par Loïc Charpentier Dim 29 Juin 2008, 19:44
jym,
En réalité, 2 tourelles jumelées (une avant, une arrière) de 30 cm Modèle 1906 contre 10 pièces de 30,5 (12 inches) pour le Dreadnough, en tourelles jumelées, dont 8 capables de tirer sur le même bord...
Il n'y a pas vraiment photo.
Pour les pièces de 24 cm, seules, 6 par bord (tourelles jumelées), pouvaient joindre leur tir aux tourelles principales, ce qui, en rapport de poids de salve, comme au bon vieux temps du boulet, donnait un net avantage à la classe britannique.
Le 24 cm Modèle 1902 n'était pas un calibre "suffisant" pour un navire de ligne.
Si les Brits avaient quelque peu loupé le développement du canon de marine à chargement par la culasse, après une tentative avortée dans les années 1860, qu'ils n'adopteront qu'aux alentours de 1884/85, ça n'a pas été le cas pour la mise au point du navire de ligne "moderne".
A l'entame de la guerre de 14/18, la flotte de ligne française se retrouvait en quatrième position de la ligne européenne, avec la marine italienne.
- Cela dit, ne laisse surtout pas trainer ton bouquin à portée de MA main, tu pourrais bien ne plus le revoir !