RESTRICTION D’ACCÈS
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1140363 messages dans 17921 sujets
Nous avons 7966 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est MARASSE
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
par boboss Aujourd'hui à 15:12
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par DALIOLI Aujourd'hui à 14:58
» [ Blog visiteurs ] RECHERCHE IDENTITÉ
par fribaud Aujourd'hui à 13:58
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par pinçon michel Aujourd'hui à 12:55
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Max Péron Aujourd'hui à 11:57
» [ Recherches de camarades ] Recherches indexées
par andrem Aujourd'hui à 7:27
» [ Histoires et histoire ] LE FORT DE MONTBAREY À BREST
par Jean, Eugène DARENGOSSE Hier à 18:36
» [ Histoire et histoires ] Port de CAEN-OUISTREHAM
par Charly Hier à 17:46
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Max Péron Hier à 16:28
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par Matelot Hier à 15:45
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par douzef Hier à 12:14
» [ Blog visiteurs ] RECHERCHE IDENTITÉ
par Invité Hier à 12:11
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Hier à 11:52
» FREMM Alsace (D656)
par Franjacq Hier à 7:57
» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2
par Charly Ven 17 Mai 2024 - 22:59
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par HèmBé43 Ven 17 Mai 2024 - 18:31
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par chardavoine Ven 17 Mai 2024 - 17:09
» [ Blog visiteurs ] école de maistrance pont
par Invité Ven 17 Mai 2024 - 15:54
» FRANCIS GARNIER (AVISO)
par JJMM Ven 17 Mai 2024 - 15:35
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par douzef Ven 17 Mai 2024 - 13:06
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par mataf57 Ven 17 Mai 2024 - 11:45
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Matelot Ven 17 Mai 2024 - 9:46
» [Opérations diverses] LIBAN
par JLG Ven 17 Mai 2024 - 9:16
» [Musique dans la Marine] Bagad de Saint Mandrier
par QUELEN Eric Jeu 16 Mai 2024 - 22:12
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Franjacq Jeu 16 Mai 2024 - 20:45
» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par Jean-Marie41 Jeu 16 Mai 2024 - 19:30
» [Campagnes] DAKAR
par PICCOLO Jeu 16 Mai 2024 - 19:20
» SÉMAPHORE - BARNEVILLE-CARTERET (MANCHE)
par Noël Gauquelin Jeu 16 Mai 2024 - 18:19
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Vieuxchange Jeu 16 Mai 2024 - 17:55
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Jeu 16 Mai 2024 - 17:34
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Jeu 16 Mai 2024 - 15:21
» LA PERLE (SNA)
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024 - 12:39
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 16 Mai 2024 - 11:01
» [Plongeurs démineurs] PLUTON (B.B. PLONGEURS DÉMINEURS)
par ALAIN 78 Jeu 16 Mai 2024 - 10:15
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024 - 9:28
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par alain EGUERRE Jeu 16 Mai 2024 - 8:13
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par alain EGUERRE Mer 15 Mai 2024 - 20:59
» [ Blog visiteurs ] équipage cuirassé STRASBOURG juillet 1940
par Invité Mer 15 Mai 2024 - 19:39
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Gibus1750 Mer 15 Mai 2024 - 17:44
» BIDASSOA (BDC)
par michelgarand44 Mer 15 Mai 2024 - 15:24
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par Roger Tanguy Mer 15 Mai 2024 - 14:43
» [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO)
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 14:27
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Mer 15 Mai 2024 - 10:44
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 9:46
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Mar 14 Mai 2024 - 21:55
» ENGAGEZ VOUS !!! RENGAGEZ VOUS, OU LES CAMPAGNES D'INFORMATION DE LA MARINE DEPUIS L'AN 2000
par Joël Chandelier Mar 14 Mai 2024 - 17:45
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Mar 14 Mai 2024 - 17:27
» LA GRANDIÈRE (BATRAL)
par Le moelannais Mar 14 Mai 2024 - 16:23
» [Vie des ports] FÉCAMP
par alain EGUERRE Mar 14 Mai 2024 - 15:08
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Max Péron Mar 14 Mai 2024 - 12:45
» [Vie des ports] Le Port de Nice
par bailly bout de bois Mar 14 Mai 2024 - 9:55
» MONTCALM (FRÉGATE)
par mataf57 Mar 14 Mai 2024 - 7:42
» ORAGE (TCD)
par Jacques l'A Lun 13 Mai 2024 - 18:34
» COMMANDO HUBERT - PREMIER-MAÎTRE CÉDRIC DE PIERREPONT ET PREMIER-MAÎTRE ALAIN BERTONCELLO
par VERNEYGérard84 Lun 13 Mai 2024 - 17:21
» [ Histoires et histoire ] Commémoration du 8 mai 1945
par AMBROISE Lun 13 Mai 2024 - 16:53
» BELIER (RCVS)
par alain EGUERRE Dim 12 Mai 2024 - 22:00
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard (25)
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 21:47
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par CLAUDEL JEAN-PIERRE Dim 12 Mai 2024 - 18:17
» POLLUX (DRAGUEUR)
par Jean-Marie41 Dim 12 Mai 2024 - 18:02
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de l'EE JAUREGUIBERRY années 1961-1964
par mauricetalavera Dim 12 Mai 2024 - 14:30
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par boboss Dim 12 Mai 2024 - 12:13
» [Les musées en rapport avec la marine] Musée de la Marine à Paris
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 11:55
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par Patrick Fde florence Sam 11 Mai 2024 - 19:25
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:56
» LOIRE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:04
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par takeo Sam 11 Mai 2024 - 8:29
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Sam 11 Mai 2024 - 6:47
» TAAPE (Remorqueur-Ravitailleur)
par facilelavie Ven 10 Mai 2024 - 20:31
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par david974 Ven 10 Mai 2024 - 19:35
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Ven 10 Mai 2024 - 18:10
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par Jean-Léon Ven 10 Mai 2024 - 18:05
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par PAUGAM herve Jeu 9 Mai 2024 - 21:22
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Jeu 9 Mai 2024 - 18:04
» [ La S.N.S.M. ] SNSM OUISTREHAM
par QUIQUEMELLE Jeu 9 Mai 2024 - 17:58
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Joël Chandelier Jeu 9 Mai 2024 - 13:42
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par Jean-Léon Jeu 9 Mai 2024 - 12:40
» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par PAUGAM herve Mer 8 Mai 2024 - 21:21
» JEAN DE VIENNE (FRÉGATE) D643
par PatK Mer 8 Mai 2024 - 16:45
» [ Blog visiteurs ] Un de mes ancètres a péri au bord du circée
par Invité Mer 8 Mai 2024 - 16:24
» ESTEREL (RP)
par Le moelannais Mer 8 Mai 2024 - 14:43
» MISTRAL (PHA)
par Le moelannais Mer 8 Mai 2024 - 14:08
» FORBIN D620 (frégate)
par pinçon michel Mer 8 Mai 2024 - 10:30
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par johann Mer 8 Mai 2024 - 1:22
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Bagadoo Mar 7 Mai 2024 - 15:34
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par QUIQUEMELLE Mar 7 Mai 2024 - 12:03
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mar 7 Mai 2024 - 8:57
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Doudart de Lagrée
par takeo Lun 6 Mai 2024 - 21:16
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Lun 6 Mai 2024 - 19:56
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par farina Lun 6 Mai 2024 - 18:11
» [ Marine à voile ] Sea Cloud Spirit
par Yvo35 Lun 6 Mai 2024 - 17:34
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par douzef Lun 6 Mai 2024 - 17:29
» SNLE Le Téméraire
par Joël Chandelier Lun 6 Mai 2024 - 16:31
» [ Blog visiteurs ] Mission Laperouse 1949-1950
par sculfort Lun 6 Mai 2024 - 14:58
» GANTELET - P799
par Le moelannais Dim 5 Mai 2024 - 17:55
» MINERVE (SM) - TOME 2
par J C Dim 5 Mai 2024 - 14:59
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par Bagadoo Dim 5 Mai 2024 - 11:25
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par gegehella Dim 5 Mai 2024 - 9:52
» BSM LORIENT - KEROMAN
par Max Péron Sam 4 Mai 2024 - 17:14
» [ Recherches de camarades ] Recherche matelots sur le Doudart de Lagrée entre 1977 et 1978
par farina Sam 4 Mai 2024 - 16:46
DERNIERS SUJETS
[Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
QUIQUEMELLE- MATELOT
- Age : 68
La mer, la mer, toujours recommencée...
Paul Valéry (Le cimetière marin).
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Matelot, Jean-Marie41, CPM73, Xavier MONEL, Gérard Bodo, Christian Suné, pinçon michel et aiment ce message
mataf57- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 65
Bien vu Bébert pour la période : il s'agit bien de la période 1890, donc bien analysé. D'ailleurs, on retrouve ces tenues sur les clichés divers et variés dans les différents ports. Ici, Cherbourg et Toulon. Marrant ces deux lacets blancs.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
"Allez y, moi j'en viens"
MARTIN Jean-Pierre, douzef, Matelot, framery, sad5, alain EGUERRE, Jean-Marie41 et aiment ce message
J.C.- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 71
Matelot, mataf57, Jean-Marie41, PAUGAM herve, CPM73, Gérard Bodo, Christian Suné et aiment ce message
CHRISTIAN63- MATELOT
- Age : 81
Déjà présents sur les uniformes des
Matelots des équipages de la flotte vers 1870/1880
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
D’après ces vielles lithographies...
Quid de leur signification
MARTIN Jean-Pierre, Matelot, mataf57, framery, sad5, alain EGUERRE, Jean-Marie41 et aiment ce message
mataf57- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 65
EXPLICATIONS
- 1880:
En 1880, les lacets blancs sur les tenues des marins français avaient une signification spécifique. Voici un aperçu de l’évolution de l’uniforme des marins de la Marine française et de la signification des lacets :
Origines de l’uniforme :
L’uniforme du matelot de la Royale (la Marine française) remonte au règne de Louis XV. À cette époque, il se composait d’un caban (un manteau à capuchon) en drap avec des boutons en cuivre, d’un large pantalon assorti et d’un grand chapeau à bord relevé.
Pendant la période révolutionnaire, l’uniforme a évolué. Les matelots “sans culotte” portaient une veste courte de couleur foncée, un pantalon blanc strié de bleu et un gilet rouge. Sous la veste, ils arboraient une chemise à grand col ouvert, laissant apparaître une cravate noire.
La cravate noire est apparue officiellement dans l’arrêté du 15 floréal de l’an XII (5 mai 1804), qui détaillait les vêtements que devaient porter les marins de la République. Elle était portée bien avant la tragique bataille de Trafalgar et n’avait aucune signification particulière. Cette légende s’effondre donc .
Uniforme modifié en 1810 :
L’uniforme initial, peu pratique, a suscité de nombreuses protestations. En 1810, il a été modifié pour mieux s’adapter aux conditions de la vie en mer.
Le paletot (manteau) a été transformé en gilet à manches, en drap bleu croisant amplement sur la poitrine.
En mer, le pantalon était bleu, tandis qu’à terre, il était blanc strié de rouge.
L’homme de mer était également équipé d’un fusil, d’une baïonnette, d’une giberne et d’une banderole en bufflerie blanche.
La cravate et les lacets blancs :
La cravate noire a été remplacée par un “mouchoir-cravate en coton rouge” en 1835, mais elle a été rétablie l’année suivante par l’ordonnance du 11 octobre 1836.
Réglementairement, la chemise à col bleu a été introduite dans l’ordonnance du 11 octobre 1836, et les trois lacets qui l’ornaient ont été décrits précisément le 5 juin 1856 : “les lacets de fil blanc ont 5 mm de largeur, espacés de 8 mm et le premier se trouve placé à 2 mm du col".
En somme, les lacets blancs faisaient partie intégrante de l’uniforme des marins français, et leur signification était liée à la réglementation et à l’évolution de l’uniforme au fil du temps.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
"Allez y, moi j'en viens"
MARTIN Jean-Pierre, Matelot, Bagadoo, sad5, Jean-Marie41, boboss, André TORTAY et aiment ce message
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
Merci pour ces photos et explications
J-M
La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
[Charles Hébrard]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
douzef, Matelot, PAUGAM herve, Gérard Bodo, Christian Suné, pinçon michel, MGTD et aiment ce message
marinedk- QM 1
- Age : 63
Réponse au message 601
La cravate noire en souvenir de Trafalgar est un mythe répandu depuis longtemps dans les coursives.
En effet, la cravate noire est devenu réglementaire dans la marine quelques mois seulement AVANT la fameuse bataille !
MARTIN Jean-Pierre, Matelot, mataf57, André TORTAY, PAUGAM herve, BEBERT 49, Noël Gauquelin et aiment ce message
CHRISTIAN63- MATELOT
- Age : 81
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Une proposition pour les lacets tortillons du col blanc :
Peut être pour fermer d’avantage celui-ci par grand vent.
A remarquer aussi le pull over à cotes.
Le bâchi en forme de galette et…avec
Le regard de ce marin début 1910/1920, en quête d’horizons lointains…
Laurent, MARTIN Jean-Pierre, Matelot, mataf57, framery, sad5, Jean-Marie41 et aiment ce message
MARTIN Jean-Pierre- QM 2
- Age : 78
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Matelot, mataf57, Jean-Marie41, PAUGAM herve, loulou06000, Gérard Bodo, Christian Suné et aiment ce message
Yvo35- QM 1
- Age : 70
La photo du message 608 est bien antérieure aux années 20, et même aux années 10.
Elle date d'avant la fin du XIXe siècle. À l'époque le col n'était pas encore amovible mais fixé à la chemise dont on aperçoit l'extrémité des manches. Les liettes servaient à fermer la chemise, elles ont disparu avant la fin du XIX e siècle.
Amicalement
Yvonnick
Matelot, mataf57, Jean-Marie41, André TORTAY, PAUGAM herve, BEBERT 49, loulou06000 et aiment ce message
QUIQUEMELLE- MATELOT
- Age : 68
La mer, la mer, toujours recommencée...
Paul Valéry (Le cimetière marin).
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Laurent, MARTIN Jean-Pierre, Matelot, Bagadoo, mataf57, Jean-Marie41, PAUGAM herve et aiment ce message
HèmBé43- MATELOT
- Age : 80
MARTIN Jean-Pierre, Matelot, mataf57, Jean-Marie41, PAUGAM herve, loulou06000, dansie et aiment ce message
BEBERT 49- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 54
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
"les trois inséparables" du Bretagne en 1909 ou 1905
Celui de droite semble bien jeune, celui au centre l'air chiche, arbore un galon (repassé à la craie) à la manche droite (ancêtre du brevet provisoire ) aucun des trois ne portent les ancres croisées.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
"C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases"
( Les tontons flingueurs )
Laurent, MARTIN Jean-Pierre, douzef, Matelot, framery, sad5, Jean-Marie41 et aiment ce message
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
Il y en a de toutes les époques
Le plus surprenant c'est celle de BEBERT 49 pas d'ancres croisée sur la manche
J-M
La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
[Charles Hébrard]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Matelot, loulou06000, Xavier MONEL, Gérard Bodo, Christian Suné, pinçon michel, MGTD et aiment ce message
Yvo35- QM 1
- Age : 70
Message n° 613.
Le cuirassé ayant été mis sur cale en juillet 1912, le Bretagne en question ne peut être que l'ex-Fontenoy un ancien vaisseau transformé en ponton et affecté à l'école des mousses de Brest de 1894 à 1910.
Amicalement
Yvonnick
Matelot, Jean-Marie41, André TORTAY, loulou06000, christian gouezin, Gérard Bodo, Christian Suné et aiment ce message
BEBERT 49- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 54
Merci pour cette information, qui explique l'âge de nos "trois inséparables" ce sont des mousses.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
"C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases"
( Les tontons flingueurs )
Matelot, Jean-Marie41, loulou06000, Xavier MONEL, dansie, Gérard Bodo, Christian Suné et aiment ce message
pinçon michel- MATELOT
- Age : 74
(Jean Carmet)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Matelot, Jean-Marie41, BEBERT 49, loulou06000, Gérard Bodo, Christian Suné, MGTD et aiment ce message
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 51
Bonjour,
Superbe photo d’un marin affecté sur le Gueydon. A remarquer,l’intéressant insigne équipage sur la manche.
Amitiés
FD
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
MARTIN Jean-Pierre, Matelot, sad5, armorique, Jean-Marie41, takeo, LEBELANGER et aiment ce message
MARTIN Jean-Pierre- QM 2
- Age : 78
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Matelot, Christian Suné, pinçon michel, MGTD, JACQUES SOUVAY ou BILL, QUIQUEMELLE et FORZANO Andre aiment ce message
BEBERT 49- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 54
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Du Cuirassé Paris, photo HL.Adopheph, Paris-succès Toulon.
"Le cuirassé Paris a été mis sur cale le 10 novembre 1911 aux Forges et Chantiers de la Méditerranée à la Seyne/mer. Lancé le 28 septembre 1912, il a été mis en service le 1er août 1914. Durant la Grande Guerre, il fera partie de l’armée navale de Méditerranée. En 1937, il sert de navire d'entraînement, avec le Courbet, au sein de la 3e Division de Brest. Durant la 2e guerre mondiale, il va participer à la défense contre avions du Havre et est touché par une bombe le 11 juin 1940. Peu après, devant l'avancée des troupes allemandes, il se replie sur Plymouth où il est saisi le 3 juillet 1940 par les Anglais pour être utilisé en tant que bâtiment-base. Il sera restitué à la Marine Nationale en août 1945. Il sera alors utilisé comme ponton à Brest jusqu'en 1955 et démantelé à la Seyne/mer en 1956."
Notre marin n'a pas le physique des années 14-18 et la photo ayant été prise à Toulon, je pencherai pour les années 1930/37
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
"C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases"
( Les tontons flingueurs )
MARTIN Jean-Pierre, douzef, Matelot, sad5, Jean-Marie41, Marquis, loulou06000 et aiment ce message
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 51
Notre marin porte un ruban fantaisie.
Ce ruban n’est pas imprimé donc après 1928.
Je pense également aux années 30.
Amitiés
FD
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Matelot, Jean-Marie41, Gérard Bodo, Christian Suné, pinçon michel, MGTD, JACQUES SOUVAY ou BILL et aiment ce message
BEBERT 49- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 54
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Des marins du 5e Dépot (Toulon), Fred, les bandes de bachi ne sont pas tissées peut être pourras tu définir la période.
Je me posais la question des petits sacs et leurs origines, j'ai pensé aux SAO, SAM... ne serait ce pas plutôt leurs initiales et leurs matricule en dessous et ne serviraient ils pas à ranger leurs assiettes et couverts
- Spoiler:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Matricule 1929...
Et un petit détail qui m'a interpelé,
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
La gouttière caractéristique des bâtiments du 5e dépôt de Toulon et une plaque.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Je l'ai retrouvé
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
"C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases"
( Les tontons flingueurs )
MARTIN Jean-Pierre, douzef, Matelot, Bagadoo, sad5, Jean-Marie41, takeo et aiment ce message
MARTIN Jean-Pierre- QM 2
- Age : 78
Merci à toi et à tous ceux qui nous abreuvent de photos anciennes toutes intéressantes!!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
douzef, Matelot, Jean-Marie41, loulou06000, Xavier MONEL, Gérard Bodo, Christian Suné et aiment ce message
boboss- MAJOR
- Age : 77
Pour le petit sac nous avions le même, ou un qui lui ressemblait au Mousses, en 1962 pour transporter le materiel de gamelle, lors des sorties en mer.
Matelot, Jean-Marie41, BEBERT 49, loulou06000, Xavier MONEL, dansie, Gérard Bodo et aiment ce message
takeo- ADMINISTRATEUR
- Age : 62
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
[Loreena McKennitt]
Matelot, Jean-Marie41, loulou06000, Gérard Bodo, Christian Suné, pinçon michel, MGTD et aiment ce message
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos tirées de revues (en rapport avec la Marine).
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris