RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1173670 messages dans 18315 sujets
Nous avons 8020 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est georgesdeforsan
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par lefrancois Aujourd'hui à 12:56
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Jean-Léon Aujourd'hui à 11:27
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Aujourd'hui à 10:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Aujourd'hui à 9:24
» FULMAR P740
par TECTAM Aujourd'hui à 8:02
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Hier à 17:44
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 17:12
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Hier à 15:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Hier à 12:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Hier à 10:59
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Hier à 10:27
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Hier à 10:13
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Hier à 8:45
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Hier à 8:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov - 19:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov - 17:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov - 16:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov - 12:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov - 11:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov - 9:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov - 9:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov - 19:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov - 18:38
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 18 Nov - 16:36
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov - 16:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov - 15:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov - 14:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov - 18:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov - 12:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov - 10:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov - 10:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov - 10:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Dim 17 Nov - 8:40
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov - 17:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov - 15:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov - 15:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov - 10:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov - 17:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov - 14:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov - 10:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov - 8:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov - 6:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov - 20:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov - 17:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov - 13:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov - 22:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov - 19:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov - 17:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov - 10:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov - 8:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov - 18:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov - 14:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov - 8:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov - 7:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov - 11:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov - 9:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov - 20:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov - 14:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov - 13:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov - 16:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov - 14:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov - 14:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov - 11:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov - 7:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov - 17:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov - 16:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov - 14:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov - 18:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov - 17:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov - 7:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov - 18:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov - 17:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov - 17:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov - 17:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov - 7:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov - 19:16
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par CLAUDE Ven 1 Nov - 7:54
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov - 6:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct - 15:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct - 14:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct - 12:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct - 17:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct - 15:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct - 12:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct - 10:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct - 15:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct - 10:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct - 8:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct - 22:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct - 20:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct - 18:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct - 13:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct - 6:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Dim 27 Oct - 23:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct - 18:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct - 17:21
» DIVES (BDC)
par GYURISS Sam 26 Oct - 13:25
» [ Recherches de camarades ] recherche anciens du DETMAR MAYOTTE 1980 1981
par michelgarand44 Sam 26 Oct - 8:57
» [ Blog visiteurs ] Recherche information sur mon papa André Nicolle Quartier Maitre Fusillier matricule 1159.C.48
par BEBERT 49 Ven 25 Oct - 20:08
par lefrancois Aujourd'hui à 12:56
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Jean-Léon Aujourd'hui à 11:27
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Aujourd'hui à 10:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Aujourd'hui à 9:24
» FULMAR P740
par TECTAM Aujourd'hui à 8:02
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Hier à 17:44
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 17:12
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Hier à 15:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Hier à 12:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Hier à 10:59
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Hier à 10:27
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Hier à 10:13
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Hier à 8:45
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Hier à 8:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov - 19:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov - 17:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov - 16:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov - 12:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov - 11:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov - 9:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov - 9:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov - 19:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov - 18:38
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 18 Nov - 16:36
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov - 16:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov - 15:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov - 14:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov - 18:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov - 12:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov - 10:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov - 10:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov - 10:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Dim 17 Nov - 8:40
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov - 17:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov - 15:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov - 15:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov - 10:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov - 17:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov - 14:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov - 10:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov - 8:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov - 6:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov - 20:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov - 17:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov - 13:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov - 22:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov - 19:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov - 17:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov - 10:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov - 8:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov - 18:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov - 14:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov - 8:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov - 7:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov - 11:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov - 9:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov - 20:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov - 14:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov - 13:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov - 16:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov - 14:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov - 14:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov - 11:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov - 7:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov - 17:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov - 16:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov - 14:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov - 18:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov - 17:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov - 7:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov - 18:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov - 17:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov - 17:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov - 17:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov - 7:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov - 19:16
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par CLAUDE Ven 1 Nov - 7:54
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov - 6:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct - 15:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct - 14:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct - 12:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct - 17:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct - 15:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct - 12:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct - 10:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct - 15:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct - 10:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct - 8:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct - 22:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct - 20:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct - 18:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct - 13:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct - 6:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Dim 27 Oct - 23:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct - 18:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct - 17:21
» DIVES (BDC)
par GYURISS Sam 26 Oct - 13:25
» [ Recherches de camarades ] recherche anciens du DETMAR MAYOTTE 1980 1981
par michelgarand44 Sam 26 Oct - 8:57
» [ Blog visiteurs ] Recherche information sur mon papa André Nicolle Quartier Maitre Fusillier matricule 1159.C.48
par BEBERT 49 Ven 25 Oct - 20:08
DERNIERS SUJETS
[ Divers - Les classiques ] BATHYSCAPHE ARCHIMEDE
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
Lequel est un imposteur ????.... :lol: :lol: :lol:
Je plaisante évidemment
Apparament , il y en aurai eut trois de construits
Bill
Je plaisante évidemment
Apparament , il y en aurai eut trois de construits
Bill
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
† Alain29- ADMINISTRATEUR TECHNIQUE
- Age : 53
Et oui!
Les vases communiquant...
Ca fonctionne entre Cherbourg et Toulon... :geek:
Les vases communiquant...
Ca fonctionne entre Cherbourg et Toulon... :geek:
jean-claude le coq- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
Bonjour et merci aux photographes (50 et 83 )
Je crois me souvenir de ce que le FNRS III pour les plongées de Dakar(4050m en1954) a été
construit par l'ingénieur Willm sans le professeur Picard, parti chez les Italiens ("Trieste"10916m en 1960 aux Marianes)
après une mésentente lors de la réalisation du N°2,qui avait rencontré pas mal de soucis lors des plongées de Toulon.
En 1962 sur l'Archimède le CDT Houot et l'ingénieur Willm atteindront 9500 mètres au sud des Kouriles-tender"Marcel le Bihan".. Et tout cela nous fait bien TROIS Bathyscaphes...et trois belles pièces de musée naval!..
PS: le FNRS I étais Belge et de 1932- 18000métres-d'altitude,donc ballon stratosphérique.
Amitiés à tous
J-Claude
Je crois me souvenir de ce que le FNRS III pour les plongées de Dakar(4050m en1954) a été
construit par l'ingénieur Willm sans le professeur Picard, parti chez les Italiens ("Trieste"10916m en 1960 aux Marianes)
après une mésentente lors de la réalisation du N°2,qui avait rencontré pas mal de soucis lors des plongées de Toulon.
En 1962 sur l'Archimède le CDT Houot et l'ingénieur Willm atteindront 9500 mètres au sud des Kouriles-tender"Marcel le Bihan".. Et tout cela nous fait bien TROIS Bathyscaphes...et trois belles pièces de musée naval!..
PS: le FNRS I étais Belge et de 1932- 18000métres-d'altitude,donc ballon stratosphérique.
Amitiés à tous
J-Claude
Timonier Belladone- PREMIER MAÎTRE
- Age : 90
- Message n°6
FNRS III
de Timonier Belladone,
Bravo Le Moëlannais pour ces superbe photos du bathyscaphe ! On dirait qu'il est comme neuf ! Ce sont des photos qui me rajeunissent drôlement, car j'ai eu la chance de participer à plusieurs missions avec le FNRS III, lorsque j'étais Second à bord du R.H.M. SAMSON. En Mai et Juin 1956, Le Cdt HOUOT et l'Ingénieur Pierre WILLM ont effectué des plongées au large de Toulon, notamment pour la mise au point de nouvelles sondes. Cela m'a valu une dédicace élogieuse du Cdt HOUOT sur son livre "A 4050m au fond de l'océan", récit de la plongée au large de Dakar du 15 Février 1954.
Sa dédicace dit, entre-autre, "en remerciements des services rendus au Bathyscaphe lors des diverses corvées que celui-ci a pu lui imposer. A bord du SAMSON le 13 Juin 1956."
Mon Pacha d'alors était le Maître-Principal Joseph BIZIEN.
Mais je garde surtout précieusement en mémoire les récits que HOUOT nous faisait au carré, évoquant le Cdt COUSTEAU et les essais avec l'Elie-Monnier. J'aurai pu y passer des heures, ça valait toutes les corvées du monde !
Je ne pensais pas retrouver tout ça ce soir. Merci encore.
Bravo Le Moëlannais pour ces superbe photos du bathyscaphe ! On dirait qu'il est comme neuf ! Ce sont des photos qui me rajeunissent drôlement, car j'ai eu la chance de participer à plusieurs missions avec le FNRS III, lorsque j'étais Second à bord du R.H.M. SAMSON. En Mai et Juin 1956, Le Cdt HOUOT et l'Ingénieur Pierre WILLM ont effectué des plongées au large de Toulon, notamment pour la mise au point de nouvelles sondes. Cela m'a valu une dédicace élogieuse du Cdt HOUOT sur son livre "A 4050m au fond de l'océan", récit de la plongée au large de Dakar du 15 Février 1954.
Sa dédicace dit, entre-autre, "en remerciements des services rendus au Bathyscaphe lors des diverses corvées que celui-ci a pu lui imposer. A bord du SAMSON le 13 Juin 1956."
Mon Pacha d'alors était le Maître-Principal Joseph BIZIEN.
Mais je garde surtout précieusement en mémoire les récits que HOUOT nous faisait au carré, évoquant le Cdt COUSTEAU et les essais avec l'Elie-Monnier. J'aurai pu y passer des heures, ça valait toutes les corvées du monde !
Je ne pensais pas retrouver tout ça ce soir. Merci encore.
Francis BAILLIE- PREMIER MAÎTRE
- Age : 72
GEBUS- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 77
L'Archimède en 1970 avant une plongée.
Vue de l'intérieur de la sphère de l'Archimède où trois personnes se tiennent à chaque plongée (deux mètres de diamètre !).
Le poste de pilotage du bathyscaphe.
Vue de l'intérieur de la sphère de l'Archimède où trois personnes se tiennent à chaque plongée (deux mètres de diamètre !).
Le poste de pilotage du bathyscaphe.
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
Pas courantes et intéressantes ces photos de l'intérieur.
Merci de nous les faire partager.
Bill
Merci de nous les faire partager.
Bill
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
GEBUS- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 77
- Message n°10
bathyscaphe Archimède
Bonjour à tous,
Une dernière photo du sas d’accès à la sphère, on remarque le panneau d’accès et son épaisseur de 30cm, il ne fallait pas être claustrophobe !
Une dernière photo du sas d’accès à la sphère, on remarque le panneau d’accès et son épaisseur de 30cm, il ne fallait pas être claustrophobe !
Eric76- QM 2
- Age : 66
Pas claustrophobe et... trop gros non plus !!
Pour ce qui concerne le bathyscaphe toulonnais, avant d'être exposé près de la Tour Royale, il me semble l'avoir vu sur un quai des bassins Vauban à la fin des années 70.
Quelqu'un pourrait-il le confirmer ?
Faut dire que l'on remonte à des souvenirs de 30 années, alors...
Bonne journée.
Pour ce qui concerne le bathyscaphe toulonnais, avant d'être exposé près de la Tour Royale, il me semble l'avoir vu sur un quai des bassins Vauban à la fin des années 70.
Quelqu'un pourrait-il le confirmer ?
Faut dire que l'on remonte à des souvenirs de 30 années, alors...
Bonne journée.
† Electron- QM 2
- Age : 86
Sujet intéressant, merci de vos documents photo et particulièrement celles internes au bâtiment, c'est la première fois que j'ai l'occasion d'en voir.
Jean Dieudonné- ENSEIGNE DE VAISSEAU 2ème CLASSE
- Age : 82
Cordial, sinon nostalgique, salut à tous les anciens du Groupe des Bathyscaphes, "Archimède" et "Marcel Le Bihan",
En tant que midship, j'ai participé à la campagne de plongées de 1965 en Grèce.
J'ai servi sous les ordres du CV Georges Houot et de son second le LV Gérard Huet de Froberville.
J'ai bien connu les pachas du MLB Le Touze (dernier pilote major de la Flotte) et son successeur l'officier en chef des équipages Charles Bornheim, ainsi que leur second, Alexandre Henry, dont je partageais la chambre à bord.
L'équipe du CNRS était dirigée par Henri Delauze, assisté de Jean Jarry.
Le médecin du bord était le MP Bertharion, disciple du célèbre Laborit, qui avait succédé au MP Duluc.
L'ICGM était Menez, successeur de Willm à la DCAN.
L'équipe du CNRS était dirigée par Henri Delauze, devenu célèbre avec la COMEX, assisté de Jean Jarry.
Je me souviens du "patron" Mazars et du second-maître Bernard Lizé, et de nombre d'officiers mariniers, QM et matelots, l'inamovible couple Serrant - Berthelot ayant été associé à l'aventure Houot dès l'origine (avec FNRS 3).
J'ai retrouvé dans ces pages Philippe Maillard - que je salue -, et qui venait de quitter la Royale lorsque j'ai fait sa connaissance au titre de l'équipe Delauze.
Excellent souvenir aussi du LV de Guillebon (connu lors d'une période militaire sur les lieux du crime), de Philippe Tailliez ("père" de Cousteau et Houot, au sein du GERS), des professeurs Drach et Pérès (biologistes marins), Selzer (physicien, homme charmant auquel nous devons l'unique plongée d'une femme, Valeria Trotskaïa, sa collègue de l'Institut de physique du globe de Moscou), Pareyn (géologue).
J'en reste là, mais serais très heureux de pouvoir répondre à toutes les questions qui pourraient m'être posées.
En tant que midship, j'ai participé à la campagne de plongées de 1965 en Grèce.
J'ai servi sous les ordres du CV Georges Houot et de son second le LV Gérard Huet de Froberville.
J'ai bien connu les pachas du MLB Le Touze (dernier pilote major de la Flotte) et son successeur l'officier en chef des équipages Charles Bornheim, ainsi que leur second, Alexandre Henry, dont je partageais la chambre à bord.
L'équipe du CNRS était dirigée par Henri Delauze, assisté de Jean Jarry.
Le médecin du bord était le MP Bertharion, disciple du célèbre Laborit, qui avait succédé au MP Duluc.
L'ICGM était Menez, successeur de Willm à la DCAN.
L'équipe du CNRS était dirigée par Henri Delauze, devenu célèbre avec la COMEX, assisté de Jean Jarry.
Je me souviens du "patron" Mazars et du second-maître Bernard Lizé, et de nombre d'officiers mariniers, QM et matelots, l'inamovible couple Serrant - Berthelot ayant été associé à l'aventure Houot dès l'origine (avec FNRS 3).
J'ai retrouvé dans ces pages Philippe Maillard - que je salue -, et qui venait de quitter la Royale lorsque j'ai fait sa connaissance au titre de l'équipe Delauze.
Excellent souvenir aussi du LV de Guillebon (connu lors d'une période militaire sur les lieux du crime), de Philippe Tailliez ("père" de Cousteau et Houot, au sein du GERS), des professeurs Drach et Pérès (biologistes marins), Selzer (physicien, homme charmant auquel nous devons l'unique plongée d'une femme, Valeria Trotskaïa, sa collègue de l'Institut de physique du globe de Moscou), Pareyn (géologue).
J'en reste là, mais serais très heureux de pouvoir répondre à toutes les questions qui pourraient m'être posées.
Christian DAGORN- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 55
Mon grand-père Jean MATTLIN a participé à l'aventure en tant que civil, je n'ai malheureusement pas beaucoup d'infos sur ce qu'il faisait exactement, mais il m'a laissé 3 photos.
On le voit en train de serrer la main au capitaine de corvette.
Peut-être quelqu'un pourrais m'en dire plus ?
On le voit en train de serrer la main au capitaine de corvette.
Peut-être quelqu'un pourrais m'en dire plus ?
Photo Jean MATTLIN
Papynano- MATELOT
- Age : 80
Bonjour,
En 63/64 pendant mon service je me rappelle bien que l'Archimède était sur le quai Vauban à Toulon.
Je traversais tout les jours l'Arsenal de Malbousquet à la porte principale et je passais souvent par là pour le voir ainsi que l'Elie Monnier qui était amarré à coté.
J'avais eu l'occasion de lire le résumé des plongées et je le voyais en vrais, c'était magique pendant quelques minutes je m'imaginais à bord j'aurais bien voulu que quelqu'un me demande ce que je foutais là, mais je n'ai jamais vu personne.
En 63/64 pendant mon service je me rappelle bien que l'Archimède était sur le quai Vauban à Toulon.
Je traversais tout les jours l'Arsenal de Malbousquet à la porte principale et je passais souvent par là pour le voir ainsi que l'Elie Monnier qui était amarré à coté.
J'avais eu l'occasion de lire le résumé des plongées et je le voyais en vrais, c'était magique pendant quelques minutes je m'imaginais à bord j'aurais bien voulu que quelqu'un me demande ce que je foutais là, mais je n'ai jamais vu personne.
Cordialement Papynano
GEBUS- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 77
Voici un petit reportage photo quand j'étais au groupe des bathyscaphes sous l'autorité du capitaine de vaisseau Houot, quand la Marine avait encore les moyens de faire de la plongée profonde, le bathyscaphe était conçu pour plonger dans les fosses les plus profondes.
Nous avons plongé au large du Japon, et au large de Porto Rico à des profondeurs de l'ordre de 10000 mètres.
Il faut remarquer que la sphère habitable de deux mètres de diamètre avait une épaisseur de 20 centimètres, trois hommes étaient à bord, le pilote, un scientifique et un mécanicien dont j'ai eu l'honneur de faire partie.
Nous avons également plongé sur la dorsale atlantique pour étudier la dérive des continents et pour rechercher des nodules de métaux rares.
Enfin nous avons plongé de longs mois au large de Toulon pour rechercher la Minerve et l'Eurydice, si nous n'avons pas retrouvé la Minerve, nous avons plongé plusieurs fois sur l'épave de l'Eurydice au large de Saint Tropez, voir photo, imaginez bien quelle était notre émotion... pendant presque quatre années ce fut une expérience unique.
Nous avons plongé au large du Japon, et au large de Porto Rico à des profondeurs de l'ordre de 10000 mètres.
Il faut remarquer que la sphère habitable de deux mètres de diamètre avait une épaisseur de 20 centimètres, trois hommes étaient à bord, le pilote, un scientifique et un mécanicien dont j'ai eu l'honneur de faire partie.
Nous avons également plongé sur la dorsale atlantique pour étudier la dérive des continents et pour rechercher des nodules de métaux rares.
Enfin nous avons plongé de longs mois au large de Toulon pour rechercher la Minerve et l'Eurydice, si nous n'avons pas retrouvé la Minerve, nous avons plongé plusieurs fois sur l'épave de l'Eurydice au large de Saint Tropez, voir photo, imaginez bien quelle était notre émotion... pendant presque quatre années ce fut une expérience unique.
- Spoiler:
MAOUT Georges- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
Superbe reportage, GEBUS,
il me fait revenir à mes dix-huit ans quand à Toulon, j'étais de service sur le BDL Jean Bart, et que mon père second-maître mécanicien à la Direction du Port de Toulon l'était également, (de service !),voyons voir, c'était en 1962/63, nous faisions le tour de l'Arsenal, à pied ou en petites foulées, et nous nous arrêtions devant le FNRS III et l'Archimède bien sagement disposés sur un quai, et mon père alors me parlait de cette fameuse conquête des fonds marins pour laquelle les Français étaient les champions ! Nous avions la plus grande admiration pour les Commandants Wilm et Houot (orthographe ?) et bien sûr pour le Professeur Picard, un Suisse, mais (ô combien) tellement Français, et Belge aussi un peu puisque Hergé en a fait le "Professeur Tournesol", puis nous nous sommes sentis très fiers du Commandant Jacques Yves Cousteau quand, après son film "Le Monde du Silence", les missions de recherches et de découvertes se sont succédé, nous nous disions que notre fierté d'être marin était bien justifiée ! C'était une belle époque !
Aujourd'hui, l'Archimède est en bonne place dans le grand hall de la Cité de la Mer à Cherbourg, et nous étions hier après-midi cinq bons garçons et mon épouse à boire un verre à la gloire de notre Marine, et aux souvenirs qu'elle nous a laissé, à quelques mètres du bathyscaphe !
Les jeunes gens ne se trompent pas quand ils demandent à visiter la Cité de la Mer, il y a toujours dans ce pays un bel engouement pour la recherche, l'innovation, l'aventure ....
Georges
il me fait revenir à mes dix-huit ans quand à Toulon, j'étais de service sur le BDL Jean Bart, et que mon père second-maître mécanicien à la Direction du Port de Toulon l'était également, (de service !),voyons voir, c'était en 1962/63, nous faisions le tour de l'Arsenal, à pied ou en petites foulées, et nous nous arrêtions devant le FNRS III et l'Archimède bien sagement disposés sur un quai, et mon père alors me parlait de cette fameuse conquête des fonds marins pour laquelle les Français étaient les champions ! Nous avions la plus grande admiration pour les Commandants Wilm et Houot (orthographe ?) et bien sûr pour le Professeur Picard, un Suisse, mais (ô combien) tellement Français, et Belge aussi un peu puisque Hergé en a fait le "Professeur Tournesol", puis nous nous sommes sentis très fiers du Commandant Jacques Yves Cousteau quand, après son film "Le Monde du Silence", les missions de recherches et de découvertes se sont succédé, nous nous disions que notre fierté d'être marin était bien justifiée ! C'était une belle époque !
Aujourd'hui, l'Archimède est en bonne place dans le grand hall de la Cité de la Mer à Cherbourg, et nous étions hier après-midi cinq bons garçons et mon épouse à boire un verre à la gloire de notre Marine, et aux souvenirs qu'elle nous a laissé, à quelques mètres du bathyscaphe !
Les jeunes gens ne se trompent pas quand ils demandent à visiter la Cité de la Mer, il y a toujours dans ce pays un bel engouement pour la recherche, l'innovation, l'aventure ....
Georges
GEBUS- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 77
mon cher Collemant c'est toujours avec plaisir que j'apporte lorsque c'est possible des petits éléments nous permettant
de revivre ce que nous avons vécu souvent avec passion de plus ça nous rajeunit ce qui est bien agréable, à ce sujet je souviens très bien de toi quand tu étais à maistrance 1 et que j'étais moi même à maistrance 2 vers 1965-1966 si je ne me trompe ?
amitiés
de revivre ce que nous avons vécu souvent avec passion de plus ça nous rajeunit ce qui est bien agréable, à ce sujet je souviens très bien de toi quand tu étais à maistrance 1 et que j'étais moi même à maistrance 2 vers 1965-1966 si je ne me trompe ?
amitiés
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
Effectivement.
Je suis rentré à Maistrance 2 le 1er octobre 1964 et fin 1965 j'étais à Maistrance 1
En 1964 tu devais être à CPM ?
Souvenirs , Souvenirs......
Bien amicalement .
Dominique
Je suis rentré à Maistrance 2 le 1er octobre 1964 et fin 1965 j'étais à Maistrance 1
En 1964 tu devais être à CPM ?
Souvenirs , Souvenirs......
Bien amicalement .
Dominique
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
GEBUS- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 77
effectivement rentré en 4A en septembre 1963 puis 2C ,et en septembre 1964 CPM avec monsieur Hasser une figure ! rentré à maistrance 2 en septembre 1965 maistrance 1 en septembre 1966 et direction mururoa début 1967 ! que de souvenirs ! globalement très agréables en ce qui me concerne, en août de cette année je suis allé voir mon fils sur le Dixmude avant qu'il ne rejoigne sa nouvelle affectation sur l'Acheron comme premier maître navit, et bien entendu j'ai fait un petit pèlerinage au GEM ou en plus des cours que j'y ai suivis maistrance et BS j'ai exercé de 1973 à1976 les fonctions d'adjudant des études avec comme capitaine monsieur Chevrier que j'ai encore eu au téléphone l'an passé, lui aussi une figure !,,,,,
bien amicalement, à bientôt
bien amicalement, à bientôt
Papynano- MATELOT
- Age : 80
Bonsoir à tous
Je me suis trompé un peu plus haut quand je parle de l'Archimède c'est le FNSR III que je voyait tout les jours en traversant l'arsenal.Je revient juste d'une semaine de vacance a St Mandrier ou j'ai eu le plaisir de rencontrer un membre du forum.Je suis allé voir le mémorial des sous mariniers et il y avait une cérémonie à ce moment là , à la fin de celle ci je suis allé vers le bathyscaphe et j'ai reconnu mon vieux copain avec sa sphère en dessous au centre et j'ai compris mon erreur.
Je vous en dirais un peu plus quand j'aurai trié les photos.
Je me suis trompé un peu plus haut quand je parle de l'Archimède c'est le FNSR III que je voyait tout les jours en traversant l'arsenal.Je revient juste d'une semaine de vacance a St Mandrier ou j'ai eu le plaisir de rencontrer un membre du forum.Je suis allé voir le mémorial des sous mariniers et il y avait une cérémonie à ce moment là , à la fin de celle ci je suis allé vers le bathyscaphe et j'ai reconnu mon vieux copain avec sa sphère en dessous au centre et j'ai compris mon erreur.
Je vous en dirais un peu plus quand j'aurai trié les photos.
Cordialement Papynano