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LCT L9098

GYURISS: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 83

Message n°401

Re: LCT L9098

Message par GYURISS Mar 30 Avr 2019 - 15:43

Bonjour à Tous,

Après ce travail d'éboueurs, retour à FREGATE pour nettoyage du bâtiment.
Le service SMSR enlève les bâches plastiques, lave la cuve et les bordées à l'eau de mer, grâce à notre citerne centrale rempli d'eau douce, rinçage.

LCT L9098 - Page 17 1195-f10

Spoiler:

loulou06000

loulou06000: PREMIER MAÎTRE; Age : 70

Message n°402

Re: LCT L9098

Message par loulou06000 Mar 30 Avr 2019 - 17:19

Bonjour GYURISS, ild devait y avoir des residus radiactifs echappés des bidons percés, toute l'eau de rinçage poluée à donc ete deversée sur le rivage de Fregate ?
J'avais d'ailleurs vu un reportage ou l'eau de rinçage des avions partait directement à la mer sans etre traitée, toute une epoque !

Joël Chandelier

Joël Chandelier: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 80

Message n°403

Re: LCT L9098

Message par Joël Chandelier Mar 30 Avr 2019 - 17:32

Toute eau de rinçage dilue par principe et le rejet à la mer doit être inférieur ou égal à la norme sinon à quoi sert le SMSR LCT L9098 - Page 17 238947

LCT L9098 - Page 17 238947

Quand j'étais un des responsable radioprotection du Redoutable en 1er essais à Cherbourg en 1970 je contrôlais aussi la radioactivité des eaux du primaire du réacteur et lorsqu'il fallait le vidanger le rejet se faisait aussi à l'Océan (Digue du Homet) mais avant rejet fallait diluer à x % suivant la radioactivité qui avait été préalablement mesurée ceci afin d'être dans les normes. Rappelez vous une goute de vin dans un verre d'eau on ne sent plus rien du vin LCT L9098 - Page 17 315838

LCT L9098 - Page 17 315838

Quand au reportage télé sur la déconta des vautours c'était à Hao j'ai aussi été responsable en 1971 du site déconta, les rejets allaient bien à l'océan mais dilués. Maintenant je laisse la gratuité des propos à ceux qui ont témoigné du contraire. Moi aussi je peux témoigner dans le sens inverse puisqu'il est impossible de nos jours de fournir des preuves et qu'a l'époque le site de décontamination ainsi que les valeurs mesurées étaient classés condef.....sauf pour le personnel du SMSR......normal puisque c'est ce personnel qui faisait les mesures et qui connaissait les normes LCT L9098 - Page 17 580511

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Dernière édition par Joël Chandelier le Mar 30 Avr 2019 - 17:37, édité 1 fois

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La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

loulou06000

loulou06000: PREMIER MAÎTRE; Age : 70

Message n°404

Re: LCT L9098

Message par loulou06000 Mar 30 Avr 2019 - 17:35

Effectivement Joel si tu parles de pinard c'est plus pareil ! lol!

lol!

Joël Chandelier

Joël Chandelier: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 80

Message n°405

Re: LCT L9098

Message par Joël Chandelier Mar 30 Avr 2019 - 17:43

Nos posts se sont croisés j'ai rajouté un paragraphe pendant que tu me répondais. Merci de l'avoir fait avec humour

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La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

Michel Roux

Michel Roux: QM 1; Age : 77

Message n°406

Re: LCT L9098

Message par Michel Roux Mer 1 Mai 2019 - 10:36

Merci pour le partage du "nettoyage" si Jose dire......

A+

GYURISS: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 83

Message n°407

Re: LCT L9098

Message par GYURISS Mer 1 Mai 2019 - 11:10

Bon 1er mai à Toutes et Tous,

"Loulou", comme tu le vois sur la photo, la pompe était en aspiration à bâbord et les résidus s'évacuaient par le dalot sur l'arrière de la cuve, situé au pied du bloc passerelle.
Comme le dis si bien "Joel" il y a dilution, (on peut l'espérer vu la courte distance entre le point de pompage et celui de l'évacuation).
Quand les SMSR ont lavé, toutes les portes, panneaux et claire-voies sont fermés. Le rinçage à l'eau douce fut général de la poupe à la proue.
________________________________________________________

Notre retour à MORUROA fut court, on fait les pleins , on répare quelques bricoles, et une partie de nos boscos débarquent.

Le Cdt TREUSSARD couronne LE CROM

LCT L9098 - Page 17 1160-m10

Spoiler:

GYURISS: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 83

Message n°408

Re: LCT L9098

Message par GYURISS Mer 1 Mai 2019 - 16:21

Bon Mai ,

En complément de mon message n° 406 concernant le nettoyage et l'océanisation précédemment cité.

Marc DURAND (mécano) en lisant les messages sur le forum, se rappelle:

Pour le matériel contaminé et tous les fûts je me rappelle que beaucoup étaient plein de goudron.
Et aussi que les plus léger étaient percés à coup de pioche.
Aussi le jour où j'ai travaillé au nettoyage du bateau, on m'a donné un stylo dosimètre que l'on devait regarder souvent . Quand la flèche dépasse une ligne tu devais aller au bus chaud direction la décontamination douche.
Je me rappelle aussi être revenus sur le 98 avec une grosse bouteille de liquide à boire et plus de travail de nettoyage.

loulou06000

loulou06000: PREMIER MAÎTRE; Age : 70

Message n°409

Re: LCT L9098

Message par loulou06000 Mer 1 Mai 2019 - 17:19

Antoine, j'espère que les canalisations du bateau etaient aussi nettoyées.
As-tu des nouvelles des anciens camarades qui figurent sur le batiment avec toi et si ils n'ont pas eu des problemes de santé (en esperant que non )

Joël Chandelier

Joël Chandelier: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 80

Message n°410

Re: LCT L9098

Message par Joël Chandelier Mer 1 Mai 2019 - 17:42

LCT L9098 - Page 17 582735

et merci Gyuriss voilà du vécu et des explications
A cela je vais rajouter mon grain de sel
Le stylo dosimètre porté par les manipulateurs indiquait la dose reçu uniquement en rayonnement gamma résiduel des produits océanisés (vous savez que rayonnement Alpha et Béta ne traverse pas la peau) On pouvait être irradié mais sans dépasser la norme (après tout une radio rayon X nous irradie aussi) c'est pourquoi il fallait regarder l'aiguille du stylo dosimètre

LCT L9098 - Page 17 Stylo10

L'aiguille donnait donc la dose reçue (et non pas la contamination éventuelle) par l'organisme comme exemple je bois 1 bière par heure (c'est un débit de dose) au bout de 3 heures j'ai ingurgité 3 bières (c'est la dose reçue). Il est évident que boire une seule bière disons dans la journée c'est moins nocif que d'en boire 3 en 3h00 voir plus
Quand la dose (pendant une duré x de travail) avait atteint la limite admise interdiction de retourner en zone chaude. Les limites étaient données suivant un tableau spécifique Personnel Directement affecté (PDA) Personnel non directement affecté (NPDA) les normes étaient différentes (plus drastiques pour les NPDA) car dans le cas des PDA ils étaient suivis (pipi-caca-prise de sang NFS) mais tout le monde passait au caisson avant le retour en France. Ce passage au caisson était sensé dire si on était intérieurement contaminé (ce qu'un stylo ou un film dosimètre ne pouvaient le démontrer)

Voici vu sur le net une pastille de Plutonium militaire. Tant que c'est solide pas de risque mais imaginez cette pastille réduite en poudre les dégâts qu'elle pourrait faire en manipulant ou en respirant ces poussières LCT L9098 - Page 17 238874

LCT L9098 - Page 17 238874

LCT L9098 - Page 17 Pu10

En ce qui concerne la consigne de boire beaucoup aprés ce type de travail c'était pour éliminer par voie naturelle un radioélément éventuellemen respiré

Les futs plein de goudron c'était pour le piégeage du Plutonium répandu sur zone de tir et vu la lourdeur ils coulaient facilement. Ceux crevés à coup de pioche c'était pour qu'ils coulent mieux et point besoin de piéger des alphas sans ce type de futs

LCT L9098 - Page 17 Rubanreconnaissance

LCT L9098 - Page 17 Insign10

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LCT L9098 - Page 17 010

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

marsouin: MATELOT D' HONNEUR; Age : 70

Message n°411

Re: LCT L9098

Message par marsouin Mer 1 Mai 2019 - 18:00

Merci Joël de tes explications lumineuses LCT L9098 - Page 17 580511

LCT L9098 - Page 17 580511

.
Ces stylos étaient fabriqués par une société française LCT L9098 - Page 17 595882

LCT L9098 - Page 17 595882

LCT L9098 - Page 17 Insig197

GYURISS: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 83

Message n°412

Re: LCT L9098

Message par GYURISS Jeu 2 Mai 2019 - 9:56

Salut les Amis,

"Loulou06": Les canalisations, nettoyées ? oui par la quantité d'eau écoulée. A bord la consigne tout démontage d'un circuit eau de mer était déposé en mettant les fameux gants rouges dit SMSR, on arrivait pas à utiliser les outils donc rarement ceux-ci étaient mis. La tuyauterie déposée passait le contrôle (notre SMSR ZUSSY) avant d'être réparé par le BSR GARONNE.
Sur l'équipage de 12 , nous ne sommes que 4 retrouvés et pour l'instant on tient le coup. Mais on fait partie des "Tamaloux" grâce à notre jeunesse....

"Joel" : oui c'est du vécu, je rassemble nos souvenirs afin de vous en faire profiter.
Merci pour tous les compléments d'informations.

Michel Roux

Michel Roux: QM 1; Age : 77

Message n°413

Re: LCT L9098

Message par Michel Roux Jeu 2 Mai 2019 - 10:11

Merci pour ce partage bien expliqué.

A+

GYURISS: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 83

Message n°414

Re: LCT L9098

Message par GYURISS Ven 3 Mai 2019 - 17:16

Bonne fin de semaine,

"TUR2", merci pour ce récit d'une journée à PAPEETE.
Je me suis permis de l'enregistrer dans mon historique du BDC BLAVET, c'est presque la même période.
_________________________________________________

On a fait le plein et réparé le matériel à MORUROA, débarqué nos 3 boscos, retour à FANGATAUFA pour une nouvelle mission d'éboueurs.

Machine sur le pont, 6 nœuds direction FANGATAUFA.

LCT L9098 - Page 17 1200-t10

Spoiler:

marsouin: MATELOT D' HONNEUR; Age : 70

Message n°415

Re: LCT L9098

Message par marsouin Ven 3 Mai 2019 - 17:25

6 noeuds

LCT L9098 - Page 17 582735

Ton bateau Gyuriss devait branler toute sa carcasse LCT L9098 - Page 17 746231

LCT L9098 - Page 17 746231

Quant aux photos d'océanisation... "ca fait pitié paï", la deuch, la Jeep...

LCT L9098 - Page 17 Insig197

Christian Suné

Christian Suné: QM 2; Age : 79

Message n°416

Re: LCT L9098

Message par Christian Suné Ven 3 Mai 2019 - 17:43

La dodoche. Ah bah, maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien. "Le corniaud"
Christian.

Dans la vie il faut être un peu fêlé, ça laisse passer la lumière (Michel Audiard)
EE Vauquelin D628 - Dragueurs Côtiers MSC 60 : Renoncule M634, Mimosa M687, Acacia M638

JACQUES SOUVAY ou BILL

JACQUES SOUVAY ou BILL: QM 1; Age : 77

Message n°417

Re: LCT L9098

Message par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 3 Mai 2019 - 18:15

Minable de balancer ces vieux trucs à la baille.
Nous à Kébir on a au moins mouillé du neuf, jamais servi .
Quel gâchis.
Bon vent.
BILL.

Michel Roux

Michel Roux: QM 1; Age : 77

Message n°418

Re: LCT L9098

Message par Michel Roux Ven 3 Mai 2019 - 18:18

Et plouf et re-plouf, merci pour le partage.

A+

GYURISS: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 83

Message n°419

Re: LCT L9098

Message par GYURISS Mar 7 Mai 2019 - 14:46

Bonjour les Amis,

A 6 nds, avec la houle de face ça claque , le bâtiment joue de l'accordéon et en général la vitesse chute, on est par moment stoppé. Voir mon message n° 92 et le complément de "PILON" message n°93.

Sinon pour les rechanges, il faut plonger,........
_______________________________

Je fais une pause, en effet un de mes mécanos de l'année 1967, m'a confié un montage vidéo et avec son accord j'y ai inséré quelques photos, annotations et amélioré la couleurs.
Je l'ai ajouté à ma chaine Youtube, avec son accord.

J.C. GLATRE a embarqué fin mars 1967 et débarqué le 24 juillet 1967. Pour une affectation au service "Radars-vent" à HAO puis au GAMBIER.
Quand il a embarqué sur le L9098, le personnel énergie au nombre de 4 dont un électricien, changeait presque à chaque mission. On ne nous attribuait plus de personnel fixe car le bateau rentrait en refonte en juillet.
Les gars étaient en subsistance ou en fin de séjour. Et souvent on naviguait qu'avec 2 matelots ou Q.M. voir S.M.
Pendant son séjour 4 mois, on en a ch... avec les pannes à répétitions.
C'est un résumé de son séjour au C.E.P. (il y a des têtes connus dans ce montage,.....)

JACQUES SOUVAY ou BILL

JACQUES SOUVAY ou BILL: QM 1; Age : 77

Message n°420

Re: LCT L9098

Message par JACQUES SOUVAY ou BILL Mar 7 Mai 2019 - 17:08

Bien, bon, LCT L9098 - Page 17 582735

LCT L9098 - Page 17 582735

Rafraîchissement de mémoire par cette musique tahitienne.
Bon vent Antoine.
BILL.

Joël Chandelier

Joël Chandelier: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 80

Message n°421

Re: LCT L9098

Message par Joël Chandelier Mar 7 Mai 2019 - 18:26

Je vois que mon pote Jean Claude Baud bien que pas DSM (Det seulement) avait déjà un bon bulbe sonar LCT L9098 - Page 17 155365

LCT L9098 - Page 17 155365

LCT L9098 - Page 17 Jean_c11

LCT L9098 - Page 17 Rubanreconnaissance

LCT L9098 - Page 17 Insign10

LCT L9098 - Page 17 Copie_12

LCT L9098 - Page 17 010

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

loulou06000

loulou06000: PREMIER MAÎTRE; Age : 70

Message n°422

Re: LCT L9098

Message par loulou06000 Mar 7 Mai 2019 - 22:59

Que de souvenirs dans cette video, pas les paysages je n'ai connu que Mururoa , Rangiroa et quelques autres iles des Tuamutu mais pas celles-ci. La musique qui me rappelle les trucks de PPT, les ballons sondes avec la boite pleine de talc et la mire radarisable j'ai meme aperçu dans le film une simca 1000 blanche ,peut-etre celle que j'ai acheté durant mon sejour en Polynesie, je n'etais à peine que le......11 ième proprietaire !

Dernière édition par loulou06000 le Mer 8 Mai 2019 - 17:00, édité 1 fois

Michel Roux

Michel Roux: QM 1; Age : 77

Message n°423

Re: LCT L9098

Message par Michel Roux Mer 8 Mai 2019 - 10:54

Grand merci pour cette superbe vidéo.

A+

Dernière édition par VENDEEN69 le Mer 8 Mai 2019 - 13:09, édité 1 fois (Raison : Doublon supprimé)

jean-claude BAUD

jean-claude BAUD: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 83

Message n°424

Re: LCT L9098

Message par jean-claude BAUD Mer 8 Mai 2019 - 16:05

Que de souvenirs !!!
Des visages connus et plus de 50 ans dans le bulbe ..
Les radars Cotal et les groupes diesel 35 kva IRAT sont rutilants nous avions de bons mécanos !!

Dernière édition par VENDEEN69 le Mer 8 Mai 2019 - 19:36, édité 1 fois (Raison : Fusion de deux messages)

LCT L9098 - Page 17 Rubanreconnaissance

LCT L9098 - Page 17 Insign10

"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]

GYURISS: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 83

Message n°425

Re: LCT L9098

Message par GYURISS Mar 14 Mai 2019 - 17:25

Bonjour à Tous,

Satisfait que cette vidéo ravive quelques souvenirs. Notre Ami BAUD a pu dialoguer avec J.C. GLATRE.
____________________________________________________________

Après notre deuxième mission d'éboueurs, on rentre à MORUROA à pleine charge.
La sortie se passe dans une sorte de brouillard, un mur de pluie.

Sortie de la passe EMPEREUR la houle rentre dans le lagon

LCT L9098 - Page 17 1222-f10

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