Les anciens te répondront mieux que moi, mais regarde dans le sujet " les anciens avions de l'aéro " a hydravion Short Sunderland . J'y ai mis le dernier message en mai 2014. C'était un hydravion qui était en fin de carrière et qui a été la cause de pas mal d'accidents.
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1173802 messages dans 18315 sujets
Nous avons 8021 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est lenoble claude
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [Campagnes] Fort-de-France
par Charly Aujourd'hui à 6:46
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par Roger Tanguy Hier à 23:25
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par CLOCLO 66 Hier à 21:53
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par pinçon michel Hier à 20:37
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Hier à 19:44
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par Jean-Marie41 Hier à 19:39
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Hier à 19:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Hier à 18:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Hier à 17:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Hier à 16:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Hier à 15:55
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Hier à 11:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Hier à 10:24
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov 2024 - 18:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov 2024 - 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024 - 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024 - 11:59
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Mer 20 Nov 2024 - 11:27
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Mer 20 Nov 2024 - 9:45
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024 - 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 19:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 14:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 7:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024 - 0:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024 - 19:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024 - 18:21
par Charly Aujourd'hui à 6:46
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par Roger Tanguy Hier à 23:25
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par CLOCLO 66 Hier à 21:53
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par pinçon michel Hier à 20:37
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Hier à 19:44
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par Jean-Marie41 Hier à 19:39
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Hier à 19:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Hier à 18:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Hier à 17:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Hier à 16:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Hier à 15:55
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Hier à 11:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Hier à 10:24
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov 2024 - 18:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov 2024 - 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024 - 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024 - 11:59
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Mer 20 Nov 2024 - 11:27
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Mer 20 Nov 2024 - 9:45
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024 - 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 19:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 14:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 7:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024 - 0:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024 - 19:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024 - 18:21
DERNIERS SUJETS
[Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02
J.Revert- QM 2
- Age : 80
A JEAN MARIE41;( petit hors sujet )
Les anciens te répondront mieux que moi, mais regarde dans le sujet " les anciens avions de l'aéro " a hydravion Short Sunderland . J'y ai mis le dernier message en mai 2014. C'était un hydravion qui était en fin de carrière et qui a été la cause de pas mal d'accidents.
Les anciens te répondront mieux que moi, mais regarde dans le sujet " les anciens avions de l'aéro " a hydravion Short Sunderland . J'y ai mis le dernier message en mai 2014. C'était un hydravion qui était en fin de carrière et qui a été la cause de pas mal d'accidents.
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
Bonjour,
Toujours des photos en tenue, cette fois tenues de vol. Voici une photo prise à Tan Son Nhut en novembre 1955, montrant l’équipage d’un Privateer de la 28F devant son appareil, de retour d'une mission, photo appartenant à mon vieux copain Jacques Sinquin.
Accroupis : SM pilote xx, SM photo Vanlaere,
Debouts : SM nav xx, SM mecbo Dumarest, MT mecbo Pennarguear, SM mitbo Lagrée, PM mitbo Digo, SM radvo Langlois, SM radvo Bothorel, MT elbor Sinquin en casquette d’OM. Les autres portent presque tous leurs petites casquettes américaines en toile.
A ce moment-là pour cet équipage, les glorieuses pages de Dien Bien Phu étaient tournée, les missions de la flottille n’étaient plus le bombardement et les mitraillages, mais la SURMAR et l’entraînement ASM . C’était bientôt la fin de la présence de la 28F en Indochine, les 12 derniers Privateer devaient regagner Karouba en mars 1956, avant de participer aux opérations en Algérie.
Toujours des photos en tenue, cette fois tenues de vol. Voici une photo prise à Tan Son Nhut en novembre 1955, montrant l’équipage d’un Privateer de la 28F devant son appareil, de retour d'une mission, photo appartenant à mon vieux copain Jacques Sinquin.
Accroupis : SM pilote xx, SM photo Vanlaere,
Debouts : SM nav xx, SM mecbo Dumarest, MT mecbo Pennarguear, SM mitbo Lagrée, PM mitbo Digo, SM radvo Langlois, SM radvo Bothorel, MT elbor Sinquin en casquette d’OM. Les autres portent presque tous leurs petites casquettes américaines en toile.
A ce moment-là pour cet équipage, les glorieuses pages de Dien Bien Phu étaient tournée, les missions de la flottille n’étaient plus le bombardement et les mitraillages, mais la SURMAR et l’entraînement ASM . C’était bientôt la fin de la présence de la 28F en Indochine, les 12 derniers Privateer devaient regagner Karouba en mars 1956, avant de participer aux opérations en Algérie.
† Georges CACALY- QM 2
- Age : 87
Merci J.C. LAFFRAT pour ces belles images concernant l'aéro en Indochine.
Bien amicalement.
Bien amicalement.
bourneton- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 95
En 1949 sur Sunderland en mission du sud a Brazzaville la tenue de l’équipage est disparate pour les matelots et Q/M Chemise à manches courtes et short kaki.
On remarquera les sandalettes réglementaires en plastiques avec lanières, pas très hygiéniques (transpiration).
Bonnet - casquette et casque coloniale, René toujours le bonnet en arrière.
Mon camarade fume allégrement sa cigarette sur le plan au dessus des réservoirs.
Sur la tenue de vol : René en 1953 - 3.s Cuers sur SBD 2C
Casque en dur, fini le casque en cuir
Écouteur et micro attenant au casque
Combinaison ignifugée
Mae West (gilet de sauvetage) anglais
Parachute Air - Azur - canot de sauvetage siège
Gants
Les missions ; entrainements de l'escadre : Tirs décalés - Piquets à 45°
Sur le Richelieu (École des canonniers) etc...
RB
On remarquera les sandalettes réglementaires en plastiques avec lanières, pas très hygiéniques (transpiration).
Bonnet - casquette et casque coloniale, René toujours le bonnet en arrière.
Mon camarade fume allégrement sa cigarette sur le plan au dessus des réservoirs.
Sur la tenue de vol : René en 1953 - 3.s Cuers sur SBD 2C
Casque en dur, fini le casque en cuir
Écouteur et micro attenant au casque
Combinaison ignifugée
Mae West (gilet de sauvetage) anglais
Parachute Air - Azur - canot de sauvetage siège
Gants
Les missions ; entrainements de l'escadre : Tirs décalés - Piquets à 45°
Sur le Richelieu (École des canonniers) etc...
RB
† Serge BAVOUX- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 95
Bien, tes photos René...
Tu n'étais pas encore pilote René en 1949?
Tu as donc bossé sur les moteurs Pégasus des Sunderland d'alors
Tu n'étais pas encore pilote René en 1949?
Tu as donc bossé sur les moteurs Pégasus des Sunderland d'alors
bourneton- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 95
Merçi serge
Non j'etais a la 7.f comme Q/M maistrancier mecanicien moteur de 1948-1950 et c'est a cette epoque que j'ai fait le cours de pilote a Khouribga . J'etais chef d'equipe mecano et suis passé S/M le 1//1 1950 . Les changements de cylindres et redresser les hélices a la masse ,ça me connait ?
Dans ma carriere de piloite le fait d'avoir eté mecanicien avant ,m'a parfois avantagé.
Porte toi bien Serge .
RB
Non j'etais a la 7.f comme Q/M maistrancier mecanicien moteur de 1948-1950 et c'est a cette epoque que j'ai fait le cours de pilote a Khouribga . J'etais chef d'equipe mecano et suis passé S/M le 1//1 1950 . Les changements de cylindres et redresser les hélices a la masse ,ça me connait ?
Dans ma carriere de piloite le fait d'avoir eté mecanicien avant ,m'a parfois avantagé.
Porte toi bien Serge .
RB
Charly- OFFICIER EN SECOND
- Age : 70
Sympa ce sujet.
Bravo et merci à tous et en particulier à nos anciens.
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
Ce qui ma ""toujours""fait rire en voyant certain films et ces photos que vous montrez des pilotes avec leurs harnachements
c'est le parachute sur les fesses .Je me suis demandé comment pouvaient ils entrer dans les avions avec cela et surtout avec celui qu'il porte au fesse
Que de belles phots et explications merci
J-M
c'est le parachute sur les fesses .Je me suis demandé comment pouvaient ils entrer dans les avions avec cela et surtout avec celui qu'il porte au fesse
Que de belles phots et explications merci
J-M
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
Pour les couche-tard ou les lève-tôt, en voilà une autre, prise en 1947 sur la piste de Tan Son Nhut, montrant mon copain de cours Maurice Grand, alors QM radio volant, avec un parachute sous les fesses, combinaison de vol anglaise, gros casque en cuir ; s'appretant à monter dans un SBD Dauntless de la 3F reconnaissable à ses volets perforés. La 3F fut la première flottille d'aviation embarquée envoyée en Indochine, elle opérait à partir de Tan Son Nhut, la catapulte du Dixmude étant tombée en panne peu après l'arrivée du PA.
Les puristes noteront que l'avion ne porte pas d'ancre dans la cocarde, au début 1947 certains appareils avaient encore leur livrée d'origine 3FB, réalisée par les américains avant livraison à Agadir fin 1944. Les plus fortiches auront noté aussi les huit petites marques en forme de bombe peintes sous l'avant du cockpit, indiquant les missions de bombardement effectuées au dessus de la poche de Royan en 1944-1945. L'équipage du SBD comportait un pilote et un radio-mitrailleur.
Les puristes noteront que l'avion ne porte pas d'ancre dans la cocarde, au début 1947 certains appareils avaient encore leur livrée d'origine 3FB, réalisée par les américains avant livraison à Agadir fin 1944. Les plus fortiches auront noté aussi les huit petites marques en forme de bombe peintes sous l'avant du cockpit, indiquant les missions de bombardement effectuées au dessus de la poche de Royan en 1944-1945. L'équipage du SBD comportait un pilote et un radio-mitrailleur.
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
Encore deux en combinaison de vol, cette fois prises à Cat Lai en 1948, là on est en hydro, montrant mon copain de cours Max Bayol, alors jeune SM ravol. Sur la premiere il tient fermement l'hélice de son See Otter, pistolet à la ceinture, alors obligatoire à chaque vol. Et la seconde s'installant au poste arrière de l'Aichi 8S-11 pour un vol avant sa condamnation en aout 1948 ; sur Aichi l'équipage comprenait pilote, mécano et radio, ils portent des serre-tête souples, en cuir fin ou en tissu et un gilet de sauvetage gonflable autour du cou.
En bonus
Une du jeune SM ravol JCL prise également en 1948 à Cat Lai dans un cadre exotique pour envoyer à la famille.
En bonus
Une du jeune SM ravol JCL prise également en 1948 à Cat Lai dans un cadre exotique pour envoyer à la famille.
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 70
Très intéressants clichés ! J'ignorais que la MN avait dans sa flotte des Aichi nippons, en prise de guerre je présume...
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
Pour en savoir plus tu vas sur "Les vieux avions de l'Aéro - Aichi E13A-1 Jake" j'avais ouvert ce sujet, et également sur "BAN Cat Lai" où les Aichi sont évoqués.
La plupart des photos ont disparu suite à pb avec Servimg, quand j'aurai un moment il faudra que je les réinsère.
La plupart des photos ont disparu suite à pb avec Servimg, quand j'aurai un moment il faudra que je les réinsère.
† Georges CACALY- QM 2
- Age : 87
Très beau reportage que tu nous fait là. . .
Merci J.C.
Merci J.C.
boboss- MAJOR
- Age : 78
Continue JC LAFFRAT,
je ne me manifeste pas sur ce sujet, n'ayant rien à y apporter. Je ne peux que t'adresser mes chaleureuses félicitations et t'encourager à continuer. Mais sache je suis avec intérêt toutes tes interventions.
Et chapeau bas pour tes reportages et respect pour la vie que vous avez menée, toi et tes collègues dans ces contrées lointaines, oubliées de vos contemporains métropolitains.
Et ceci dit sans flagornerie aucune.
je ne me manifeste pas sur ce sujet, n'ayant rien à y apporter. Je ne peux que t'adresser mes chaleureuses félicitations et t'encourager à continuer. Mais sache je suis avec intérêt toutes tes interventions.
Et chapeau bas pour tes reportages et respect pour la vie que vous avez menée, toi et tes collègues dans ces contrées lointaines, oubliées de vos contemporains métropolitains.
Et ceci dit sans flagornerie aucune.
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
Tant mieux si ça vous plait, n'en jetez plus ! Heureusement que je ne suis pas le seul dans la bande d'octos de l'Aéro, il y a aussi Serge Bavoux et René Bourneton, et comme on a pas été dans les mêmes lieux aux mêmes moments, on se complète pas mal
armorique- MAJOR
- Age : 78
Oui, quel plaisir, les "anciens", de lire vos messages sur la vie de l'aéronautique de l'époque.
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
Bonjour à tous et merci à nos anciens qui nous alimentent en superbes photos d'une époque qui date. ACB est fait pour ça. Cela devient une mine de trésor photographique.
Dernière édition par Joël Chandelier le Mar 6 Oct 2015 - 18:30, édité 1 fois
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
Salut Joël,
Merci pour tes encouragements
Merci pour tes encouragements
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 52
Bonsoir,
Merci pour ces superbes photos .
Amitiés
Fred
Merci pour ces superbes photos .
Amitiés
Fred
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
OK Joël pas de pb entre-nous
JACQUEZ- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
Merci Jean-Claude pour ces beaux reportages
Kohler Jean Marie(Hans)- PREMIER MAÎTRE
- Age : 75
Bonjour tous les octos de l'aéro et à tous les autres.
L'un ou l'autre d'entre vous a peut-être connu Robert CHOQUET,entré aux mousses en 1945 et qui était ensuite radio dans l'aéro.Je le connais de longue date,puisque qu'il a débarqué,en 1962,dans mon village natal,en tant que" garde forestier"(aujourd'hui c'est "agent ONF").
Dimanche dernier,lors d'une rencontre avec les anciens marins de cernay et environs,nous avons pas mal discuté "marine"car ses deux fils ont fait carrière dans la MN et le plus jeune m'a d'ailleurs remplacé sur le Redoutable bleu en 1976,lorsque j'ai débarqué pour aller au BS.
Aujourd'hui,ses deux petits-fils sont également dans la MN et dimanche "Bob" nous a payé un pot pour arroser la promotion au grade de maître de l'un d'eux,navigant actuellement sur "BOUAN",actuellemant,je croix,dans l'Océan Indien.
Voici une belle lignée de marins dont "Bob" n'est pas peu fier et avec raisons
Amicalement et chapeau(heu... casquette ) à nos anciens.
L'un ou l'autre d'entre vous a peut-être connu Robert CHOQUET,entré aux mousses en 1945 et qui était ensuite radio dans l'aéro.Je le connais de longue date,puisque qu'il a débarqué,en 1962,dans mon village natal,en tant que" garde forestier"(aujourd'hui c'est "agent ONF").
Dimanche dernier,lors d'une rencontre avec les anciens marins de cernay et environs,nous avons pas mal discuté "marine"car ses deux fils ont fait carrière dans la MN et le plus jeune m'a d'ailleurs remplacé sur le Redoutable bleu en 1976,lorsque j'ai débarqué pour aller au BS.
Aujourd'hui,ses deux petits-fils sont également dans la MN et dimanche "Bob" nous a payé un pot pour arroser la promotion au grade de maître de l'un d'eux,navigant actuellement sur "BOUAN",actuellemant,je croix,dans l'Océan Indien.
Voici une belle lignée de marins dont "Bob" n'est pas peu fier et avec raisons
Amicalement et chapeau(heu... casquette ) à nos anciens.
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
Bonjour,
Choquet ça me dit quelque chose, je ne sais pas où, mais je l'ai connu, ce qui est sûr ce n'est pas en Indo, peut-être Agadir, Dakar, SAMAN , ça serait bien de savoir par où il est passé
Amicalement
Choquet ça me dit quelque chose, je ne sais pas où, mais je l'ai connu, ce qui est sûr ce n'est pas en Indo, peut-être Agadir, Dakar, SAMAN , ça serait bien de savoir par où il est passé
Amicalement
Kohler Jean Marie(Hans)- PREMIER MAÎTRE
- Age : 75
Bonjour JC LAFFRAT
Dès que j'aurai l'occasion de parler à Bob,je lui ferai part de ton message.Vous étiez de la même spé et en lui communicant tes affectations,ça devrais lui causer.
Amicalement.
Dès que j'aurai l'occasion de parler à Bob,je lui ferai part de ton message.Vous étiez de la même spé et en lui communicant tes affectations,ça devrais lui causer.
Amicalement.
» [Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 01
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 04
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 03
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 04
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 03
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05