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    Message par timoniersoum Mer 21 Mai 2014 - 17:40

    Superbe Daniel , les deux Dixmude , bravo !



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    Message par timoniersoum Mer 21 Mai 2014 - 17:51

    Ecusson des équipages de la vedette SNSM de Menton

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    Message par BONNERUE Daniel Dim 25 Mai 2014 - 17:13

    le vieux croiseur-école «Jeanne d'Arc» entré en service en octobre 1931 et retiré du service en juillet 1964. Il fut remplacé par le porte-hélicoptères nommé «la Résolue» durant sa construction et qui prit le nom de «Jeanne d'Arc» en 1964 après le désarmement du croiseur-école :

    [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 1 - Page 26 Insign86

    [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 1 - Page 26 Croise14

    Nota : j'ai donné quelques couleurs à la photo qui était en noir & blanc à l'origine.



    [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 1 - Page 26 Rubanr10[ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 1 - Page 26 Insign10
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    Message par Jean-Marie41 Dim 25 Mai 2014 - 17:41

    [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 1 - Page 26 582735 toujours aussi superbe tes écussons.
    Le "PH Jeanne d'arc" a reçu le même en héritage donc?
     [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 1 - Page 26 642994 
    J-M



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    Message par BONNERUE Daniel Lun 26 Mai 2014 - 18:14

    En partant d'une photo (nettoyée pour effacer la rouille) du LSD «Foudre» (A646 devenu L9020), j'ai tout d'abord redessiné son insigne et l'ai inséré sur la photo. Ce vieux bâtiment d'origine US Navy, étant passé ensuite par la Royal Navy et la Marine grecque avant de rejoindre notre Marine nationale, avait transporté en Algérie en 1958 le remorqueur de 700 ch «Platane» dont je fus le premier chef mécanicien à l'Unité Marine Oran (UMO), puis à la DP de Mers-el-Kébir.

    Sur la photo le bâtiment est ballasté pour faire entrer (ou sortir) des engins flottants de son radier.

    la symbolique de l'insigne est le kangourou qui, comme tous les marsupiaux, transporte les petits dans sa poche ventrale.

    [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 1 - Page 26 Insign89

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    Message par timoniersoum Mar 27 Mai 2014 - 7:36

    L'écusson de l' AMMAC Cannes pays de Lérins , que j'ai fait faire , arrivé hier :

    [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 1 - Page 26 Dscf1915



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    Message par BONNERUE Daniel Mar 27 Mai 2014 - 21:51

    Connaissiez-vous celui-ci ?

    [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 1 - Page 26 Insign10

    l'original

    [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 1 - Page 26 Insign11



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    Message par BONNERUE Daniel Sam 31 Mai 2014 - 12:26

    Pour un copain qui fut embarqué à la FAIS, notamment à bord d'un remorqueur YTL de 250 ch nommé «Flamant» dans les bouches du Mékong en Cochinchine :

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    Message par douzef Sam 31 Mai 2014 - 12:28

    Bonjour,
    De très beau boulot.
    Un grand merci de nous faire partager tes dessins.
    Amitiés Aero
    Douzef



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    Message par BONNERUE Daniel Dim 1 Juin 2014 - 16:51

    Merci DOUZEF d'apprécier, mais ce ne sont que des dessins qui n'ont aucune valeur pour un collectionneur. J'avais un copain, ancien marin et grand collectionneur devant l'éternel, qui détenait notamment une très grosse collection d'insignes Marine dont des très anciens, le tout représentant une véritable fortune. Il est malheureusement décédé il y aura trois ans et c'est un de ses neveux, très intéressé pour faire de l'argent, qui s'est emparé du tout et l'a probablement déjà dispersé.

    Pour mon copain, ancien Maistrancier mécanicien de la promotion 1949-50, qui était chef mécanicien à bord du remorqueur YTL «Flamant» sur le Mékong à la FAIS, je viens de redessiner cet insigne. Lorsque je suis arrivé en Algérie en 1958 à l'Unité Marine Oran, j'ai retrouvé le «Flamant» rapatrié d'Indochine et en service. La FAIS utilisait tous ses engins (vedettes et péniches armés, petits remorqueurs et engins de débarquement armés également), pour patrouiller dans les bouches du Mékong au sud de la Cochinchine, ce qui représentait au minimum un millier de kilomètres mais certainement beaucoup plus, de voies d'eau et permettait de remonter jusqu'à Phnom Penh, capitale du royaume khmer du Cambodge :

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    Message par douzef Dim 1 Juin 2014 - 18:09

    J’apprécie car j'imagine le temps et le travail pour arriver à cette perfection.J'ai toujours été surpris sur ce forum de voir nos anciens "maniper" l'informatique avec aisance,nettement plus que moi qui ne suis qu'un modeste néophyte.
    Merci Daniel et fait nous encore rêver.
    Amitiés
    FD



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    Message par BONNERUE Daniel Dim 1 Juin 2014 - 18:28

    Depuis le temps, j'ai acquis la technique et je dispose d'un logiciel de dessin performant, ce qui me permet de travailler rapidement. L'insigne précédent m'a pris à peine trois heures de boulot. Je prends le fichier original auquel je superpose un certain nombre de calques (couches) vierges. Je dessine les contours du dernier plan que je rempli de la couleur souhaitée et je rends l'ensemble provisoirement transparent pour être en mesure de tracer la surface que j'aurai à découper. Je pratique de la même manière pour les couches successives que je rends transparentes au fur et à mesure. Lorsque le contenu d'une couche est finalisé, je supprime la transparence et j'applique un léger relief. Voila en gros la procédure. Il faut toujours progresser de l'arrière-plan vers l'avant-plan.



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    Message par Pouliquen Dim 1 Juin 2014 - 18:36

    Bonjour Daniel
    En te lisant, nous pouvons penser que c'est simple. Je suis certain que ce n'est simple que pour toi. Les autres apprécient ton travail et te tirent leur chapeau. Bravo et Merci l'Artiste
    Henri



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    Message par BONNERUE Daniel Jeu 5 Juin 2014 - 20:21

    J'avais déjà redessiné cet insigne de l'unité Marine Oran où je fus affecté avec un ancien logiciel. Je viens de le reprendre, mais cette fois il m'a pris environ une journée, car il y a beaucoup de découpes à faire pour être en mesure de donner du relief positif ou négatif.

    l'original

    [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 1 - Page 26 Insign15

    l'ancien dessin

    [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 1 - Page 26 Insign16

    le nouveau dessin

    [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 1 - Page 26 Insign17



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    Message par VENDEEN69 Jeu 5 Juin 2014 - 20:24

    C'est de l'excellent travail Daniel!  [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 1 - Page 26 588638  à toi!



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    Message par Jean-Marie41 Jeu 5 Juin 2014 - 20:52

    Toujours magnifiques tes insignes  [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 1 - Page 26 588638 
     [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 1 - Page 26 642994 .
    J-M



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    Message par BONNERUE Daniel Mar 10 Juin 2014 - 14:32

    Toujours pour mon copain ancien de la FAIS, la reproduction de l'insigne des «Forces Fluviales Vinh Long». Vinh Long était une petite ville (qui a dû bien grandir depuis) avec un port sur le Co Chien, un des bras principaux du fleuve dans les bouches du Mékong.

    Ce travail m'a permis de m'exercer à reproduire le mieux possible les variations de reliefs des volumes tels qu'ils caractérisent la tête du dragon.

    [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 1 - Page 26 Insign21



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    Message par Invité Mar 10 Juin 2014 - 14:45

    Daniel, je reste toujours sans voix quand je vois ton travail tout simplement magnifique !  [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 1 - Page 26 588638 
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    Message par BONNERUE Daniel Mer 11 Juin 2014 - 17:57

    Suite et fin pour mon copain, l'insigne de MARINE CANTHO (FAIS).

    Cantho (ou Cân Tho) est une ville et un port fluvial sur le bras principal (Nam Sông Hâu) du Mékong dans son delta et est situé à une soixantaine de kilomètres de son embouchure dans la Mer de Chine méridionale.

    Maintenant j'ai des demandes pour des insignes de la «Marine réséda» (couleur des uniformes par rapport à la «Marine blanche» des unités maritimes), ou Marine fluviale, dans le delta du fleuve Rouge au Tonkin, maintenant Nord-Viêtnam.

    [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 1 - Page 26 Insign22


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    Message par BONNERUE Daniel Jeu 12 Juin 2014 - 0:07

    Après m'être occupé des insignes concernant le delta du Mékong au sud de l'Indochine, je viens d'attaquer ceux concernant le delta du fleuve Rouge au nord. J'ai commencé par le «seigneur du Tonkin» qui alimentait le grenier à riz tant convoité par Giap pour alimenter ses troupes.

    [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 1 - Page 26 Insign25



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    Message par BONNERUE Daniel Sam 14 Juin 2014 - 18:56

    Pour celui-là, il m'aura fallu une bonne journée (cumulée) de travail :

    [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 1 - Page 26 Insign29


    Dernière édition par BONNERUE Daniel le Dim 15 Juin 2014 - 14:55, édité 1 fois



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    Message par Jean-Marie41 Sam 14 Juin 2014 - 18:59

    Toujours magnifique ton travail Daniel
     [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 1 - Page 26 642994 
    J-M



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    Message par douzef Sam 14 Juin 2014 - 19:01

    Toujours superbe.
    J'ADORE
    Amitiés
    FD



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    Message par BONNERUE Daniel Dim 15 Juin 2014 - 15:37

    Pour tout ce qui concerne la Marine fluviale en Indochine, il me faut travailler à partir d'images souvent de médiocre qualité, c'est pourquoi vous constaterez qu'il m'arrive de faire des corrections.

    En évoquant l'Indochine, j'ai été contacté il y a quelques jours par le fils de l'Amiral (2S) Jean MOULIN (fusilier-commando) qui cessa ses activés en 2006 alors qu'il était IGAM. Le père de l'Amiral, le capitaine-pilote de l'armée de l'Air Michel MOULIN, commandait l'escadrille de reconnaissance d'outre-mer n° 80 (EROM 80), lorsqu'il disparut lors d'une mission au dessus du Tonkin le 13 juin 1954. On n'a jamais retrouvé ni l'avion ni le corps du pilote. l'Amiral, aîné d'une famille de quatre enfants, avait 10 ans lors de la disparition de son père. Le fils de l'Amiral qui m'a contacté se prénomme Antoine, prénom qui lui a été donné car il se fête le 13 juin en souvenir du grand-père qu'il n'a jamais connu. Je détiens des photos du capitaine Michel MOULIN et de plusieurs de ses équipiers de l'EROM 80, ainsi que des récits de leur service en Indochine. Le nom du capitaine Michel MOULIN a été donné à une promotion de l'école de l'Air de Salon-de-Provence en 1961.

    le Capitaine Michel MOULIN en Indochine

    [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 1 - Page 26 Capita10

    l'insigne de l'EROM 80

    [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 1 - Page 26 Insign30

    le Grumman F8F-1 «Bearcat» de l'EROM 80

    [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 1 - Page 26 Bearca10



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    Message par Ogier de Baulny Dim 15 Juin 2014 - 16:33

    a tous ceux qui ont cette passion de réunir les insignes de la marine dans son ensemble ausi bien service à terre et aéro
    Je citerai cette phrase de St Augustin

    Celui qui se perd dans sa passion perd moins que celui qui perd sa passion

    je l'ai faite mienne et elle est affichée sur ma collection d'insignes



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