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    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 Empty Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

    Message par Invité Mer 3 Jan 2007 - 13:28

    Georges merci pour ces infos. On compte sur toi pour l'arrivée du BORDA, et tous les événements qui le concernerons... :cheers:
    Moi de mon coté :geek: ferai ce que je pourrai... :scratch:avec je que j'aurai... 😕
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    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 Empty Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

    Message par † SEGALEN Georges Mer 3 Jan 2007 - 16:55

    Pour Loïc
    en ce qui concerne le BAMBI,
    ce matin je n'ai vu qu'un menuisier/charpentier qui s'occupait de la coque, un collematage à priori.
    Il m'a dit que le moteur devait être un Volvo mais n'a pu donner de précision.

    Là je reviens du port et Bambi a déjà été remis à l'eau,
    par ailleurs et pour info ce bateau est ou va être à vendre.



    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 Rubanr10
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    Message par † SEGALEN Georges Ven 5 Jan 2007 - 10:20

    Dans le journal "Le Télégramme" de ce jour 5 janvier,

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 Cc110
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    ET AUSSI
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 Cc710
    Puis dans la page "ÉCONOMIE"
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 Cc810



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    Message par Tinto Ven 5 Jan 2007 - 10:34

    C'est vrai qu'il y a de l'animation à CONCARNEAU et merci de nous le faire découvrir GEORGES, avec tes reportages, j'ai l'impression de m'y promener.
    La dernière fois que j'ai visité la ville, c'était en 71...Un pôte du Fringant y habitait et j'avais trouvé l'endroit sympa et...Sous le soleil... :D ☀



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    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 Empty Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

    Message par montroulez Ven 5 Jan 2007 - 17:48

    Bonjour,
    Pour loic pairel, le Bambi est un batiment qui a été construit en 1981. Je n'ai pas plus "dragué" plus d'infos sur le net.
    Peut-être que SEGALEN Georges et son service de renseignement pourra t'en apprendre plus. :!:



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    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 Empty FROMVEUR

    Message par † SEGALEN Georges Lun 8 Jan 2007 - 20:03

    Le transport de passagers FROMVEUR de la Compagnie PEN AR BED est arrivé à CONCARNEAU,
    il devrait monter sur le slipway le 11 ou 12 janvier.

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 Fromve10

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 Fromve11

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    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 Empty VINDILIS

    Message par † SEGALEN Georges Lun 8 Jan 2007 - 23:23

    Le transport de passager VINDILIS qui était sur l'élévateur vers la mi octobre est de retour à CONCARNEAU.

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 Vindil10

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 Vindil11

    Je ne connais pas encore la raison de son escale.



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    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 Empty INSULA OYA

    Message par † SEGALEN Georges Lun 8 Jan 2007 - 23:37

    Un autre arrivage à CONCARNEAU, le INSULA OYA II un transporteur du port de JOINVILLE / IL D'YEU,
    venu au port pour je ne sais quelle raison pour l'instant.
    Il a tout de même déchargé du matériel dont un camion.

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 Insula10

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    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 Empty MOUVEMENTS DANS LE PORT

    Message par † SEGALEN Georges Mar 9 Jan 2007 - 9:47

    Quelques explications sur les mouvements dans le port de Concarneau,
    par le journal "le Télégramme" de ce jour.

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 Mouvem10



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    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 Empty le BYSTANDER

    Message par † SEGALEN Georges Mar 9 Jan 2007 - 11:47

    Le BYSTANDER est sorti du bassin
    le voici revenu à son quai
    (voir pages 1.17.22.28 )
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 Bys10

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 Bys_110

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 Bys_210



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    Message par † SEGALEN Georges Mar 9 Jan 2007 - 14:29

    Les deux chalutiers de Génavir (IFREMER) sont montés sur le slipway ce matin.
    Il s'agit du Thalia et du Gwen drez (revoir page 29)

    Le Gwen Drez est déjà sur la plate-forme, et le Thalia monte avec le slipway,
    on le voit ici ceinturé et arrivant en bout de course. (ce matin 10H30)
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 112

    Le Thalia ceinturé sur le slipway
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 212

    Le Gwen Drez déjà en place sur le plate-forme
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 312

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 412

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 512

    Le Thalia va être reculé sur la plate-forme aux cotés du Gwen Drez
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 612

    Le Thalia recule sur les rails
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 713

    GWEN DREZ et THALIA vont se retrouver côte à côte
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 812

    Les voilà sur la plate-forme pour une semaine de carénage.
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 911



    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 Rubanr10
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    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 Empty INSULA OYA

    Message par † SEGALEN Georges Mer 10 Jan 2007 - 16:08

    Ce matin vers 10 heures le transport de passagers et de fret "INSULA OYA" (50 mètres) est monté sur l'élévateur.

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 10_01_10

    L'élévateur commence à se lever.
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 10_01_11

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 10_01_12

    Vers 11 heures 30, l'INSULA OYA est sur l'élévateur, prés à être dirigé sur les rails jusqu'à la plateforme
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 10_01_13

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 10_01_14

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 10_01_15

    Le voici à présent sur la plateforme.
    en arrière plan il y a le beau ciel de Bretagne

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 10_01_16



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    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 Empty FROMVEUR

    Message par † SEGALEN Georges Mer 10 Jan 2007 - 17:27

    Dans le même temps que l'INSULA OYA montait sur l'élévateur,

    le FROMVEUR (transport de passagers de 42 mètres) montait, lui, sur le slipway.

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 10_01_17

    Le voici, toujours ceinturé à l'avant
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 10_01_18

    Libéré de la ceinture il va être tiré sur rails jusquà la plateforme
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 10_01_19

    Le voici qui prend place sur la plateforme,
    aux cotés du chalutier SANAGA qui vient de se refaire une beauté.
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 10_01_20



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    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 Empty Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

    Message par Invité Mer 10 Jan 2007 - 18:30

    ben Georges comme d'hab encore de belles photos, que je me suis empressé de rajouter à ma collection. :cheers:
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    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 Empty COTE DE BRETAGNE

    Message par † SEGALEN Georges Lun 15 Jan 2007 - 10:46

    Le sablier COTES DE BRETAGNE est monté sur l'élévateur, ce matin
    et vers 10 heures il était hors d'eau.

    Ce sablier de 60 mètres est sur l'élévateur pour un arrêt prévu de dix jours.

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 113

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 213

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 313

    Voici les treuills qui permettent de tirer le bateau, sur les rails, vers la plateforme de travail.

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 413

    Un des treuil en fonction, le bateau avance.

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 513

    C'est sympathiquement que ce matin j'ai été accueilli dans le poste de commande de l'élévateur,
    et les explications fournies m'ont permis de mieux saisir le fonctionnement du système de vérins.

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 613

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 714



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    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 Empty Le BORDA

    Message par † SEGALEN Georges Lun 15 Jan 2007 - 10:48

    Le BORDA est attendu pour entrer au bassin vers 13 heures 30.
    Le batiment est normalement déjà en attente face à Concarneau.
    (d'aprés les derniers renseignements)



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    Message par Invité Lun 15 Jan 2007 - 11:19

    Merci Georges pour ces belles photos. Impressionnant ce sablier. Il me rappelle l'ARGENS avec son fond plat.
    Pour le Borda, tout l'équipage, compte sur toi.Mitraille un max mon ami tu sais que nous sommes preneurs. :cheers:

    Peut être que si tu trouves cinq minutes de libres tu pourrai nous faire un "spitche", sur le fonctionnement des verins , juste pour voir si tu as compris la leçon lol! lol! lol!
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    Message par † SEGALEN Georges Lun 15 Jan 2007 - 11:49

    Jean Paul
    Pour le système des vérins de l'élévateur,
    je pense que je m'y rendrais une nouvelle fois en prenant plus de temps, car ce matin j'étais un peu à la bourre,
    comme tout bon retraité qui se respecte. :geek:



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    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 Empty COTES DE BRETAGNE

    Message par † SEGALEN Georges Lun 15 Jan 2007 - 12:02

    De retour du port,
    le COTES DE BRETAGNE est à présent prés pour les travaux.
    Il est sur l'élévateur jusqu'au mercredi 24 janvier normalement.

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 114

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    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 Empty Le BORDA

    Message par † SEGALEN Georges Lun 15 Jan 2007 - 12:05

    Je viens de vérifier,

    le BORDA est effectivement dans les passes en attente de son entrée en bassin.

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 Borda10

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 Borda_10



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    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 Empty Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

    Message par Invité Lun 15 Jan 2007 - 12:32

    lol! lol! lol! Le Côtes de Bretagne, n'a pas perdu ses hélices lui.... :bball:
    Georges ton zoom est juste....un peu loin notre beau bateau blanc, mais ça fait tellement plaisir de le revoir même de loin. Je suis heureux, car une fois que sa toilette sera faite, je suis sûr qu'il viendra, faire briller sa belle couleur blanche sous le beau soleil de BAYONNE :cheers:
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    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 Empty Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

    Message par † SEGALEN Georges Lun 15 Jan 2007 - 14:44

    Cher Bidel en ce qui concerne une certaine hélice, je ne l'avais pas perdue, mais juste diminuée de deux tiers. :affraid:

    Pour le zoom de mon appareil, peut pas faire mieux ou alors demander aux bateaux de venir plus prés. :scratch:

    Et pour le BORDA, je viens de vérifier, c'est sûr une bonne corvée de coque s'impose..... lol!



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    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 Empty Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

    Message par † SEGALEN Georges Lun 15 Jan 2007 - 14:48

    Encombrement sur les plateformes du slipway et de l'élévateur,
    mais cela apporte du boulot à Concarneau.
    :cheers:

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    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 Empty Le BORDA

    Message par † SEGALEN Georges Lun 15 Jan 2007 - 15:14

    LE BORDA
    Bâtiment Hydrographique A 792

    Longueur hors tout: 59 mètres
    Largeur: 10,90 mètres
    Tirant d'eau: 3,63 mètres
    Tirant d'air : 21,40 mètres
    Déplacement à pleine charge: 850 tonnes et 980 tonnes à pleine charge
    Distance franchissable à 12 noeuds: 6000 nautiques
    Vitesse maximale: 15 noeuds
    Nombre de couchages: 47
    Autonomie : 30 jours et en vivres 20 jours

    Placé sous le commandement opérationnel du chef d'état major de la marine, le bâtiment hydrographique Borda navigue au profit de la mission hydrographique de l'Atlantique (MHA). Il opère généralement le long des côtes françaises de la façade Atlantique où il effectue des sondages bathymétriques, des recherches d'épaves et d'obstructions nécessaires à la mise à jour des cartes marines, ou des travaux océanographiques de haute mer.
    Habituellement menées dans des eaux de souveraineté française, les campagnes peuvent aussi être conduites sur des zones plus éloignées, en accord avec les pays intéressés.

    Équipements scientifiques
    L'équipement scientifique comprend à la fois un système de localisation, des sondeurs et une chaîne de traitement de l'information bathymétrique recueillie. La localisation est assurée par GPS différentiel.
    Le matériel hydrographique suivant est embarqué à bord du Lapérouse:
    1 sondeur grand fond RAYTHEON.
    1 sondeur multi faisceaux Lennermor pour petits fonds
    1 sondeur latéral remorqué (dit SONAL)
    1 magnétomètre remorqué.
    1 bathysonde (mesures des pression, température, conductivité…)

    Autres équipements
    Un PC scientifique
    Deux salles de traitement informatique
    1 portique basculant de 1000 DAN
    1 grue de 2500 DAN
    Deux embarcations pneumatiques de 8 mètres
    Équipage
    3 officiers
    10 officiers mariniers
    17 quartiers-maîtres et matelots
    15 hydrographes

    Ville marraine
    Dax est la ville marraine du Borda depuis le 5 mai 1989.

    (Source Ministère de la Défense - Marine Nationale)



    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 Rubanr10
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    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 Empty Le BORDA

    Message par † SEGALEN Georges Lun 15 Jan 2007 - 15:52

    Arrivée du BORDA à CONCARNEAU

    Comme prévu le bâtiment hydrographique " BORDA " est arrivé à Concarneau à 13 heures 30,
    et est entré au bassin.

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 15_01_10

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 15_01_11

    Passage prés de la Ville Close.
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 15_01_12

    En route vers le bassin
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 15_01_13

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 15_01_16

    Approche du bassin
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 15_01_18

    Entrée au bassin
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 15_01_19

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 15_01_20

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 15_01_21

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 15_01_22

    dans le bassin
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 15_01_23

    Le pilote quitte le bord
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 15_01_24

    Sur l'arrière, la porte du bassin se referme.
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 15_01_25

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 15_01_26

    La porte du bassin est fermée, (je suis dessus)
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 15_01_27

    Le bassin va mettre environ quatre heures pour se vider
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 15_01_28

    Le bassin, vu d'en haut prés du pont du Moros
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 15_01_29

    Vue prise sur le pont du Moros
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 24 15_01_31



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