Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Rejoignez le forum, c’est rapide et facile

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

[ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Avatar22 [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 1160257 messages dans 18168 sujets

Nous avons 7977 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est mizzi

La page Facebook de secours d’A.C.B.

[ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
[ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Livreo10

Derniers sujets

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par Yvo35 Aujourd'hui à 0:06

» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par marienneau jean-michel Hier à 22:22

» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Jean Yves COJEAN Hier à 21:32

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par PAUGAM herve Hier à 21:26

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par Chabot Hier à 20:18

» [Aéronavale divers] Où sont passés nos hélicos HSS1 ?
par Sinoir André Hier à 19:28

» LA PERLE (SNA)
par Jean-Marie41 Hier à 18:16

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Hier à 18:07

» GEORGES LEYGUES (CORVETTE)
par jobic Hier à 18:01

» [Activité hors Marine des ports] LE CROISIC Port, Traict, Côte Sauvage...
par Jacques l'A Hier à 9:13

» [ Blog visiteurs ] Madagascar Diego Suarez
par Invité Hier à 1:26

» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par L.P.(Pedro)Rodriguez Ven 6 Sep 2024 - 23:14

» TOURVILLE (FRÉGATE)
par LITOU Christian Ven 6 Sep 2024 - 19:28

» DIXMUDE (PHA)
par Jean-Marie41 Ven 6 Sep 2024 - 19:27

» COURBET F712 (FREGATE)
par alain EGUERRE Ven 6 Sep 2024 - 19:27

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Christian DIGUE Ven 6 Sep 2024 - 15:39

» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Jean-Léon Jeu 5 Sep 2024 - 17:52

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Matelot Jeu 5 Sep 2024 - 16:24

» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par Invité Jeu 5 Sep 2024 - 16:10

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
par Jean-Léon Jeu 5 Sep 2024 - 14:51

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par Matelot Jeu 5 Sep 2024 - 7:19

» LOIRE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par Jean-Marie41 Mer 4 Sep 2024 - 18:41

» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Mer 4 Sep 2024 - 18:02

» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par MAGER Mer 4 Sep 2024 - 17:13

» [ Blog visiteurs ] Recherche d'information sur Marie-Anne de Buchepot, journaliste et photographe tuée à Saïgon en 1955.
par Invité Mer 4 Sep 2024 - 16:09

» AMÉTHYSTE (SNA)
par Kohler Jean Marie(Hans) Mer 4 Sep 2024 - 14:37

» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mar 3 Sep 2024 - 22:27

» [ Histoire et histoires ] 80° anniversaire de la libération de TOULON
par GLADE Dominique Mar 3 Sep 2024 - 17:15

» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Mar 3 Sep 2024 - 12:37

» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Jean-Léon Mar 3 Sep 2024 - 11:49

» [ MOYENS NAUTIQUES DE LA GENDARMERIE MARITIME] P619 HUVEAUNE
par Franjacq Mar 3 Sep 2024 - 8:34

» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Hunault olivier Lun 2 Sep 2024 - 14:31

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Joël Chandelier Lun 2 Sep 2024 - 10:06

» CASABIANCA (EE)
par Guillemot29 Lun 2 Sep 2024 - 10:02

» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Dim 1 Sep 2024 - 13:06

» MASCAREIGNE - P 779 -
par TECTAM Dim 1 Sep 2024 - 11:28

» Commémoration des 80 ans de l'assassinat de Jacques Stosskopf au camp du Struthof et de 145 résistants du réseau Alliance.
par BEBERT 49 Dim 1 Sep 2024 - 11:01

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par MAGER Dim 1 Sep 2024 - 8:28

» [ Histoire et histoires ] Hommage au QM André Chevallier, mort pour la France
par takeo Sam 31 Aoû 2024 - 19:26

» MAINE (BB - MURUROA)
par Jean-Léon Sam 31 Aoû 2024 - 17:55

» [Campagne] ALBATROS P681
par jobic Sam 31 Aoû 2024 - 17:55

» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Sam 31 Aoû 2024 - 15:26

» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par DESTENABES Sam 31 Aoû 2024 - 9:06

» BATIMENTS ÉCOLE TYPE LÉOPARD
par Joël Chandelier Ven 30 Aoû 2024 - 18:13

» Bataillon de Fusiliers Marins DETROYAT Ex.GFM Toulon
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:28

» Albédaran (BRS)
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:24

» [Plongeurs démineurs] STYX ( Batiment Base de Plongeurs Démineurs )
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:13

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Ven 30 Aoû 2024 - 17:10

» SEINE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:09

» Épisodes glorieux de la carrière du FUSCO Alexandre LOFI...
par cacciabué Ven 30 Aoû 2024 - 16:47

» [Les batiments auxiliaires] BORDA ( HYDRO )
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 16:22

» [Les bâtiments auxiliaires] LAPLACE ( HYDRO )
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 16:19

» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Léon Ven 30 Aoû 2024 - 12:10

» [ La S.N.S.M. ] SNSM Honfleur
par Michel Lucas Ven 30 Aoû 2024 - 7:59

» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Jeu 29 Aoû 2024 - 11:36

» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par PAUGAM herve Jeu 29 Aoû 2024 - 0:12

» [ Blog visiteurs ] Recherche informations sur mon père Christian Marcel Fernand FORT
par Invité Mer 28 Aoû 2024 - 18:39

» Le Xingu
par LOULOU Mer 28 Aoû 2024 - 8:01

» [Les batiments auxiliaires] D'ENTRECASTEAUX (BSE)
par skagerrac Mar 27 Aoû 2024 - 12:35

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par PAUGAM herve Mar 27 Aoû 2024 - 12:21

» [ Blog visiteurs ] Boris ARTUCHKINE
par Invité Lun 26 Aoû 2024 - 23:08

» [ Divers commandos ] Commando Marine béret vert
par Charly Lun 26 Aoû 2024 - 21:27

» VENTOSE (FS)
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 20:15

» La Confiance (P733) - Patrouilleur Antilles Guyane (PAG)
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:44

» COMMANDANT BIROT [AVISO]
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:41

» Teriieroo a Teriierooiterai (P780) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:17

» ARAGO P675
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:14

» PLUVIER (P678)
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:10

» COMMANDANT BOUAN [AVISO]
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 16:55

» [ Recherches de camarades ] Marc Hory et Martinelli dopnt j'ai oublié le prénom - 1983-1986
par Jean-Léon Lun 26 Aoû 2024 - 13:29

» [ Blog visiteurs ] J'étais sur le Rhinocéros de 1966/1967 en qualité d'opérateur radar.
par takeo Dim 25 Aoû 2024 - 20:58

» LA TARENTULE (Gabarre)
par Marinha Grande Dim 25 Aoû 2024 - 19:26

» [ Blog visiteurs ] quelqu'un connait il se ruban
par Henri BASILE Dim 25 Aoû 2024 - 18:57

» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Dim 25 Aoû 2024 - 17:41

» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Dim 25 Aoû 2024 - 11:50

» [Les batiments auxiliaires] Beautemps-Beaupré BHO - A 758
par PAUGAM herve Sam 24 Aoû 2024 - 20:49

» [Les écoles de spécialités] École de photo CEAN Rochefort
par Hamburger1400 Sam 24 Aoû 2024 - 20:23

» [ Blog visiteurs ] Recherche informations sur la maison 20 100 0
par gerardsin59 Sam 24 Aoû 2024 - 18:07

» LYRE (CM)
par Christian DIGUE Sam 24 Aoû 2024 - 17:13

» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Christian DIGUE Sam 24 Aoû 2024 - 17:09

» FREMM Languedoc (D653)
par Christian DIGUE Sam 24 Aoû 2024 - 17:05

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par JJMM Ven 23 Aoû 2024 - 8:15

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Nenesse Jeu 22 Aoû 2024 - 22:29

» LA CHARENTE (PRE)
par alain EGUERRE Jeu 22 Aoû 2024 - 19:18

» SÉMAPHORE - BEG MEIL (FINISTÈRE)
par Joël Chandelier Jeu 22 Aoû 2024 - 18:08

» [Campagne] ANTILLES
par Max Péron Jeu 22 Aoû 2024 - 17:50

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Nenesse Jeu 22 Aoû 2024 - 10:35

» [ Blog visiteurs ] Annamite
par Invité Mar 20 Aoû 2024 - 18:20

» [ Blog visiteurs ] Recherche personnes ayant connu Jean-Paul DALLET
par Jean-Léon Mar 20 Aoû 2024 - 16:21

» VERDON (PETROLIER)
par njp Mar 20 Aoû 2024 - 9:16

» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par jlchaillot Lun 19 Aoû 2024 - 20:24

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par claudius02 Lun 19 Aoû 2024 - 18:35

» [ Aéronavale divers ] AS565 Panther
par Franjacq Lun 19 Aoû 2024 - 10:02

» [ La S.N.S.M. ] SNSM PLOUGUERNEAU (29880)
par alain EGUERRE Lun 19 Aoû 2024 - 9:03

» GIROFLEE (DC)
par Christian Suné Dim 18 Aoû 2024 - 17:40

» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Jean-Léon Dim 18 Aoû 2024 - 12:30

» LE NORMAND (ER)
par Roger Tanguy Sam 17 Aoû 2024 - 19:48

» [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
par BOCOGNANO Jacques Sam 17 Aoû 2024 - 16:41

» [ La S.N.S.M. ] SNSM La Seyne/Saint Mandrier
par Jean-Léon Ven 16 Aoû 2024 - 13:10

DERNIERS SUJETS


[ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Liensamis

    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten

    jym
    jym
    SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
    SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

    Résident à l'étranger : Belgique (Bruxelles)
    Age : 68
    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Fourrier NON

    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Empty [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten

    Message par jym Sam 28 Juin 2008 - 12:19

    Bonjour à tous,
    Je viens de faire l'acquisition du "Taschenbuch des Kriegsflotten" de 1914, qui est l'équivalent du "Flotte de combat" ou du "Fighting ships" de Jane's, mais du côté allemand.
    Celui-ci date de 1914, et on peut comparer les flottes avant le grand cataclysme de 14/18.
    Heureusement que la flotte française ne s'est pas retrouvée toute seule devant les allemands.

    Je ne résiste pas au fait de vous montrer deux tableaux des pavillons des bateaux de guerre allemands, vraiment colorés.

    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Kriegs10
    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten 2_krie10



    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Insign52

    Jean-yves Mages dans la Royale de 1972 à 1980.

    jean francois Andres
    jean francois Andres
    QM 2
    QM 2

    Résident à l'étranger : Allemagne
    Age : 80
    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten MECANEQUI NON

    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Empty Re: [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten

    Message par jean francois Andres Sam 28 Juin 2008 - 19:55

    Taschenbuch der Kriegsflotten
    Amicalement.

    MARCOT Daniel
    MARCOT Daniel
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 80
    Missilier ASM NON [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Representant

    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Empty Re: [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten

    Message par MARCOT Daniel Sam 28 Juin 2008 - 23:14

    Belle acquisition Jym, et surtout beaucoup de lecture en perspective.



    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Rubanreconnaissance [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Insign42

    jym
    jym
    SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
    SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

    Résident à l'étranger : Belgique (Bruxelles)
    Age : 68
    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Fourrier NON

    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Empty Re: [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten

    Message par jym Dim 29 Juin 2008 - 11:00

    Bonjour à tous,
    jean francois Andres, il fallait bien-sûr lire "Der" pour "des", merci d'avoir relevé.
    Il faut que je me mette à l'allemand maintenant, car surtout pour l'époque, il y a une analyse qui semble très poussée surtout au niveau des chiffres de production, de budget, qui sont très complets y compris sur les effectifs des différentes marines.
    Il y a une partie sur les "futurs" type "Normandie" donc seul le Béarn va sortir, qui en 1914 montre une parfaite connaissance de ce qui se faisait dans les autres marines de l'époque.
    Bon, je retourne à ma lecture.
    Bonne journée à tous.



    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Insign52

    Jean-yves Mages dans la Royale de 1972 à 1980.

    Anonymous
    Invité
    Invité

    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Empty Re: [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten

    Message par Invité Dim 29 Juin 2008 - 11:26

    Bon courage mon ami, si tu as des photos à mettre en ligne faut pas hésiter.
    Loïc Charpentier
    Loïc Charpentier
    SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
    SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

    Age : 77
    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Elec [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Aero10

    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Empty Re: [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten

    Message par Loïc Charpentier Dim 29 Juin 2008 - 13:41

    Désastreuse pensée stratégique de la "Jeune École".
    Malgré tout le respect que je dois à notre marine, il faut bien reconnaitre que les idées stratégique de la "Jeune École" ont eu des résultats catastrophiques sur la composition de la flotte de guerre française, à la veille de la Der des Der... cuirassés obsolètes avant même leur lancement (classe Danton - programme de 1906), torpilleurs (produits à la fin du 19ème) qui ne pouvaient prendre la mer dès qu'il y avait un clapot un peu conséquent, etc.

    Pour les cuirassés, ce n'est qu'en 1911-1912, donc trop tard, que le concept britannique du "Dreadnough" sera enfin adopté avec les classes Courbet (seuls, le Courbet et le Jean Bart seront opérationnels à l'ouverture du conflit), Provence (3 unités complétées entre Juin 1915 et Juillet 1916), Normandie (superbe loupé technique qui finira en pièces détachées pour d'autres classe et avec la coque du Béarn, transformé en PA après-guerre), Lyon (classe abandonnée en 1915, quatre commandes sans suite).
    Le projet de 1912 pour des croiseurs de bataille de 28 000 tonnes (études pour 8 x 370 mm, 12 x 340 mm et 8 x 340 mm en 1913) ne dépassera pas le stade de la planche à dessin.

    jym
    jym
    SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
    SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

    Résident à l'étranger : Belgique (Bruxelles)
    Age : 68
    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Fourrier NON

    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Empty Re: [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten

    Message par jym Dim 29 Juin 2008 - 17:22

    Il est vrai qu'il est toujours facile d'avoir raison après que la sentence de l'histoire soit tombée, mais quand les anglais lançaient leur "Dreadnough" en 1906, la France lançait la classe "Danton" en 1909 avec 4*305 et 12 * 240 mm et qu'il a fallu attendre 1911 pour avoir la classe "Coubet" et 1913 pour la classe "Bretagne" et avoir alors un calibre unitaire.
    Ci-dessous le fameux "Dreadnough", celui qui en son temps à été la même révolution que les français ont été capable de faire 50 ans plus tôt avec la "Gloire".
    imageshack.us



    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Insign52

    Jean-yves Mages dans la Royale de 1972 à 1980.

    Loïc Charpentier
    Loïc Charpentier
    SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
    SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

    Age : 77
    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Elec [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Aero10

    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Empty Re: [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten

    Message par Loïc Charpentier Dim 29 Juin 2008 - 19:44

    jym,
    En réalité, 2 tourelles jumelées (une avant, une arrière) de 30 cm Modèle 1906 contre 10 pièces de 30,5 (12 inches) pour le Dreadnough, en tourelles jumelées, dont 8 capables de tirer sur le même bord...
    Il n'y a pas vraiment photo.
    Pour les pièces de 24 cm, seules, 6 par bord (tourelles jumelées), pouvaient joindre leur tir aux tourelles principales, ce qui, en rapport de poids de salve, comme au bon vieux temps du boulet, donnait un net avantage à la classe britannique.
    Le 24 cm Modèle 1902 n'était pas un calibre "suffisant" pour un navire de ligne.
    Si les Brits avaient quelque peu loupé le développement du canon de marine à chargement par la culasse, après une tentative avortée dans les années 1860, qu'ils n'adopteront qu'aux alentours de 1884/85, ça n'a pas été le cas pour la mise au point du navire de ligne "moderne".
    A l'entame de la guerre de 14/18, la flotte de ligne française se retrouvait en quatrième position de la ligne européenne, avec la marine italienne.
    - Cela dit, ne laisse surtout pas trainer ton bouquin à portée de MA main, tu pourrais bien ne plus le revoir ! [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten 580511

    jym
    jym
    SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
    SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

    Résident à l'étranger : Belgique (Bruxelles)
    Age : 68
    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Fourrier NON

    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Empty Re: [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten

    Message par jym Lun 30 Juin 2008 - 9:09

    Bonjour à tous,
    Ne t'inquiète pas Loïc et surtout ne fantasme pas trop, je l'ai, je le garde.
    Ceci dit, je suis quand même très étonné du professionnalisme de ce genre de publication pour l'époque.
    C'est une mine d'infos et je suis encore loin d'en avoir fait le tour.
    A suivre donc.



    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Insign52

    Jean-yves Mages dans la Royale de 1972 à 1980.

    Loïc Charpentier
    Loïc Charpentier
    SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
    SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

    Age : 77
    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Elec [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Aero10

    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Empty Re: [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten

    Message par Loïc Charpentier Lun 30 Juin 2008 - 13:08

    Je viens de remarquer que sur l'extrait de ta petite merveille, qui concerne le Dreadnough, il y figure le poids de la bordée à l'ancienne (Geschoßgewicht)... 3084 kg... plus de 3 tonnes de pélots de 12 pouces avec élan !...
    Chaud devant !

    Ceci dit, je suis quand même très étonné du professionnalisme de ce genre
    de publication pour l'époque.

    Ce n'est pas parce qu'ils n'avaient ni la TV, ni Internet, que c'étaient des bourrins pour autant.
    J'aurais même tendance à dire que ces bouquins d'époque sont encore mieux réalisés que de nos jours... cf. les extraits sur les pavillons allemands que tu as postés plus haut, il y a même l'indication du salut réglementaire en nombre de coups de canon et sur quel mât, le pavillon est hissé, ce sont des infos quasiment introuvable dans nos bouquins actuels.
    C'est vrai aussi que le côté "désuet" à son charme... le Kaiser, 33 coups de canon, La Kaiserine, itou mais les Kronprinzen, autrement dit, les mouflets, seulement 21 coups.
    De même, l'Impératrice n'a droit qu'à une petite croix germanique dans le haut de son pavillon.

    jean francois Andres
    jean francois Andres
    QM 2
    QM 2

    Résident à l'étranger : Allemagne
    Age : 80
    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten MECANEQUI NON

    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Empty Re: [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten

    Message par jean francois Andres Lun 30 Juin 2008 - 17:06

    Je m'excuse, je ne fais pas de pub, mais il me semble intéressant de montrer cette annonce que je reçois régulièrement ou j'ai déjà fait de très bons achats.
    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten 1286

    Loïc Charpentier
    Loïc Charpentier
    SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
    SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

    Age : 77
    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Elec [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Aero10

    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Empty Re: [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten

    Message par Loïc Charpentier Lun 30 Juin 2008 - 22:51

    jean francois Andres,
    Merci, c'est vrai qu'à 50 € au lieu de 128, ça passe mieux !...
    Wunderbar !

    jym
    jym
    SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
    SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

    Résident à l'étranger : Belgique (Bruxelles)
    Age : 68
    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Fourrier NON

    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Empty Re: [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten

    Message par jym Mar 8 Juil 2008 - 20:45

    Bonsoir,
    En me promenant et en remontant le temps, je suis tombé sur le cuirassé suivant.
    C'est le "Kearsarge" de l'US Navy, lancé en 1898.
    Il était armé de 4 * 330 mm et 4 * 200 mm, la particularité de ce bateau était que les tourelles de 200 mm étaient posées directement sur les tourelles de 330 mm.
    L'approvisionnement ne devait pas être très simple.
    imageshack.us



    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Insign52

    Jean-yves Mages dans la Royale de 1972 à 1980.

    Jean-Jacques
    Jean-Jacques
    QM 2
    QM 2

    Age : 77
    Radio équipage NON

    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Empty Re: [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten

    Message par Jean-Jacques Mar 8 Juil 2008 - 21:50

    Uniquement pour juxtaposer les images et rendre la comparaison plus facile.

    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Bismar10

    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Dsc01160

    Je trouve intéressant la différence de vocable, (sans pouvoir l'expliquer) sur un certain nombre de lettres, entre le document présenté et le document ci-dessus qui vient d'un U-Boot et se trouve au MESMAT de Lorient ?
    Bruno devient Bertha par exemple et 8 autres ont changé outre le "ch" et le "sch" qui ne figurent pas dans le panneau des pavillons.



    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Insig501
    " Si c'est possible, c'est déjà fait.
    Si c'est impossible, ce sera fait. "
    Général Marcel Bigeard.

    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Img05412
    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Tsf_210

    Loïc Charpentier
    Loïc Charpentier
    SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
    SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

    Age : 77
    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Elec [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Aero10

    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Empty Re: [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten

    Message par Loïc Charpentier Mer 9 Juil 2008 - 13:38

    Merci.
    La différence réside entre l'alphabet pour l'emploi visuel des pavillons (d'usage courant avant la guerre de 14-18) et celui employé par les radios durant la Seconde Guerre Mondiale.
    "Schule" ou "Charlotte", visuellement ne posent pas de problème... en phonique, Jawohl !
    - jym,
    Toujours été admiratif des "mâts militaires" américains de l'époque.
    Pour l'appro, ça devait économiser un ascenseur... après il y a la gestion des appros...
    Il ne faut pas se planter.
    Ça a quand même bien pédaler dans la semoule avant d'en arriver au concept du "Dreadnough".
    D'un autre côté, la superposition des tourelles ne devait pas être très favorable à une bonne stabilité du navire, ça fait du poids dans les hauts ça.

    jym
    jym
    SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
    SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

    Résident à l'étranger : Belgique (Bruxelles)
    Age : 68
    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Fourrier NON

    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Empty Re: [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten

    Message par jym Mer 9 Juil 2008 - 16:35

    Bonjour,
    Loïc,
    Je trouve quand même que la lignes des bateaux américains de l'époque (1898) était assez moderne.
    Quant à la disposition des tourelles, une autre type de cuirassé américain a porté ce type d'installation aussi.
    Je pense que lors des tirs de la tourelle supérieure (200 mm) l'effort augmenté par le bras de levier devait relativement déstabiliser la tourelle inférieure ou au moins nuire à la qualité du pointage.
    Il semble que cet exemple n'ai pas été suivi à part les deux types de cuirassés rencontrés.



    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Insign52

    Jean-yves Mages dans la Royale de 1972 à 1980.

    jym
    jym
    SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
    SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

    Résident à l'étranger : Belgique (Bruxelles)
    Age : 68
    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Fourrier NON

    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Empty Re: [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten

    Message par jym Lun 25 Aoû 2008 - 18:46

    Bonsoir à tous,
    Juste pour continuer un peu dans la série, voici le VULKAN, en 1907 les allemands mettent en service ce bateau qui sert à la fois de dock et de bâtiment école pour les sous-marins.
    Je le trouve quand même très moderne pour l'époque.
    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Vulkan11



    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Insign52

    Jean-yves Mages dans la Royale de 1972 à 1980.

    Jean-Jacques
    Jean-Jacques
    QM 2
    QM 2

    Age : 77
    Radio équipage NON

    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Empty Re: [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten

    Message par Jean-Jacques Lun 25 Aoû 2008 - 22:08

    Merci pour ce sujet d'un intérêt historique certain.
    Avec ta permission quelques autres photos du VULKAN
    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Vulkan26
    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Vulkan27
    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Vulkan28
    Pour l'anecdote : ce bâtiment a été victime d'une avarie majeure dans la baie d'Heikendorfer près de Kiel, due à une vanne non fermée... l'équipage a été intégralement sauvé.
    A ce moment il y avait à bord celui qui deviendra le plus célèbre sous marinier Allemand de la 1ère guerre mondiale, le Kapitänleutenant Otto Weddingen futur Commandant de l'U-9.



    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Insig501
    " Si c'est possible, c'est déjà fait.
    Si c'est impossible, ce sera fait. "
    Général Marcel Bigeard.

    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Img05412
    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Tsf_210

    jym
    jym
    SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
    SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

    Résident à l'étranger : Belgique (Bruxelles)
    Age : 68
    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Fourrier NON

    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Empty Re: [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten

    Message par jym Mar 26 Aoû 2008 - 9:06

    Bonjour à tous,
    Merci pour la qualité de tes photos, les miennes sont directement issue du livre qui accuse malgré tout son âge.
    Ce bateau lancé je le rappelle en 1907 nous montre que la stratégie sous-marinière de la marine allemande était déjà très structurée bien avant la guerre, la marine allemande de l'époque était une des meilleure du monde surtout si l'on tient compte de sa jeunesse et du manque relatif d'expérience maritime.



    [ Histoires et histoire ] Taschenbuch der Kriegsflotten Insign52

    Jean-yves Mages dans la Royale de 1972 à 1980.


      La date/heure actuelle est Dim 8 Sep 2024 - 2:15