RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1173657 messages dans 18315 sujets
Nous avons 8020 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est georgesdeforsan
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Aujourd'hui à 11:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Aujourd'hui à 10:24
» FULMAR P740
par TECTAM Aujourd'hui à 9:02
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par vikor Hier à 22:46
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Hier à 18:44
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 18:12
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Hier à 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Hier à 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Hier à 11:59
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Hier à 11:27
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Hier à 11:13
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Hier à 9:45
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Hier à 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Mar 19 Nov 2024 - 19:30
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 18 Nov 2024 - 17:36
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Dim 17 Nov 2024 - 9:40
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par CLAUDE Ven 1 Nov 2024 - 8:54
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 19:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 14:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 7:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024 - 0:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024 - 19:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024 - 18:21
» DIVES (BDC)
par GYURISS Sam 26 Oct 2024 - 15:25
» [ Recherches de camarades ] recherche anciens du DETMAR MAYOTTE 1980 1981
par michelgarand44 Sam 26 Oct 2024 - 10:57
» [ Blog visiteurs ] Recherche information sur mon papa André Nicolle Quartier Maitre Fusillier matricule 1159.C.48
par BEBERT 49 Ven 25 Oct 2024 - 22:08
par FORZANO Andre Aujourd'hui à 11:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Aujourd'hui à 10:24
» FULMAR P740
par TECTAM Aujourd'hui à 9:02
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par vikor Hier à 22:46
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Hier à 18:44
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 18:12
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Hier à 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Hier à 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Hier à 11:59
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Hier à 11:27
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Hier à 11:13
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Hier à 9:45
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Hier à 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Mar 19 Nov 2024 - 19:30
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 18 Nov 2024 - 17:36
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Dim 17 Nov 2024 - 9:40
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par CLAUDE Ven 1 Nov 2024 - 8:54
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 19:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 14:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 7:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024 - 0:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024 - 19:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024 - 18:21
» DIVES (BDC)
par GYURISS Sam 26 Oct 2024 - 15:25
» [ Recherches de camarades ] recherche anciens du DETMAR MAYOTTE 1980 1981
par michelgarand44 Sam 26 Oct 2024 - 10:57
» [ Blog visiteurs ] Recherche information sur mon papa André Nicolle Quartier Maitre Fusillier matricule 1159.C.48
par BEBERT 49 Ven 25 Oct 2024 - 22:08
DERNIERS SUJETS
ESCADRILLE 23 S
robert johais- PREMIER MAÎTRE
- Age : 75
- Message n°28
Re: ESCADRILLE 23 S
Bonjour,
Et bien je vois qu'il n'y a pas beaucoup de pilote anciens de la 23S à se manifester sur ce fil.
C'est vrai que l'apartenance à un escadrille de servitude et moins valorisante que celle à une escadrille de chasse ou à une flotille d'assaut comme le 33.
Heureusement il reste des chasseurs à reconnaitre le boulot de Pedro sur le PA. Merci Cousyn. Pourtant c'était un travail assez rébarbatif; les heures de stationnaire relatif, travers la passerelle pour les catapultages ou travers l'arrondi pour les apontages, ça n'avait rien de folichon comme boulot. Mais on savait qu'en cas de problème, et dieu sait s'il y en a eu, et bien "pedro" était là.
C'était d'aileurs indiqué sur la porte de la salle d'alert pedro du Foch (je crois), "pedro veille".
Perso j'ai bien aimé mes différents passage à la 23, les embarquements sur le Clem ou le Foch, les détachement sur les petites plate formes, comme lors d'une traversée à la voile entre Marseille et Bizerte dont nous avions assuré la sécurité je ne sais plus sur quel bateau. C'est l'age ???. La Transmed ça s'apelait.
Bon, c'était juste pour dire qu'il y avait aussi des pilotes dans cette escadrille, dont je suis fier d'avoir également fait parti.
C'est vrai, le HUP2 et les Alouettes 2 et 3 ne sont pas de la même époque, mais on faisait le même boulot.
On n'est pas du même cours de pilote avec Cousyn, matricule 52 pour lui et moi 66 et cours de pilote 71, mais on s'envoyait en l'air quand même. Chapeau bas et respect pour les anciens.
Amicalement
Robert
Et bien je vois qu'il n'y a pas beaucoup de pilote anciens de la 23S à se manifester sur ce fil.
C'est vrai que l'apartenance à un escadrille de servitude et moins valorisante que celle à une escadrille de chasse ou à une flotille d'assaut comme le 33.
Heureusement il reste des chasseurs à reconnaitre le boulot de Pedro sur le PA. Merci Cousyn. Pourtant c'était un travail assez rébarbatif; les heures de stationnaire relatif, travers la passerelle pour les catapultages ou travers l'arrondi pour les apontages, ça n'avait rien de folichon comme boulot. Mais on savait qu'en cas de problème, et dieu sait s'il y en a eu, et bien "pedro" était là.
C'était d'aileurs indiqué sur la porte de la salle d'alert pedro du Foch (je crois), "pedro veille".
Perso j'ai bien aimé mes différents passage à la 23, les embarquements sur le Clem ou le Foch, les détachement sur les petites plate formes, comme lors d'une traversée à la voile entre Marseille et Bizerte dont nous avions assuré la sécurité je ne sais plus sur quel bateau. C'est l'age ???. La Transmed ça s'apelait.
Bon, c'était juste pour dire qu'il y avait aussi des pilotes dans cette escadrille, dont je suis fier d'avoir également fait parti.
C'est vrai, le HUP2 et les Alouettes 2 et 3 ne sont pas de la même époque, mais on faisait le même boulot.
On n'est pas du même cours de pilote avec Cousyn, matricule 52 pour lui et moi 66 et cours de pilote 71, mais on s'envoyait en l'air quand même. Chapeau bas et respect pour les anciens.
Amicalement
Robert
A 500 h je croyais tout connaître, à 1000 h j'étais persuadé de tout savoir et à 1500 h j'ai su que j'avais encore tout à apprendre.
† MOUGIN- PREMIER MAÎTRE
- Age : 92
- Message n°29
23S-jacquet-messe 18 du 14-9
il me semble que le 2 ième debout en partant de la droite est MALOT
† MOUGIN- PREMIER MAÎTRE
- Age : 92
- Message n°30
23 S-gerard 06-mess du 15/9 n°20
pour MICKEY -il y a eu à la 31 F un mickey - ex-chasse- qui a "gagné" une affectation aux
kerguelen - il s'appelait COUPANEC -dcd entre 75 et 80
kerguelen - il s'appelait COUPANEC -dcd entre 75 et 80
JACQUET- QM 2
- Age : 86
- Message n°31
Re: ESCADRILLE 23 S
Bonsoir Mimille si tu parles de la photo du pot à St Mandrier je ne me rappelle pas du nom mais c'était un S/M Mécano trés sympa
gérard 06- QM 1
- Age : 84
- Message n°32
Re: ESCADRILLE 23 S
Bonjour Mimile
Suite à mes message N°16 & N°20, il me semble qu'effectivement c'était un ancien pilote de chasse.
Il faudrait savoir à quelle période il était à la 31F.
Peut être que JACQUET le connait.Merci,bonne journée à tous.
Suite à mes message N°16 & N°20, il me semble qu'effectivement c'était un ancien pilote de chasse.
Il faudrait savoir à quelle période il était à la 31F.
Peut être que JACQUET le connait.Merci,bonne journée à tous.
† MOUGIN- PREMIER MAÎTRE
- Age : 92
- Message n°33
23 S gerard 06 mickey
mickey coupanac était à la 31F en 61
† MOUGIN- PREMIER MAÎTRE
- Age : 92
- Message n°34
23 S jacquet - photo du mess 18
il 'agit de la photo jointe au mess 18
gérard 06- QM 1
- Age : 84
- Message n°35
Re: ESCADRILLE 23 S
j'étais à la 23/S, du 16/10/61 au 25/11/62.Je ne le reconnais pas sur le message N°18.Pourtant j'ai pas mal volé avec lui, surtout en 62.Ce n'est pas le même.Merci.
JACQUET- QM 2
- Age : 86
- Message n°36
Re: ESCADRILLE 23 S
Effectivement MIMILLE tu as raison c'est bien MALOTsur la photo message 18,il me tient par mes épaules un gars trés sympa ,il est aussi sur la photo message 19 au centre,et sur la photo message 24 5émé à partir de la gauche
JACQUET- QM 2
- Age : 86
- Message n°37
Re: ESCADRILLE 23 S
Pour continuer d'autres photos de la 23S HUP2
Prise de Commandement St Mandrier
Prise de Commandement St Mandrier
- Spoiler:
Entrainement treuillage civiére
Entrainement treuillage plongeur
HUP2 en visite,à gauche la premiére Alouettes 2,votre serviteur
Visite du rotor arriére 1er plan Daniel DENNEL,arriére SIMONETI
Votre serviteur en visiste Moteur
Toujours l'HUP2 en visite
Photo prise du fond du hangar
Devant le hangar St Mandrier
gérard 06- QM 1
- Age : 84
- Message n°38
Re: ESCADRILLE 23 S
Bonjour à tous, bonne Année.
Pour la reprise, je vous raconte une anecdote survenue sur le PA LAFAYETTE aprés les catalputages.Nous étions en approche pour apponter sur le PA, avec un HUP2 " Pedro", le commandant de la 23/s LV ROUGET, était au commande,moi même comme plongeur de bord.
Le PA avait changé de bord, avant notre arrivée, nous avions failli nous cracher...je n'avait jamais vu un pilote sortir si vite du cockpit, pour aller passer un coup de gueule au PC.Souvenirs, souvenirs...
Pour la reprise, je vous raconte une anecdote survenue sur le PA LAFAYETTE aprés les catalputages.Nous étions en approche pour apponter sur le PA, avec un HUP2 " Pedro", le commandant de la 23/s LV ROUGET, était au commande,moi même comme plongeur de bord.
Le PA avait changé de bord, avant notre arrivée, nous avions failli nous cracher...je n'avait jamais vu un pilote sortir si vite du cockpit, pour aller passer un coup de gueule au PC.Souvenirs, souvenirs...
† MOUGIN- PREMIER MAÎTRE
- Age : 92
- Message n°39
Re: ESCADRILLE 23 S
mess 24 jacquet
sur la photo 24 à gauche n'est ce pas Jeannot HERIAUD
lequel HERIAUD se serait crashé en mer sur alouette entre st raphael et hyeres
sur la photo 24 à gauche n'est ce pas Jeannot HERIAUD
lequel HERIAUD se serait crashé en mer sur alouette entre st raphael et hyeres
gérard 06- QM 1
- Age : 84
- Message n°41
Re: ESCADRILLE 23 S
Bonjour à tous , " Pour Sabou "
Comme ancien je suis a la recherche exact de mon insigne de spécialité " Elaer- Armement", à l'époque il y avait aussi " Elaer - Equipement".Sur mon livret militaire il y a " Electr-Aéro".
Pour toi je vois spécialité " EMARM"
Je vous raconterai plus tard, le doute de m'a spécialité...Merci
Comme ancien je suis a la recherche exact de mon insigne de spécialité " Elaer- Armement", à l'époque il y avait aussi " Elaer - Equipement".Sur mon livret militaire il y a " Electr-Aéro".
Pour toi je vois spécialité " EMARM"
Je vous raconterai plus tard, le doute de m'a spécialité...Merci
latrubesse jean claude- PREMIER MAÎTRE
- Age : 77
- Message n°42
Re: ESCADRILLE 23 S
pour moi ce fut ELAER équipement a la sortie du BE en 64 puis en 68 EMAEQ suite au cour de chouf . donc d electricien d aéro navale je suis devenu electro mecanicien aero equipement le pingoin toujours bien accroché sur la manche et aucun changement dans le boulot
jeanclaude77- MATELOT
- Age : 78
- Message n°43
Pour les Anciens de la 23S
Un petit cadeau pour les Anciens de la 23S de Saint-Mandrier :
Carte postale sur liège " La Provence sur liège", ST. Mandrier , Base Aéro Navale. Carte édité par : Création "OLBIDECOR" Hyères. Achetée au foyer de la base en 1965 lors de mon arrivée pour un séjour de 15 mois au frais des contribuables.
Cette CP figure en bonne place dans mon album photo de ma période passée dans la "Royale".
Autre cadeau :
Un HUP2 en cours de restauration chez nos Amis " Les Ailes Anciennes" à Dugny-le-Bourget.
Cet appareil n'est pas d'origine de l'Aéronavale, les membres de l'Association le restaurent toutefois aux couleurs de l'Aéro ( 23S-6) pour le Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget.
En espérant que ces deux clichés rappelleront de bons souvenirs à certains d'entre vous !
Carte postale sur liège " La Provence sur liège", ST. Mandrier , Base Aéro Navale. Carte édité par : Création "OLBIDECOR" Hyères. Achetée au foyer de la base en 1965 lors de mon arrivée pour un séjour de 15 mois au frais des contribuables.
Cette CP figure en bonne place dans mon album photo de ma période passée dans la "Royale".
Autre cadeau :
Un HUP2 en cours de restauration chez nos Amis " Les Ailes Anciennes" à Dugny-le-Bourget.
Cet appareil n'est pas d'origine de l'Aéronavale, les membres de l'Association le restaurent toutefois aux couleurs de l'Aéro ( 23S-6) pour le Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget.
En espérant que ces deux clichés rappelleront de bons souvenirs à certains d'entre vous !
gérard 06- QM 1
- Age : 84
- Message n°44
Re: ESCADRILLE 23 S
Merci jean claude.Le souvenir de cet HUP2 23/S-6, me rappelle mes 20 ans, et plus.
Je reviens de la JPO, du centenaire de l'Aéronavale,à la BAN HYERES, j'ai retrouvé 3 anciens copains des années 60.
Pour tous les plongeurs de bord, j'ai fait la connaissance d'une association L'A.P.H.A.M., qui recherche tous les anciens "plongeurs d'hélicoptère".
Ce samedi dernier, j'étais invité à un barbecue à la BAN HYERES, j'ai trouvé des plongeurs de 25 à 50 ans,
en activité ou en retraite, d'un respect pour les anciens qui m'a surpris.Dans le civil, ont est plus habitué.Pour ceux que cela intéresse, contacter moi par MP.je vous joins qq photos.Bonne journée à tous.
Je reviens de la JPO, du centenaire de l'Aéronavale,à la BAN HYERES, j'ai retrouvé 3 anciens copains des années 60.
Pour tous les plongeurs de bord, j'ai fait la connaissance d'une association L'A.P.H.A.M., qui recherche tous les anciens "plongeurs d'hélicoptère".
Ce samedi dernier, j'étais invité à un barbecue à la BAN HYERES, j'ai trouvé des plongeurs de 25 à 50 ans,
en activité ou en retraite, d'un respect pour les anciens qui m'a surpris.Dans le civil, ont est plus habitué.Pour ceux que cela intéresse, contacter moi par MP.je vous joins qq photos.Bonne journée à tous.
cacciabué- QM 1
- Age : 78
- Message n°45
Re: ESCADRILLE 23 S
Embarqué en tant qu'Elaer Equipement en 1965 à la 23S j'ai peu connu les HUP mais surtout les Alouettes II et III sous le commandement du LV pilav Suquet.Lors de la Campagne du
Pacifique en 1966 j'ai assisté le 02 juin entre Papeete et Mururoa à bord de la Rance au crash de l'Alouette III n° 2-20 pilotée par le PM Puren dit "Pupu" au redécollage suite à un exercice "touching and go".C'est un souvenir qui me marque encore 47 ans après .L'Alouette s'est trop cabrée et les pales du RAC ont touché le pont et se sont brisées.Quelques éclats sont passés près de nous mais heureusement pas de blessés .Je faisais équipe de pont d'envol avec le Mtre Mecbo Escach,les QM2 mécaé Piertzack et Rolla sous les ordres du chef Avia l'OE2 Pilav Sacksteder qui est devenu par la suite commandant de la BAN Dugny-Le-Bourget.
L'hélico s'est un peu élevé puis a chuté et coulé rapidement sous nos yeux effarés.Aussitôt après nous avons vu apparaitre le pilote Mae West jaune gonflée au dessus de l'eau.Une Alouette III "rescue" venue de l'Ouragan tout proche l'a hélitreuillé.Il a été rapatrié pour soigner son dos touché lors de l'accident.Nous l'avons revu à la 23s à notre retour à bord du Foch en Décembre 1966 à peu près rétabli.Il nous a précisé qu'il avait eu le réflexe d'arracher l'Alouette du pont pour éviter de tournoyer et de rentrer dans le hangar générant ainsi une catastrophe.
Un accident qui humainement se termine bien avec un hélico qui repose au fond du Pacifique!
Pacifique en 1966 j'ai assisté le 02 juin entre Papeete et Mururoa à bord de la Rance au crash de l'Alouette III n° 2-20 pilotée par le PM Puren dit "Pupu" au redécollage suite à un exercice "touching and go".C'est un souvenir qui me marque encore 47 ans après .L'Alouette s'est trop cabrée et les pales du RAC ont touché le pont et se sont brisées.Quelques éclats sont passés près de nous mais heureusement pas de blessés .Je faisais équipe de pont d'envol avec le Mtre Mecbo Escach,les QM2 mécaé Piertzack et Rolla sous les ordres du chef Avia l'OE2 Pilav Sacksteder qui est devenu par la suite commandant de la BAN Dugny-Le-Bourget.
L'hélico s'est un peu élevé puis a chuté et coulé rapidement sous nos yeux effarés.Aussitôt après nous avons vu apparaitre le pilote Mae West jaune gonflée au dessus de l'eau.Une Alouette III "rescue" venue de l'Ouragan tout proche l'a hélitreuillé.Il a été rapatrié pour soigner son dos touché lors de l'accident.Nous l'avons revu à la 23s à notre retour à bord du Foch en Décembre 1966 à peu près rétabli.Il nous a précisé qu'il avait eu le réflexe d'arracher l'Alouette du pont pour éviter de tournoyer et de rentrer dans le hangar générant ainsi une catastrophe.
Un accident qui humainement se termine bien avec un hélico qui repose au fond du Pacifique!
JYM63- QM 1
- Age : 77
- Message n°46
Re: ESCADRILLE 23 S
Salut Cacciabué,
Pour ma part, j'étais sur l'Ouragan où ce fut le branle-bas de combas car l'ascenseur qui menait du pont d'envol à l'infirmerie était encombré par des morceaux de palettes bois.
Pour aller plus vite, on a tout balancé à la mer.
L'accueil de notre pilote s'est donc bien passé car tout était débarrassé à son arrivée.
Merci à toi de m'avoir contacté il y a qq jours et merci aussi au forum qui permet
de se parler ainsi.
Pour ma part, j'étais sur l'Ouragan où ce fut le branle-bas de combas car l'ascenseur qui menait du pont d'envol à l'infirmerie était encombré par des morceaux de palettes bois.
Pour aller plus vite, on a tout balancé à la mer.
L'accueil de notre pilote s'est donc bien passé car tout était débarrassé à son arrivée.
Merci à toi de m'avoir contacté il y a qq jours et merci aussi au forum qui permet
de se parler ainsi.
Jean-Yves MULLER
† jean claude monzie- QM 1
- Age : 78
- Message n°47
Re: ESCADRILLE 23 S
L’Alouette s'est trop cabrée et les pales du RAC ont touché le pont et se sont brisées.
Quelques éclats sont passés près de nous mais un coup de pot pour le pil pourtant le rotor anti couple est protégé pour ce type d'incident connu une protection bien utile ou alors il a vraiment cogné.
Quelques éclats sont passés près de nous mais un coup de pot pour le pil pourtant le rotor anti couple est protégé pour ce type d'incident connu une protection bien utile ou alors il a vraiment cogné.
cacciabué- QM 1
- Age : 78
- Message n°48
Re: ESCADRILLE 23 S
A monzie:
Sur l'Alouette III tu as une simple protection tubulaire du Rac de couleur jaune, la même que sur l'Alouette II, et par un appui sûrement très fort on l'a vu se plier et l'extrémité des pales ont percuté le bord de la plateforme hélico qui sur la Rance était grande comme un" mouchoir de poche" .On a vu passer quelques débris à l'horizontale !Pendant les visites avant et après vol on surveillait les soudures de cette protection (criques éventuelles) et le bon état du Rac en général.Je pense aussi que malgré le décollage habituel face au vent le pilote a peut être été surpris par un mouvement inverse du bateau vu que ça bougeait pas mal avec ce genre de petit navire.Amicalement à toi et à Jean Yves (JYM 63) qui faisait partie de la même Escadrille pour la même période.Je suis en train de faire développer des diapos pour vous les faire passer numérisées.
Sur l'Alouette III tu as une simple protection tubulaire du Rac de couleur jaune, la même que sur l'Alouette II, et par un appui sûrement très fort on l'a vu se plier et l'extrémité des pales ont percuté le bord de la plateforme hélico qui sur la Rance était grande comme un" mouchoir de poche" .On a vu passer quelques débris à l'horizontale !Pendant les visites avant et après vol on surveillait les soudures de cette protection (criques éventuelles) et le bon état du Rac en général.Je pense aussi que malgré le décollage habituel face au vent le pilote a peut être été surpris par un mouvement inverse du bateau vu que ça bougeait pas mal avec ce genre de petit navire.Amicalement à toi et à Jean Yves (JYM 63) qui faisait partie de la même Escadrille pour la même période.Je suis en train de faire développer des diapos pour vous les faire passer numérisées.
† jean claude monzie- QM 1
- Age : 78
- Message n°49
Re: ESCADRILLE 23 S
salut,dans mes souvenirs après chaque vol nous controlions la peinture du tube zone inférieure la partie qui touche par accident avec le sol et lorsque il y avait contact le pil était à l'amende ( tourné générale) et quand nous avions soif nous faisions nous méme les traces,et disait je comprend pas j'ai rien senti ?
cacciabué- QM 1
- Age : 78
- Message n°50
Re: ESCADRILLE 23 S
A monzie.
As-tu connu le Qm1 Mécaé Capdegelle dit "Cap 12" un agenais avec qui je jouais au rugby à Nîmes-Garons qui avait fait Hao sur P2V6 à ton époque ?
As-tu connu le Qm1 Mécaé Capdegelle dit "Cap 12" un agenais avec qui je jouais au rugby à Nîmes-Garons qui avait fait Hao sur P2V6 à ton époque ?