aime particulièrement l'étrave de la FREM Languedoc vu du dessous
BEBERT 49- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 54
Superbe reportage, merci.
L.P.(Pedro)Rodriguez- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
Tu as été bien inspiré JM41 de lancer le sujet.
Beau reportage et belles photos Francis.
C'est vrai qu'elles ont une belle étrave élancée ces FREMM!
Doivent pas être fiers les gars du poste de manœuvre plage avant, sans filière.
Beau reportage et belles photos Francis.
C'est vrai qu'elles ont une belle étrave élancée ces FREMM!
Doivent pas être fiers les gars du poste de manœuvre plage avant, sans filière.
Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
sad5- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 73
et Francis, superbe reportage et belles photos comme d'hab !
Franjacq- ADMINISTRATEUR
- Age : 73
MSG 419 : Ils ont une "ligne de vie"
Bureaumachine busset- MATELOT
- Age : 67
Jean-Marie Franjacq Super
TUR2- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 67
Très beau reportage de notre ami Francis, enfin des installations dignes de ces bâtiments, les appontements sont maintenant au diapason de la modernité de la flotte.
Bien amicalement TUR2
Bien amicalement TUR2
loulou06000- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
boboss- MAJOR
- Age : 78
Certainement une très belle réalisation. J'ai suivi de loin la construction de ces nouveaux quais. Mais la question que je me pose est celle-ci:
Pourquoi ne pas avoir modernisé les appontements Milhaud, qui doivent bien être en mesure d'accueillir les FREMM. Les P.A. y allaient bien.
Si quelqu'un a la réponse....
Pourquoi ne pas avoir modernisé les appontements Milhaud, qui doivent bien être en mesure d'accueillir les FREMM. Les P.A. y allaient bien.
Si quelqu'un a la réponse....
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