par Hello, je ne me souviens plus de ton prénom, mais je me rappelle bien de toi ! nous avons navigué ensemble . Tu étais à la machine, moi sur le pont, ce qui fait qu'au quotidien, on ne partageait pas énormément. Les noms qui me reviennent comme ça, en vrac, mais étalés sur 3 années d'embarquement : Le Major Cousquer,( chef de quart) un ancien pilote des cotes de France, connaissant par cœur les cotes entre Bologne et Biarritz. Un plaisir que de faire le quart avec lui... Mais il était ''militaire/ militaire'' et pour notre jeunesse... Le Chouff Bosco André Samson, avec qui je partageait beaucoup, on s'entendait bien. Le Premier Maître Calvez, meccano à mon souvenir, OM sympa et communicatif, le PM Chevaller ( dit P'tit Ch'val) électricien. ? Ducroc, appelé qui a fait 18 mois, super cuistot !!! Il travaillait en restauration de grande classe, on se régalait ! Il faisait équipe avec Jean Michel Malgorn chouff commis, . A eux deux c'était des repas de Rois qui nous étaient proposés...Un autre appelé ? Cerveau, loufiat des officiers, originaire de la Réunion...Coté Pacha, le nom ne me revient pas ( CV Tual ?) mais qui sait, à y penser, ça peut resurgir ! Pour les photos, je recherche, le plus dur sera de les publier sur le site , l'informatique et moi...
Du haut de son sémaphore il veille !
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1173659 messages dans 18315 sujets
Nous avons 8020 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est georgesdeforsan
Rechercher
La page Facebook de secours d’A.C.B.
LIVRE D’OR
JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
Derniers sujets
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Jean-Léon Aujourd'hui à 12:27
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Aujourd'hui à 11:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Aujourd'hui à 10:24
» FULMAR P740
par TECTAM Aujourd'hui à 9:02
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Hier à 18:44
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 18:12
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Hier à 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Hier à 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Hier à 11:59
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Hier à 11:27
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Hier à 11:13
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Hier à 9:45
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Hier à 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Mar 19 Nov 2024 - 19:30
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 18 Nov 2024 - 17:36
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Dim 17 Nov 2024 - 9:40
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par CLAUDE Ven 1 Nov 2024 - 8:54
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 19:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 14:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 7:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024 - 0:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024 - 19:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024 - 18:21
» DIVES (BDC)
par GYURISS Sam 26 Oct 2024 - 15:25
» [ Recherches de camarades ] recherche anciens du DETMAR MAYOTTE 1980 1981
par michelgarand44 Sam 26 Oct 2024 - 10:57
» [ Blog visiteurs ] Recherche information sur mon papa André Nicolle Quartier Maitre Fusillier matricule 1159.C.48
par BEBERT 49 Ven 25 Oct 2024 - 22:08
par Jean-Léon Aujourd'hui à 12:27
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Aujourd'hui à 11:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Aujourd'hui à 10:24
» FULMAR P740
par TECTAM Aujourd'hui à 9:02
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Hier à 18:44
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 18:12
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Hier à 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Hier à 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Hier à 11:59
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Hier à 11:27
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Hier à 11:13
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Hier à 9:45
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Hier à 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Mar 19 Nov 2024 - 19:30
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 18 Nov 2024 - 17:36
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Dim 17 Nov 2024 - 9:40
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par CLAUDE Ven 1 Nov 2024 - 8:54
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 19:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 14:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 7:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024 - 0:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024 - 19:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024 - 18:21
» DIVES (BDC)
par GYURISS Sam 26 Oct 2024 - 15:25
» [ Recherches de camarades ] recherche anciens du DETMAR MAYOTTE 1980 1981
par michelgarand44 Sam 26 Oct 2024 - 10:57
» [ Blog visiteurs ] Recherche information sur mon papa André Nicolle Quartier Maitre Fusillier matricule 1159.C.48
par BEBERT 49 Ven 25 Oct 2024 - 22:08
DERNIERS SUJETS
CYCLAMEN (DC)
† corre claude- MATELOT
- Age : 86
Courage pour poster tes photos.
C'est pas très sorcier.(Une fois que tu as un fichier informatique en général grâce à un scan)
CC
C'est pas très sorcier.(Une fois que tu as un fichier informatique en général grâce à un scan)
CC
RENARD-HACHIN- QM 2
- Age : 70
Sergeair ! Super d'avoir tous ces noms, le Chouff Bosco, c'est lui qui nous a appris à casser des bouts ou des ficelles à deux mains... en tirant d'un coup sec 
Pour le pacha le nom de Tual ne correspond pas à la date de 1975 dans les anciens Officiers de l'École Navale, à suivre. Pour installer des photos il faut une résolution maximale de 1200, sinon il faut les redimensionner... tu peux le faire sur paint par exemple, qui existe sur tous les PC. Pour connaître la façon de procéder tu peux aller sur didacticiels... rien de difficile.
Pour le pacha le nom de Tual ne correspond pas à la date de 1975 dans les anciens Officiers de l'École Navale, à suivre. Pour installer des photos il faut une résolution maximale de 1200, sinon il faut les redimensionner... tu peux le faire sur paint par exemple, qui existe sur tous les PC. Pour connaître la façon de procéder tu peux aller sur didacticiels... rien de difficile.
Homme libre, toujours tu chériras la mer "Charles Baudelaire"
Christian Suné- QM 2
- Age : 79
Bonjour les amis du Dragueur Côtier CYCLAMEN MSC 60.
Je porte à votre connaissance que ce bâtiment était de janvier 1965 jusqu'à la fin d'avril 1966 (sous cocon),
à la 3ième ESDRA-3 ième GDCM (Groupe de Dragueur en Complément et Mobilisation) à Toulon darse Castigneau.
Aucun doute, mon affectation durant les 18 mois de mon service militaire.
Je porte à votre connaissance que ce bâtiment était de janvier 1965 jusqu'à la fin d'avril 1966 (sous cocon),
à la 3ième ESDRA-3 ième GDCM (Groupe de Dragueur en Complément et Mobilisation) à Toulon darse Castigneau.
Aucun doute, mon affectation durant les 18 mois de mon service militaire.
Amitiés marine. 
Christian. 
Dans la vie il faut être un peu fêlé, ça laisse passer la lumière (Michel Audiard)
EE Vauquelin D628 - Dragueurs Côtiers MSC 60 : Renoncule M634, Mimosa M687, Acacia M638
EE Vauquelin D628 - Dragueurs Côtiers MSC 60 : Renoncule M634, Mimosa M687, Acacia M638
RENARD-HACHIN- QM 2
- Age : 70
Christian merci, ça apporte de l'eau à notre moulin comme on dit, ces petites précisions sont toujours bonnes à savoir, j'arriverai peut-être à écrire une partie de son histoire 
Homme libre, toujours tu chériras la mer "Charles Baudelaire"
Christian Suné- QM 2
- Age : 79
Bonjour RENARD-HACHIN,
C'est tout naturellement avec plaisir que je donne ces renseignements. Je suis ouvert à toutes autres demandes.
Nous sommes géographiquement très proche, Essonne /Val de Marne, c'est limitrophe.
C'est tout naturellement avec plaisir que je donne ces renseignements. Je suis ouvert à toutes autres demandes.
Nous sommes géographiquement très proche, Essonne /Val de Marne, c'est limitrophe.
Amitiés marine.
Christian. 
Dernière édition par Christian Suné le Lun 26 Aoû 2019 - 13:02, édité 1 fois
Dans la vie il faut être un peu fêlé, ça laisse passer la lumière (Michel Audiard)
EE Vauquelin D628 - Dragueurs Côtiers MSC 60 : Renoncule M634, Mimosa M687, Acacia M638
EE Vauquelin D628 - Dragueurs Côtiers MSC 60 : Renoncule M634, Mimosa M687, Acacia M638
sergeair- QM 1
- Age : 67
Elle est impressionnante cette flottille de Dragueurs ! Mais je me rappelle que sous la base sous marine à Laninon Brest, il y en avait un bon nombre aussi ! de plusieurs sortes, les océaniques, les chasseurs de mines plus récents, les dragueurs MSC 60 , les plus petits... Aujourd'hui les quais se sont vidés, les bateaux sont partis...Je vais retrouver photos et autres souvenirs ( un Zippo) et tenter de les faire passer sur le site.
RENARD-HACHIN- QM 2
- Age : 70
Oui Christian, c'est vrai que géographiquement on n'est pas loin. Si tu as des infos sur le Cyclamen n'hésite pas à nous en faire part. Comme je le disais précédemment c'est un bateau "oublié" très peu de personnes l'ont connu et il est très difficile de connaître son histoire. Une chance inouïe d'avoir parmi nous un ancien marin Sergeair qui a fait la même époque que moi sur ce dragueur, c'est une grande surprise... car j'attends depuis pas mal de temps des réponses sur le laps de temps où j'ai embarqué dessus c'est-à-dire de mars à août 75 oui je sais c'est très court mais c'est ma dernière affectation. Je trouve même pas un site où on pourrait trouver toute la liste des Cdts ayant servi depuis le début jusqu'à la fin., alors que sur d'autres bateaux aucun problème.
En fait tout est une question de mémoire...
En fait tout est une question de mémoire...
Homme libre, toujours tu chériras la mer "Charles Baudelaire"
david974- MAJOR
- Age : 55
en fait les bordaches sont fiers de mettre sur leur cv
-un commandement de la ménagerie en gros tout jeunes ils étaient bon
-un commandement post école de guerre des bateaux connus
-un commandement avant étoile des bateaux très connus
entre le un et le 2 ...bof
-un commandement de la ménagerie en gros tout jeunes ils étaient bon
-un commandement post école de guerre des bateaux connus
-un commandement avant étoile des bateaux très connus
entre le un et le 2 ...bof
Ce sont les voiliers qui ont découvert le monde, et ils charrient dans leur sillage bien des légendes.
Olivier de Kersauson
RENARD-HACHIN- QM 2
- Age : 70
David974, merci pour ces précisions... que je découvre
Homme libre, toujours tu chériras la mer "Charles Baudelaire"
sergeair- QM 1
- Age : 67
Le Cdt du Cyclamen était également le chef de la flottille des MSC 60 de Brest. Ce regroupement avait un nom, mais je ne m'en rappelle plus. Lors des exercices en mer avec les jeunes midship, c'est notre Pacha qui donnait les consignes, sur telle formation, sur telle navigation, en concertation avec l'Ecole Navale. L'indicatif du bateau était : Charlie Bravo Mike Papa. J'ai hissé ces pavillons des centaines de fois dans la mature . Nous faisions peu d'exercices de dragage. Heureusement car c'était un merdier sans nom, avec du matériel lourd, qui ne servait jamais, le cauchemar du Bosco ! Nous avons effectué une sortie d'été en Ecosse , nous avions avec nous à bord 3 musiciens ( sonneurs ) du Bagad De Lann Bihoué, belle entente à bord !!! Les anecdotes me reviennent ...
RENARD-HACHIN- QM 2
- Age : 70
J'adore ces détails Sergeair 
...La sortie d'été en Ecosse c'était peut-être à LEITH.(Edinburgh), j'en ai faite une le 09/06/1975
...La sortie d'été en Ecosse c'était peut-être à LEITH.(Edinburgh), j'en ai faite une le 09/06/1975 Homme libre, toujours tu chériras la mer "Charles Baudelaire"
sergeair- QM 1
- Age : 67
Effectivement c'est à cette sortie en mer avec escale à Leith que je fais référence. Je me rappelle d'une partie de pêche aux maquereaux qui avait bien donné ! du Pacha au mousse, chacun tenait sa ligne, on a mangé ensuite du poisson pendant des jours ! Il régnait un très bon esprit sur le Cyclamen, familial, amical, respectueux. Nous n'étions pas très nombreux, et au vu du nombre de jours très important en mer, on se serrait les coudes.
J'ai un mal de chien à retrouver mes photos de cette époque, mais dès que je les récupère, je fais au mieux pour les mettre sur le site.
J'ai un mal de chien à retrouver mes photos de cette époque, mais dès que je les récupère, je fais au mieux pour les mettre sur le site.
RENARD-HACHIN- QM 2
- Age : 70
Tu as raison Sergeair, pour la partie de pêche vers 13h le commandant suivait les bancs de maquereaux ensuite on jetait les lignes et on récupérait les petits maquereaux qui était délicieux à manger les plus gros on les donnait aux autres bateaux quand on rentrait. Le cuistot se débrouillait pas mal pour la pêche... il y avait du sang sur la plage arrière !
En fait on touchait un peu à tout, je me souviens avoir fait la cuisine une fois et une autre fois j'aidai sur le pont pour l'arrimage ou pour l'accostage. On était pas feignant à l'époque on donnait "la main".
Sergeair, tu te rappelles quand on avait repêché un "pêcheur" noyé on voyait juste son dos à la surface de l'eau on l'a sorti et mis sur la plage arrière il est resté dans la même position dur comme de la pierre... ça devait être au large de la Normandie je crois... à confirmer ! C'était la première fois que je voyais ça, ça fait drôle
En fait on touchait un peu à tout, je me souviens avoir fait la cuisine une fois et une autre fois j'aidai sur le pont pour l'arrimage ou pour l'accostage. On était pas feignant à l'époque on donnait "la main".
Sergeair, tu te rappelles quand on avait repêché un "pêcheur" noyé on voyait juste son dos à la surface de l'eau on l'a sorti et mis sur la plage arrière il est resté dans la même position dur comme de la pierre... ça devait être au large de la Normandie je crois... à confirmer ! C'était la première fois que je voyais ça, ça fait drôle
Homme libre, toujours tu chériras la mer "Charles Baudelaire"
david974- MAJOR
- Age : 55
et le pacha a toujours pas de nom ?
Ce sont les voiliers qui ont découvert le monde, et ils charrient dans leur sillage bien des légendes.
Olivier de Kersauson
RENARD-HACHIN- QM 2
- Age : 70
J'ai toujours pas de nom pour le pacha malgré ma demande à l'ancien officier en second de l'époque qui doit pas consulter sa messagerie Facebook... c'est pas grave c'est juste une question qui reste sans réponse... mais je ne baisse pas les bras
Homme libre, toujours tu chériras la mer "Charles Baudelaire"
sergeair- QM 1
- Age : 67
Je me rappelle bien cet épisode du corps repêché, je me souviens de l'avoir récupéré de l'eau, pour le mettre dans le Zodiac. Je n'étais pas fier, le mecano qui m'accompagnait, pas plus vaillant, et comme toi, c'était mon premier mort... Je me souviens qu'avant que les affaires maritimes ne viennent le récupérer, il est resté plusieurs jours et nuits dans le pneumatique...J'ai longtemps eu un regard bizarre sur mon outil de travail par la suite !
Les missions du Cyclamen étaient variées, on naviguait beaucoup ( sous couvert de formations des jeunes officiers), et les repêchage de cadavres dans l'eau ou dans des embarcations diverses, ont été fréquentes ! On avait aussi récupéré un pilote de Crusader de Landivisiau, son zinc s'étant crashé peu après le décollage, en pleine nuit d'hiver... Il était complètement entortillé dans les bouts de son parachute, glacé...Le Cyclamen et son équipage a été sa planche de salut ! Nous l'avons sauvé in extremis... Cet officier est par la suite repassé sur le bateau saluer ses sauveteurs...
Nous avons fait quelques voyages avec des escales sympas. Je me rappelle Amsterdam, avec une arrivée difficile dans le chenal, il faisait un temps de cochon, vent très fort, mer défoncée...Le Cyclamen aussi bienveillant que peut l'être un bateau en acacia nous avait secoué bord sur bord... Un enfer ...La découverte de la ville a vite fait oublier le dur voyage sur la mer du nord... Mais quel bouchon ce bateau ! lent en plus, alors dans les conditions de mer très formée, c'était physique, tenir le cap à la passerelle relevait parfois de l'acrobatie ! Nous avons eu un chien pendant quelques temps Flick, un croisé berger allemand, gentil comme tout, mais il était fugueur, et nous causait des tracas, car on l'aimait bien, notre chien ! En escale à Lorient, le chien se fait la belle... Impossible de le trouver. Nous avons dû appareiller, le signalement du chien a été donné à la gendarmerie maritime... Surprise en arrivant à Brest, une semaine de mer plus tard, le chien nous attendait sur le ponton... Personne n'a jamais su comment il avait regagné son port d'attache ! Un miracle ! Malheureusement il nous a fait le même plan à Hambourg, mais n'a jamais été revu sur le Cyclamen ! La vie de chien de marins...
Les missions du Cyclamen étaient variées, on naviguait beaucoup ( sous couvert de formations des jeunes officiers), et les repêchage de cadavres dans l'eau ou dans des embarcations diverses, ont été fréquentes ! On avait aussi récupéré un pilote de Crusader de Landivisiau, son zinc s'étant crashé peu après le décollage, en pleine nuit d'hiver... Il était complètement entortillé dans les bouts de son parachute, glacé...Le Cyclamen et son équipage a été sa planche de salut ! Nous l'avons sauvé in extremis... Cet officier est par la suite repassé sur le bateau saluer ses sauveteurs...
Nous avons fait quelques voyages avec des escales sympas. Je me rappelle Amsterdam, avec une arrivée difficile dans le chenal, il faisait un temps de cochon, vent très fort, mer défoncée...Le Cyclamen aussi bienveillant que peut l'être un bateau en acacia nous avait secoué bord sur bord... Un enfer ...La découverte de la ville a vite fait oublier le dur voyage sur la mer du nord... Mais quel bouchon ce bateau ! lent en plus, alors dans les conditions de mer très formée, c'était physique, tenir le cap à la passerelle relevait parfois de l'acrobatie ! Nous avons eu un chien pendant quelques temps Flick, un croisé berger allemand, gentil comme tout, mais il était fugueur, et nous causait des tracas, car on l'aimait bien, notre chien ! En escale à Lorient, le chien se fait la belle... Impossible de le trouver. Nous avons dû appareiller, le signalement du chien a été donné à la gendarmerie maritime... Surprise en arrivant à Brest, une semaine de mer plus tard, le chien nous attendait sur le ponton... Personne n'a jamais su comment il avait regagné son port d'attache ! Un miracle ! Malheureusement il nous a fait le même plan à Hambourg, mais n'a jamais été revu sur le Cyclamen ! La vie de chien de marins...
† corre claude- MATELOT
- Age : 86
çà c'est du vécu !!!
CC
CC
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
Effectivement.....
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
RENARD-HACHIN- QM 2
- Age : 70
Oui c'est du vécu... une vraie coque de noix ce bateau, et je peux le dire franchement une fois j'ai été malade j'arrivais pas à dormir dans ma bannette tellement ça secouait, il y avait aussi bien du roulis que du tangage, c'est vrai que la mer était souvent mauvaise... je crois me rappeler quand on est arrivé en Écosse de nuit avec une brume épaisse... sur le quai un seul écossais nous attendait en jouant de la cornemuse.
Bravo le maneuvrier... j'aurais pas voulu être à sa place
Bravo le maneuvrier... j'aurais pas voulu être à sa place
Homme libre, toujours tu chériras la mer "Charles Baudelaire"
david974- MAJOR
- Age : 55
14/08/74 05/04/76: LV Dolivet 05/04/76-12/09/77: CC Baggio.
Ce sont les voiliers qui ont découvert le monde, et ils charrient dans leur sillage bien des légendes.
Olivier de Kersauson
RENARD-HACHIN- QM 2
- Age : 70
Merci David
Homme libre, toujours tu chériras la mer "Charles Baudelaire"
david974- MAJOR
- Age : 55
j'ai du remonter à la maison mère mais 10 après mon départ mon réseau de connaissance tient sur un post it !!! ou ils sont partis ou étoilés !!
Ce sont les voiliers qui ont découvert le monde, et ils charrient dans leur sillage bien des légendes.
Olivier de Kersauson
RENARD-HACHIN- QM 2
- Age : 70
Pas évident de trouver des réponses même en tapant LV Dolivet sur internet on ne trouve rien... en fait ce qui m'intéresse c'est de retrouver la carrière de ce marin
Homme libre, toujours tu chériras la mer "Charles Baudelaire"
david974- MAJOR
- Age : 55
même sur le site de l"école navale c'est vide pour lui ....
je ne peux t'en dire plus sans plonger dans le confdef donc je ne peux t'en dire plus !
je ne peux t'en dire plus sans plonger dans le confdef donc je ne peux t'en dire plus !
Ce sont les voiliers qui ont découvert le monde, et ils charrient dans leur sillage bien des légendes.
Olivier de Kersauson