[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

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Jacques l'A

Jacques l'A: QM 1; Age : 77

Message n°526

Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par Jacques l'A Mer 13 Oct 2010 - 1:58

Le portique doit pouvoir soulever 650 tonnes, c'est écrit dessus (post 539)

je vais tacher de passer à Lorient entre le 6 et12 novembre revisiter ce port, peut être une occasion de se rencontrer ?

[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 22 Insig199

† Hatoup

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Message n°527

Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par † Hatoup Mer 13 Oct 2010 - 20:42

Jean luc et jacques n'hesitez pas à me contacter avant votre venue [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 22 580511

:

HATOUP

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Message n°528

Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par † Hatoup Mer 13 Oct 2010 - 22:07

Toujours aussi élégant, le patrouilleur Iris est de retour sur l'aire de carènage

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plus trapu est le Men Er Vag mais costaud certainement

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alors que le beau sablier Michel DSR construit à Concarneau reçoit les soins attentifs des techniciens de chez Pirioux

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le petit Beaumagic, 89 m de long quand même a une cargaison de 10148 tonnes de blé

[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 22 101013102500275870

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Message n°529

Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par † Hatoup Ven 15 Oct 2010 - 23:46

Etrange étrave que celle du pétrolier Skeldros

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ce navire maltais de 145 m de long nous ramenait depuis Anvers 1600 tonnes de carburant

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mais eux ils s'en moquent, ils sont "au garde à vous tribord "pour assister au départ de l'Artklow Rebel si généreux en blé qu'ils boudent le City of Dubrovnik qui affiche pourtant du soja au menu [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 22 238947

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Le City of Dubrovnik construit en corée en 1995, est un navire de 225 m de long sur 24 de large et 14.30 m de tirant d'eau

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Message n°530

Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par D.THIEBAULT Sam 16 Oct 2010 - 6:56

Merci pour ces belles images.
Toujours de l'activité à LORIENT
(et surtout toujours la foule pour assister au départ)

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Celui qui marche droit trouve toujours le chemin assez large.

douzef

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Message n°531

Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par douzef Sam 16 Oct 2010 - 10:36

Toujours de trés belles photos.
Moi j'aime bien les bateaux comme dirait l'autre.
Amitiés
Douzef

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Message n°532

Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par † Hatoup Jeu 21 Oct 2010 - 23:35

Les jours derniers, suite aux mouvements sociaux les occasions de prendre en photos les navires au port de commerce ou au port de pêche ont été rares, il se trouve que les mouvements l'ont été également .

[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 22 101021112821942807

Long de 126 m pour 16.50 de large, venant de Nikolaev chargé de 5228 tonnes de tournesol est arrivé le Heroi Stakhoskyi

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Construit en Ukraine en 2006, il bat pavillon de ce pays

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A quai ce joli remorqueur de 32 m de long construit lui, en 2010 en Turquie. C'est le RMT Penfret

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Message n°533

Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par † Hatoup Mer 27 Oct 2010 - 13:35

Alors que 1337 tonnes de phosphate étaient débarquées du Mare

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le Xanthia arrivait de Saint Petersbourg avec en soutes 15250 tonnes de GO

[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 22 101027013733358126

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Message n°534

Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par Invité Mer 27 Oct 2010 - 14:00

les grèves t'avaient mis au chômage mais tu te rattrapes bien lol!

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Message n°535

Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par † Hatoup Ven 29 Oct 2010 - 19:04

Oui , cette période de tension sociale n'était pas propice aux prises de vues des mouvements de navires [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 22 746231

[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 22 746231

Comme l'auraient dit Simon et Garfunkel "El Condor pasa"

[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 22 10102906520431029

Cet imposant navire de 190 m de long sur 32 de large a un air vieillot, pourtant sa construction ne date que de 2001

[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 22 101029070740876595

Le Peleus lui nous amène 3242 tonnes de sel

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Message n°536

Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par Jacques l'A Sam 30 Oct 2010 - 17:54

de sel ?, quelle type, de quelle provenance ?

[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 22 582735

les photos

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Message n°537

Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par † Hatoup Sam 30 Oct 2010 - 20:10

Le Peleus venait de San Antioco en Sardaigne Jacques

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Message n°538

Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par Jacques l'A Lun 1 Nov 2010 - 9:08

Merci René, cela ne doit pas être le sel que je consomme habituellement : sel marin gris de Guérande et fleur de sel du même producteur de Batz sur Mer que j'achète au ....... mais c'est une autre histoire ! :B1:

Jean-Marie41

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Message n°539

Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par Jean-Marie41 Lun 1 Nov 2010 - 18:15

HATOUP c'set quoi cette engin jaune à gauche du Heroi Starkhoskyi?(je dirais bien autre nom mai : [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 22 615235

[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 22 615235

)

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J.M

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La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
[Charles Hébrard]

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Jacques l'A

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Message n°540

Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par Jacques l'A Lun 1 Nov 2010 - 20:01

???

Invité

Invité: Invité

Message n°541

Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par Invité Lun 1 Nov 2010 - 20:04

je dirait plutôt une sorte de chenille pour débarquer le fret ,si c'est du truc jaune sur la gauche dont tu parles?
mais notre reporter sur place va vite nous renseigner?

Jean-Marie41

Jean-Marie41: MAÎTRE; Age : 74

Message n°542

Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par Jean-Marie41 Lun 1 Nov 2010 - 20:34

Aff c'est le truc jaune
[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 22 642994

J.M

La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
[Charles Hébrard]

† COLLEMANT Dominique

† COLLEMANT Dominique: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 78

Message n°543

Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par † COLLEMANT Dominique Lun 1 Nov 2010 - 22:51

Curieux comme appareil...
Hatoup, Le jour ou tu peux t'en approcher , refait nous une ou deux photos par curiosité.
Merci d'avance.
Bill

[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 22 Insign10

Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 22 Floreb10

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† Hatoup

† Hatoup: MATELOT; Age : 73

Message n°544

Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par † Hatoup Mar 2 Nov 2010 - 0:05

Pas de problème [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 22 315838

Voici la grue spéciale munie d'une sorte de drague à godets associée à un systéme d'aspiration directe de la cargaison. Introduite dans les cales du navire à décharger elle est pilotée depuis sa cabine pour attirer à elle le soja ou le grain, et le déverser ainsi directement sur un tapis roulant alimentant soit un immense silo sous lequel les camions peuvent directement être chargés, pesés, avant expédition soit vers des hangars de stockage situés dans la zone industrielle proche .

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l'installation au repos

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En parallèle, un bull dozer est également introduit dans la cale pour ramener des coins les plus inaccessibles ou racler le fond de cale les derniers restes de la cargaison qui peut également être évacuée de façon traditionnelle vers des goulotes mobiles de réception alimentant aussi le tapis roulant

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Vue de la mer voici la mise en cale de l'ensemble de manutention, derriére le navire on voit un des silos sous lequel des wagons peuvent venir être chargés directement mais ce réseau ferré n'est pratiquement plus utilisé. Les poids lourds ont pris le relais depuis longtemps.