RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1173883 messages dans 18315 sujets
Nous avons 8021 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est lenoble claude
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 14:35
» [LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] LOUP Y6032
par Nenesse Aujourd'hui à 12:41
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par loulou06000 Aujourd'hui à 12:18
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Aujourd'hui à 12:03
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par goblin Aujourd'hui à 11:51
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Aujourd'hui à 11:05
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Aujourd'hui à 10:51
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par Kiri Aujourd'hui à 10:07
» [Campagnes] Fort-de-France
par Charly Aujourd'hui à 6:46
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par Roger Tanguy Hier à 23:25
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par pinçon michel Hier à 20:37
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Hier à 19:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Hier à 18:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Hier à 17:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Hier à 16:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Hier à 15:55
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Hier à 10:24
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov 2024 - 18:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov 2024 - 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024 - 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024 - 11:59
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024 - 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 19:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 14:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 7:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024 - 0:01
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 14:35
» [LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] LOUP Y6032
par Nenesse Aujourd'hui à 12:41
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par loulou06000 Aujourd'hui à 12:18
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Aujourd'hui à 12:03
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par goblin Aujourd'hui à 11:51
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Aujourd'hui à 11:05
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Aujourd'hui à 10:51
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par Kiri Aujourd'hui à 10:07
» [Campagnes] Fort-de-France
par Charly Aujourd'hui à 6:46
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par Roger Tanguy Hier à 23:25
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par pinçon michel Hier à 20:37
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Hier à 19:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Hier à 18:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Hier à 17:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Hier à 16:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Hier à 15:55
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Hier à 10:24
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov 2024 - 18:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov 2024 - 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024 - 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024 - 11:59
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024 - 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 19:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 14:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 7:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024 - 0:01
DERNIERS SUJETS
[Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
† LEBOUDEC- PREMIER MAÎTRE
- Age : 71
- Message n°102
Re: [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
Chandellier, on va devoir se contacter en privé, car on doit avoir des amis communs, Marcel Guillou à SEC/SP,et cie, t'as fais EMM/MAT/ST avec Christianne Loubé je suppose, la 1ère fois que je l'ai eu officier de garde,Mjr, - celà n'a pas l'air de vous plaire de travailler avec moi? - non je préfère commander une section de Légionnaires,plutôt, que de supporter ce week end commun... mais finalement, on a lié amitié, aux repas au PC sécu
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°103
Re: [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
Pour LEBOUDEC
Pas de soucis l'Ami tu me contactes quand tu veux car nous avons effectivement fréquenté les mêmes lieux à partir de 1983 pour toi. Quelle était ta fonction au QG ??????bidel??????car le QG était une affectation comme unité à part entière et indépendante des affectations EMM.
Bien que Sécuritard j'allais rarement à la "Sécu" ou j'avais effectivement des connaissances ayant été instructeur en 77/79 il y avait bien 1 ou 2 anciens élèves à moi
Par contre Christianne?????????c'est ce que tu as écrit Loubé de nom cela ne me dit rien. Personnel féminin???? et ton anecdote concerne un WE ou elle (il) était Officier de Garde. A EMM/MAT/ST j'étais le seul OMS (à part un second secrétaire au secrétariat)bureau couloir de gauche après les "flics mar" sitôt le porche d'entré prinçipal passé. Je n'ai pas souvenir que nous étions enrolés dans un tour de service particulier rue Royale puisque c'était le QG qui s'y collait, et comme Officier de Garde fallait peut être être au moins Major. Bref c'est le flou le plus complet j'ai oublié quel rôle de service j'avais.
Pas de soucis l'Ami tu me contactes quand tu veux car nous avons effectivement fréquenté les mêmes lieux à partir de 1983 pour toi. Quelle était ta fonction au QG ??????bidel??????car le QG était une affectation comme unité à part entière et indépendante des affectations EMM.
Bien que Sécuritard j'allais rarement à la "Sécu" ou j'avais effectivement des connaissances ayant été instructeur en 77/79 il y avait bien 1 ou 2 anciens élèves à moi
Par contre Christianne?????????c'est ce que tu as écrit Loubé de nom cela ne me dit rien. Personnel féminin???? et ton anecdote concerne un WE ou elle (il) était Officier de Garde. A EMM/MAT/ST j'étais le seul OMS (à part un second secrétaire au secrétariat)bureau couloir de gauche après les "flics mar" sitôt le porche d'entré prinçipal passé. Je n'ai pas souvenir que nous étions enrolés dans un tour de service particulier rue Royale puisque c'était le QG qui s'y collait, et comme Officier de Garde fallait peut être être au moins Major. Bref c'est le flou le plus complet j'ai oublié quel rôle de service j'avais.
† LEBOUDEC- PREMIER MAÎTRE
- Age : 71
- Message n°104
Re: [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
En 1983, c'était un peu le "binz" à l'Etat Major, à part le QG et les officiers, tout le monde bossait en civil, il fallait se fier à l'âge pour situer le grade, je crois que c'est l'amiral Leenhardt vers 84, qui a rectifié le tir, tous en tenue ,et au trot … certains petits PM qui se la pétaient à la DPMM, sont tombés de haut, effectivement seul le QG et les om/équipage effectuaient du service réel, le reste de l'EMM participait à un hypothétique service d'astreinte, le chef du QG de l'époque CC(S) Fusco (Salut Ptit Goff)et plus décoré que le CEMM, a profité de l'occasion, pour récupérer les oms, dans le tour d'Officier de garde (périodicité par 30ème je pense)un peu léger par rapport à l'escadre, à l'EMM faites ce que vous dit, pas ce qu'on fait, d'ailleurs après l'EMM, retourner en région "Grave", on connait toutes les ficelles, du système...pour Chandellier, la fameuse Christiane était chef du secrétariat EMM/MAT, mais, ascenseur 4ème à gauche en entrant dans la cour d'honneur, j'étais patron BST, avec fonction d'officier de détail, bidel par intérim, donc les 550 bureaux, je les ai fais, avec mon bloc note derrière, le CV Adjoint au Major Général, qui était le CV Lepichon, passé CA il a du passé Alpa ensuite?
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°105
Re: [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
Merci LEBOUDEC c'est plus clair car l'EMM était scindée en "Divisions" comme celle de "MAT" d'ou EMM/MAT dirigé par un Amiral (dont la secrétaire à l'époque était le Mjr dont tu parles)et chaque division étaient scindées en bureau (comme la ou j'étais, puis remplacé par le MJR EMSEC Cuny en 1986 (membre de ce Forum)comme ST (Sécurité) d'ou EMM/MAT/ST. De mémoire il existait EMM/MAT/EP (energie-propulsion) et certainement d'autres bureaux Mat.Personnellement ma fonction ne me mettais pas en rapport avec ce secrétariat d'ou aucun souvenir de ce Mjr
Je n'ai pas de souvenirs non plus d'avoir été inclus dans un tour de garde rue Royale mais seulement inscrit sur une liste pour ce que l'on appelait les "tours de corvée" (en général une représentation lors d'une cérémonie). Quand au "port" de la tenue militaire pour tous je m'en souviens bien car cette décision (somme toute normale à mon sens)n'ayant pas crée pour autant des vestiaires dans les bureaux chaque matin je pouvais ainsi voir que mon Chef un Capitaine de Frégate (un des meilleurs que j'ai eu dans ma carrière le CF Leduc)quand il était en slip comme moi dans le bureau rien ne montrait qu'il était CF
La tenue civile pour tout le personnel travaillant à l'EMM devait être avant 1983 une "institution" en soi pour ne pas voir et reconnaitre dans la Capitale les Militaires en tenue lors du déjeuner de midi vu que le mess de Royale ne pouvait recevoir tout le monde on allait donc pour les OM déjeuner à la "Pep" Cette institution a "tenu" (c'est le cas de le dire )longtemps avec l'argument qu'on ne pouvait faire des vestiaires prés de chaque bureau jusqu'au jour ou le CEMMN a décidé que ce soit disant problème de vestiaire inexistant ne le serait plus
Je n'ai pas de souvenirs non plus d'avoir été inclus dans un tour de garde rue Royale mais seulement inscrit sur une liste pour ce que l'on appelait les "tours de corvée" (en général une représentation lors d'une cérémonie). Quand au "port" de la tenue militaire pour tous je m'en souviens bien car cette décision (somme toute normale à mon sens)n'ayant pas crée pour autant des vestiaires dans les bureaux chaque matin je pouvais ainsi voir que mon Chef un Capitaine de Frégate (un des meilleurs que j'ai eu dans ma carrière le CF Leduc)quand il était en slip comme moi dans le bureau rien ne montrait qu'il était CF
La tenue civile pour tout le personnel travaillant à l'EMM devait être avant 1983 une "institution" en soi pour ne pas voir et reconnaitre dans la Capitale les Militaires en tenue lors du déjeuner de midi vu que le mess de Royale ne pouvait recevoir tout le monde on allait donc pour les OM déjeuner à la "Pep" Cette institution a "tenu" (c'est le cas de le dire )longtemps avec l'argument qu'on ne pouvait faire des vestiaires prés de chaque bureau jusqu'au jour ou le CEMMN a décidé que ce soit disant problème de vestiaire inexistant ne le serait plus
† LEBOUDEC- PREMIER MAÎTRE
- Age : 71
- Message n°106
Pour Charly
Charly, merci pour les photos (message n°98) je n'avais pas percuté pour les visionner??? et ça m'a fait plaisir Claude Leguédart le cuistot est dans le 78 (et a le net) le PM Trans dont tu butes sur le nom est Jean Luc Lefranc il était à la section courrier/doc du SCDC (je crois qu'il est Dcd)... Pour Bernard , le SM BS est bien Michèle Azé secrétariat/doc du SCDC, son mari devait être PC Télec Alfost... Pour qui auraient fait le Seidac à cette époque, J'ai Roger Rodières PM Mécan sur Céret.
Bernard Côte- MAJOR
- Age : 77
- Message n°107
Re: [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
Merci LEBOUDEC
pat- MAÎTRE
- Age : 63
- Message n°108
Re: [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
Oui Leboudec, je me souviens de Rodières au SEIDAC
Je me demande s'il ne faisait pas Bidel en plus de mécano ?
Je me demande s'il ne faisait pas Bidel en plus de mécano ?
Dernière édition par pat le Lun 25 Mai 2009 - 22:29, édité 1 fois
Charly- OFFICIER EN SECOND
- Age : 70
- Message n°109
Re: [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
Merci à toi Claude (Leboudec), il suffit de demander et nous avons le renseignement, très intéressants tes récits et anecdotes, sacrée mémoire.
† LEBOUDEC- PREMIER MAÎTRE
- Age : 71
- Message n°110
Re: [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
Pour Pat et Charly, je vous remet Roger Rodières effectivement bidel du Seidac comme mécan, alors qu'il y avait une compagnie de fusiliers sur le site, depuis le départ d'Alfost, ils sont peau de chagrin (photo prise l'an passé à la Saint Michel à Banyuls-sur-Mer (66), son beauf est ancien para), j'ai son mail.
pat- MAÎTRE
- Age : 63
- Message n°111
Re: [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
merci Leboudec, passe lui le bonjour de Patrice Bourdon (ca ne lui dira sans doute rien, mais...) :
† LA BUSE- OC1 CTAM
- Age : 84
- Message n°112
Re: [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
Deux affectations rue Royale : une avant le BS (comme second maître de 1ère classe s'il vous plait), l'autre en tant qu'OA1 (bureau alimentation de la DCCM - 3 ans quand même....)Le repas de midi au resto (service à table) "les mille machoires" le soir chez moi au 55 rue de Rome (juste au dessus de la gare ST LAZARE) où je louais une chambre chez un particulier. Et compte tenu de la distance pour ceux qui connaissent un peu Paris : trajets à pieds
NEHOU- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°113
Rue Royale
J'ai un doute sur les dates du passage en tenue civile, car arrivé en mars 81 et parti....dans le civil...en juillet 86, je n'ai été en tenue qu'en 86 ?(affectation SC/AERO/LOG et EMM/AERO). J'étais en tenue uniquement pour la permanence (en bas) que je n'ai commencé à faire qu'en 85 et pour "la notation"
Je me trompe ?
Maurice
Je me trompe ?
Maurice
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°114
Re: [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
Pour moi l'année de passage pour être en tenue militaire (et non civile nehou ) rue Royale pour tout le monde si ce n'est 1983 ce ne peut être au plus tard que 1984 et en tous les cas c'est sur ce fut après 1981 puisque je me rappelle que ma 1ère année à EMM/MAT/ST 80/81 c'était en civil puis après une escapade à muru 81/82 quand je suis revenu c'est vers cette période que fut décidé "Tout le monde en tenue" Peut être est ce Charles Hernu alors Ministre de la Défense qui institua cela après 81 comme le salut tête nue identique au salut avec bachis ou casquette et non plus comme auparavant le fameux "coup de tête" pour saluer quant nous étions tête nue
† 1Z20- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 81
- Message n°115
Qui a servi à Marine Paris ?
J'ai également été affecté à Marine Paris, contre mon gré, après deux mois d'affectation sur le PH "La Résolue", du 1er mars 1963 au 1er octobre 1965.
J'étais à EMM2/TA, Rue Royale, un bureau en sous-sol dans le passage à gauche sous l'horloge. Un travail un peu spécial : la surveillance des flottes de commerce et pêche des pays du bloc soviétique, de l'Albanie et de la Chine. C'était l'époque des fusées russes à Cuba.... De temps à autre, on allait faire des exercices à Houilles mais ça ne durait que la journée. Outre un trois galons (OE) comme chef de service, notre chef de bureau était un civil.
Je logeais et mangeais à la Pépinière. En tant que QM1, j'avais droit aux tours de garde de nuit à l'entrée du ministère et je travaillais en uniforme mais dès que je suis passé Second-Maître j'étais en civil. Je n'ai d'ailleurs jamais porté la casquette ayant eu la chance à ce moment là de ne pas être de corvée, avant de quitter la Marine.
Je n'ai trouvé personne de mon époque sur le sujet Marine Paris.
1Z20 (J.M.MERCIER)
J'étais à EMM2/TA, Rue Royale, un bureau en sous-sol dans le passage à gauche sous l'horloge. Un travail un peu spécial : la surveillance des flottes de commerce et pêche des pays du bloc soviétique, de l'Albanie et de la Chine. C'était l'époque des fusées russes à Cuba.... De temps à autre, on allait faire des exercices à Houilles mais ça ne durait que la journée. Outre un trois galons (OE) comme chef de service, notre chef de bureau était un civil.
Je logeais et mangeais à la Pépinière. En tant que QM1, j'avais droit aux tours de garde de nuit à l'entrée du ministère et je travaillais en uniforme mais dès que je suis passé Second-Maître j'étais en civil. Je n'ai d'ailleurs jamais porté la casquette ayant eu la chance à ce moment là de ne pas être de corvée, avant de quitter la Marine.
Je n'ai trouvé personne de mon époque sur le sujet Marine Paris.
1Z20 (J.M.MERCIER)
larcher- QM 1
- Age : 77
- Message n°116
Marine Paris.
1Z20 est dans le vrai ; en 68, les OM, au moins ceux qui je cotoyais au PC Trans accèdaient en civil ; d'ailleurs c'était parfois contrôlé par les Gendmar, car des petits chouffs malins (comme moi) essayaient de les imiter quand on assurait les services le week-end ; heureusement, juste une remontée de bretelles si on était coincé.
LERO- MAÎTRE
- Résident à l'étranger : PHILIPPINES
Age : 73
- Message n°117
Re: [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
bonjour les parisiens
EMM2 en 1969 au premier étage avec PM LEGRAND
j'ai connu AN en bas a gauche entrant a coté du CV CDT EMM2, en face meme etage M1 (section sovietique) affecté a l'étage à la section "valise diplomatique" jusqu'en 72
depart a diego suarez
la tenue militaire : 1981 ; je me souviens de certains SM PROGR du CIPM que je croisais
en tenue civile et cheveux très longs qui, lors de la première inspection avaient retrouvé plus de dignité en tenue militaire mais qui ne se la jouaient plus comme avant...
EMM2 en 1969 au premier étage avec PM LEGRAND
j'ai connu AN en bas a gauche entrant a coté du CV CDT EMM2, en face meme etage M1 (section sovietique) affecté a l'étage à la section "valise diplomatique" jusqu'en 72
depart a diego suarez
la tenue militaire : 1981 ; je me souviens de certains SM PROGR du CIPM que je croisais
en tenue civile et cheveux très longs qui, lors de la première inspection avaient retrouvé plus de dignité en tenue militaire mais qui ne se la jouaient plus comme avant...
† 1Z20- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 81
- Message n°118
Marine Paris
Affecté à EMM2/TA pendant dix huit mois je n'ai jamais eu l'occasion de rencontrer le CV responsable du service. J'avais demandé à le voir ayant eu un différent sérieux avec l'OE responsable de la section (1964-65) qui adorait avoir une tête de turc pour épancher ses humeurs noires. Celà a coupé court aux em...... du moment et bien sur je n'ai pas eu l'autorisation de faire remonter mes doléances.... J.M. MERCIER.
ftaviot- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 73
- Message n°119
Re: [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
Affecté au CIPM de 1976 à 1978, j'avais en charge l'imprimerie , située au 3éme étage et je me souviens tres bien que de temps en temps j'assurais une permanence à la porte principale donnant Rue Royale, et une de nos principales activités c'était d'ouvrir cette porte à l'Amiral et son épouse lors de leurs soirées officielles. On dormait dans une petite piéce à l"arriére du Ministére, sans aucun confort. Je travaillais avec le PM SZYMENSKI un personnage qui avait fait presque toute sa carriere à Paris. On mangeait effectivement à la Pépiniére et on avait sa table apres avoir été admis par les anciens, sinon on était obligés d'attendre pour prendre une place de libre
j'ai été aussi affecté au CEPMAN, cette fois ci à TOULON, de 1985 0 1988 avec Nosjean, Rossi dit Tino, Damour Didier; et j'avais pour chefs le CF Monpére, c'est là que j'ai quitté la Marine apres plus de 21 ans de services.
D'apres les dernieres nouvelles, il ne va pas vien fort, au point de vue santé. Il s"est retiré à La Ciotat pres de Marseille. Je donnerai de ses nouvelles bientôt
j'ai été aussi affecté au CEPMAN, cette fois ci à TOULON, de 1985 0 1988 avec Nosjean, Rossi dit Tino, Damour Didier; et j'avais pour chefs le CF Monpére, c'est là que j'ai quitté la Marine apres plus de 21 ans de services.
D'apres les dernieres nouvelles, il ne va pas vien fort, au point de vue santé. Il s"est retiré à La Ciotat pres de Marseille. Je donnerai de ses nouvelles bientôt
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°120
Re: [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
Salut FTAVIO
Le CF Monpére (ou Monpaire) était il un OS d'origine EMSEC j'en ai connu un (et l'ai eu comme élève en radioprotection)Mtre Monpére ou (Monpaire) en 1968 à l'EMES Querqueville c'était lui le pistard du 1er BS EMSEC la spé ayant été créé en 67.
Le CF Monpére (ou Monpaire) était il un OS d'origine EMSEC j'en ai connu un (et l'ai eu comme élève en radioprotection)Mtre Monpére ou (Monpaire) en 1968 à l'EMES Querqueville c'était lui le pistard du 1er BS EMSEC la spé ayant été créé en 67.
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°122
Re: [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
Merci René homonymie "phonique" surement et bien sur j'ai "accroché" sur ce nom car quand tu m'as remplacé à MAT/ST René en 86 c'est lui qui a remplacé le mien de chef le CF Le Duc
ftaviot- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 73
- Message n°123
Re: [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
ftaviot- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 73
- Message n°124
Re: [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
collo- MAÎTRE
- Age : 69
- Message n°125
Re: [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
Dire que j'ai failli être affecté en 87 dans ce panier de crabes !! Ha là là merci Leboudec pour ces histoires, çà vaut son pesant de saucisses .....