RESTRICTION D’ACCÈS
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1140352 messages dans 17921 sujets
Nous avons 7966 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est MARASSE
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
par douzef Aujourd'hui à 13:06
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par pinçon michel Aujourd'hui à 12:55
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par boboss Aujourd'hui à 12:37
» [ Blog visiteurs ] RECHERCHE IDENTITÉ
par Invité Aujourd'hui à 12:15
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Max Péron Aujourd'hui à 11:57
» [ Recherches de camarades ] Recherches indexées
par andrem Aujourd'hui à 7:27
» [ Histoires et histoire ] LE FORT DE MONTBAREY À BREST
par Jean, Eugène DARENGOSSE Hier à 18:36
» [ Histoire et histoires ] Port de CAEN-OUISTREHAM
par Charly Hier à 17:46
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Max Péron Hier à 16:28
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par Matelot Hier à 15:45
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par douzef Hier à 12:14
» [ Blog visiteurs ] RECHERCHE IDENTITÉ
par Invité Hier à 12:11
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Hier à 11:52
» FREMM Alsace (D656)
par Franjacq Hier à 7:57
» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2
par Charly Ven 17 Mai 2024 - 22:59
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par HèmBé43 Ven 17 Mai 2024 - 18:31
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par chardavoine Ven 17 Mai 2024 - 17:09
» [ Blog visiteurs ] école de maistrance pont
par Invité Ven 17 Mai 2024 - 15:54
» FRANCIS GARNIER (AVISO)
par JJMM Ven 17 Mai 2024 - 15:35
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par douzef Ven 17 Mai 2024 - 13:06
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par mataf57 Ven 17 Mai 2024 - 11:45
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Matelot Ven 17 Mai 2024 - 9:46
» [Opérations diverses] LIBAN
par JLG Ven 17 Mai 2024 - 9:16
» [Musique dans la Marine] Bagad de Saint Mandrier
par QUELEN Eric Jeu 16 Mai 2024 - 22:12
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Franjacq Jeu 16 Mai 2024 - 20:45
» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par Jean-Marie41 Jeu 16 Mai 2024 - 19:30
» [Campagnes] DAKAR
par PICCOLO Jeu 16 Mai 2024 - 19:20
» SÉMAPHORE - BARNEVILLE-CARTERET (MANCHE)
par Noël Gauquelin Jeu 16 Mai 2024 - 18:19
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Vieuxchange Jeu 16 Mai 2024 - 17:55
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Jeu 16 Mai 2024 - 17:34
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Jeu 16 Mai 2024 - 15:21
» LA PERLE (SNA)
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024 - 12:39
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 16 Mai 2024 - 11:01
» [Plongeurs démineurs] PLUTON (B.B. PLONGEURS DÉMINEURS)
par ALAIN 78 Jeu 16 Mai 2024 - 10:15
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024 - 9:28
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par alain EGUERRE Jeu 16 Mai 2024 - 8:13
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par alain EGUERRE Mer 15 Mai 2024 - 20:59
» [ Blog visiteurs ] équipage cuirassé STRASBOURG juillet 1940
par Invité Mer 15 Mai 2024 - 19:39
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Gibus1750 Mer 15 Mai 2024 - 17:44
» BIDASSOA (BDC)
par michelgarand44 Mer 15 Mai 2024 - 15:24
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par Roger Tanguy Mer 15 Mai 2024 - 14:43
» [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO)
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 14:27
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Mer 15 Mai 2024 - 10:44
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 9:46
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Mar 14 Mai 2024 - 21:55
» ENGAGEZ VOUS !!! RENGAGEZ VOUS, OU LES CAMPAGNES D'INFORMATION DE LA MARINE DEPUIS L'AN 2000
par Joël Chandelier Mar 14 Mai 2024 - 17:45
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Mar 14 Mai 2024 - 17:27
» LA GRANDIÈRE (BATRAL)
par Le moelannais Mar 14 Mai 2024 - 16:23
» [Vie des ports] FÉCAMP
par alain EGUERRE Mar 14 Mai 2024 - 15:08
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Max Péron Mar 14 Mai 2024 - 12:45
» [Vie des ports] Le Port de Nice
par bailly bout de bois Mar 14 Mai 2024 - 9:55
» MONTCALM (FRÉGATE)
par mataf57 Mar 14 Mai 2024 - 7:42
» ORAGE (TCD)
par Jacques l'A Lun 13 Mai 2024 - 18:34
» COMMANDO HUBERT - PREMIER-MAÎTRE CÉDRIC DE PIERREPONT ET PREMIER-MAÎTRE ALAIN BERTONCELLO
par VERNEYGérard84 Lun 13 Mai 2024 - 17:21
» [ Histoires et histoire ] Commémoration du 8 mai 1945
par AMBROISE Lun 13 Mai 2024 - 16:53
» BELIER (RCVS)
par alain EGUERRE Dim 12 Mai 2024 - 22:00
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard (25)
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 21:47
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par CLAUDEL JEAN-PIERRE Dim 12 Mai 2024 - 18:17
» POLLUX (DRAGUEUR)
par Jean-Marie41 Dim 12 Mai 2024 - 18:02
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de l'EE JAUREGUIBERRY années 1961-1964
par mauricetalavera Dim 12 Mai 2024 - 14:30
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par boboss Dim 12 Mai 2024 - 12:13
» [Les musées en rapport avec la marine] Musée de la Marine à Paris
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 11:55
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par Patrick Fde florence Sam 11 Mai 2024 - 19:25
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:56
» LOIRE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:04
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par takeo Sam 11 Mai 2024 - 8:29
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Sam 11 Mai 2024 - 6:47
» TAAPE (Remorqueur-Ravitailleur)
par facilelavie Ven 10 Mai 2024 - 20:31
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par david974 Ven 10 Mai 2024 - 19:35
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Ven 10 Mai 2024 - 18:10
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par Jean-Léon Ven 10 Mai 2024 - 18:05
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par PAUGAM herve Jeu 9 Mai 2024 - 21:22
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Jeu 9 Mai 2024 - 18:04
» [ La S.N.S.M. ] SNSM OUISTREHAM
par QUIQUEMELLE Jeu 9 Mai 2024 - 17:58
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Joël Chandelier Jeu 9 Mai 2024 - 13:42
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par Jean-Léon Jeu 9 Mai 2024 - 12:40
» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par PAUGAM herve Mer 8 Mai 2024 - 21:21
» JEAN DE VIENNE (FRÉGATE) D643
par PatK Mer 8 Mai 2024 - 16:45
» [ Blog visiteurs ] Un de mes ancètres a péri au bord du circée
par Invité Mer 8 Mai 2024 - 16:24
» ESTEREL (RP)
par Le moelannais Mer 8 Mai 2024 - 14:43
» MISTRAL (PHA)
par Le moelannais Mer 8 Mai 2024 - 14:08
» FORBIN D620 (frégate)
par pinçon michel Mer 8 Mai 2024 - 10:30
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par johann Mer 8 Mai 2024 - 1:22
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Bagadoo Mar 7 Mai 2024 - 15:34
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par QUIQUEMELLE Mar 7 Mai 2024 - 12:03
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mar 7 Mai 2024 - 8:57
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Doudart de Lagrée
par takeo Lun 6 Mai 2024 - 21:16
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Lun 6 Mai 2024 - 19:56
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par farina Lun 6 Mai 2024 - 18:11
» [ Marine à voile ] Sea Cloud Spirit
par Yvo35 Lun 6 Mai 2024 - 17:34
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par douzef Lun 6 Mai 2024 - 17:29
» SNLE Le Téméraire
par Joël Chandelier Lun 6 Mai 2024 - 16:31
» [ Blog visiteurs ] Mission Laperouse 1949-1950
par sculfort Lun 6 Mai 2024 - 14:58
» GANTELET - P799
par Le moelannais Dim 5 Mai 2024 - 17:55
» MINERVE (SM) - TOME 2
par J C Dim 5 Mai 2024 - 14:59
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par Bagadoo Dim 5 Mai 2024 - 11:25
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par gegehella Dim 5 Mai 2024 - 9:52
» BSM LORIENT - KEROMAN
par Max Péron Sam 4 Mai 2024 - 17:14
» [ Recherches de camarades ] Recherche matelots sur le Doudart de Lagrée entre 1977 et 1978
par farina Sam 4 Mai 2024 - 16:46
DERNIERS SUJETS
[LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
facilelavie- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 70
MARTIN Jean-Pierre, Matelot, GYURISS, loulou06000 et QUIQUEMELLE aiment ce message
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
Pédro, loulou et phirou, vous avez raison : c'est manifestement du coton, plus épais et plus agréable à porter.
Pour le repassage par contre ...
Phirou, la bière est française alors que la Heineken était beaucoup plus répandue. Tant mieux mais je n'ai pas choisi, c'est celle qui nous était délivrée une fois par mois et que nous rangions dans nos caissons.
A propos de l'ancien blouson de mer, le même en 1964 :
En 1964, de retour des Antilles-Guyane et après des CFC passés aux Etats-Unis, je suis affecté sur l'Ouragan, premier TCD 100 % français de la Marine Nationale.
Premiers essais à la mer. Derrière moi, le Guépratte D632.
MARTIN Jean-Pierre, Matelot, TORV, loulou06000, Christian Suné, ALAIN 78 et QUIQUEMELLE aiment ce message
TUR2- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 66
Concernant la tenue portée, je pencherais également sur du coton, et pas du tergal. Je m'étais procuré des tenues comme ça, et, embarqué, je ne portais que celles là. On m'a bien fait la remarque, mais je répondais que la guerre des Malouines était passée par là, et qu'à tout prendre c'est plutot moi qui était dans les clous. "On" s'est bien gardé d'insister...
Les seules tenues coton, à ce moment là était le bleu de travail qu'on portait comme GSS. Pour l'été, j'avais également une variante de chemise avec pattes d'épaules, ni coton ni tergal, un genre de lin peut être, et peut être pas marine, mais très agréable à porter. Il n'y a vraiment qu'en tenue de sortie que j'étais règlo.
Il faut dire que la seule affectation embarquée que j'ai faite en tant qu'OM était l'Ile d'Oléron
Pour le reste bien qu'ayant été jusqu'à Général Mexicain, j'ai plus porté le kaki que la tenue équipage traditionelle et plus souvent les jeanne d'arc que les chaussures noires, en polynésie les choufs portaient la tenue kaki (s'ils le voulaient), et en passant Mexicain ou SM, je n'ai eu qu'à changer les épaulettes, pratique !
Bien amicalement
TUR2
facilelavie, MARTIN Jean-Pierre, Matelot, alain EGUERRE, TORV, GYURISS, Christian Suné et QUIQUEMELLE aiment ce message
JLG- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 90
Le quart de rouge réglementaire du commis était, quant à lui, servi à table. La bière était un plus, propre aux postes des Maîtres et S/Mtres. Concernant ces derniers, il était autorisé, si ma mémoire est encore bonne, une bière un tiers par personne et par jour soit une quarantaine de canettes par mois.
MARTIN Jean-Pierre, Matelot, alain EGUERRE, TORV, GYURISS, loulou06000, ALAIN 78 et QUIQUEMELLE aiment ce message
loulou06000- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
Seul inconvenient, ça se froissait !
Me voici en tenue coton en escale à Alexandrie (Egypte)
LEMONNIER, MARTIN Jean-Pierre, Matelot, Jean-Marie41, J-L-14, TORV, Jean-Luc EMERIC et aiment ce message
BEBERT 49- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 54
Nous avions la bière, rependu partout (la boisson de tout moment) mais aussi le "jaune", à table le "cambusard" et à bord du "tafia" du rhum brun qui venait de la Martinique en fut de chêne avec des gousses de vanille et distribué par les SAM, d'ailleurs on pouvait en acheter, j'en avait pris quelques litres, fournit dans des bouteilles d'Ora....na (ne pas secouer ) en verre, il est costaud, j'en avais laissé une chez mes parents, elle doit y être encore à m'attendre (je verrai ça la prochaine fois que je fais en saut dans le Calvados) et l'autre je l'avais offerte à mon oncle motard à la Garde Républicaine.phirou a écrit:Autrefois, le marin français buvait du vin, éventuellement de l'eau-de-vie.
Le marin anglais buvait de la bière et du rhum.
Et lorsqu'il n'y avait plus rien, on ne rechigniez pas à un petit whisky
Matelot, PAUGAM herve, GYURISS, loulou06000, L.P.(Pedro)Rodriguez, Christian Suné, QUIQUEMELLE et vikor aiment ce message
TUR2- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 66
Une pièce en moins c'était souvent le slip, qui causait trop d'échauffements. A l'époque il n'y avait pas de marinettes ...
Comme Loulou, étui ray ban à poste à la ceinture. Hélas obligatoire pour moi, j'ai eu les yeux brulés en mer, recommandations du Taoté de la Garonne + gouttes + cachets et exemption de tenue blanche au soleil, donc pas d'inspections (pas gènant, je n'en ai pas vu une pendant tout le séjour, à part la prise d'arme à Gilot pour l'arrivée de Giscard)
Bien amicalement
TUR2
MARTIN Jean-Pierre, Matelot, PAUGAM herve, jnlcdum, GYURISS, loulou06000, Christian Suné et aiment ce message
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
Pour rebondir sur le msg de Michel, tenues durant le quart, au PC radio ou ailleurs :
1965 Aux Bormettes, ce sont les Cosaques (élèves BAT radio) qui faisaient le quart à l'aubette en dehors des heures ouvrables.
Je mets le renard à jour (BS radio, BS transmetteur et permanents).
Vous noterez que, de la tête aux pieds, ma tenue est impeccable.
Tenue coton même pas froissée.
La nuit, il n'y avait rien à faire. Pour passer le temps, on s'amusait à démonter et remonter le MAC50.
Pendant l'hiver 61/62, j'étais au BE et c'est à cet endroit précis qu'était installée une grande gamelle de tafia bien chaud pour ceux qui faisaient du quart en extérieur.
- Spoiler:
1967 en mer sur le Suffren, je suis de quart au PC radio, sans doute de nuit.
Avec pour pacha le fils du général de Gaulle et pour chef de service le petit-neveu du maréchal Pétain, cravate obligatoire, même pour faire du quart au PC radio.
Z'avez vu mes chaussures ?
Des chaussures de sport en toile blanche, genre tennis.
Je crois qu'il s'agissait d'un article réglementaire mais je n'en suis pas certain.
1979 le radio de quart au PC radio. Il prend un message en morse directement sur sa machine à écrire Japy spéciale Transmissions (que des majuscules).
Tenue très décontractée.
A noter le paquet de Gitanes, le briquet et le cendrier : fumer était donc autorisé.
Et le patron radio ?
Tenue impeccable !
Et en plus, je prépare le concours de major.
En fait, cela se fera non pas sur le Bourdais mais dans l'affectation suivante.
Entretemps, j'ai changé de lecture.
1978 les cinq QM radio du Bourdais au PC radio.
Un seul est en tenue et deux ont une clope à la main.
Mais que fait le patron radio ?
Et au PC trans ?
Pas mieux qu'au PC radio : notre ami Pascal est lui aussi torse nu durant son quart.
Et en plus, il bouquine.
Au fond, Fumoleau, le patron trafi, est en tenue réglementaire.
1979 Et à la passerelle ?
Il s'agit évidemment du pacha, le CF Provencal, absolument impeccable.
Très respectueusement, je me permets cependant d'émettre deux petites réserves :
pantalon un peu trop court à mon humble avis et col de chemise un peu trop pelle à tarte.
Sans doute s'agit-il d'un modèle de chemise assez ancien.
Dernière édition par Max Péron le Mer 18 Jan 2023 - 20:54, édité 1 fois
jean-claude BAUD, MARTIN Jean-Pierre, Matelot, CLAUDEL JEAN-PIERRE, sad5, Jean-Marie41, PAUGAM herve et aiment ce message
jean-claude BAUD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
Il venait souvent , le soir, discuter plage arrière ..
"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
Matelot, PAUGAM herve, Max Péron et QUIQUEMELLE aiment ce message
BRASSAT- MAÎTRE
- Age : 63
FM MARINE PARIS
TO AIG 2132
BT
NON PROTEGE
MCA ADMIMAT
NMR/4006 NP 1001 GNM 0010/23
OBJ/TENUE DE GROSSESSE MARINE
REF/COMITE DE LA TENUE 2022
TXT
TOUS MARINE NATIONALE
PLUSIEURS EXPERIMENTATIONS DE TENUES DE GROSSESSE ONT ETE MENEES DANS
LA MARINE CES DERNIERS MOIS. APRES EXPLOITATION DES DIFFERENTS
RETOURS D'EXPERIENCE ET EN ATTENDANT UNE POSSIBLE INDUSTRIALISATION
DES EFFETS, LE CHEF D'ETAT-MAJOR DE LA MARINE A DECIDE EN COMITE DE
LA TENUE 2022 DE GENERALISER CETTE EXPERIMENTATION A L'ENSEMBLE DES
PERSONNELS FEMININS ENCEINTES QUI EN EXPRIMERAIENT LA DEMANDE.
PRIMO/PORT DE L'UNIFORME
L'ACQUISITION A TITRE GRATUIT ET LE PORT DE CETTE TENUE SE FONT SUR
LA BASE DU VOLONTARIAT. LE PERSONNEL FEMININ DE LA MARINE CONSERVE LE
CHOIX DE PORTER INDIFFEREMMENT UNE TENUE CIVILE OU LA TENUE DE
GROSSESSE. EN AUCUN CAS, LE PORT DE LA TENUE DE GROSSESSE NE PEUT
ETRE IMPOSE PAR LA CHAINE DE COMMANDEMENT. DPMM/COMMET ET LES
CORRESPONDANTS DE PERSONNELS PLACES AUPRES DU CEMM (CPO OU MAJOR
CONSEILLER) POURRONT ACCOMPAGNER LES MARINS VOLONTAIRES OU LEUR
HIERARCHIE DANS LA MISE EN OEUVRE DE CETTE DEMARCHE.
SELON SON AGENDA, LE PERSONNEL FEMININ PEUT, AU COURS D'UNE MEME
JOURNEE ET A SA DISCRETION, ALTERNER ENTRE LE PORT D'UNE TENUE CIVILE
ET DE LA TENUE DE GROSSESSE.
SECUNDO/TENUES ELIGIBLES A L'EXPERIMENTATION
LE PERSONNEL FEMININ A LE CHOIX ENTRE TROIS UNIFORMES (DONT LES
MODELES SONT EN LIGNE SUR LE SITE INTRAMAR DU BUREAU ASC) :
- TENUE DE SERVICE COURANT (T101 A 103)
- TENUE DE TRAVAIL EN ETAT-MAJOR OU DE SORTIE (T34 ET T28).
LE BESOIN DE PORT DE LA TENUE DE CEREMONIE (T22), PLUS COMPLEXE A
REALISER, SERA ETUDIE AU CAS PAR CAS PAR L'EMM SUR DEMANDE COMMUNE DE
L'INTERESSEE ET DE SA HIERARCHIE.
TERTIO/PROCESSUS
TOUT PERSONNEL FEMININ ENCEINTE INTERESSE PAR CETTE EXPERIMENTATION
SE FERA CONNAITRE AUPRES DE L'EMM – BUREAU ASC – POUR INITIER LA
PROCEDURE D'APPROVISIONNEMENT. DE MEME, LE BUREAU ASC SERA TENU
INFORME DE TOUTES DIFFICULTES RENCONTREES.
POC : CC BASSET MICHAEL – MICHAEL.BASSET(AT)INTRADEF.GOUV.FR
841 168 27 47 / 09 88 68 27 47
BT
facilelavie, Matelot, loulou06000, † Yves Malfroy et QUIQUEMELLE aiment ce message
phirou- MATELOT
- Age : 72
Matelot, HèmBé43, loulou06000, † Yves Malfroy, ALAIN 78 et QUIQUEMELLE aiment ce message
maurienne- PREMIER MAÎTRE
- Age : 82
Mange ce que tu as aujourd'hui dans ton assiette, demain pourrait être pire.
Qu'importe d'où nous venons, car nous pouvons aller beaucoup plus loin que ce dont nous avions rêvé.
Michel Barreau l'ex-affameur, le N° 1000.
Matelot, HèmBé43, loulou06000, Max Péron, † Yves Malfroy, ALAIN 78 et QUIQUEMELLE aiment ce message
loulou06000- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
A l"epoque un pantalon trop court , meme militaire, c'etait un pantalon "feu de plancher"
Un pantalon sans pat'd'eph c'etait un pantalon "pattes de gazelles"
Je pense que beaucoup de gens de ma tranche d'age on entendu ces expressions dans les années 70 !
Matelot, PAUGAM herve, JLG, GYURISS, HèmBé43, mashpro, † Yves Malfroy et aiment ce message
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
Matelot, PAUGAM herve, HèmBé43, † Yves Malfroy, ALAIN 78 et QUIQUEMELLE aiment ce message
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 80
Trop court , c'est un ourlet qui ne correspond pas à la taille des guibolles , et là , comme le dit Loulou , c'est le "feu au plancher" !!!
Par contre , Philippe , je ne connaissait pas non plus "aller aux escargots " , si besoin est , je mets des bottes
Matelot, GYURISS, HèmBé43, mashpro, loulou06000, noelcaruso, † Yves Malfroy et aiment ce message
phirou- MATELOT
- Age : 72
Je crois me rappeler que le pantalon un peu court était assez habituel chez les marins (comme chez les Anglais).
Matelot, PAUGAM herve, HèmBé43, loulou06000, † Yves Malfroy, ALAIN 78 et QUIQUEMELLE aiment ce message
HèmBé43- MATELOT
- Age : 80
Matelot, PAUGAM herve, GYURISS, mashpro, loulou06000, L.P.(Pedro)Rodriguez, Christian Suné et aiment ce message
JLG- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 90
Matelot, boboss, PAUGAM herve, BEBERT 49, loulou06000, L.P.(Pedro)Rodriguez, Christian Suné et aiment ce message
HèmBé43- MATELOT
- Age : 80
Matelot, PAUGAM herve, † Yves Malfroy et ALAIN 78 aiment ce message
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
Je me suis moqué gentiment du pantalon trop court du CF Provencal, mon pacha sur le Cdt Bourdais.
En fouillant dans mes archives, j'ai retrouvé cette photo :
Embarqué sur le Duquesne, ma pomme en escale à Lomé au Togo en 1971.
Z'avez vu mon pantalon ?
Défense de rire.
Toutes mes excuses, commandant.
Cité lacustre de Ganvié au Dahomey en 1971
Alors là, pour ce qui est de la tenue, c'est vraiment le grand n'importe quoi !
Prigent (trafi) avec chemisette par-dessus le pantalon,
ma pomme complètement débraillé
et Isaac (radio) sans bachi.
Le pantalon de Prigent est top. Le mien par contre ...
Et dire que tout ce beau monde est embarqué sur le navire-amiral de l'escadre de l'Atlantique !
Et là ?
C'est un peu mieux mais c'est pas top non plus côté tenue :
casquette américaine (avec boutons US), collier de fleurs et main dans la poche.
Par contre, pas de col "pelle à tarte".
Photo prise le jour de l'arrivée du De Grasse à Papeete en 1972.
Ce collier de fleurs, c'est notre ami Noël Gauquelin alias Nono qui me l'a passé autour du cou.
Matelot, framery, sad5, Jean-Marie41, PAUGAM herve, jnlcdum, BEBERT 49 et aiment ce message
boboss- MAJOR
- Age : 77
J'aimais bien ''à mi drisse''
par contre ''patte de gazelle'' inconnu à mon répertoire.
Matelot, PAUGAM herve, loulou06000, † Yves Malfroy, ALAIN 78 et QUIQUEMELLE aiment ce message
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
Matelot, cuny, CLAUDEL JEAN-PIERRE, framery, sad5, Jean-Marie41, PAUGAM herve et aiment ce message
L.P.(Pedro)Rodriguez- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
Matelot, Jean-Marie41, PAUGAM herve, † Yves Malfroy, Andre RICHARD, ALAIN 78 et QUIQUEMELLE aiment ce message
phirou- MATELOT
- Age : 72
Matelot, boboss, loulou06000, † Yves Malfroy, ALAIN 78 et QUIQUEMELLE aiment ce message
Roli64- PREMIER MAÎTRE
- Age : 92
J'ai 12 ans et demi et déja je travail dans un atelier qui fabrique
des batteries pour voiture . Le voisin, ancien marin, m'a pris sous sa coupe (orphelin) et un jour il me dit: Maintenant que tu es électricien
pourquoi tu ne t'engage pas dans la marine ? J'ai 16 ans et trois mois
Boff pourquoi pas ! ! Je reçois les directives et en avant vent direction
l'école des mousses de Sirocco, normalement réservée aux habitants
du Magreb qui finissent leur formation...et l'école ferme et nous avons le choix: rentrer chez nous ou finir notre formation à Loctudi
25 repartent chez eux et 25 restent et nous avons toujours nos
tenues amerloque . Nous arrivons au chateau, je saute à terre et
un matelot (permanent) m'accoste en me disant : Toi, ta tenue vat
m'aller comme un gant ...mon oeil, il est resté avec l'envie .
Comme nous avions déja payé nos tenues; nous les avons
gardées . A l'époque, je pense que nous étions les seuls marins
a avoir des tenues américaines avec des pates d'ef et 13 boutons
pour descendre le pan, un peu enquiquinant - Roli
Matelot, cuny, Jean-Marie41, boboss, PAUGAM herve, VENDEEN69, BEBERT 49 et aiment ce message
» [Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 04
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 03