LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

Du haut de son sémaphore il veille !

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LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

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† SEGALEN Georges

† SEGALEN Georges: ADMINISTRATEUR; Age : 64

Message n°551

Les aléas du SEA FALCON

Message par † SEGALEN Georges Jeu 28 Déc 2006 - 9:09

Dans la série SEA FALCON, on poursuit la saga

Ce jour dans le journal "le Télégramme"

en page Bretagne
LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 23 Sea_110

en page Concarneau
LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 23 Sea_210

à suivre sans doute...................... :scratch:

LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 23 Rubanr10

LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 23 013

Je reste Chouf à vie dans le cœur.

Invité

Invité: Invité

Message n°552

Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

Message par Invité Jeu 28 Déc 2006 - 11:18

Y a qua les couler et on en parle plus...

montroulez

montroulez: PREMIER MAÎTRE; Age : 69

Message n°553

Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

Message par montroulez Jeu 28 Déc 2006 - 17:50

Arrêtes BIDEL lol!

on va encore être embêté avec les commandos de.....greenpace

LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 23 Insign10

Invité

Invité: Invité

Message n°554

Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

Message par Invité Jeu 28 Déc 2006 - 18:28

ben c'est pas grave on les coule avec ... :geek:

† SEGALEN Georges

† SEGALEN Georges: ADMINISTRATEUR; Age : 64

Message n°555

La fin du HEOL-GLAZ

Message par † SEGALEN Georges Ven 29 Déc 2006 - 11:53

Ce matin, sur le port, un bateau de pêche se faisait vider de son matériel.
Renseignements pris, ce bateau est aussi sur la voie de la casse.
Il sera découpé à Concarneau comme le Kerdavid.

Ce bateau est le HEOL-GLAZ,

LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 23 29_12_10

LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 23 29_12_10

LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 23 29_12_11

LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 23 29_12_13

Il y aurait une dizaine de bateau comme celui-ci prévu pour la casse dans le Sud-Finistère,
et malheureusement pas de remplaçant.

Je reste Chouf à vie dans le cœur.

Invité

Invité: Invité

Message n°556

Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

Message par Invité Ven 29 Déc 2006 - 14:17

claude cabal a écrit:Une question un peu naïve mais je ne suis qu'un ignare en matière de navigation et de règlementation. Pourquoi ces bateaux sont mis à la casse, certes beaucoup de pêcheurs raccrochent leurs filets mais n'y aurait-il pas moyen de les retapper et les transformer en bateau de loisir, ou tout simplement de les envoyer aux pêcheurs victimes du tsunami par exemple, cela coûterait-il cher?

Il y a eu une initiative de pêcheurs d'envoyer un vieux chalutier aux victimes.
Seulement, nos navires occidentaux ne sont pas du tout adaptés au type de pêche pratiqué là bas.
Ce faisant, les autorités locales ne savaient que faire de ce dont. Ils décidèrent de l'affecter comme navire école à la Marine locale. Entre temps, le moteur est tombé en panne...et pas de pièces pour réparer.
Ce qu'on appel un cadeau empoisonné!

Jakez

Invité

Invité: Invité

Message n°557

Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

Message par Invité Ven 29 Déc 2006 - 14:19

Mon cher Claude question pertinente... :bball: :bball: :bball: :bounce: :bounce: :bounce:

† SEGALEN Georges

† SEGALEN Georges: ADMINISTRATEUR; Age : 64

Message n°558

Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

Message par † SEGALEN Georges Ven 29 Déc 2006 - 14:39

claude cabal a écrit:Une question un peu naïve

Claude, rien de naïf dans les questions que l'ont peut se poser.
J'ai moi même essayé d'en savoir plus ce matin,
il en ressort que :

au départ les pêcheurs reçoivent des aides pour leur bateaux, style prime de début et pour l'armement du-dit bateau
à présent, ils reçoivent un prime pour la cessation d'activité avec prime pour démolition du (d'1) bateau.
C'est ce qu'il m'a été assez vaguement expliqué. Mais à l'occasion j'essayerai d'en savoir plus.

Par ailleurs, en ce qui concerne la "casse" des bateaux, lorsqu'ils sont dans le secteur, ils y restent pour se faire démolir car apparemment
cela revient moins cher que de les amener à Lorient (transport/remorquage...démolition)

Je reste Chouf à vie dans le cœur.

† SEGALEN Georges

† SEGALEN Georges: ADMINISTRATEUR; Age : 64

Message n°559

FIN D'ANNÉE

Message par † SEGALEN Georges Ven 29 Déc 2006 - 15:02

Comme l'année se termine,
le journal "LE TÉLÉGRAMME" a fait paraître dans les colonnes de CONCARNEAU, quelques évènements ayant marqués 2006.

J'en ai ressorti des éléments que j'ai essayé de vous transmettre en temps et heures,
et je les insère ici, (activités portuaires)

LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 23 2006_t10

LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 23 2006_t10

LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 23 2006_e10

Je n'avais pas encore embarqué pour couvrir cet évènement.

LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 23 2006_l10

La Belle Poule que vous trouverez dans le post "la Belle Poule de passage à CONCARNEAU"
LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 23 2006_b10

La solitaire du Figaro, à voir pages 8-9-10
LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 23 2006_f10

L'escale du paquebot de luxe "HEBRIDEAN SPIRIT", pages 6-7
LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 23 2006_s10

Le lancement de ce yacht de 42 mètres , le "BYSTANDER" pages 1-17-22-28
LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 23 2006_b11

Les aventures du SEA FALCON, pages 9-11-12-19-22-23-26-27
LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 23 2006_s11

Le lancement du bolincheur de 17 mètres, le "WAR RAOG IV" pages18-22
LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 23 2006_w10

Votre serviteur,

Je reste Chouf à vie dans le cœur.

Invité

Invité: Invité

Message n°560

Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

Message par Invité Ven 29 Déc 2006 - 17:59

Claude.... :cheers:

† Hatoup

† Hatoup: MATELOT; Age : 73

Message n°561

Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

Message par † Hatoup Ven 29 Déc 2006 - 18:29

En plus et je dirais presque hélàs Claude, si les autorités en question pleurent pour les piéces détachées du moteur je t'assure qu'elles n'ont pas eu de difficulté de trouver d'importantes sommes pour mettre canons et mitrailleuses sur le bateau à la place des équipements de pêche et ce dès son attribution... navire école je demande à voir
HATOUP

LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 23 Rubanreconnaissance

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Modélisme - Voile.

collo

collo: MAÎTRE; Age : 69

Message n°562

PORT DE CONCARNEAU

Message par collo Ven 29 Déc 2006 - 19:41

Felicitations pour ce post qui est bien documenté qui tient bien la route et la durée

Dis moi mon bon SEGALEN je crois me souvenir qu'il y avait un autre endroit ou on entretenait aussi les bateaux à l'époque ..... A Brest je crois .....
Cà s'appelait pas l'arsenal ou un truc comme çà ????

EN TOUT CAS

LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 23 8710

Longue vie à MARINE CONCARNEAU

LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 23 Insign36

Bon à rien mais prêt à tout !!!
Pas de médailles, mais de la place pour en mettre..

Argouarc'h

Argouarc'h: MAJOR; Age : 66

Message n°563

Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

Message par Argouarc'h Sam 30 Déc 2006 - 18:42

collo parle de Brest, de "l'arz'nal"! Depuis 2003, DCN est boite privée! Et par le biais des appels d'offres, DCN n'a plus le monopole. Il y a plus de 10 ans de celà, j'avais déjà évoqué à Brest, cette hypothèse: faire les carénages et le réparations des petites unités à "Concarn"pour faire des économies! Depuis plus de 40 ans, on construit et on répare ici! A part les systèmes d'armes, spécifiques aux "bateaux de guerre", ils savent tout faire. L'électronique à bord, y'a quà visiter un thonier senneur pour s'en convaincre, il n'a rien à envier à un navire de guerre! De plus, pour avoir discutté avec certains membres d'équipages des navires venus carèner dans la cité des "filets bleus", ils sont plus que satisfaits des prestations! Seul bémol, Brest est un peu loin pour rentrer à la maison chaque soir! Le seul élément majeur dimensionnant qui manquait au port et qui ,à Concarneau, existe depuis 2000, c'est la cale sèche! A partir de là, tout devenait possible pour les entreprises locales dont le savoir faire n'est plus à démontrer!
Et puis, comme celà, Concarneau est devenu le "deuxième port de bateaux gris" de Bretagne puis qu'à Lorient ne sort plus qu'une Frégate neuve au compte goutte, de temps en temps! Et encore, jusqu'à un un passé très récent, ce n'était que pour l'exportation! Avec le Forbin en finitions, enfin un bateau qui restera chez nous, même si c'est à Toulon!

LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 23 Insig159

† Hatoup

† Hatoup: MATELOT; Age : 73

Message n°564

Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

Message par † Hatoup Lun 1 Jan 2007 - 13:30

Pour Georges Segalen
Mon premier message de l'année est destiné à répondre à une question non vue que tu posais au sujet de la mise à l'eau en secret de l'Etoile en 1932 à Fécamp.
La construction de l'Etoile avait pris beaucoup de retard, car le bois de construction devant venir d'un pays de l'Est (du chêne de Hongrie mais cela je n'en suis certain) n'était pas parvenu suite à des grèves ouvriére dans ce pays. Si bien que le chantier constructeur qui devait livrer le navire à une date précise permettant le départ en campagne de pêche sur Terre Neuve, allait devoir payer des pénalités à l'armateur (déjà à cette époque ça existait). La construction fut donc activée et le lancement était prévu juste pile à la date limite. Hélàs il aurait fallu attendre la marée du lendemain pour lancer le navire ce qui faisait quand même tomber les pénalités. C'est pourquoi le chef de chantier prit la décision de procéder au lancement entre minuit et 01 h du matin sans aucune cérémonie bien sùr. Ce qui fut fait sans problème majeur, les derniéres finitions faites à flot la coque étant cachée par un bateau mis à couple. Mais pour les marins de l'époque assez supersticieux c'était un mauvais présage pour un navire que de n'avoir pas été baptisé lors de sa mise à l'eau, et pour pouvoir recruter un équipage l'armateur fit tenir secrête l'opération du lancement et procéder comme si rien n'était au cérémonial le lendemain à 10 h.
On connait la carriére de la Goélette :lol: :lol: :lol:
HATOUP

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† SEGALEN Georges

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Message n°565

Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

Message par † SEGALEN Georges Lun 1 Jan 2007 - 13:56

Hatoup,
tout d'abord meilleurs voeux,
et ensuite merci pour ces précisions au sujet de cette mise à l'eau.
Tu restes toujours surprenant par ton savoir René. :scratch: Merci.

En aparté,
j'ai fait un tour sur le port, il n'y a guère de mouvement.

Je reste Chouf à vie dans le cœur.

Argouarc'h

Argouarc'h: MAJOR; Age : 66

Message n°566

Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

Message par Argouarc'h Lun 1 Jan 2007 - 16:11

comme toi, Georges, j'ai été arpenter les pontons ce matin: du côté de "Portlaf", c'était bien calme aussi! Une ronde d'amarrage et de cale s'imposait ce matin, vu que les éléments ont décidé de débuter l'année en fanfare! Avec la pièce de houle qu'il y a dans la baie, ce n'est pas encore demain qu'on ira naviguer! Même si devant Cap Coz, c'est "navigable"!

† Hatoup

† Hatoup: MATELOT; Age : 73

Message n°567

Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

Message par † Hatoup Lun 1 Jan 2007 - 23:51

Merci pour tes voeux Georges je te présente les miens en retour
Relisant mon post pour te répondre, je me rends compte que j'ai commis quelques inexactitudes au sujet de l'Etoile, je tiens donc à rectifier les choses.
Ce n'était pas un simple armateur qui avait fait commande au chantier naval de Normandie des deux bâtiments la Belle Poule et l'Etoile mais bien entendu le ministére de la Marine qui désirait deux voiliers pour l'Ecole Navale.
De plus jamais il n'aurait été parlé de payer des pénalités sans des querelles de personnes entre le Lieutenant de Vaisseau chargé de suivre la construction des deux navires, et les deux directeurs du chantier.C'est donc un peu aussi pour mettre dans l'embaras l'Officier que les deux compères agirent ainsi.
HATOUP

Modélisme - Voile.

† SEGALEN Georges

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Message n°568

le sablier PENFRET

Message par † SEGALEN Georges Mar 2 Jan 2007 - 12:26

Peu de mouvements ce matin sur le Port de Concarneau
le sablier PENFRET rest en train de retrouver son élément.

LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 23 Penfre14

LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 23 Penfre14

LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 23 Penfre15

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Invité

Invité: Invité

Message n°569

Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

Message par Invité Mar 2 Jan 2007 - 13:21

bon Georges je constate que c'est calme à Concarneau. De plus tu as encore du beau temps.

† SEGALEN Georges

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Message n°570

le sablier PENFRET

Message par † SEGALEN Georges Mar 2 Jan 2007 - 17:18

Voilà le sablier PENFRET qui a rejoint le quai.

LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 23 Penfre16

LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 23 Penfre17

Je reste Chouf à vie dans le cœur.

† SEGALEN Georges

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Message n°571

kerdavid

Message par † SEGALEN Georges Mar 2 Jan 2007 - 17:20

La destruction du bateau KERDAVID se poursuit. (voir pages24-29)

LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 23 Ker_110

LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 23 Ker_210

Je reste Chouf à vie dans le cœur.

† SEGALEN Georges

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Message n°572

Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

Message par † SEGALEN Georges Mar 2 Jan 2007 - 17:50

Claude
Malheureusement il y en a à suivre, comme le HEOL-GLAZ (page 29)
dont je donnerais des nouvelles au fur et à mesure suivant mes possibilités.

Je reste Chouf à vie dans le cœur.

† SEGALEN Georges

† SEGALEN Georges: ADMINISTRATEUR; Age : 64

Message n°573

Le SLIPWAY et son utilisation

Message par † SEGALEN Georges Mar 2 Jan 2007 - 20:31

Aujourd'hui BAMBI a été sorti de l'eau sur le SLIPWAY vers 15 heures,

Bambi se présente sur le Slipway qui est immergé
LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 23 111

LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 23 111

LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 23 211

Bambi qui vient d'être arrimé et ceinturé va remonter avec le Slipway
LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 23 311

L'ensemble remonte
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LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 23 511

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Bambi sur le Slipway est arrivé en bout de course,
il faut bien mettre les rails en correspondance.
LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 23 712