RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1160257 messages dans 18168 sujets
Nous avons 7977 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est mizzi
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par Yvo35 Aujourd'hui à 0:06
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par marienneau jean-michel Hier à 22:22
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Jean Yves COJEAN Hier à 21:32
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par PAUGAM herve Hier à 21:26
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par Chabot Hier à 20:18
» [Aéronavale divers] Où sont passés nos hélicos HSS1 ?
par Sinoir André Hier à 19:28
» LA PERLE (SNA)
par Jean-Marie41 Hier à 18:16
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Hier à 18:07
» GEORGES LEYGUES (CORVETTE)
par jobic Hier à 18:01
» [Activité hors Marine des ports] LE CROISIC Port, Traict, Côte Sauvage...
par Jacques l'A Hier à 9:13
» [ Blog visiteurs ] Madagascar Diego Suarez
par Invité Hier à 1:26
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par L.P.(Pedro)Rodriguez Ven 6 Sep 2024 - 23:14
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par LITOU Christian Ven 6 Sep 2024 - 19:28
» DIXMUDE (PHA)
par Jean-Marie41 Ven 6 Sep 2024 - 19:27
» COURBET F712 (FREGATE)
par alain EGUERRE Ven 6 Sep 2024 - 19:27
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Christian DIGUE Ven 6 Sep 2024 - 15:39
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Jean-Léon Jeu 5 Sep 2024 - 17:52
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Matelot Jeu 5 Sep 2024 - 16:24
» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par Invité Jeu 5 Sep 2024 - 16:10
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
par Jean-Léon Jeu 5 Sep 2024 - 14:51
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par Matelot Jeu 5 Sep 2024 - 7:19
» LOIRE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par Jean-Marie41 Mer 4 Sep 2024 - 18:41
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Mer 4 Sep 2024 - 18:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par MAGER Mer 4 Sep 2024 - 17:13
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'information sur Marie-Anne de Buchepot, journaliste et photographe tuée à Saïgon en 1955.
par Invité Mer 4 Sep 2024 - 16:09
» AMÉTHYSTE (SNA)
par Kohler Jean Marie(Hans) Mer 4 Sep 2024 - 14:37
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mar 3 Sep 2024 - 22:27
» [ Histoire et histoires ] 80° anniversaire de la libération de TOULON
par GLADE Dominique Mar 3 Sep 2024 - 17:15
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Mar 3 Sep 2024 - 12:37
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Jean-Léon Mar 3 Sep 2024 - 11:49
» [ MOYENS NAUTIQUES DE LA GENDARMERIE MARITIME] P619 HUVEAUNE
par Franjacq Mar 3 Sep 2024 - 8:34
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Hunault olivier Lun 2 Sep 2024 - 14:31
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Joël Chandelier Lun 2 Sep 2024 - 10:06
» CASABIANCA (EE)
par Guillemot29 Lun 2 Sep 2024 - 10:02
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Dim 1 Sep 2024 - 13:06
» MASCAREIGNE - P 779 -
par TECTAM Dim 1 Sep 2024 - 11:28
» Commémoration des 80 ans de l'assassinat de Jacques Stosskopf au camp du Struthof et de 145 résistants du réseau Alliance.
par BEBERT 49 Dim 1 Sep 2024 - 11:01
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par MAGER Dim 1 Sep 2024 - 8:28
» [ Histoire et histoires ] Hommage au QM André Chevallier, mort pour la France
par takeo Sam 31 Aoû 2024 - 19:26
» MAINE (BB - MURUROA)
par Jean-Léon Sam 31 Aoû 2024 - 17:55
» [Campagne] ALBATROS P681
par jobic Sam 31 Aoû 2024 - 17:55
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Sam 31 Aoû 2024 - 15:26
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par DESTENABES Sam 31 Aoû 2024 - 9:06
» BATIMENTS ÉCOLE TYPE LÉOPARD
par Joël Chandelier Ven 30 Aoû 2024 - 18:13
» Bataillon de Fusiliers Marins DETROYAT Ex.GFM Toulon
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:28
» Albédaran (BRS)
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:24
» [Plongeurs démineurs] STYX ( Batiment Base de Plongeurs Démineurs )
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:13
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Ven 30 Aoû 2024 - 17:10
» SEINE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:09
» Épisodes glorieux de la carrière du FUSCO Alexandre LOFI...
par cacciabué Ven 30 Aoû 2024 - 16:47
» [Les batiments auxiliaires] BORDA ( HYDRO )
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 16:22
» [Les bâtiments auxiliaires] LAPLACE ( HYDRO )
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 16:19
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Léon Ven 30 Aoû 2024 - 12:10
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Honfleur
par Michel Lucas Ven 30 Aoû 2024 - 7:59
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Jeu 29 Aoû 2024 - 11:36
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par PAUGAM herve Jeu 29 Aoû 2024 - 0:12
» [ Blog visiteurs ] Recherche informations sur mon père Christian Marcel Fernand FORT
par Invité Mer 28 Aoû 2024 - 18:39
» Le Xingu
par LOULOU Mer 28 Aoû 2024 - 8:01
» [Les batiments auxiliaires] D'ENTRECASTEAUX (BSE)
par skagerrac Mar 27 Aoû 2024 - 12:35
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par PAUGAM herve Mar 27 Aoû 2024 - 12:21
» [ Blog visiteurs ] Boris ARTUCHKINE
par Invité Lun 26 Aoû 2024 - 23:08
» [ Divers commandos ] Commando Marine béret vert
par Charly Lun 26 Aoû 2024 - 21:27
» VENTOSE (FS)
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 20:15
» La Confiance (P733) - Patrouilleur Antilles Guyane (PAG)
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:44
» COMMANDANT BIROT [AVISO]
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:41
» Teriieroo a Teriierooiterai (P780) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:17
» ARAGO P675
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:14
» PLUVIER (P678)
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:10
» COMMANDANT BOUAN [AVISO]
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 16:55
» [ Recherches de camarades ] Marc Hory et Martinelli dopnt j'ai oublié le prénom - 1983-1986
par Jean-Léon Lun 26 Aoû 2024 - 13:29
» [ Blog visiteurs ] J'étais sur le Rhinocéros de 1966/1967 en qualité d'opérateur radar.
par takeo Dim 25 Aoû 2024 - 20:58
» LA TARENTULE (Gabarre)
par Marinha Grande Dim 25 Aoû 2024 - 19:26
» [ Blog visiteurs ] quelqu'un connait il se ruban
par Henri BASILE Dim 25 Aoû 2024 - 18:57
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Dim 25 Aoû 2024 - 17:41
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Dim 25 Aoû 2024 - 11:50
» [Les batiments auxiliaires] Beautemps-Beaupré BHO - A 758
par PAUGAM herve Sam 24 Aoû 2024 - 20:49
» [Les écoles de spécialités] École de photo CEAN Rochefort
par Hamburger1400 Sam 24 Aoû 2024 - 20:23
» [ Blog visiteurs ] Recherche informations sur la maison 20 100 0
par gerardsin59 Sam 24 Aoû 2024 - 18:07
» LYRE (CM)
par Christian DIGUE Sam 24 Aoû 2024 - 17:13
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Christian DIGUE Sam 24 Aoû 2024 - 17:09
» FREMM Languedoc (D653)
par Christian DIGUE Sam 24 Aoû 2024 - 17:05
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par JJMM Ven 23 Aoû 2024 - 8:15
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Nenesse Jeu 22 Aoû 2024 - 22:29
» LA CHARENTE (PRE)
par alain EGUERRE Jeu 22 Aoû 2024 - 19:18
» SÉMAPHORE - BEG MEIL (FINISTÈRE)
par Joël Chandelier Jeu 22 Aoû 2024 - 18:08
» [Campagne] ANTILLES
par Max Péron Jeu 22 Aoû 2024 - 17:50
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Nenesse Jeu 22 Aoû 2024 - 10:35
» [ Blog visiteurs ] Annamite
par Invité Mar 20 Aoû 2024 - 18:20
» [ Blog visiteurs ] Recherche personnes ayant connu Jean-Paul DALLET
par Jean-Léon Mar 20 Aoû 2024 - 16:21
» VERDON (PETROLIER)
par njp Mar 20 Aoû 2024 - 9:16
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par jlchaillot Lun 19 Aoû 2024 - 20:24
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par claudius02 Lun 19 Aoû 2024 - 18:35
» [ Aéronavale divers ] AS565 Panther
par Franjacq Lun 19 Aoû 2024 - 10:02
» [ La S.N.S.M. ] SNSM PLOUGUERNEAU (29880)
par alain EGUERRE Lun 19 Aoû 2024 - 9:03
» GIROFLEE (DC)
par Christian Suné Dim 18 Aoû 2024 - 17:40
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Jean-Léon Dim 18 Aoû 2024 - 12:30
» LE NORMAND (ER)
par Roger Tanguy Sam 17 Aoû 2024 - 19:48
» [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
par BOCOGNANO Jacques Sam 17 Aoû 2024 - 16:41
» [ La S.N.S.M. ] SNSM La Seyne/Saint Mandrier
par Jean-Léon Ven 16 Aoû 2024 - 13:10
par Yvo35 Aujourd'hui à 0:06
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par marienneau jean-michel Hier à 22:22
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Jean Yves COJEAN Hier à 21:32
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par PAUGAM herve Hier à 21:26
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par Chabot Hier à 20:18
» [Aéronavale divers] Où sont passés nos hélicos HSS1 ?
par Sinoir André Hier à 19:28
» LA PERLE (SNA)
par Jean-Marie41 Hier à 18:16
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Hier à 18:07
» GEORGES LEYGUES (CORVETTE)
par jobic Hier à 18:01
» [Activité hors Marine des ports] LE CROISIC Port, Traict, Côte Sauvage...
par Jacques l'A Hier à 9:13
» [ Blog visiteurs ] Madagascar Diego Suarez
par Invité Hier à 1:26
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par L.P.(Pedro)Rodriguez Ven 6 Sep 2024 - 23:14
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par LITOU Christian Ven 6 Sep 2024 - 19:28
» DIXMUDE (PHA)
par Jean-Marie41 Ven 6 Sep 2024 - 19:27
» COURBET F712 (FREGATE)
par alain EGUERRE Ven 6 Sep 2024 - 19:27
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Christian DIGUE Ven 6 Sep 2024 - 15:39
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Jean-Léon Jeu 5 Sep 2024 - 17:52
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Matelot Jeu 5 Sep 2024 - 16:24
» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par Invité Jeu 5 Sep 2024 - 16:10
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
par Jean-Léon Jeu 5 Sep 2024 - 14:51
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par Matelot Jeu 5 Sep 2024 - 7:19
» LOIRE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par Jean-Marie41 Mer 4 Sep 2024 - 18:41
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Mer 4 Sep 2024 - 18:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par MAGER Mer 4 Sep 2024 - 17:13
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'information sur Marie-Anne de Buchepot, journaliste et photographe tuée à Saïgon en 1955.
par Invité Mer 4 Sep 2024 - 16:09
» AMÉTHYSTE (SNA)
par Kohler Jean Marie(Hans) Mer 4 Sep 2024 - 14:37
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mar 3 Sep 2024 - 22:27
» [ Histoire et histoires ] 80° anniversaire de la libération de TOULON
par GLADE Dominique Mar 3 Sep 2024 - 17:15
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Mar 3 Sep 2024 - 12:37
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Jean-Léon Mar 3 Sep 2024 - 11:49
» [ MOYENS NAUTIQUES DE LA GENDARMERIE MARITIME] P619 HUVEAUNE
par Franjacq Mar 3 Sep 2024 - 8:34
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Hunault olivier Lun 2 Sep 2024 - 14:31
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Joël Chandelier Lun 2 Sep 2024 - 10:06
» CASABIANCA (EE)
par Guillemot29 Lun 2 Sep 2024 - 10:02
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Dim 1 Sep 2024 - 13:06
» MASCAREIGNE - P 779 -
par TECTAM Dim 1 Sep 2024 - 11:28
» Commémoration des 80 ans de l'assassinat de Jacques Stosskopf au camp du Struthof et de 145 résistants du réseau Alliance.
par BEBERT 49 Dim 1 Sep 2024 - 11:01
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par MAGER Dim 1 Sep 2024 - 8:28
» [ Histoire et histoires ] Hommage au QM André Chevallier, mort pour la France
par takeo Sam 31 Aoû 2024 - 19:26
» MAINE (BB - MURUROA)
par Jean-Léon Sam 31 Aoû 2024 - 17:55
» [Campagne] ALBATROS P681
par jobic Sam 31 Aoû 2024 - 17:55
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Sam 31 Aoû 2024 - 15:26
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par DESTENABES Sam 31 Aoû 2024 - 9:06
» BATIMENTS ÉCOLE TYPE LÉOPARD
par Joël Chandelier Ven 30 Aoû 2024 - 18:13
» Bataillon de Fusiliers Marins DETROYAT Ex.GFM Toulon
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:28
» Albédaran (BRS)
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:24
» [Plongeurs démineurs] STYX ( Batiment Base de Plongeurs Démineurs )
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:13
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Ven 30 Aoû 2024 - 17:10
» SEINE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:09
» Épisodes glorieux de la carrière du FUSCO Alexandre LOFI...
par cacciabué Ven 30 Aoû 2024 - 16:47
» [Les batiments auxiliaires] BORDA ( HYDRO )
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 16:22
» [Les bâtiments auxiliaires] LAPLACE ( HYDRO )
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 16:19
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Léon Ven 30 Aoû 2024 - 12:10
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Honfleur
par Michel Lucas Ven 30 Aoû 2024 - 7:59
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Jeu 29 Aoû 2024 - 11:36
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par PAUGAM herve Jeu 29 Aoû 2024 - 0:12
» [ Blog visiteurs ] Recherche informations sur mon père Christian Marcel Fernand FORT
par Invité Mer 28 Aoû 2024 - 18:39
» Le Xingu
par LOULOU Mer 28 Aoû 2024 - 8:01
» [Les batiments auxiliaires] D'ENTRECASTEAUX (BSE)
par skagerrac Mar 27 Aoû 2024 - 12:35
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par PAUGAM herve Mar 27 Aoû 2024 - 12:21
» [ Blog visiteurs ] Boris ARTUCHKINE
par Invité Lun 26 Aoû 2024 - 23:08
» [ Divers commandos ] Commando Marine béret vert
par Charly Lun 26 Aoû 2024 - 21:27
» VENTOSE (FS)
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 20:15
» La Confiance (P733) - Patrouilleur Antilles Guyane (PAG)
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:44
» COMMANDANT BIROT [AVISO]
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:41
» Teriieroo a Teriierooiterai (P780) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:17
» ARAGO P675
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:14
» PLUVIER (P678)
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:10
» COMMANDANT BOUAN [AVISO]
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 16:55
» [ Recherches de camarades ] Marc Hory et Martinelli dopnt j'ai oublié le prénom - 1983-1986
par Jean-Léon Lun 26 Aoû 2024 - 13:29
» [ Blog visiteurs ] J'étais sur le Rhinocéros de 1966/1967 en qualité d'opérateur radar.
par takeo Dim 25 Aoû 2024 - 20:58
» LA TARENTULE (Gabarre)
par Marinha Grande Dim 25 Aoû 2024 - 19:26
» [ Blog visiteurs ] quelqu'un connait il se ruban
par Henri BASILE Dim 25 Aoû 2024 - 18:57
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Dim 25 Aoû 2024 - 17:41
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Dim 25 Aoû 2024 - 11:50
» [Les batiments auxiliaires] Beautemps-Beaupré BHO - A 758
par PAUGAM herve Sam 24 Aoû 2024 - 20:49
» [Les écoles de spécialités] École de photo CEAN Rochefort
par Hamburger1400 Sam 24 Aoû 2024 - 20:23
» [ Blog visiteurs ] Recherche informations sur la maison 20 100 0
par gerardsin59 Sam 24 Aoû 2024 - 18:07
» LYRE (CM)
par Christian DIGUE Sam 24 Aoû 2024 - 17:13
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Christian DIGUE Sam 24 Aoû 2024 - 17:09
» FREMM Languedoc (D653)
par Christian DIGUE Sam 24 Aoû 2024 - 17:05
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par JJMM Ven 23 Aoû 2024 - 8:15
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Nenesse Jeu 22 Aoû 2024 - 22:29
» LA CHARENTE (PRE)
par alain EGUERRE Jeu 22 Aoû 2024 - 19:18
» SÉMAPHORE - BEG MEIL (FINISTÈRE)
par Joël Chandelier Jeu 22 Aoû 2024 - 18:08
» [Campagne] ANTILLES
par Max Péron Jeu 22 Aoû 2024 - 17:50
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Nenesse Jeu 22 Aoû 2024 - 10:35
» [ Blog visiteurs ] Annamite
par Invité Mar 20 Aoû 2024 - 18:20
» [ Blog visiteurs ] Recherche personnes ayant connu Jean-Paul DALLET
par Jean-Léon Mar 20 Aoû 2024 - 16:21
» VERDON (PETROLIER)
par njp Mar 20 Aoû 2024 - 9:16
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par jlchaillot Lun 19 Aoû 2024 - 20:24
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par claudius02 Lun 19 Aoû 2024 - 18:35
» [ Aéronavale divers ] AS565 Panther
par Franjacq Lun 19 Aoû 2024 - 10:02
» [ La S.N.S.M. ] SNSM PLOUGUERNEAU (29880)
par alain EGUERRE Lun 19 Aoû 2024 - 9:03
» GIROFLEE (DC)
par Christian Suné Dim 18 Aoû 2024 - 17:40
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Jean-Léon Dim 18 Aoû 2024 - 12:30
» LE NORMAND (ER)
par Roger Tanguy Sam 17 Aoû 2024 - 19:48
» [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
par BOCOGNANO Jacques Sam 17 Aoû 2024 - 16:41
» [ La S.N.S.M. ] SNSM La Seyne/Saint Mandrier
par Jean-Léon Ven 16 Aoû 2024 - 13:10
DERNIERS SUJETS
LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 79
- Message n°281
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
Superbe, et en plus, ils avaient mis des couvertures sur les défenses du remorqueur !
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°282
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
Beau batiment.Le systéme d'ouverture de porte à l'arriére,fait pensé aux portes de certains avions.
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 642994](/users/2913/33/99/84/smiles/642994.gif)
J.M
bethus jean-luc- QM 1
- Age : 65
- Message n°283
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
Merci Georges pour ce superbe reportage
Il est magnifique ce bâtiment. Quant à la peinture, elle est exceptionnellement réfléchissante. On dirait un miroir ou de l'inox tant elle renvoit une image parfaite. Peux-tu nous dire de quelle sorte de peinture il s'agit ? Merci.
Je reviens sur la peinture du MOTOR YACHT, tu précises dans tes post antérieurs que la coque est en alu et que la peinture est laquée. Le résultat est exceptionnel. La coque est un véritable miroir. Ce que je veux dire c'est que c'est quand même rare de voir une telle peinture. Peux-tu nous donner des renseignements complémentaires sur celle-ci ? Ce qui paraît certain, c'est que la coque de ce bâtiment doit littéralement "glisser" sur l'eau. La résistance étant au minimum. Encore une fois, merci d'avance concernant les précisions que tu pourra nous apporter.
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 582735](/users/2913/33/99/84/smiles/582735.gif)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 327418](/users/2913/33/99/84/smiles/327418.gif)
Je reviens sur la peinture du MOTOR YACHT, tu précises dans tes post antérieurs que la coque est en alu et que la peinture est laquée. Le résultat est exceptionnel. La coque est un véritable miroir. Ce que je veux dire c'est que c'est quand même rare de voir une telle peinture. Peux-tu nous donner des renseignements complémentaires sur celle-ci ? Ce qui paraît certain, c'est que la coque de ce bâtiment doit littéralement "glisser" sur l'eau. La résistance étant au minimum. Encore une fois, merci d'avance concernant les précisions que tu pourra nous apporter.
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 582735](/users/2913/33/99/84/smiles/582735.gif)
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 64
- Message n°284
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
Jean-Luc,
Effectivement, comme je le disais dans le post :
- Cette peinture et son rendu sont des mois de patience et de savoir faire, le bateau se trouvant dans le hangar est également sous bâche (un peu comme une couveuse) afin d'éviter le maximum d'impureté, le tout est ventilé et chauffé.
Mais je vais faire mon possible pour en savoir un peu plus en ce qui concerne cette peinture.
Tu as raison de dire "on dirait un miroir", la preuve : le semi-rigide sur la coque.
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 1644](https://i.servimg.com/u/f38/13/83/95/71/1644.jpg)
Effectivement, comme je le disais dans le post :
- Cette peinture et son rendu sont des mois de patience et de savoir faire, le bateau se trouvant dans le hangar est également sous bâche (un peu comme une couveuse) afin d'éviter le maximum d'impureté, le tout est ventilé et chauffé.
Mais je vais faire mon possible pour en savoir un peu plus en ce qui concerne cette peinture.
Tu as raison de dire "on dirait un miroir", la preuve : le semi-rigide sur la coque.
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 582735](/users/2913/33/99/84/smiles/582735.gif)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 1644](https://i.servimg.com/u/f38/13/83/95/71/1644.jpg)
![](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/techno/signature2.gif)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 Rubanr10](https://i.servimg.com/u/f19/13/83/95/71/rubanr10.jpg)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 013](https://i.servimg.com/u/f19/13/83/95/71/013.jpg)
Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 79
- Message n°285
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
Cette technique de peinture est pratiquement celle des carrossiers pour les voitures.
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°286
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
Georges ..
Excellent reportage ....
La facture doit pas être mal ......
Bravo aux ouvriers qui ont fait un superbe travail
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 582735](/users/2913/33/99/84/smiles/582735.gif)
La facture doit pas être mal ......
Bravo aux ouvriers qui ont fait un superbe travail
![](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/techno/signature2.gif)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 Rubanreconnaissance](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/insignes/rubanreconnaissance.jpg)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 Insign10](https://i.servimg.com/u/f58/15/16/88/33/insign10.gif)
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 Floreb10](https://i.servimg.com/u/f26/13/76/08/76/floreb10.jpg)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 Maistr10](https://i.servimg.com/u/f26/13/76/08/76/maistr10.jpg)
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 64
- Message n°287
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
Avec le journal de ce jour, quelques renseignements complémentaires sur ce bateau "C22".
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 1645](https://i.servimg.com/u/f38/13/83/95/71/1645.jpg)
Les caractéristiques :
Déplacement: 305 t mi charge
L.O.A : 43 m
LWL : 38.8 m
B.O.A : 8.75 m
Tirant d’eau : 2.5 m
Moteurs : 2x 750 cv
Vitesse de croisière : 12.5 Nœuds
Autonomie : 4500 milles à 11 Nœuds
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 1645](https://i.servimg.com/u/f38/13/83/95/71/1645.jpg)
Les caractéristiques :
Déplacement: 305 t mi charge
L.O.A : 43 m
LWL : 38.8 m
B.O.A : 8.75 m
Tirant d’eau : 2.5 m
Moteurs : 2x 750 cv
Vitesse de croisière : 12.5 Nœuds
Autonomie : 4500 milles à 11 Nœuds
![](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/techno/signature2.gif)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 Rubanr10](https://i.servimg.com/u/f19/13/83/95/71/rubanr10.jpg)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 013](https://i.servimg.com/u/f19/13/83/95/71/013.jpg)
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 64
- Message n°288
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
Ce matin de très bonne heure, le sablier PAYS DE LOIRE est entré au bassin en remplacement du MONIFLOR qui lui est encore à quai.
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 1646](https://i.servimg.com/u/f38/13/83/95/71/1646.jpg)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 2426](https://i.servimg.com/u/f38/13/83/95/71/2426.jpg)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 3343](https://i.servimg.com/u/f38/13/83/95/71/3343.jpg)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 4288](https://i.servimg.com/u/f38/13/83/95/71/4288.jpg)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 1646](https://i.servimg.com/u/f38/13/83/95/71/1646.jpg)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 2426](https://i.servimg.com/u/f38/13/83/95/71/2426.jpg)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 3343](https://i.servimg.com/u/f38/13/83/95/71/3343.jpg)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 4288](https://i.servimg.com/u/f38/13/83/95/71/4288.jpg)
![](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/techno/signature2.gif)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 Rubanr10](https://i.servimg.com/u/f19/13/83/95/71/rubanr10.jpg)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 013](https://i.servimg.com/u/f19/13/83/95/71/013.jpg)
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 64
- Message n°289
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
Ce matin du coté des chantiers Piriou, un nouveau SURFER est sorti du hangar de peinture SAEN, il s'agit du SURFER 3603, sa mise à l'eau pourrait intervenir demain.
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 1647](https://i.servimg.com/u/f38/13/83/95/71/1647.jpg)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 2427](https://i.servimg.com/u/f38/13/83/95/71/2427.jpg)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 3344](https://i.servimg.com/u/f38/13/83/95/71/3344.jpg)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 4289](https://i.servimg.com/u/f38/13/83/95/71/4289.jpg)
ICI vous pouvez voir le dernier SURFER mis à l'eau en mars 2010
Les SURFER 3601 et 3602 livrés en janvier et juin 2010 par les chantiers Piriou faisaient 36,3 mètres de long pour 6,7 mètres de large, ils peuvent atteindre une vitesse de croisière de 40 nœuds.
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 1647](https://i.servimg.com/u/f38/13/83/95/71/1647.jpg)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 2427](https://i.servimg.com/u/f38/13/83/95/71/2427.jpg)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 3344](https://i.servimg.com/u/f38/13/83/95/71/3344.jpg)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 4289](https://i.servimg.com/u/f38/13/83/95/71/4289.jpg)
ICI vous pouvez voir le dernier SURFER mis à l'eau en mars 2010
Les SURFER 3601 et 3602 livrés en janvier et juin 2010 par les chantiers Piriou faisaient 36,3 mètres de long pour 6,7 mètres de large, ils peuvent atteindre une vitesse de croisière de 40 nœuds.
Dernière édition par Momo le Ven 13 Fév 2015 - 21:23, édité 3 fois
![](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/techno/signature2.gif)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 Rubanr10](https://i.servimg.com/u/f19/13/83/95/71/rubanr10.jpg)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 013](https://i.servimg.com/u/f19/13/83/95/71/013.jpg)
Papytragin- QM 2
- Age : 88
- Message n°290
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
Bonsoir
Quelle est leur utilisation ?
A++ G.Tragin
Quelle est leur utilisation ?
A++ G.Tragin
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 64
- Message n°292
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
Tragin,
Pour de plus amples renseignements tape simplement SURFER 3601 ou SURFER 3602 sur ton moteur de recherches, tout y est bien expliqué.
Sinon, il faut retrouver les posts que j'ai mis et qui concernent ces bateaux, leurs constructions et leurs mises à l'eau.
En quelques mots :
Les Surfer sont chargés d'assurer le transfert de personnels entre les ports angolais de Soyo ou Luanda et les plateformes offshores situées très au large.
Ces trajets étant réalisés d'ordinaire en hélicoptères ce moyen nautique permet de réduire les coûts de transports.
Pour de plus amples renseignements tape simplement SURFER 3601 ou SURFER 3602 sur ton moteur de recherches, tout y est bien expliqué.
Sinon, il faut retrouver les posts que j'ai mis et qui concernent ces bateaux, leurs constructions et leurs mises à l'eau.
En quelques mots :
Les Surfer sont chargés d'assurer le transfert de personnels entre les ports angolais de Soyo ou Luanda et les plateformes offshores situées très au large.
Ces trajets étant réalisés d'ordinaire en hélicoptères ce moyen nautique permet de réduire les coûts de transports.
![](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/techno/signature2.gif)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 Rubanr10](https://i.servimg.com/u/f19/13/83/95/71/rubanr10.jpg)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 013](https://i.servimg.com/u/f19/13/83/95/71/013.jpg)
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 64
- Message n°293
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
Les nouvelles portuaires par le journal de ce jour.
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 1648](https://i.servimg.com/u/f38/13/83/95/71/1648.jpg)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 1648](https://i.servimg.com/u/f38/13/83/95/71/1648.jpg)
![](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/techno/signature2.gif)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 Rubanr10](https://i.servimg.com/u/f19/13/83/95/71/rubanr10.jpg)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 013](https://i.servimg.com/u/f19/13/83/95/71/013.jpg)
Papytragin- QM 2
- Age : 88
- Message n°295
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
Bonjour
Merci Georges pour la réponse.
A++ G.Tragin
Merci Georges pour la réponse.
A++ G.Tragin
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 64
- Message n°296
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
Afin de répondre aux diverses questions concernant la peinture sur le Motor Yacht de chez JFA mis à l'eau samedi dernier, voici les informations recueillies : (source JFA).
Le bateau étant en aluminium, il y a très gros travail de préparation pour corriger les défauts de formes inhérents au travail du métal.
Le travail se fait avec des produits de marque " --- " spécialisés pour ce type de bateaux.
Le cycle est le suivant au dessus de la flottaison
- Sablage de l'aluminium
- Primaire
- Application d'Enduit
- Ponçage de l'enduit à la long board à la main
- Enduits de finition et ponçage 3x
- Application d'une laque révélatrice 2 couches
- Enduit de finition et ponçage si besoin
- Laque de finition 2 couches
- Traçage bandes de déco
Bref entre 6 à 8 mois de préparation et ponçage manuel pour 3 jours d'application finale.
Sous la flottaison pas d'enduit pour cause de coût d'un tel procédé.
Soit des couches de primaire puis l'antifouling en plusieurs couches.
Toutes les opérations sont réalisées sous cocon dans le hangar avec un système de ventilation et de chauffage pour la maitrise de la température, de l'humidité et des rejets.
Le cocon permet de maitriser les conditions mais aussi les poussières.
Différents con tôles sont effectués pour les différentes phases (test d'arrachage, contrôle de brillance, de peau d'orange et mesures des épaisseurs).
Cependant, le contrôle visuel sous différents angles est incontournable.
Les peintures sont réalisées par des sous traitants spécialisés et travaillant pour différents chantiers en Europe.
Revoir la sortie du chantier ICI et aussi la mise à l'eau ICI
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 1649](https://i.servimg.com/u/f38/13/83/95/71/1649.jpg)
- Jean-Luc bethus, les chantiers JFA travaillent avec des produits spécialisés pour ce type de bateaux (je ne cite pas la marque).
- Noël Gauquelin,
Je ne pense pas que cette technique est celle des carrossiers pour voitures (mon fils est peintre carrossier).
Le bateau étant en aluminium, il y a très gros travail de préparation pour corriger les défauts de formes inhérents au travail du métal.
Le travail se fait avec des produits de marque " --- " spécialisés pour ce type de bateaux.
Le cycle est le suivant au dessus de la flottaison
- Sablage de l'aluminium
- Primaire
- Application d'Enduit
- Ponçage de l'enduit à la long board à la main
- Enduits de finition et ponçage 3x
- Application d'une laque révélatrice 2 couches
- Enduit de finition et ponçage si besoin
- Laque de finition 2 couches
- Traçage bandes de déco
Bref entre 6 à 8 mois de préparation et ponçage manuel pour 3 jours d'application finale.
Sous la flottaison pas d'enduit pour cause de coût d'un tel procédé.
Soit des couches de primaire puis l'antifouling en plusieurs couches.
Toutes les opérations sont réalisées sous cocon dans le hangar avec un système de ventilation et de chauffage pour la maitrise de la température, de l'humidité et des rejets.
Le cocon permet de maitriser les conditions mais aussi les poussières.
Différents con tôles sont effectués pour les différentes phases (test d'arrachage, contrôle de brillance, de peau d'orange et mesures des épaisseurs).
Cependant, le contrôle visuel sous différents angles est incontournable.
Les peintures sont réalisées par des sous traitants spécialisés et travaillant pour différents chantiers en Europe.
Revoir la sortie du chantier ICI et aussi la mise à l'eau ICI
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 1649](https://i.servimg.com/u/f38/13/83/95/71/1649.jpg)
- Jean-Luc bethus, les chantiers JFA travaillent avec des produits spécialisés pour ce type de bateaux (je ne cite pas la marque).
- Noël Gauquelin,
Je ne pense pas que cette technique est celle des carrossiers pour voitures (mon fils est peintre carrossier).
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 580511](/users/2913/33/99/84/smiles/580511.gif)
![](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/techno/signature2.gif)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 Rubanr10](https://i.servimg.com/u/f19/13/83/95/71/rubanr10.jpg)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 013](https://i.servimg.com/u/f19/13/83/95/71/013.jpg)
Invité- Invité
- Message n°297
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
Il a des entrées partout, un puits de sciences.
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°298
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
En tout cas
et quel rendu.
J.M
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 582735](/users/2913/33/99/84/smiles/582735.gif)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 642994](/users/2913/33/99/84/smiles/642994.gif)
J.M
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 64
- Message n°299
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
La mise à l'eau du SURFER 3603 s'est effectuée hier, le journal de ce jour nous en parle.
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 1650](https://i.servimg.com/u/f38/13/83/95/71/1650.jpg)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 1650](https://i.servimg.com/u/f38/13/83/95/71/1650.jpg)
- Spoiler:
- N'ayant pu être sur place pour la mise à l'eau, je vous mets des photos de ce matin.
L'ILE DE GROIX est descendu de l'élévateur.
![](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/techno/signature2.gif)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 Rubanr10](https://i.servimg.com/u/f19/13/83/95/71/rubanr10.jpg)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 013](https://i.servimg.com/u/f19/13/83/95/71/013.jpg)
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 64
- Message n°300
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
Vers 17h00 le transport de passagers et vision sous-marine, le CAPITAINE NÉMO muni de ses deux nouveaux bulbes est descendu de l'élévateur.
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 1651](https://i.servimg.com/u/f38/13/83/95/71/1651.jpg)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 2429](https://i.servimg.com/u/f38/13/83/95/71/2429.jpg)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 1651](https://i.servimg.com/u/f38/13/83/95/71/1651.jpg)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 2429](https://i.servimg.com/u/f38/13/83/95/71/2429.jpg)
![](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/techno/signature2.gif)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 Rubanr10](https://i.servimg.com/u/f19/13/83/95/71/rubanr10.jpg)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 013](https://i.servimg.com/u/f19/13/83/95/71/013.jpg)
bethus jean-luc- QM 1
- Age : 65
- Message n°301
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
Merci Georges concernant ces précisions sur la peinture du Motor Yacht.
Quel travail, je ne voudrai pas payer la facture.
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 582735](/users/2913/33/99/84/smiles/582735.gif)
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°302
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
Vu l'activité des chantiers de Concarneau , il doit falloir réserver l'élévateur longtemps à l'avance
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 595882](/users/2913/33/99/84/smiles/595882.gif)
![](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/techno/signature2.gif)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 Rubanreconnaissance](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/insignes/rubanreconnaissance.jpg)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 Insign10](https://i.servimg.com/u/f58/15/16/88/33/insign10.gif)
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 Floreb10](https://i.servimg.com/u/f26/13/76/08/76/floreb10.jpg)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 Maistr10](https://i.servimg.com/u/f26/13/76/08/76/maistr10.jpg)
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 64
- Message n°303
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
Un tour du coté des bâtiments de la Marine, c'est actuellement le nettoyage haute pression qui s'effectue sur le LYNX et l'ALDÉBARAN.
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 1652](https://i.servimg.com/u/f38/13/83/95/71/1652.jpg)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 1652](https://i.servimg.com/u/f38/13/83/95/71/1652.jpg)
- Spoiler:
La mention indiquée sur le fourgon indique bien le type de Haute Pression.
Et par ailleurs, l'ALTAÏR (bâtiment remorqueur de sonar) était attendu en fin de journée et devrait monter sur le slipway pour une réparation.
Bill,
Le calendrier d'utilisation du slipway, de l'élévateur et du bassin est effectivement programmé à l'avance, mais il y a toujours des "inattendus" qui font que parfois ce calendrier peut être bousculé.
![](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/techno/signature2.gif)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 Rubanr10](https://i.servimg.com/u/f19/13/83/95/71/rubanr10.jpg)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 013](https://i.servimg.com/u/f19/13/83/95/71/013.jpg)
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 64
- Message n°304
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
Comme je l'annonçais hier, le Bâtiment Remorqueur de Sonar l'ALTAÏR est revenu à Concarneau pour réparations, le voici de nouveau sur le slipway.
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 1653](https://i.servimg.com/u/f38/13/83/95/71/1653.jpg)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 2431](https://i.servimg.com/u/f38/13/83/95/71/2431.jpg)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 3347](https://i.servimg.com/u/f38/13/83/95/71/3347.jpg)
Je n'ai pas eu connaissance des réparations à effectuer, mais ce matin des ouvriers s'affairaient au niveau de l'hélice.
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 1653](https://i.servimg.com/u/f38/13/83/95/71/1653.jpg)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 2431](https://i.servimg.com/u/f38/13/83/95/71/2431.jpg)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 3347](https://i.servimg.com/u/f38/13/83/95/71/3347.jpg)
Je n'ai pas eu connaissance des réparations à effectuer, mais ce matin des ouvriers s'affairaient au niveau de l'hélice.
![](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/techno/signature2.gif)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 Rubanr10](https://i.servimg.com/u/f19/13/83/95/71/rubanr10.jpg)
![LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 12 013](https://i.servimg.com/u/f19/13/83/95/71/013.jpg)
BONNERUE Daniel- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 87
- Message n°305
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
Toujours de superbes photos. Merci Georges de nous montrer qu'il existe au moins un endroit en France où les gens ont du travail et où ils le font très bien.