Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Rejoignez le forum, c’est rapide et facile

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

Navires de ligne et cuirassés Avatar22 Navires de ligne et cuirassés Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 1173685 messages dans 18315 sujets

Nous avons 8020 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est georgesdeforsan

La page Facebook de secours d’A.C.B.

Navires de ligne et cuirassés Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
Navires de ligne et cuirassés Livreo10

Derniers sujets

» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par Kohler Jean Marie(Hans) Aujourd'hui à 16:16

» FULMAR P740
par mercier joseph Aujourd'hui à 15:55

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par ENGUEHARD Aujourd'hui à 15:07

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par lefrancois Aujourd'hui à 13:56

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Aujourd'hui à 11:51

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Aujourd'hui à 10:24

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Hier à 18:44

» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 18:12

» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Hier à 16:46

» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Hier à 13:33

» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Hier à 11:59

» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Hier à 11:27

» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Hier à 11:13

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Hier à 09:45

» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Hier à 09:30

» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024, 20:48

» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024, 18:25

» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024, 17:31

» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024, 13:46

» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024, 12:34

» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024, 10:49

» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024, 10:21

» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024, 20:26

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024, 19:38

» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024, 17:14

» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024, 16:09

» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024, 15:12

» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024, 19:34

» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024, 13:17

» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024, 11:41

» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024, 11:32

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024, 11:08

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Dim 17 Nov 2024, 09:40

» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024, 18:37

» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024, 16:14

» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024, 16:34

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024, 11:23

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024, 18:32

» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024, 15:24

» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024, 11:38

» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024, 09:46

» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024, 07:50

» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024, 21:30

» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024, 18:41

» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024, 14:22

» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024, 23:46

» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024, 20:22

» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024, 18:45

» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024, 11:03

» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024, 09:57

» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024, 19:53

» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024, 15:47

» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024, 09:10

» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024, 08:46

» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 09 Nov 2024, 12:45

» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 09 Nov 2024, 10:50

» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 08 Nov 2024, 21:15

» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 08 Nov 2024, 15:35

» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 08 Nov 2024, 14:19

» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 07 Nov 2024, 17:15

» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 07 Nov 2024, 15:25

» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 07 Nov 2024, 15:05

» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 07 Nov 2024, 12:54

» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 07 Nov 2024, 08:33

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 05 Nov 2024, 18:50

» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 05 Nov 2024, 17:00

» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 05 Nov 2024, 15:28

» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 04 Nov 2024, 19:42

» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 04 Nov 2024, 18:44

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 04 Nov 2024, 08:45

» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 03 Nov 2024, 19:46

» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 03 Nov 2024, 18:39

» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 03 Nov 2024, 18:13

» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 03 Nov 2024, 18:04

» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 02 Nov 2024, 08:35

» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 01 Nov 2024, 20:16

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par CLAUDE Ven 01 Nov 2024, 08:54

» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 01 Nov 2024, 07:41

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024, 16:04

» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024, 15:32

» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024, 13:30

» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024, 18:11

» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024, 16:51

» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024, 13:52

» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024, 11:30

» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024, 16:45

» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024, 11:51

» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024, 09:09

» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024, 23:35

» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024, 21:44

» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024, 19:27

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024, 14:44

» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024, 07:23

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024, 00:01

» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024, 19:18

» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024, 18:21

» DIVES (BDC)
par GYURISS Sam 26 Oct 2024, 15:25

» [ Recherches de camarades ] recherche anciens du DETMAR MAYOTTE 1980 1981
par michelgarand44 Sam 26 Oct 2024, 10:57

» [ Blog visiteurs ] Recherche information sur mon papa André Nicolle Quartier Maitre Fusillier matricule 1159.C.48
par BEBERT 49 Ven 25 Oct 2024, 22:08

DERNIERS SUJETS


    Navires de ligne et cuirassés

    Jean Veillon
    Jean Veillon
    CAPITAINE DE CORVETTE
    CAPITAINE DE CORVETTE

    Age : 86
    Mécanicien NON

    Navires de ligne et cuirassés Empty Navires de ligne et cuirassés

    Message par Jean Veillon Jeu 27 Sep 2007, 18:11

    Voici 3 photos extraites de l'excellent ouvrage "Histoire de la Marine Française" de Claude FARRERE.
    D'autres viendront bientôt.
    Les caractéristiques des bâtiments sont malheureusement très succinctes.
    Navires de ligne et cuirassés 1167
    Navires de ligne et cuirassés 2104
    Navires de ligne et cuirassés 362
    Avec l'aimable autorisation des Éditions Flammarion ©
    Pour ce qui est des Dardanelles, les noms des forts turcs défendant le détroit, ont été donnés aux 3 tourelles de 127 de l'Escorteur d'Escadre portant le nom de l'amiral ayant participé aux opérations avec sa marque sur le Suffren.
    Il s'agit - vous l'avez deviné - de l' Amiral GUEPRATTE.
    Ces 3 tourelles avaient pour noms : KOUM KALEH, SEDDUL BAHR, et CHANAK

    Maurel
    Maurel
    CAPITAINE DE CORVETTE
    CAPITAINE DE CORVETTE

    Age : 81
    Navires de ligne et cuirassés MECAN NON

    Navires de ligne et cuirassés Empty Re: Navires de ligne et cuirassés

    Message par Maurel Mar 02 Oct 2007, 18:52

    Il y avait du tonnage à l'époque.
    Merci

    jeancanon
    jeancanon
    QM 2
    QM 2

    Age : 69
    Navires de ligne et cuirassés Missilierequi NON

    Navires de ligne et cuirassés Empty Re: Navires de ligne et cuirassés

    Message par jeancanon Lun 08 Oct 2007, 18:41

    Salut à tous,
    Je recherche des infos sur "Le Courbet".
    Merci

    Patrick le SCOUARNEC
    Patrick le SCOUARNEC
    QM 2
    QM 2

    Age : 78
    Navires de ligne et cuirassés Deasmequi NON

    Navires de ligne et cuirassés Empty Re: Navires de ligne et cuirassés

    Message par Patrick le SCOUARNEC Lun 08 Oct 2007, 19:20

    Je signale les livres :
    - Les cuirassés de 23500 tonnes de Robert Dumas et Jean Guiglini chez Lela Presse, collection Navires & Histoire des Marines du Monde n° 6

    - Le Courbet, le cuirassé de toutes les batailles" de Patrick David, Serge David et Yves Marchaland, Éditions Du Bout Du Monde, légendes de mer

    Deux régals...



    Navires de ligne et cuirassés Insign71
    peu bavard, mais lis beaucoup...

    jeancanon
    jeancanon
    QM 2
    QM 2

    Age : 69
    Navires de ligne et cuirassés Missilierequi NON

    Navires de ligne et cuirassés Empty Re: Navires de ligne et cuirassés

    Message par jeancanon Lun 08 Oct 2007, 20:16

    Merci pour les infos.

    † Moitrot Alain
    † Moitrot Alain
    INVITÉ
    INVITÉ

    Age : 72
    NON

    Navires de ligne et cuirassés Empty Re: Navires de ligne et cuirassés

    Message par † Moitrot Alain Lun 08 Oct 2007, 22:42

    4 moteurs diesels de 130 000 ch = 520 000 ch en plus en diesel, attention aux erreurs dans " ATLAS " et CIE...
    Le Dunkerque et le Strasbourg c’étaient des Hors Bord...
    Bien cordialement
    Alain

    jean-claude BAUD
    jean-claude BAUD
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 83
    Détecteur NON

    Navires de ligne et cuirassés Empty Re: Navires de ligne et cuirassés

    Message par jean-claude BAUD Lun 08 Oct 2007, 23:10

    Le Strasbourg avait 6 chaudières INDRET.
    4 TURBINES PARSON.
    4 Hélices
    Puissance 130000CV Vitesse 31 noeuds



    Navires de ligne et cuirassés RubanreconnaissanceNavires de ligne et cuirassés Insign10

    "Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
    [James Dean]

    FLF-50
    FLF-50
    INVITÉ
    INVITÉ

    Age : 81
    NON

    Navires de ligne et cuirassés Empty Re: Navires de ligne et cuirassés

    Message par FLF-50 Mar 09 Oct 2007, 12:41

    Bien amicalement.
    Ce n'est pas une grosse coquille mais l'ensemble des fiches distribuées par les éditions Atlas sont une telle erreur qu'il vaudrait mieux ne pas les citer.
    En début de post, vous commencez par le Bouvet, navire qui n'a rien à voir avec les caractéristiques données, dimensions, déplacement, armement, nombre de pièces tout est erronné, la vie des croiseurs de bataille Dunkerque et Strasbourg, l'est tout autant.
    Un dernier point, la dénomination "cuirassé" n'a jamais existé, les vraies appellations sont: Batiments de ligne pour les premières générations (fin 19 ème début 20 ème), dénommé navires "cuirassés" d'Escadre, parce que leur coque était entièrement cuirassée, d'ailleurs la marine ne s'appelait pas marine nationale, mais "armée de mer".
    Ensuite les navires leur succédant s'appelèrent navires de lignes quelque soit leur type, seul leur tonnage et leur artillerie en faisait la différence, les Jean-Bart et Richelieu étaient des navires de ligne cuirassés alors que les Strasbourg et Dunkerque étaient des croiseurs cuirassés ou croiseurs de bataille, de même l'appellation Cuirassé de poche pour certains croiseurs de batailles Allemands n'est autre qu'une appellation de journalistes.
    Enfin la vie du Strasbourg s'est arrêtée le 27 novembre 42 à Toulon et non en 44 sous les bombes de l'ennemi, les carcasses de nos épaves ne portaient plus les couleurs de France, ne mélangeons pas tout, même si certaines coques subirent les pires tortures dans des ports Italiens.

    De très bons historiens de marine ont écrit le passé de notre flotte, c'est à eux seuls que nous devons faire confiance, pas au premier fabriquant d'encyclopédie pour non initiés.
    Amicalement
    JCC



    Navires de ligne et cuirassés Insign23

    Navires de ligne et cuirassés 433-8310
    Respectons la Mer, ne serait-ce que pour les générations futures.

    † Moitrot Alain
    † Moitrot Alain
    INVITÉ
    INVITÉ

    Age : 72
    NON

    Navires de ligne et cuirassés Empty Re: Navires de ligne et cuirassés

    Message par † Moitrot Alain Mar 09 Oct 2007, 17:25

    En fait, il faut uniquement garder les photos qui sont en général belles.
    Bien cordialement.
    A Moitrot



    Maquettes.

    Anonymous
    Invité
    Invité

    Navires de ligne et cuirassés Empty Re: Navires de ligne et cuirassés

    Message par Invité Mar 16 Oct 2007, 19:54

    C'est intéressant tout ça mais si ce sont des copies de livres attention, je crois qu'il y a eu un rappel à ce sujet.
    Jean Veillon
    Jean Veillon
    CAPITAINE DE CORVETTE
    CAPITAINE DE CORVETTE

    Age : 86
    Mécanicien NON

    Navires de ligne et cuirassés Empty Re: Navires de ligne et cuirassés

    Message par Jean Veillon Mar 16 Oct 2007, 20:04

    Oui, ce sont des extraits de livre, mais j'ai bien pris la précaution de demander l'autorisation à l'éditeur.
    J'ai bien précisé sur les extraits "Avec l'aimable autorisation des Éditions Flammarion © ".
    J'ai l'autorisation en bonne et due forme, donc pas de problème en ce qui me concerne.



    FLF-50
    FLF-50
    INVITÉ
    INVITÉ

    Age : 81
    NON

    Navires de ligne et cuirassés Empty Re: Navires de ligne et cuirassés

    Message par FLF-50 Mer 17 Oct 2007, 11:12

    Bonjour.

    Un cliché non pris dans une revue, mais bien réel, il s'agit d'une maquette du Bouvet en son état de neuf, c'est à dire fin 19ème siècle, la maquette est issue du livre et des plans de Luc Feron.

    Navires de ligne et cuirassés Imgp4115bw5

    Cette maquette fut exposée lors de l'exposition de la Marine Nationale organisée à Louviers (27) en septembre 2007.

    Comme vous pourrez le remarquer, ce navire possède des tourelles simples et non double comme décrit en tête de ce post, les couleurs sont celles en vigueur à cette époque, le gris ne sera officialisé que pour le début de la guerre de 1914, la carène est verte, couleur qui se prétait à l'époque avec le "vert de gris" des salissures dûes à l'oxydation par l'eau de mer .

    Le Bouvet faisait partie de l'Escadre de l'Amiral Guépratte à la bataille des Dardanelles, en tête de ligne il fut pris sous le feu de l'ennemi et ne perçu pas les ordres de repli de l'escadre, il sombra dans le détroit, mais ceci est une histoire qui n'a pas sa place dans ce post.

    JCC



    Navires de ligne et cuirassés Insign23

    Navires de ligne et cuirassés 433-8310
    Respectons la Mer, ne serait-ce que pour les générations futures.

    Jean Veillon
    Jean Veillon
    CAPITAINE DE CORVETTE
    CAPITAINE DE CORVETTE

    Age : 86
    Mécanicien NON

    Navires de ligne et cuirassés Empty Re: Navires de ligne et cuirassés

    Message par Jean Veillon Ven 19 Oct 2007, 17:42

    Série des cuirassés.
    Navires de ligne et cuirassés 1168
    Spoiler:

    Patrick le SCOUARNEC
    Patrick le SCOUARNEC
    QM 2
    QM 2

    Age : 78
    Navires de ligne et cuirassés Deasmequi NON

    Navires de ligne et cuirassés Empty merci...

    Message par Patrick le SCOUARNEC Ven 19 Oct 2007, 18:24

    Merci Jean pour ces documents.



    Navires de ligne et cuirassés Insign71
    peu bavard, mais lis beaucoup...

    † parriaux christian
    † parriaux christian
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE

    Age : 76
    Électricien d armes   NON

    Navires de ligne et cuirassés Empty Re: Navires de ligne et cuirassés

    Message par † parriaux christian Lun 01 Déc 2008, 19:09

    Le France 1914 de Gabriel Hanotaux.
    Navires de ligne et cuirassés France10



    Navires de ligne et cuirassés Insign10
    Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
    Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
    Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?

    † Chevreuil
    † Chevreuil
    QM 2
    QM 2

    Age : 88
    Electricien d armes équipage NON

    Navires de ligne et cuirassés Empty navire de ligne

    Message par † Chevreuil Lun 01 Déc 2008, 22:41

    Bonsoir,
    Je suis peut-être curieux, mais pourquoi a t on mis les menottes à ce brave amiral ?

    couston jean claude
    couston jean claude
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 78
    Canonnier équipage NON

    Navires de ligne et cuirassés Empty Re: Navires de ligne et cuirassés

    Message par couston jean claude Mar 02 Déc 2008, 09:35

    Bonjour,
    La fin des lignées l'Alaska américain armé de (305) construit pour contrer la menace des croiseurs japonais.
    Photo sur l'histoire illustrée des navires de combats (Bernard Ireland).
    Navires de ligne et cuirassés 079

    † Chevreuil
    † Chevreuil
    QM 2
    QM 2

    Age : 88
    Electricien d armes équipage NON

    Navires de ligne et cuirassés Empty Re: Navires de ligne et cuirassés

    Message par † Chevreuil Mar 02 Déc 2008, 19:03

    Au minimum du 356, mais plus probablement du 406.

    † parriaux christian
    † parriaux christian
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE

    Age : 76
    Électricien d armes   NON

    Navires de ligne et cuirassés Empty Re: Navires de ligne et cuirassés

    Message par † parriaux christian Mar 02 Déc 2008, 20:00

    2 cuirassés du type Alaska furent construit, Alaska et le Guam.
    3 tourelles de 305 triple, 12 de 127, 56 de 40, 34 de 20.



    Navires de ligne et cuirassés Insign10
    Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
    Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
    Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?

    couston jean claude
    couston jean claude
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 78
    Canonnier équipage NON

    Navires de ligne et cuirassés Empty Re: Navires de ligne et cuirassés

    Message par couston jean claude Mar 02 Déc 2008, 20:44

    Très juste précision Christian, il y avait aussi le Guam.
    Merci pour tous les détails dans l’armement.

    † Chevreuil
    † Chevreuil
    QM 2
    QM 2

    Age : 88
    Electricien d armes équipage NON

    Navires de ligne et cuirassés Empty Re: Navires de ligne et cuirassés

    Message par † Chevreuil Mer 03 Déc 2008, 19:35

    Les bâtiments Alaska, Guam et Hawaï étaient des croiseurs lourds, la photo je pense est celle d'un New Jersey ou Iowa.

    avatar
    david
    INVITÉ
    INVITÉ

    Age : 49
    NON

    Navires de ligne et cuirassés Empty Re: Navires de ligne et cuirassés

    Message par david Mar 09 Mar 2010, 21:35

    Excuse-moi de te contredire, mais seul les ingénieurs considèrent les Alaska comme des très lourds croiseurs, car ils furent utilisé comme des navires de lignes, et de nombreux ouvrages les considèrent comme des croiseurs de bataille.

    † Hatoup
    † Hatoup
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 73
    Gendarmerie maritime NON

    Navires de ligne et cuirassés Empty Re: Navires de ligne et cuirassés

    Message par † Hatoup Mar 09 Mar 2010, 23:38

    La photo en question montre le croiseur lourd CB-1 Alaska le 30 juillet 1944 c'est une photo officielle de l'US Navy.

    L'armement de cette Unité est celui donné par Parriaux Christian

    Pour l'invité David
    L'Alaska et le Guam ont toujours figurés sur la liste officielle des bâtiments de la Navy en tant que croiseurs lourds. Leur utilisation ou l'avis des divers auteurs d'ouvrages historiques n'y changent rien.

    HATOUP



    Navires de ligne et cuirassés Rubanreconnaissance Navires de ligne et cuirassés Insign32
    Modélisme - Voile.

    avatar
    david
    INVITÉ
    INVITÉ

    Age : 49
    NON

    Navires de ligne et cuirassés Empty Re: Navires de ligne et cuirassés

    Message par david Mer 10 Mar 2010, 09:50

    je suis d'accord avec toi quoique car son martricule est cb 1 soit cruiser battle donc croiseur de bataille, il vrai que sa conception général est imspiré du baltimore mais sa tourelle est une réduction de la tourelle de 406 standart mais ce qui est important est justement l'utilisation des navires car les croiseurs de bataille anglais de la première guerre mondiale dont le repulse et le hood étaient considerés comme des croiseurs cuirassés améliorés, lors du traité de washington; ils furent considérer comme des navires de lignes et lors de la première guerre mondiale utilisé comme des navire de lignes

    j'espère que tu ne prends pas mal mais il faut bien des avis divergents pour alimenter des conversations

    † Hatoup
    † Hatoup
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 73
    Gendarmerie maritime NON

    Navires de ligne et cuirassés Empty Re: Navires de ligne et cuirassés

    Message par † Hatoup Mer 10 Mar 2010, 12:31

    Non, je ne le prends pas mal, bien au contraire
    Mais en ce qui me concerne je m'en tiens à la classification officielle de croiseur catégorie dans laquelle on trouve ces bâtiments dans tous les carnets d'identification ou documents de travail professionnels de l'époque (1941), tout le reste n'est que littérature les appellations variant au rythme des traités ou accords internationaux principalement pour des raisons politiques.... Mais un chat est un chat, et un croiseur qu'il soit lourd, protégé, de bataille, ou autre, reste un croiseur......

    Navires de ligne et cuirassés 642994

    HATOUP



    Navires de ligne et cuirassés Rubanreconnaissance Navires de ligne et cuirassés Insign32
    Modélisme - Voile.


      La date/heure actuelle est Jeu 21 Nov 2024, 16:29