RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1173767 messages dans 18315 sujets
Nous avons 8021 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est lenoble claude
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par Roger Tanguy Hier à 23:25
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par CLOCLO 66 Hier à 21:53
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par pinçon michel Hier à 20:37
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Hier à 19:44
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par Jean-Marie41 Hier à 19:39
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Hier à 19:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Hier à 18:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Hier à 17:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Hier à 16:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Hier à 15:55
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Hier à 11:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Hier à 10:24
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov 2024 - 18:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov 2024 - 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024 - 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024 - 11:59
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Mer 20 Nov 2024 - 11:27
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Mer 20 Nov 2024 - 11:13
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Mer 20 Nov 2024 - 9:45
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024 - 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 19:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 14:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 7:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024 - 0:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024 - 19:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024 - 18:21
par Roger Tanguy Hier à 23:25
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par CLOCLO 66 Hier à 21:53
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par pinçon michel Hier à 20:37
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Hier à 19:44
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par Jean-Marie41 Hier à 19:39
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Hier à 19:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Hier à 18:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Hier à 17:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Hier à 16:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Hier à 15:55
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Hier à 11:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Hier à 10:24
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov 2024 - 18:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov 2024 - 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024 - 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024 - 11:59
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Mer 20 Nov 2024 - 11:27
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Mer 20 Nov 2024 - 11:13
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Mer 20 Nov 2024 - 9:45
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024 - 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 19:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 14:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 7:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024 - 0:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024 - 19:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024 - 18:21
DERNIERS SUJETS
[Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 2
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
CHRISTIAN TOURGON- QM 1
- Age : 77
- Message n°402
pas bienvennu les "yéyé"
à tous ...
avec toutes ces références musicales de l'époque voici qu'il me revient en mémoire un épisode savoureux de notre temps béni des arpètes :
un matin où, comme à l'accoutumée, nous poussions hardiment la bâtarde sur nos pièces de métal (pas heavy celles-ci!) en chantonnant ou sifflant les derniers airs connus du hit-parade, notre PM préféré est sorti de son bocal vitré en mezzanine, comme un diable de sa boite, pour nous invectiver méchamment de sa voix tonitruante afin que nous arrêtions de chanter et siffler pendant nos heures d'atelier, tout comme si c'était un cours en salle de classe !
et nous, tout limage cessant, nous écoutions ébahis notre cher principal Bienvenu ajouter : " ... et inutile de chanter "si j'avais un marteau" car vous en avez chacun un dans vos tiroir d'établi ! ... maintenant au travail !"
j'en déduis donc que c'était vraiment "bienvenu" pour les "yéyé" et autres galopins comme nous qui partagions les tubes de la radio avec les tubes de graisse !
qui s'en souvient ?
à plus
Christian
avec toutes ces références musicales de l'époque voici qu'il me revient en mémoire un épisode savoureux de notre temps béni des arpètes :
un matin où, comme à l'accoutumée, nous poussions hardiment la bâtarde sur nos pièces de métal (pas heavy celles-ci!) en chantonnant ou sifflant les derniers airs connus du hit-parade, notre PM préféré est sorti de son bocal vitré en mezzanine, comme un diable de sa boite, pour nous invectiver méchamment de sa voix tonitruante afin que nous arrêtions de chanter et siffler pendant nos heures d'atelier, tout comme si c'était un cours en salle de classe !
et nous, tout limage cessant, nous écoutions ébahis notre cher principal Bienvenu ajouter : " ... et inutile de chanter "si j'avais un marteau" car vous en avez chacun un dans vos tiroir d'établi ! ... maintenant au travail !"
j'en déduis donc que c'était vraiment "bienvenu" pour les "yéyé" et autres galopins comme nous qui partagions les tubes de la radio avec les tubes de graisse !
qui s'en souvient ?
à plus
Christian
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
If I had a hammer
Je me souviens d'une sortie particulièrement tonitruante du MP Bienvenu.
Peut-être celle du fameux marteau dont j'avais oublié l'épisode.
Il est vrai que parfois, pour nous soulager de la bâtarde, nous approvisions une petite récré musicale.
Musicale ? enfin plutôt polyphonique difficilement supportée par les grandes feuilles du MP.
Je me souviens d'une sortie particulièrement tonitruante du MP Bienvenu.
Peut-être celle du fameux marteau dont j'avais oublié l'épisode.
Il est vrai que parfois, pour nous soulager de la bâtarde, nous approvisions une petite récré musicale.
Musicale ? enfin plutôt polyphonique difficilement supportée par les grandes feuilles du MP.
† FERNAND TOURGON- PRÉSIDENT D' HONNEUR
- Age : 109
- Message n°404
photos
salut les anciens armuriers,
je viens de passer par les torpilleurs et je m'arrête vers vous avant d'aller en consultation médicale avec mon fils
je vois que je ne suis pas le seul à regretter de ne pas voir garder toutes mes photos , comme le copain Michel j'aurais du en faire plus et ça nous ferait de beaux tableaux à regarder aujourd'hui en grand écran comme elles sont mises par Jean Léon
mais quand on est jeune on y pense pas à se faire des souvenirs !
je vois que vous avez toujours autant la forme et que vous aussi vous rigolez bien , il faut, ça donne le moral et ça fait du bien, y a tellement de malheurs autour de nous
pour les photos j'ai vu que mon petit fils vous a passé une photo d'avion qu'il a prise sur le Foch
moi aussi j'en avais pris une d'un avion , un hydravion, Jean Léon peut vous le dire il l'a donné sur le site des Torpilleurs vous pouvez la voir
continuez votre route de marins et bon vent à tous, mais prenez soin de votre santé
pépé Fernand
je viens de passer par les torpilleurs et je m'arrête vers vous avant d'aller en consultation médicale avec mon fils
je vois que je ne suis pas le seul à regretter de ne pas voir garder toutes mes photos , comme le copain Michel j'aurais du en faire plus et ça nous ferait de beaux tableaux à regarder aujourd'hui en grand écran comme elles sont mises par Jean Léon
mais quand on est jeune on y pense pas à se faire des souvenirs !
je vois que vous avez toujours autant la forme et que vous aussi vous rigolez bien , il faut, ça donne le moral et ça fait du bien, y a tellement de malheurs autour de nous
pour les photos j'ai vu que mon petit fils vous a passé une photo d'avion qu'il a prise sur le Foch
moi aussi j'en avais pris une d'un avion , un hydravion, Jean Léon peut vous le dire il l'a donné sur le site des Torpilleurs vous pouvez la voir
continuez votre route de marins et bon vent à tous, mais prenez soin de votre santé
pépé Fernand
lesourd- MAJOR
- Age : 77
A Frenand, christian,Jean Paul and Co.
Pour Fernand, je vais aller voir sur le site des torpilleurs l'avion dont il est question. A cette époque il y avait que 2 ou 3 modéles en service et embarqués sur les croiseurs et les BDL.
Pour le Super ETD, je n'ai pas eu trop de mal,j'ai fait le stage à Landivisiau et j'ai suivi, lorsque j'étais au SC Aéro les adaptations des armements ( canons de 30,Magic,phase initiale de l'AM 39 et AN52)
Pour Christian, bravo pour ta coupe de cheveux, mais heureusement que ce n'était pas à l'époque de Cadalen car tu aurais eu un mort par infarctus sur la conscience
Par contre je ne me rappelle pas l'intervention du MP Bienvenu à l'atelier, mais je ne suis pas étonné. A noter qu'il connaissait les airs de notre époque et qu'il ne manquait pas d'humour malgré son air rigide.
A+
Pour Fernand, je vais aller voir sur le site des torpilleurs l'avion dont il est question. A cette époque il y avait que 2 ou 3 modéles en service et embarqués sur les croiseurs et les BDL.
Pour le Super ETD, je n'ai pas eu trop de mal,j'ai fait le stage à Landivisiau et j'ai suivi, lorsque j'étais au SC Aéro les adaptations des armements ( canons de 30,Magic,phase initiale de l'AM 39 et AN52)
Pour Christian, bravo pour ta coupe de cheveux, mais heureusement que ce n'était pas à l'époque de Cadalen car tu aurais eu un mort par infarctus sur la conscience
Par contre je ne me rappelle pas l'intervention du MP Bienvenu à l'atelier, mais je ne suis pas étonné. A noter qu'il connaissait les airs de notre époque et qu'il ne manquait pas d'humour malgré son air rigide.
A+
didiboy31- QM 1
- Age : 76
Bonjour à tous le monde,
Bien voila, j'ai réussi à avoir une connection à internet aprés moultes et moultes pèripéties. 3 mois et 3 inscriptions au même FAI ( FREE ) et livraison de la box à une mauvaise adresse. Aujourd'hui, j'ai des dèconnexions multiples de quelques secondes à une heures et plus. Mon calvaire n'est pas terminé.
Je vois que,pendant ma longue absence, vous avez beaucoup postés.Il me faut un peu de temps pour lire tout ça,et revenir dans le sujet.
A bientôt
Amitiés à tous
Bien voila, j'ai réussi à avoir une connection à internet aprés moultes et moultes pèripéties. 3 mois et 3 inscriptions au même FAI ( FREE ) et livraison de la box à une mauvaise adresse. Aujourd'hui, j'ai des dèconnexions multiples de quelques secondes à une heures et plus. Mon calvaire n'est pas terminé.
Je vois que,pendant ma longue absence, vous avez beaucoup postés.Il me faut un peu de temps pour lire tout ça,et revenir dans le sujet.
A bientôt
Amitiés à tous
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
A didiboy
J'espère que ton retour est le bon cette fois-ci car ta présence sur le sujet armuriers est indispensable. ( Et obligatoire )
Te voici à nouveau titulaire après un long stage sur le banc de touche dû à un claquage de la box.
La rééducation n'est pas complétement terminé, il y a encore des fils qui traînent
J'espère que ton retour est le bon cette fois-ci car ta présence sur le sujet armuriers est indispensable. ( Et obligatoire )
Te voici à nouveau titulaire après un long stage sur le banc de touche dû à un claquage de la box.
La rééducation n'est pas complétement terminé, il y a encore des fils qui traînent
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
Arpète acrobate
Tourgon Christian, élève brillant ( nous avons vu ses notations ) a une bien curieuse façon de mettre en pratique la théorie apprise aux arpètes.
je n'ai pas souvenir qu'il faille s'accrocher aux tubes du 127 pour en effectuer l'examen...
Photo (c) Christian Tourgon - EE La Bourdonnais - 1965.
Tourgon Christian, élève brillant ( nous avons vu ses notations ) a une bien curieuse façon de mettre en pratique la théorie apprise aux arpètes.
je n'ai pas souvenir qu'il faille s'accrocher aux tubes du 127 pour en effectuer l'examen...
Photo (c) Christian Tourgon - EE La Bourdonnais - 1965.
Tinto- QM 1
- Age : 73
Sacré CHRISTIAN,
Je pense JEAN-LEON qu'il s'entrainait pour faire le bord par les aussières... ...Chose que qu'il m'est arrivé de voir lors de mes escales africaines... :B1:
Je pense JEAN-LEON qu'il s'entrainait pour faire le bord par les aussières... ...Chose que qu'il m'est arrivé de voir lors de mes escales africaines... :B1:
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
A Tinto
Je n'avais pas envisagé cette hypothèse.
Je pensais plutôt, mais je n'avais pas osé le rapprochement...trop tard ! , à notre plus proche cousin: le bonobo
PS: Bonobo n'est pas le chanteur de You Too.
Je n'avais pas envisagé cette hypothèse.
Je pensais plutôt, mais je n'avais pas osé le rapprochement...trop tard ! , à notre plus proche cousin: le bonobo
PS: Bonobo n'est pas le chanteur de You Too.
Claude JORGE- MAJOR
- Age : 83
Au lieu de manoeuvrer en site pour enlever la capote en caoutchouc avant tir, il a préféré y aller directement...
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
380
Il ne m'aurait pas déplu de voir la même démonstration acrobatique sur les 380 du Jean Bart
Il ne m'aurait pas déplu de voir la même démonstration acrobatique sur les 380 du Jean Bart
CHRISTIAN TOURGON- QM 1
- Age : 77
- Message n°413
canon de 127
à tous
et oui les gars vous n'avez pas oublié , j'espère, que notre cher maître Farnoux (Fournouxoïdal comme on le surnommait) nous conseillait d'être toujours vigilant avec les armes et les entretenir "de près" pour un bon fonctionnement ...
conseil suivi !
un petit malin qui, s'appelait Schutz, avait saisi l'instant où j'assurais une maintenance rapprochée de la tourelle de 127 arrière, dans son appareil photo...
à Jean Léon ,
c'est sur j'aurais pu faire la même chose sur les tubes des 380 du Jean Bart , mais le peu de temps passé sur ce cuirassé ne pas permis de m'entrainer suffisamment au saut en hauteur pour atteindre les tapes de bouche !
question : des bonobos , t'en as vu où , à Madagascar ? est-ce qu'il avaient la même coupe de cheveux ? !!!!!!!!!!!!!!
à Claude,
tu dis vrai: et en plus au moment du tir je voulais faire comme le baron "von Munchhausen" qui, dans un récit fabuleux , saute sur un boulet de canon pour se faire propulser dans la citadelle assiégée ... on avait lu ça au lycée en cours d'Allemand
à Michel ,
la photo que mon père a passé à Jean Léon pour le site des torpilleurs est le remorquage d'un hydravion en mer, elle est prise à bord du "Tempête"
en spécialiste avisé tu reconnaitras certainement l'engin
à Didiboy
content de te revoir parmi nous , et tu as de la lecture car pendant ta mise en quarantaine les messages ont fleuri ...
bon retour
à plus , amicalement
Christian
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
A Christian Tourgon
Pas de singes à madagascar, ni de grands animaux ( sauf les crocos ) mais de gentils lémuriens.
Le bonobo, menacé au Zaïre, est génétiquement le plus proche cousin de l'homo sapiens.
Très intelligent et déluré, il est surtout connu pour son activité sexuelle débridée et pour cela souvent écarté des zoo pour ne pas effrayer les biens pensants
Connaissant ton humour, je me suis permis cette association pour le moins hardie
Pas de singes à madagascar, ni de grands animaux ( sauf les crocos ) mais de gentils lémuriens.
Le bonobo, menacé au Zaïre, est génétiquement le plus proche cousin de l'homo sapiens.
Très intelligent et déluré, il est surtout connu pour son activité sexuelle débridée et pour cela souvent écarté des zoo pour ne pas effrayer les biens pensants
Connaissant ton humour, je me suis permis cette association pour le moins hardie
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
Claude JORGE- MAJOR
- Age : 83
En l'occurrence, je dirais l'homo érectus..
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
A Claude Jorge
Facile claude mais bien vu !!!!!!!!!!!!!!!!
Facile claude mais bien vu !!!!!!!!!!!!!!!!
CHRISTIAN TOURGON- QM 1
- Age : 77
- Message n°418
bonobo evolutus !
... intelligent, activité sexuelle débridée ... alors là Jean Léon quel honneur tu me fais en me comparant à cet animal !... mais malheureusement en voie de disparition !...
alors si j'ai bien compris , comme disait notre "monsieur Claude" à Fernand : il faut donc moi aussi que je "m 'accroche au pinceau pour le cas où on m'enlève l'échelle"
sur l'évolution de l'espèce "armurier" : avez-vous , bande de p'tits cachotiers, des photos évolutives comme celles de ma bobine que J L à posé sur le site ? car en fait pour vous admirer en marin on doit se contenter de la seule icône "old face" que vous avez mis sur votre avatar ...
à plus , amitié
Christian
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
A Christian Tourgon
Bonne idée Christian, je vais voir cela pour faire un panoramique.
Bonne idée Christian, je vais voir cela pour faire un panoramique.
lesourd- MAJOR
- Age : 77
Bonjour,
Belle application de la théorie de Darwin pour notre ami Christian et bravo pour ses acrobaties sous le 127mm, dis-moi, est-ce bien réglementaire ?
Pour l'hydravion photographié par ton père (je n'ai pas vu la photo sur le site des Torpilleurs) mais il peut s'agir du:
-GL 810 Hy
-Loire 130 ou 210( peut probable car le 210 n'a quasiment jamais embarqué)
-Potez 452
Si la photo est assez nette, je pourrai peut être te dire duquel il s'agit.
Bonjour à Didiboy.
A+
Belle application de la théorie de Darwin pour notre ami Christian et bravo pour ses acrobaties sous le 127mm, dis-moi, est-ce bien réglementaire ?
Pour l'hydravion photographié par ton père (je n'ai pas vu la photo sur le site des Torpilleurs) mais il peut s'agir du:
-GL 810 Hy
-Loire 130 ou 210( peut probable car le 210 n'a quasiment jamais embarqué)
-Potez 452
Si la photo est assez nette, je pourrai peut être te dire duquel il s'agit.
Bonjour à Didiboy.
A+
lesourd- MAJOR
- Age : 77
Hydravion remorqué sur le site des Torpilleurs,
Sur la photo de la page 3 prise par Papa Tourgon, l'hydravion remorqué est probablement un Loire 130. C'était à l'époque le modèle le plus courant sur les croiseurs et les cuirassés.A noter qu'à l'époque pour récupérer l'hydravion à bord il a été utilisé une rampe d'échouage déployée à l'arriére des croiseurs de 7600T (type Gloire)où l'hydravion venait s'échouer et ou il était remonté par une grue. Système pas terrible...
Si les caractéristiques techniques du L130 vous intéresse, je peux vous les passer.
A+
Sur la photo de la page 3 prise par Papa Tourgon, l'hydravion remorqué est probablement un Loire 130. C'était à l'époque le modèle le plus courant sur les croiseurs et les cuirassés.A noter qu'à l'époque pour récupérer l'hydravion à bord il a été utilisé une rampe d'échouage déployée à l'arriére des croiseurs de 7600T (type Gloire)où l'hydravion venait s'échouer et ou il était remonté par une grue. Système pas terrible...
Si les caractéristiques techniques du L130 vous intéresse, je peux vous les passer.
A+
CHRISTIAN TOURGON- QM 1
- Age : 77
- Message n°422
hydravion !
et
à Michel
alors là chapeau à notre Michel super-pingouin ! qu'en penses-tu Didiboy ?
nous , anciens arpètes armuriers, pouvons être fiers d'avoir côtoyé à l'EAMF un tel expert en aéronautique ! ... une encyclopédie vivante ce Michel et je pèse mes mots !
mon père va être époustouflé quand il va voir ça dimanche !
par ailleurs je te réponds : non ce n'était pas réglementaire de grimper sur les tubes des 127 comme je l'ai fait ...
mais franchement vous tous qui m'avez connu : ai-je toujours été un marin réglementaire ????????? chut ... n'en parlez pas à Cadalen ! merci
à dimanche les gars , amitié
Christian
à Michel
alors là chapeau à notre Michel super-pingouin ! qu'en penses-tu Didiboy ?
nous , anciens arpètes armuriers, pouvons être fiers d'avoir côtoyé à l'EAMF un tel expert en aéronautique ! ... une encyclopédie vivante ce Michel et je pèse mes mots !
mon père va être époustouflé quand il va voir ça dimanche !
par ailleurs je te réponds : non ce n'était pas réglementaire de grimper sur les tubes des 127 comme je l'ai fait ...
mais franchement vous tous qui m'avez connu : ai-je toujours été un marin réglementaire ????????? chut ... n'en parlez pas à Cadalen ! merci
à dimanche les gars , amitié
Christian
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
A Michel, Christian and Co - Hydravion.
L'hydravion à l'arrière du torpilleur tempête n'est pas un Gourdou Leseurre GL-810 Hy, appareil de petit format.
Ni le Potez 452 qui a le bloc moteur sur l'avant.
Il semble bien que ce soit effectivement le Loire 130 avec son moteur à l'arrière et ses hélices inversées.
je vous envoie une photo par MP.
L'hydravion à l'arrière du torpilleur tempête n'est pas un Gourdou Leseurre GL-810 Hy, appareil de petit format.
Ni le Potez 452 qui a le bloc moteur sur l'avant.
Il semble bien que ce soit effectivement le Loire 130 avec son moteur à l'arrière et ses hélices inversées.
je vous envoie une photo par MP.
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
A l'abri du regard de Cadalen
Tourgon II, garnement de son état, arpète bon teint, brave une fois de plus l'interdit en exhibant une légende iconoclaste
Dixit lui-même: " en 1964, à l'abri du regard de Cadalen, arborant fièrement le ruban EMC Toulon et ça le fait sourire en plus ".
Photo (c) Christian Tourgon - GEM Saint-Mandrier - Compagnie armuriers - 1964.
Tourgon II, garnement de son état, arpète bon teint, brave une fois de plus l'interdit en exhibant une légende iconoclaste
Dixit lui-même: " en 1964, à l'abri du regard de Cadalen, arborant fièrement le ruban EMC Toulon et ça le fait sourire en plus ".
Photo (c) Christian Tourgon - GEM Saint-Mandrier - Compagnie armuriers - 1964.
Tinto- QM 1
- Age : 73
Vu l'heure, ne cherchez pas CHRISTIAN...Supporter du RC Toulon, il doit être devant sa tv (Toulon-Toulouse à Marseille)...!!! :tir:
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 4
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 1
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 3
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 1
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 3
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5