par † J-C Laffrat Mar 06 Déc 2011, 15:40
Bonjour tout le monde,
Pour ce qui est des Catalina de l’Aéro , le terme de tir aux pigeons me paraît un peu exagéré.
Voici la liste des pertes recensées (source ARDHAN)
Période 1943-1958_ 6FE-8F-22S-4S-5S, sur 35 appareils livrés
48307_6FE-F33 perdu en mer au large de St Tropez le 05/09/44
48313_6FE-F27 détruit le 08/44
48357_6FE-F34 perdu en mer au large d’Agadir le 23/06/44
48358_6FE-F21 devenu 8F8 coulé au canon par le La Grandière le 06/03/50
48361_6FE-F35 brisé à l’amerrissage au large de Safi le 19/07/44
46561_8F2 perdu en mer au large de Norfolk le 27/07/44
46564_8F6 devenu 22S-3 perdu en mer au large de Safi le 24/07/49
Période 1965-1971_ Section liaison du Pacifique, sur 6 appareils livrés
34020_SLPAC-20 F-YCHA le 02/09/65 à Hikvera, heurte un récif coralien
34039_SLPAC-39 F-YCHB le 04/09/65 à Hikvera, s’abime aussi sur un récif
48448_SLPAC-48 F-YCHC le 20/04/66 à Reao, immergé à l’amerissage
Les circonstances détaillés de ces pertes, quand victimes il y a, sont décrites dans le Mémorial de L’Aéronautique Navale (1910- 2010) paru à l’ARDHAN. Pour ce qui concerne les pertes subies en 44/45, aucune destruction par DCA n’est mentionnée.
Il est sûr que pour la SLPAC, trois sur six ça fait beaucoup, mais pour ceux des années précédentes et compte tenu de la nature des opérations menées, le pourcentage de pertes n’est pas si élevé. Il faut également mentionner que pendant toute la période d’activité de la 8F en Indochine, et bien qu’ayant constitué une cible de choix à basse altitude (le Grand oiseau blanc, comme l’appelaient les Viets) aucun appareil n’a été abattu.