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    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 Empty Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

    Message par Quistinic Mar 21 Nov 2006, 08:47

    Quoi que vu qu'ici c'est un Forum sur la Royale ..... lol!

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    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 Empty Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

    Message par Invité Mar 21 Nov 2006, 12:30

    elle était facile c'elle là :geek:
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    Message par † SEGALEN Georges Mar 21 Nov 2006, 13:49

    Dans le journal "le Télégramme" de ce jour, 21/11/06

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 Numriser0065ty5

    Donc, tout à l'heure je vais traîner sur le port, entre deux averses,

    la sortie du Mariette Le Roch II vous l'avez eu hier en avant première,
    l'Aigrette II je vous l'avais présentée rapidement,
    le Sea Falcon, ce n'est qu'un épisode de plus,
    l'Armorique vous en avez eu des clichés
    tout comme le Drennec dont je vais épier les mouvements,
    je vais essayer de prendre contact avec le Commandant de l'Etoile, et,
    il reste le Moniflor à attendre patiemment



    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 Rubanr10
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    Message par Invité Mar 21 Nov 2006, 14:32

    Georges merci pour ces infos.
    Nous attendons de belles photos de ta part... Mais le bidel étant trés prés de son équipage, ne voudrait pas que l'un de ses choufs à vie ( préféré) , ne soit obligé de passer par l'infirmerie aprés son reportage.
    En effet d'aprés ce que le bidel a compris, il fait un temps de chien chez les Bretons (comme chez les Basques d'ailleurs, sujet suit).
    Donc le Bidel, n'en voudra pas au Chouf à Vie SEGALEN (vous avez remarqué la marque de respect par le fait des majuscules),s'il n'a pas fait de photos par cause de gros temps.
    Le Bidel est prévoyant, car, ce Chouf à Vie serait capable de se rendre sur le port de Concarneau, sous le prétexte de faire un reportage photos entre autre, et de nous dire demain...Suis malade, vais chez le sorcier du bord (inexistant entre autre quant à présent.), tout cela pour éviter les corvées. :scratch:
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    Message par † queffeulou Mar 21 Nov 2006, 15:17

    Bidel, je croyais que le QM1 à vie SEGALEN était exempt de corvées vu le volume de travail effectué lors de ses reportages :?:



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    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 Empty Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

    Message par Invité Mar 21 Nov 2006, 15:18

    queffeulou, que néni...non mais :scratch:
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    Message par † SEGALEN Georges Mar 21 Nov 2006, 17:19

    Queffelou,
    merci de ton soutien,
    restons solidaires, les corvées on en a vu d'autres.

    Bidel,
    en tous cas, je ne me suis pas fait mouiller, j'ai évité la pluie,
    d'autant plus que l'ETOILE est sous hangar et c'est là que je me suis rendu.

    Donc je n'ai pas l'intention de me faire porter pâle, et même quelques
    gouttes de pluie ne m'auraient pas empêché d'aller vous chercher quelques infos et images.LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 Appareilphotosob6



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    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 Empty L'ETOILE

    Message par † SEGALEN Georges Mar 21 Nov 2006, 20:59

    Cet A.M. visite de l'ETOILE grâce au Commandant qui a accepté de me guider à bord.

    Lors des travaux, il y aura eu la mise aux normes du batiment
    (sanitaire, douches, caisson eaux noires, circuit incendie ..............et nouvelle motorisation)

    L'ETOILE doit quitter le hangar vendredi pour être dirigée vers l'élévateur.
    La mise à l'eau est prévue lundi.

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 11qg9

    D'ici là, peinture, vernis, remontage.....sont à l'ordre du jour.
    Les grééments sont, en plus grande partie, remontés afin de ne pas à avoir à le faire lorsque les mâts seront en place.
    Les poulies sont, soit neuves, soit poncées et vernies, alors qu'à l'origine elles étaient peintes.
    et, de nombreuses pièces en bois ont été poncées pour être vernies au lieu d'être peintes.

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 12se5

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 13xk6

    Derniers coups de pinceaux avant la peinture blanche
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 14ap8

    Un nouveau roof a été posé, pour accueillir la cusine et des sanitaires
    Le pont a été poncé et jointé,
    sous le roof le pont a été changé ( pour ne pas à avoir à le faire lorsqu'il faudra changer le pont lui même)
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 15uv9

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 16fb9

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 17as7

    Des banettes, un peu perdues et poussièreuses dans les travaux.
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 18jr7

    Carré du Cdt et Cdt en second, un peu pêle mêle avec les travaux
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 19pq9

    Le pont en "chantier"
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 20zb3

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 21ue0

    L'hélice
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 22zs9

    Au bout de l'hélice un moteur neuf de 300 cv a été mis et à ses cotés deux G.E.,
    malheureusement je n'ai pu les photogrphier car la mise en place des batteries me l'a empêché,
    mais c'est partie remise.



    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 Rubanr10
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 013 Je reste Chouf à vie dans le cœur.

    BONNERUE Daniel
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    Message par BONNERUE Daniel Mar 21 Nov 2006, 21:10

    Magnifique reportage Georges, mais nous en prenons l'habitude avec plaisir. Merci encore !



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    Message par † SEGALEN Georges Mer 22 Nov 2006, 11:46

    le DRENNEC est entré en bassin ce matin,
    ce thonnier géant a même amené son "petit" (Skiff) dans le bassin.

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 22110601fi7
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    Message par Invité Mer 22 Nov 2006, 12:59

    Merci Georges pour ces photos, pleines d'humidité Bretonnes, alors que le batiment est au "sec", c'est un paradoxe.
    En parlant de ça, peux tu nous donner la raison, pour laquelle, le DRENNEC étant un batiment tout neuf, est déjà en cale séche?. Y aurait-il des retouches de peintures à faire?
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    Message par † SEGALEN Georges Mer 22 Nov 2006, 16:16

    Jean Paul,
    ta curiosité légitime devrait être un peu récompensée, je reviens du port (humide au bassin à sec)
    et avec le peu de renseignements obtenus (les ouvriers étant dans le bassin) par un gars bien sympathique,
    c'est que le gouvernail avait été modifié et qu'aprés essais il s'avère qu'il faut le remettre à l'origine,
    pour ce faire il vont positionner la pièce visible sur le sol (celle de couleur jaune) sous le
    gouvernail pour l'agrandir
    d'autre part, là où il y avait eu pas mal de questions concernant une sorte de tuyères, ou plutôt verrures,
    celles-ci doivent être également modifiées. Des soudeurs ont, il me semble, soudé des plaques à certains points de ces verrures.

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 221106002zn6

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 221106003hh0

    Pour mémoire, voici la photo du petit dilème tuyère / verrure

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 002uo9uz5

    Voilà pour les dernières infos.



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    Message par Invité Mer 22 Nov 2006, 16:22

    merci Georges d'avoir répondu à ma question, avec je constate toujours autant d'humidité, et comme il n'y en avait pas assez, ils en remettent une couche, avec leur appareil à grande pression...(pas de pub.)
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    Message par † SEGALEN Georges Jeu 23 Nov 2006, 15:26

    Petit tour à l'instant sur le port,
    l'ETOILE est toujours dans son hangar.

    Il y a les douanes qui sont présentes

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 231106002to8
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    Message par † SEGALEN Georges Jeu 23 Nov 2006, 18:08

    L'ETOILE peu avant 15 heures

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 231106001lc6

    on voit les plaques de cuivre recouvrant la coque,
    ces plaques sont martelées de façon à épouser les formes et elles sont fixées par environ 60 000 clous.

    L'ETOILE à 17 heures 30

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 231106017av1

    La sortie du hangar de l'ETOILE prévue aujourd'hui, si tout allait bien, ne s'est pas faite.
    La goelette prend tout de même des couleur en peu de temps.
    Demain, elle sera peut-être placée sur le "mille-pattes" pour être acheminée vers l'élévateur.
    (voir page 16 pour le mille-pattes)

    à suivre...............



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    Message par † SEGALEN Georges Sam 25 Nov 2006, 14:41

    Peu de mouvement sur le port de Concarneau.
    L'ETOILE est restée dans son hangar.

    Mais un article paru ce jour dans le journal "le Télégramme"
    vous informe un peu plus de la vie portuaire.
    (les contrats de réparation pour la Marine Nationale se multiplient)

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 Numriser0075hf7

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 Numriser0072bo2
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 Numriser0074bs6



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    Message par † SEGALEN Georges Lun 27 Nov 2006, 14:16

    Ce matin, prise de renseignements auprés du Commandant de la Goelette ETOILE sur le Port de Concarneau.

    L'ETOILE n'est pas sortie du hangar en raison d'une indisponibilité du moyen de déplacement,
    (le chariot genre "mille pattes" plutôt 120 et quelques roues)

    La sortie est à présent programmée la semaine prochaine pour une mise à l'eau le 6/7 décembre.

    En attendant, l'activité se poursuit à bord et aux abords.
    L'équipage profite de se contre-temps pour peaufiner le travail, d'autant qu'il peut le faire
    sous hangar.
    et, pour gagner un peu de temps, le mât de Beaupré devrait être posé avant que l'ETOILE ne quitte son hangar.
    Le reste du travail (le remâtage et le gréément, ect...) sera fait lorsque le bateau aura rejoint son élément, la mer.

    Les peintres fignolent les détails,
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 001vb6

    La ligne de flotaison, peinte en antifouling, n'est là que pour l'esthétique,
    en effet ce sont les plaques de cuivre qui assurent l'antifouling.
    (ces plaques fixées par environ 60 000 clous)
    Peinture appliquée aux pinceaux et rouleaux, pas de pistolet........
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 002fu3

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 003ge9

    Le pont est un peu moins encombré
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 004tt7

    Un nouveau moteur Baudoin V8 de 300 cv,
    et sur les cotés les G.E. insonorisés

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 005uv2

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 006ku3

    Le nouveau Roof, avec la cuisine et ses hublots,
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 007ly2

    Toujours le nouveau Roof, vu sur babord,
    avec WC (non visible au centre) et douche


    A l'origine les WC étaient des toilettes à la turque, sur lesquelles
    ont plaçait un caillebotis pour faire office de douche.
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 008qn4

    Je remercie bien évidemment Monsieur le Commandant de l'ETOILE,
    avec qui et grâce à qui j'ai pu vous offrir quelques images.


    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 009rq5

    Bien sûr, affaire à suivre, l'ETOILE doit rejoindre son élément..........


    (J'aurai du essuyer mon appareil aprés le crachin reçu l'extérieur)



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    Message par † 973 Lun 27 Nov 2006, 14:31

    bonjour,

    je remercie également ce commandant pour avoir permis ton magnifique reportage.

    amiralement973



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    Message par † Momo Lun 27 Nov 2006, 14:51

    Très belles photos Georges , merci pour ce reportage.
    Et merci au Commandant de l' Etoile.

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    Message par Invité Lun 27 Nov 2006, 18:48

    Georges t'es un AS. Mais dis donc le Pacha de l'étoile, ne serait-il pas de ta famille.:?: Il te ressemble beaucoup....:twisted: je trouve...pas vous les filles et les gars.:?:
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    Message par † SEGALEN Georges Lun 27 Nov 2006, 19:15

    Mais non Jean Paul,
    le Pacha n'est pas de ma famille,
    mais en tous les cas c'est un homme charmant
    qui a accepté de me laisser monter à bord
    pour le plaisir de nous tous.



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    Message par EBERLE daniel Lun 27 Nov 2006, 19:18

    Merci encore Georges pour ces prises de vues inédites. Elles sont superbes et uniques - rien que pour nous. C'est tout simplement merveilleux. J'ai l'impression d'avoir suivi les travaux jusqu'au changement de livrée.

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    Message par † SEGALEN Georges Mar 28 Nov 2006, 09:31

    Le journal "le Télégramme" de ce jour, 28/11/06

    Mouvements dans le port de Concarneau
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 Numriser0076vp4



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    Message par † queffeulou Mar 28 Nov 2006, 10:01

    Merci georges pour ce reportage qui nous a permis de vivre au jour le jour et en exclusivité les travaux sur l ETOILE



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    Message par † SEGALEN Georges Mar 28 Nov 2006, 12:15

    Ce matin, comme annoncé dans le journal,
    la sortie du bassin du thonnier géant "DRENNEC"

    Le DRENNEC s'apprête à sortir,
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 281106002js9
    La mer est haute, il est 10 heures, la porte du bassin est ouverte
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 281106006sp8
    Le SKIFF
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 281106008tq4
    Un nuage annonçant la manoeuvre arrière
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 281106017lv3
    Diverses phases de la sortie du bassin
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 281106020yq8
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 281106022eb3
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 281106023td6
    Approche du quai du Moros
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 281106028mw1
    Fin de la manoeuvre
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 281106033xr4
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 16 281106035qo7



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