Pour Fred, il sagit de l'écusson de la 27S à l'époque , tu le trouveras en page 1 message 1 de ce post , j'en ai un exemplaire en ma possession si c'est celui là dont-tu parles ....allez tiens , je te le remet ici .....
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ESCADRILLE 27 S
byu30- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
- Message n°76
Re: ESCADRILLE 27 S
Désolé pour la confusion pour le DC6 .....j'ai pas souvenir des Bréguet 2ponts en 73/74, des caravelles oui....
Pour Fred, il sagit de l'écusson de la 27S à l'époque , tu le trouveras en page 1 message 1 de ce post , j'en ai un exemplaire en ma possession si c'est celui là dont-tu parles ....allez tiens , je te le remet ici .....
Pour Fred, il sagit de l'écusson de la 27S à l'époque , tu le trouveras en page 1 message 1 de ce post , j'en ai un exemplaire en ma possession si c'est celui là dont-tu parles ....allez tiens , je te le remet ici .....
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 52
- Message n°77
Re: ESCADRILLE 27 S
Bonsoir,
Merci pour ce commentaire André.
Il etait volant?c'etait votre tenue de vol à l'epoque?
A+
Fred
Merci pour ce commentaire André.
Il etait volant?c'etait votre tenue de vol à l'epoque?
A+
Fred
† jean claude monzie- QM 1
- Age : 78
- Message n°78
Re: ESCADRILLE 27 S
BYU pas de prob DC4 , 6 ou 7 pas tjr simple la dif,je les ai bien cotoyé en 66 avec les breguets,les carav les ont remplacés
byu30- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
- Message n°79
Re: ESCADRILLE 27 S
oui, c'était un MECBO, la tenue de vol était celle de l'époque, Mae-West jaune, casque et serre-tête et patogases en sus ...et même les lunettes de soleil était "made in Aéronavale" .......
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 70
- Message n°80
Re: ESCADRILLE 27 S
Oui, des DC-6... même s'ils n'avaient que 4 moteurs :
Ce sont eux qui ont remplacé les Breguet Deux-Ponts....
Belle photo RQS des 6 Neptune Le parc au grand complet
Ce sont eux qui ont remplacé les Breguet Deux-Ponts....
Belle photo RQS des 6 Neptune Le parc au grand complet
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 52
- Message n°81
Re: ESCADRILLE 27 S
C'est vrai que cet alignement de P2,ça en jette.
Je pense que j'aurais aimé cet avion,comme j'ai aimé l'Alizé.Des avions avec de la gueule quoi.
Amitiés
Douzef
Je pense que j'aurais aimé cet avion,comme j'ai aimé l'Alizé.Des avions avec de la gueule quoi.
Amitiés
Douzef
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 70
- Message n°82
Re: ESCADRILLE 27 S
Oui douzef, je ne suis pas pingouin mais j'ai eu la chance de faire un vol de plusieurs heures à bord d'un P2H de la 12 S. Dans la bulle de nez et en place observateur sabord ouvert
Je me croyais dans un bombardier :
Je me croyais dans un bombardier :
† jean claude monzie- QM 1
- Age : 78
- Message n°83
Re: ESCADRILLE 27 S
oui douzef un bel avion d'une grande finesse et d'une puissance phenomenal
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 70
- Message n°84
Re: ESCADRILLE 27 S
Oui, Jean-Claude, et ce qui m'a marqué c'est l'accélération de l'avion quand le pilote mettait les jets auxiliaires (qui fonctionnaient à l'essence si je me souviens bien).
† jean claude monzie- QM 1
- Age : 78
- Message n°85
Re: ESCADRILLE 27 S
ben marsouin sabord ouvert!!!! cela décoiffe,peut étre des portes fenetres??
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 70
- Message n°86
Re: ESCADRILLE 27 S
Enfin les ouvertures latérales si tu préfères...
† jean claude monzie- QM 1
- Age : 78
- Message n°87
Re: ESCADRILLE 27 S
oui les westinghouse tournent a l'essence mais utilisés avec parcimonie et surtout trés surveillés
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 70
- Message n°88
Re: ESCADRILLE 27 S
Merci Jean-Claude de m'avoir conforté dans mes souvenirs. Je me souvenais de ce détail verbalement précisé par le pacha de la 12 S qui pilotait ce jour où il m'avait invité à faire ce vol.
Je me souviens aussi, qu'on m'avait dit que les deux moteurs à pistons étaient les plus gros du monde
Je me souviens aussi, qu'on m'avait dit que les deux moteurs à pistons étaient les plus gros du monde
† jean claude monzie- QM 1
- Age : 78
- Message n°89
Re: ESCADRILLE 27 S
oui a l'epoque trés gros les wrigth cyclone R3350 plus de 3000cv,tu m'excuse l'heure de la soupe et le bidel!!!!
PINGOUIN NOSTALGIQUE- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
- Message n°90
Re: ESCADRILLE 27 S
Effectivement Jean-Claude, le Wright Cyclone (2 étoiles de 9 cylindres) était le plus puissant (3750 ch ). Il était monté entre autres sur le Constellation.
Toutefois le Pratt et Whitney Wasp Major , avec ses 4 étoiles de 7 cylindres ...28 cylindres, 2 bougies par cylindre, pas la joie pour changer "un jeu" de bougies...était le plus gros moteur jamais construit, et pourtant il ne faisait "que" 3500 ch. Évidemment, très complexe et surtout très difficile de refroidir la 4ème étoile...Il a été monté sur le B29.
Toutefois le Pratt et Whitney Wasp Major , avec ses 4 étoiles de 7 cylindres ...28 cylindres, 2 bougies par cylindre, pas la joie pour changer "un jeu" de bougies...était le plus gros moteur jamais construit, et pourtant il ne faisait "que" 3500 ch. Évidemment, très complexe et surtout très difficile de refroidir la 4ème étoile...Il a été monté sur le B29.
byu30- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
- Message n°92
Re: ESCADRILLE 27 S
Ehhh les p'tits gars , ici, c'est la 27S Hélico, si vous voulez parler du P2, c'est ici:
Et il ne semble pas avoir de sujet sur la 12S alors ouvrez en un !!!!!!!
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 52
- Message n°93
Re: ESCADRILLE 27 S
Le coté Helicopteriste de André qui pointe son nez.
Mais,il faut reconnaitre que tu as un peu raison quand meme........n'empeche que le P2 à une super gueule.
Amitiés André
Fred
Mais,il faut reconnaitre que tu as un peu raison quand meme........n'empeche que le P2 à une super gueule.
Amitiés André
Fred
byu30- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
- Message n°94
Re: ESCADRILLE 27 S
Salut Fred,
c'est vrai que je suis un hélicoptériste assidu , mais ça ne m'empêche pas comme toi d'apprécier d'autres types d'appareils, et si je me suis permis de faire cette remarque, c'est sans aucune animosité, c'est juste pour respecter une certaine logique du Forum ...
Pour Bricard, je me doutais bien que c'était pas Béru que j'ai aussi connu ...donc y me faut continuer à chercher !!!!
Amitiés
Dédé
c'est vrai que je suis un hélicoptériste assidu , mais ça ne m'empêche pas comme toi d'apprécier d'autres types d'appareils, et si je me suis permis de faire cette remarque, c'est sans aucune animosité, c'est juste pour respecter une certaine logique du Forum ...
Pour Bricard, je me doutais bien que c'était pas Béru que j'ai aussi connu ...donc y me faut continuer à chercher !!!!
Amitiés
Dédé
† jean claude monzie- QM 1
- Age : 78
- Message n°95
Re: ESCADRILLE 27 S
excuse nous BYU voir la suite sur P2V7
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 52
- Message n°96
Re: ESCADRILLE 27 S
Revenons à la 27S alors,
A vous lire.Merci pour ces beaux souvenirs des atolls.
Amitiés
Fred
Douzef
A vous lire.Merci pour ces beaux souvenirs des atolls.
Amitiés
Fred
Douzef
montroulez- PREMIER MAÎTRE
- Age : 69
- Message n°97
Re: ESCADRILLE 27 S
L'abeille,
Dans ton message n°70, tu parles de Gravier dit "caillou". Est-ce le même qui fût plus tard mecbo à la 33F et dans les années 90 parti chez les gabelous ?
Dans ton message n°70, tu parles de Gravier dit "caillou". Est-ce le même qui fût plus tard mecbo à la 33F et dans les années 90 parti chez les gabelous ?
byu30- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
- Message n°98
Re: ESCADRILLE 27 S
Non Didier, le Gravier dont je parle , je l'ai revu en 95 ou 96 aux RAV en 7ième section ou 6ième(effets de vol), à Nimes -Garons .....il n'avait pas fait MECBO ....
byu30- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
- Message n°100
Re: ESCADRILLE 27 S
Ce requin , je l'ai ramenné en treuillage Super Frelon !!!!!