par jobic Dim 28 Sep 2014 - 18:08
Le gouvernail est soudé dans l'axe, et de toute manière, il n'y a plus d'appareil à gouverner et encore moins de puissance électrique, le remorqué suit son remorqueur,cela ne pose pas de problème particulier.
Un dispositif particulier est prévu en cas de rupture de la remorque: remorque en double sur l'arrière avec bosses cassantes et bouée filée ( l'attrape) ainsi qu'une échelle de pilote mise le long du bord pour permettre au personnel de grimper à bord s'il fallait établir une nouvelle remorque. Le seul point délicat est l'appareillage du port mais des remorqueurs de renfort escortent le convoi jusqu'au eaux libres ( en rade)