[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

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† Hatoup

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Message n°376

Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par † Hatoup Jeu 15 Avr 2010 - 19:48

Le cargo tout beau tout neuf car sorti d'un chantier Chinois en février 2010 STEFFI C est arrivé à Lorient transportant à son bord deux chalutiers qui iront rejoindre la flottille du Guilvinec

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Ce navire de 108 m de long pour 18 de large a appareillé il y a deux mois de Xiamen, suivant un itinéraire allongé à la vitesse de 12 N pour éviter de se trouver sur une route fréquentée par des pirates.

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Bien que disposant de deux grues de capacité 25 Tonnes il a fallu avoir recours à la puissante grue portuaire pour délester de son imposante cargaison le navire. Nous verrons demain en images ce déchargement spectaculaire

en attendant, je vous laisse partager le plaisir d'une rencontre sympatique, celle du Roi Gradlon en plein travail de manutention de bouées dans le chenal

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jean-yves

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Message n°377

Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par jean-yves Jeu 15 Avr 2010 - 21:38

le plus beau bateau de la flotte, ce roi gradlon, sans doute le plus vieux baliseur des pharbal,
il me semble que tu nous avais fait un beau reportage, sinon, j'ai quelques belles photos de ce noble vaisseau,
faudra que je fouille dans mes archives
merci René, nous sommes toujours aussi attentifs et passionnés

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Jean-Yves HABIB
"chouf à vie"
Etranger, j'aime ta différence

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Message n°378

Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par † Hatoup Ven 16 Avr 2010 - 18:49

C'est exact Jean Yves j'avais mis pas mal d'image sur ce vieux serviteur qu'est le Roi Gradlon mais surtout pendant ses périodes d'entretien sur le slipway de keroman, cependant, je préfère le voir en mer [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 16 582735

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Comme prévu quelques images du déchargement des deux petits bolincheurs de dix-sept mètres arrivés avec le cargo STEFFI C

Spoiler:

En résumé, une délicate et spectaculaire opération ménée à la satisfaction générale avec le soleil en prime [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 16 580511

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Message n°379

Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par † Hatoup Sam 1 Mai 2010 - 20:46

Pour ce qui est des frégates FREMM et de l'inauguration du musée sous marin La Flore, les sujets sont consultables dans leurs rubriques respectives, afin d'éviter les doublons, les deux évènements ayant fait l'objet d'une couverture photo.

A signaler l'escale au port de quatre navires militaires Allemands

Le ravitailleur polyvalent Elbe A 511 est entré en service en 1993, d'une longueur de 100 m ce navire est armé de 2 canons de 27 anti aériens, 2 mitrailleuses de 12.7 et 2 affuts de petits missiles portables Stinger. Muni d'une plateforme pour hélico aménagée en 1996, le Ravitailleur Elbe est le premier d'une série de six type 404. Capacité de transport de combustible 461 T, 150 t d'eau douce, 24 conteneurs peuvent être pris en pontée. Enfin des logements pour 61 éventuels passagers sont prévus. Ce navire assure le soutien de la 7éme escadrille de patrouilleurs lance-missiles. Sa vitesse est de 15 N sur une hélice unique propulsée par un diesel Deutz MWM SBV 12 M 628 puissance 3335 Cv. L'équipage comporte une quarantaine de membres.

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Les patrouilleurs sont du type Gepard.
Frettschen, Wiesel, Hyane déplacent 391 tonnes à pleine charge pour une longueur de 57.60 m 7.76 de large. leur coque est en bois, ils peuvent atteindre une vitesse de 38 N. 4 Missiles MM 38 Exocet constituent leur armement anti-surface principal associés à un canon de 76 mm Oto melara compact auquel il faut ajouter un système lance-missiles RAM Mk 31 . Ils sont équipés pour la pose de mines.
Propulsés par quatres hélices à pales fixes. Puissance 17950 pour quatre moteurs diesels MTU 16 V 956 TB 91.L'équipage est de 35 personnes.

Souhaitons aux marins Allemands une bonne escale lorientaise avec pour eux un acceuil aussi chaleureux que celui qui a été réservé à nos marins du Charles de Gaulle derniérement par la population en terre germanique.

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Message n°380

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Message par † Hatoup Mar 4 Mai 2010 - 17:33

La construction navale militaire faisant partie intégrante du sujet port de Lorient voici ce que les lorientais pouvaient voir de l'avancée du programme des FREMM juste avant que ne soit dévoilée par le Président de la République, la frégate Aquitaine

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Message n°381

Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par † Hatoup Ven 7 Mai 2010 - 21:07

Rencontré dans le chenal ce chimiquier tout neuf puisque construit début 2010 c'est le Sten Fjell de 143 m de long

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Message n°382

Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par † Hatoup Mer 19 Mai 2010 - 19:15

Retour à Kergroise pour les amateurs d'images du port de Lorient après quelques jours de petite activité sur les quais

Le Dolphin

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et le Searay

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et traditionnelle relève d'équipage pour Thalassa d'Ifremer

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Message n°383

Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par † Hatoup Mer 19 Mai 2010 - 20:19

sur le slipway on trouve tous les genres de navires, de la barge de travaux portuaires Lesconil

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au vieux navire à passagers

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en passant par un chalutier entiérement reconstruit

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Message n°384

Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par † Hatoup Ven 21 Mai 2010 - 14:04

Profitant du beau temps, les manoeuvres de chenalage des bateaux école font de l'animation dans la rade

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la Panthère poursuit sa ronde féline à travers tous les chenaux du secteur parait-il très propices à la mise en pratique des connaissances théoriques du code maritime

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Message n°385

Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par † Hatoup Lun 24 Mai 2010 - 23:13

Hier en fin de soirée le Loopdiep navire de 108 m de long chargé de ciment s'est faufilé à travers les plaisanciers pour entrer au port.

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Message n°386

Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par † Hatoup Sam 29 Mai 2010 - 21:52

Pour les quelques personnes qui lisent encore ce post voici des images du passage éclair à Lorient de deux paquebots dans la même journée et une fois n'est pas coutume avec un vrai temps de chien

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Dernière édition par Hatoup le Sam 29 Mai 2010 - 22:46, édité 4 fois

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Message n°387

Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par Invité Sam 29 Mai 2010 - 22:14

toujours de belles photos ,Hatoup ,malgré la météo [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 16 582735

† SEGALEN Georges

† SEGALEN Georges: ADMINISTRATEUR; Age : 64

Message n°388

Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par † SEGALEN Georges Sam 29 Mai 2010 - 22:21

René
nous passons par le port de Lorient grâce à toi
même si on ne l'écrit pas à chaque fois, [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 16 580511

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Je reste Chouf à vie dans le cœur.

gilbert kerisit

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Message n°389

Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par gilbert kerisit Sam 29 Mai 2010 - 22:59

et oui René,la boucaille. même chose dans le cap,pas facile pour la photo.
par contre les danses a l'arrivée du paquebot [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 16 615235

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ça me rappelle la chanson de Gilles Servat "les bretons typiques" [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 16 582735

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Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]

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† Alain29

† Alain29: ADMINISTRATEUR TECHNIQUE; Age : 53

Message n°390

Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par † Alain29 Sam 29 Mai 2010 - 23:06

T'es partout René!!!
Brest, Lorient et CC de tant à autres! [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 16 582735

Junior

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Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum

† Hatoup

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Message n°391

Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par † Hatoup Sam 29 Mai 2010 - 23:18

Tu sais Gilbert, ce qui a provoqué ma réflexion, c'est le fait que les danseurs sous la pluie auraient mérité mieux qu'une oeuillade distraite des passagers car ils y mettaient du coeur, la moindre des choses aurait été à mon avis que leur prestation se fasse à l'abri soit à bord soit à un arrêt du bus d'excursion plus approprié compte tenu de la météo. On peut se demander qui organise ces escales de paquebots, mais si on veut avoir des touristes étrangers de passage plus souvent il y aura pas mal de choses à revoir .......

HATOUP

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Message n°392

re:port de lorient volume 2

Message par Matelot Dim 30 Mai 2010 - 14:32

Merci HATOUP Belles photos [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 16 582735

† Hatoup

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Message n°393

Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par † Hatoup Lun 31 Mai 2010 - 22:41

Il était au mouillage ce week end sous Groix,

[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 16 100531103937570330

le Ioannis K est arrivé à Kergroise. Chargé de 43000 tonnes de soja, ce navire chypriote de 190 m de long pour 32 de large a été construit en 2002 Il dispose de quatre grues de 30 T

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Message n°394

Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par Invité Mar 1 Juin 2010 - 12:51

bonjours Hatoup
question sans doute idiote?mais avec moi c'est habituel [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 16 238947

on en fait quoi de tout ce soja qui débarque à Lorient ?il vient d'ou?
bonne journée [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 16 580511

gilbert kerisit

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Message n°395

Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par gilbert kerisit Mar 1 Juin 2010 - 14:10

al07110,
pour le soja et sa provenance tu tapes tout simplement"provenance du soja importé en France" sur ton moteur de recherche.
tu vas te marrer [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 16 238947

Gilbert

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Message n°396

Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par Invité Mar 1 Juin 2010 - 14:15

vu et pas plus assurant que ça [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 16 238874

de ma jeunesse ,je me souvient de vaches dans les prés et mangeant de l'herbe [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 16 238947

merci Kerisit

† Hatoup

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Message n°397

Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par † Hatoup Mar 1 Juin 2010 - 15:25

Non au contraire c'est une question pertinente.
Les gros porteurs de soja viennent assez souvent de Paranagua port du Brésil pays classé second dans les plus gros producteurs de ce produit.
A l'aide de moyens spécialisés (bull dans les cales, grues munies de dragues à godets) , les navires sont déchargés directement sur tapis roulants qui mènent la cargaison soit dans d'immenses hangars de stockage d'une zone industrielle voisine où des camions viennent les charger, soit dans un silo distributeur près du quai. De là, la majeure partie de ce qui est chargé est destinée à l'alimentation animale dans les exploitations agricoles bretonnes, et le reste va vers des industries de transformation pour l'alimentation humaine (huile, farine par ex ).... A Lorient arrivent dans les mêmes conditions aussi des chargements de maïs, de tournesol, colza, farine de poisson et de vinasse de sucrerie pour grosso modo les mêmes besoins. Venant en principe d'Islande, du calcaire marin utilisé en agriculture est aussi quelques fois débarqué. En dehors de l'agroalimentaire, peu de variétés de chargements sont à observer. Du Bois et de la pâte à papier venant des pays nordiques pour la petite industrie locale de même que du ciment en provenance de Turquie. Quelques fois des chargements spéciaux comme des bateaux à voiles revenant d'une course nous mettent de l'animation sur les quais qui reçoivent également à l'année six à huit paquebots en escale "éclair". Régulièrement des petits cargos viennent charger pour l'export de la ferraille de récupération ainsi que des pneumatiques déchiquetés qui doivent être recyclés au Maroc ou en Espagne
Les transports d'hydrocarbures génèrent beaucoup de mouvements certains navires faisant des rotations réguliéres avec le port de Donges, alors que les plus gros chimiquiers ou pétroliers viennent de tous les horizons utiliser des installations modernisée en cours d'agrandissement.

voilà quelques éléments de réponse qui je l'espère te donneront une idée plus préçise de l'activité du port commerce de Lorient. Je vais ajouter quelques photos pour complèter cette réponse et la rendre plus explicite

HATOUP

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Message n°398

Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par Invité Mar 1 Juin 2010 - 15:35

merci Hatoup ,l'avantage avec toi c'est qu'on a toujours un max de renseignements en un nombre limité de phrases concises et précises [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 16 327396

[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 16 327396

pour le calcaire marin: il me semblait avoir vu un reportage sur le concassage des coquilles d'huitres à destination des besoins agricoles?
Lorient a beaucoup changée depuis l'époque des carrénages d'AE !
en bien ,en mal?va falloir que j'y remonte un de ces jours
bon am

† Hatoup