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    Message par J-L-14 Dim 6 Mar - 20:23

    Merci,pour ces précisions ! GÉRANIUM - P784 - Page 3 642994



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    Message par † centime44 Dim 6 Mar - 20:28

    merci pour les pour les photos et explications sur les grades des Gendarmes maritimes que je ne connaissais pas..!! GÉRANIUM - P784 - Page 3 582735



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    Message par Jean-Marie41 Dim 6 Mar - 20:50

    La Maritime n'a telle pas été incorporé à la Nationale en 1981 ?
    En aout 1980 j'ai embarqué à l'Ecole Atomique ils ne faisaient pas encore partie de la Nationale et quand j'ai quitté en mars 1983(année de naissance du fils) le changement était fait
    Nous les avons toujours appelé par les grades marine (pour nous ancien de la base)
    GÉRANIUM - P784 - Page 3 642994
    J-M



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    La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
    [Charles Hébrard]

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    Message par john83 Dim 6 Mar - 20:54

    Merci pour ces explications.
    Je savais que les maitre marine nationale avait portés le sabre, je vois que la gendarmerie maritime a gardé cette distinction.
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    Message par TECTAM Dim 6 Mar - 21:07

    rebonsoir,
    Pour répondre à Jean-Marie 41.
    J'ai quitté la marine en 70 et je suis rentré en Gendarmerie Maritime en 78, après un passage en gendarmerie Mobile 5 ans et 2 ans en gendarmerie départementale.
    En 1978, lorsque nous arrivions en Maritime en provenance de la Mobile ou la départementale, on nous appelait " les virus " car nous n'étions pas issus de la vraie maritime d'avant 1971.
    En 1981 j'étais chéqua sur le patrouilleur VIOLETTE à ROCHEFORT/LA PALLICE et la fusion datée de 10 ans.

    Pour continuer, comme le dit Jean-Marie, les anciens se faisaient toujours appeler par leur grade marine.
    (Maître gendarme, Premier-Maître gendarme ... etc ... ).
    Certains avaient du mal à digérer la fusion.
    Alors nous les jeunes, de l'époque, on nous faisait ressentir que nous n'étions pas des vrais.
    Et puis ça c'est vite estompé avec la création des patrouilleurs et l'arrivée d'anciens marins.
    Amitiés. GÉRANIUM - P784 - Page 3 642994

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    Jean-Marie41
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    Message par Jean-Marie41 Dim 6 Mar - 21:28

    Ok et merci pour cette réalité
    Donc ce que je pensais incorrecte et c'est vrais je viens de regarder avec
    un moteur de recherche .
    J'ai du croire cela car les G-M ne portaient pas encore le badge de la Nationale
    l’insigne rond sur la bretelle donc voulue de ce que tu dis et ils ont du être
    rappelé l'ordre car ils l'ont porté après
    Maritime a eu 4 fusions don la dernière le 01 janvier 1970
    Merci de ce rappel Tectam
    GÉRANIUM - P784 - Page 3 642994
    J-M



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    [Charles Hébrard]

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    Message par Gé29 Ven 18 Sep - 12:44

    Géranium P 720 de la Gendarmerie Maritime entrant en Baie de Lampaul à Ouessant, le 11 septembre 2020.
    GÉRANIUM - P784 - Page 3 20200913
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    Matelot, alain EGUERRE, LABIAU, LEBELANGER, TECTAM, salonais et Barrois René aiment ce message

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    Message par alain EGUERRE Lun 21 Sep - 10:33

    Un patrouilleur lorientais à Ouessant GÉRANIUM - P784 - Page 3 582735



    GÉRANIUM - P784 - Page 3 Rubanr10 GÉRANIUM - P784 - Page 3 Insign45
    La photo, reflet de ma curiosité, du coin de la rue au bout du monde.

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    Message par LABIAU Lun 21 Sep - 22:44

    Police du rail. Nous y allions avec le Patra TRIDENT. Qui voit Ouessant voit son sang. Qui voit Sein voit sa fin ... GÉRANIUM - P784 - Page 3 595882



    GÉRANIUM - P784 - Page 3 Insig206
    " Toute ma vie, je me suis fait une certaine idée de la France "
    Charles de Gaulle (Mémoires de guerre, l'Appel)

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    Message par Pétunia Mar 22 Sep - 11:28

    Je ne suis jamais allé avec le vieux Géranuim de Cherbourg faire la police dans le rail des Casquets mais j'y suis allé, embarqué pour une mission avec Louis SEVENET sur l'Abeille LAUGUEDOC. On avait pris une sacrée branlée, je ne pensais pas qu'un si gros remorqueur puisse faite de tels bonds ! Alors j'imagine ce que ça pouvait être avec le Trident ! GÉRANIUM - P784 - Page 3 238874



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    La mer est un espace de rigueur et de liberté.
    Celui qui oublie la rigueur y perd sa liberté.

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    Message par LABIAU Mar 22 Sep - 15:47

    Salut « PÉTUNIA ». Ravi de voir un ancien du « Gendarnium ». Le rail d’ouessant doit être postérieur à l’époque des A.M.I. Les patra les ont remplacés...Oui, le Trident passait bien dans une mer formée. Nous étions tous bien amarinés et dès que possible nous prenions une route alimentaire pour nos repas. Comme pachas , Jean Avoustin puis Robert Simon. L’Épée y allait également..



    GÉRANIUM - P784 - Page 3 Insig206
    " Toute ma vie, je me suis fait une certaine idée de la France "
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    Message par Pétunia Mar 22 Sep - 21:08

    SIMON (Grand Sim) à remplacé LESCALIER (affecté en Guyane) comme second du commandant TANGUY sur le " Gendarmium " en 82. Cette même année, je suis parti sur la 21 mètres KARUKÉRA à Pointe à Pitre. Nous sommes allés faire une escale à PONCE (Porto-Rico) accompagnés par le TRIDENT qui était encore un PATRA Marine commandé par le CC KERAUTRET, un super mec efficace et sympathique. GÉRANIUM - P784 - Page 3 582735



    GÉRANIUM - P784 - Page 3 Insign56

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    Message par LABIAU Mer 23 Sep - 10:46

    Salut et merci beaucoup pour cette précision. Quelle était ta spé? Pourquoi « pétunia » comme avatar, il existait un A.M.I. Portant e nom je crois...À plus...



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    " Toute ma vie, je me suis fait une certaine idée de la France "
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    Message par Pétunia Mer 23 Sep - 11:34

    Mon premier embarquement dans la Marine Nationale après mon BE mécanicien au GEM fut le Baliseur PÉTUNIA M789 commandé par le Maître-Principal Pilote de la Flotte Jean CARIOU. J'ai donc embarqué en Maritime comme mécanicien sur un autre AMI que je connaissais comme ma poche. J'ai fais ensuite le cours de plongeur de bord.



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    La mer est un espace de rigueur et de liberté.
    Celui qui oublie la rigueur y perd sa liberté.

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    Message par Jean Marc GERARD Jeu 24 Sep - 16:08

    Ils étaient trop top nos AMI! GÉRANIUM - P784 - Page 3 582735
    Salut Pétunia
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    Que voulez-vous ! je vieillis et ma mémoire est un tonneau où il y a des fuites.
    Citation de Victor Cherbuliez

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    Message par Pétunia Jeu 24 Sep - 21:03

    C'étaient les meilleurs bateaux ! Et je te parles pas des équipages.... GÉRANIUM - P784 - Page 3 580511 GÉRANIUM - P784 - Page 3 642994



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    Message par Jean Marc GERARD Ven 25 Sep - 17:40

    Les équipages de ces fiers bateaux étaient aussi connus a Brest que ceux de la Jeanne, du Foch, du Clem etc...
    Les bars et restaurants de Brest nous appréciaient, nous passions nos soirées et week end a résorber leurs excédents boissons et fruits de mer:salut:



    Que voulez-vous ! je vieillis et ma mémoire est un tonneau où il y a des fuites.
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    Message par gilbert kerisit Sam 14 Oct - 0:03

    un bouquet de photos de Géranium
    au port de pêche de Douarnenez

    GÉRANIUM - P784 - Page 3 Dsc_0265
    Spoiler:


    Dernière édition par Christian DIGUE le Sam 14 Oct - 18:10, édité 2 fois (Raison : Suppression des espaces après le spoiler)



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    Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
    En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
    Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
    Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

    [Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]


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    hetet a, Matelot, sad5, Jean-Marie41, Louis BOUZELOC, LEBELANGER, TECTAM et aiment ce message

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    Message par Pétunia Sam 14 Oct - 15:45

    Par rapport au Géranium AMI de Cherbourg, celui-là fait figure d'OGM; Les performances et le confort sont sans aucun doute supérieurs à mon vieux bateau...



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    Message par mercier joseph Sam 14 Oct - 15:51

    j'ai connu le pétunia hier en 65 a l'école de manoeuvre sur le richelieu , il était a couple de la duchesse anne qui servait de salle de cours.et j'ai servi sur son aumonime le jasmin à lorient quand j'ai été affecté au groupement de lorient





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    Message par Pétunia Sam 14 Oct - 21:47

    En 1972, la Duchesse Anne était cul à quai à l'alvéole 17 de la base sous-marine de Brest et servait de ponton au baliseur PÉTUNIA M789 2ème ESDRA qui travaillait avec le GPD et deux autres A.M.I, l'ŒILLET et l'HORTENSIA qui bossaient avec le CIN sur bâbord et un MSC60 la JACYNTHE, sur tribord



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