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DERNIERS SUJETS
MINERVE (SM) - TOME 2
RENARD-HACHIN- QM 2
- Age : 70
Homme libre, toujours tu chériras la mer "Charles Baudelaire"
GEBUS- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 77
Quelques photos de l'épave de la Minerve que nos camarades reposent en paix
JACQUES SOUVAY ou BILL- QM 1
- Age : 77
Je préfère la photo de RENARD HACHIN, qui est et reste une image de vie.
Pour les autres, désolé, foutez leur la paix..
Bon vent.
BILL.
Pour les autres, désolé, foutez leur la paix..
Bon vent.
BILL.
GEBUS- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 77
sauf peut-être comprendre ce qui s'est passé et éviter d'autres accidents dans les marines qui ont des classiques en service certains évoquent un problème avec les batteries alors les experts sont à l'œuvre au vu des photos
mashpro- QM 1
- Age : 69
Je pense aussi qu'il est important de comprendre ce qui s'est passé car il existe encore beaucoup de sous-marins à propulsion classique de part le monde et le naufrage récent du San Juan mérite également d'être expliqué. J'espère bien que ces photos permettront d'expliquer les causes de ce drame.
Quand le dernier arbre sera abattu, la dernière rivière asséchée, le dernier poisson péché, l'homme s'apercevra que l'argent n'est pas comestible. (proverbe indien)
JACQUES SOUVAY ou BILL- QM 1
- Age : 77
Gebus, seulement dans ce cas de recherche technique, permettant de savoir le pourquoi..
Sinon, laissez les reposer en paix, qu'ils puissent enfin encore profiter de leur famille dans le plus grand calme.
Bon vent.
BILL.
Sinon, laissez les reposer en paix, qu'ils puissent enfin encore profiter de leur famille dans le plus grand calme.
Bon vent.
BILL.
MARCOT Daniel- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
Bonjour
Maitre de central de quart lors de la voie d'eau survenue sur La Flore l'origine de la voie d'eau a été clairement identifiée grâce au fait que nous avons pu regagner la surface. Pour ceux qui ont navigué sur les 800 T il est important de connaitre la ou les causes qui ont provoquées la perte de la Minerve. Je dispose d'une vidéo de 10minutes à partir de laquelle les images ont été extraites une à une. En ce moment Jean-Pierre BOUNE effectué une analyse fine de toutes ces images et tout comme moi il pense à cause de la position de l'hélice bâbord ainsi que celle de la barre de plongée arrière qu'il pourrait s'agir d'une avarie de barre. Pour avoir senti la Flore s'enfoncer par l'arrière avec une assiette de 42° aves les moteurs électriques HS je peux vous assurer que ça va très vite.
a+
Maitre de central de quart lors de la voie d'eau survenue sur La Flore l'origine de la voie d'eau a été clairement identifiée grâce au fait que nous avons pu regagner la surface. Pour ceux qui ont navigué sur les 800 T il est important de connaitre la ou les causes qui ont provoquées la perte de la Minerve. Je dispose d'une vidéo de 10minutes à partir de laquelle les images ont été extraites une à une. En ce moment Jean-Pierre BOUNE effectué une analyse fine de toutes ces images et tout comme moi il pense à cause de la position de l'hélice bâbord ainsi que celle de la barre de plongée arrière qu'il pourrait s'agir d'une avarie de barre. Pour avoir senti la Flore s'enfoncer par l'arrière avec une assiette de 42° aves les moteurs électriques HS je peux vous assurer que ça va très vite.
a+
Kohler Jean Marie(Hans)- PREMIER MAÎTRE
- Age : 75
J'ai visionné la vidéo dont sont extraites les photos de GEBUS .J'ai du mal à imaginer qu'une explosion due à l'hydrogène dégagée par la batterie ai pu démanteler à ce point le sous-marin dont les morceaux sont éparpillés sur une importante surface .Je ne sais pas à quelle vitesse la Minerve a pu percuter le fond à 2330 mètres ,mais je pense que cet impact pourrait être à l'origine d'un tel démantèlement .En tous les cas le visionnage de cette vidéo m'a profondément ému .
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
Ce n'est pas tant l'impact sur le fond qui a disloqué la Minerve mais l'implosion qui intervient à une certaine profondeur je crois que c'est autour de 1000m
Mais nous voilà revenu dans la recherche des causes de l'avarie chacun en ayant une alors que pour moi il peut y en avoir plusieurs(arbre des causes). L'enquête en cours le dira
Mais nous voilà revenu dans la recherche des causes de l'avarie chacun en ayant une alors que pour moi il peut y en avoir plusieurs(arbre des causes). L'enquête en cours le dira
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
mashpro- QM 1
- Age : 69
Je suis du même avis que toi Joël c'est plus l'implosion qui à démantelé le sous-marin car la vue de l'étrave montre qu'elle ne s'est pas écrasée en touchant le fond. Quand à l'arbre des faits il va être dur à réaliser car plus personne ne peux témoigner.
Quand le dernier arbre sera abattu, la dernière rivière asséchée, le dernier poisson péché, l'homme s'apercevra que l'argent n'est pas comestible. (proverbe indien)
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
D'accord en ce qui concerne les témoignages mais l'analyse des différents matériaux peut donner à défaut d'explication certaine une idée c'est pourquoi je disais que cette catastrophe n'est pas du à une unique cause mais a l'enchaînement de causes
J'arrête la la discussion je n'interviendrai plus tant qu'un communiqué officiel sera paru
J'arrête la la discussion je n'interviendrai plus tant qu'un communiqué officiel sera paru
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
MARCOT Daniel- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
La coque épaisse ou coque intérieure doit être assez résistante pour que le sous-marin puisse descendre en toute sécurité jusqu'à une profondeur P comptée en mètres d'eau du dessous de la quille à la surface et fixée lors de la mise en chantier du bâtiment. A la mise en service du sous-marin, on fixe la "profondeur normale de plongée" que le bâtiment ne doit pas dépasser en service courant (300 m pour les types Daphné). La profondeur dite "profondeur maxima de plongée" est égale à 575m sur les types Daphné. Calcul fait en adoptant un coefficient de sécurité
(3P/2+125m) soit 300m x 3 / 2 = 450 m + 125 m = 575m. Après ??????
(3P/2+125m) soit 300m x 3 / 2 = 450 m + 125 m = 575m. Après ??????
Jean-Marie BONOMELLI- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
Bonjour
Il y a quelques photos extraites du film qui peuvent interpeller
Vue des aériens: Pourquoi les périscopes sont pliés et que la sortie d'un aérien (manquant du sas trilobé n'est pas horizontal par rapport au haut du massif et pourquoi celui-ci semble décapité.
Pourquoi le massif est en deux morceaux:
Une photo qui semble être l'échappement schnorchel des diésels qui est écrasé.
Il est possible qu'il y est eu une voie d'eau après une collision à l'immersion périscopique qui a occasionné une explosion batterie après un court-circuit occasionné par l'entrée de l'eau de mer. Les batteries étaient situées sous le C.O et le Carré, donc à l'aplomb du kiosque.
Il y a quelques photos extraites du film qui peuvent interpeller
Vue des aériens: Pourquoi les périscopes sont pliés et que la sortie d'un aérien (manquant du sas trilobé n'est pas horizontal par rapport au haut du massif et pourquoi celui-ci semble décapité.
Pourquoi le massif est en deux morceaux:
Une photo qui semble être l'échappement schnorchel des diésels qui est écrasé.
Il est possible qu'il y est eu une voie d'eau après une collision à l'immersion périscopique qui a occasionné une explosion batterie après un court-circuit occasionné par l'entrée de l'eau de mer. Les batteries étaient situées sous le C.O et le Carré, donc à l'aplomb du kiosque.
Quelque soit la situation, il arrive un moment où elle ne peut empirer d'avantage, alors nécessairement commence une amélioration.
Daniel DEFOË (Robinson CRUSOE )
Laurent- MATELOT
- Age : 78
Rien à voir avec le sujet : cela fait plaisir de réentendre ta voix Daniel (Marcot).
Va petit mousse, ou le vent te pousse.
Bon vent matelot
Kohler Jean Marie(Hans)- PREMIER MAÎTRE
- Age : 75
Eh oui ,Jean-Marie ,ces images vont encore poser beaucoup de questions et de mystères et les éventuels experts chargés de les élucider ont du pain sur la planche .J'espère que le Seabed Constructor a effectué d'autres prises de vue qui permettraient peut-être d'y répondre .
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
Pour ma part, les explications aux vues de photos etc ne me donne aucune idée de ce qu'il c'est passé .Mais je vous remercie de ces quelques explications d'experts j' entendant par cela des sous -mariniers
Les expertises d’après photos et autres seront très utiles pour les autres sous-marins en service
Je suis simplement très content que ce sous-marin soit retrouvé pour que les familles puissent faire leur deuil .
J-M
Les expertises d’après photos et autres seront très utiles pour les autres sous-marins en service
Je suis simplement très content que ce sous-marin soit retrouvé pour que les familles puissent faire leur deuil .
J-M
La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
[Charles Hébrard]
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
Content de lire mon Ami Daniel Marcot avec qui j'ai navigué aux sous-marins , notre ancien Officier en second du forum. 
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
Et moi mon camarade des mousses 1ère Cie 60/61 Daniel sache que tes ecrits vu ta grande expérience de Mtre de Central sur 800T sont très pertinent 
Daniel sache que tes ecrits vu ta grande expérience de Mtre de Central sur 800T sont très pertinent La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
Michel Roux- QM 1
- Age : 77
Merci pour ce partage plein d' ????????.
A+
A+
VERNEYGérard84- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 79
Bonjour.
merci pour ces informations, toujours utiles lorsque cela sert les réponses aux interrogations qui se posent .
Les experts étudiant minutieusement chaque detail sur les photos; pourront peut être trouver une suite logique de circonstances ayant provoquées ce drame .
Chers disparus nous ne vous oublierons jamais ,reposez en paix .
Cordialement Gerard
merci pour ces informations, toujours utiles lorsque cela sert les réponses aux interrogations qui se posent .
Les experts étudiant minutieusement chaque detail sur les photos; pourront peut être trouver une suite logique de circonstances ayant provoquées ce drame .
Chers disparus nous ne vous oublierons jamais ,reposez en paix .
Cordialement Gerard
vazeilles- MATELOT
- Age : 82
Je decouvre ce jour , sur le site que M. herve FAUVE a mis a disposition de chaque inscrit , la video du drone et suis totalement impressionne par l'etat de l'epave .
N'etant nullement competent ou meme carrement novice , mais nullement indifferent , je suis stupefait par la violence de l'accident ainsi revelé a nos yeux ! le choc des images vient telescoper la satisfaction d'avoir enfin localise la MINERVE .
Je ne ferais aucun commentaire , seulement eclaire par les votres qui participent a rendre ce drame " vivant " ; petrifie d'emotion , j'ai le sentiment d'arriver a la derniere page de cette longue attente et ne peut que penser aux souffrances des victimes et de leurs familles , aupres desquelles nous nous sentons si proches par la pensee .
Que la paix soit sur eux .
Amities
N'etant nullement competent ou meme carrement novice , mais nullement indifferent , je suis stupefait par la violence de l'accident ainsi revelé a nos yeux ! le choc des images vient telescoper la satisfaction d'avoir enfin localise la MINERVE .
Je ne ferais aucun commentaire , seulement eclaire par les votres qui participent a rendre ce drame " vivant " ; petrifie d'emotion , j'ai le sentiment d'arriver a la derniere page de cette longue attente et ne peut que penser aux souffrances des victimes et de leurs familles , aupres desquelles nous nous sentons si proches par la pensee .
Que la paix soit sur eux .
Amities
L'enfer , c'est d'avoir perdu l'espoir (CRONIN )
† corre claude- MATELOT
- Age : 86
M Hervé Fauve interviewé sur France inter, ce jour un peu avant 9H.
Annonce le recueil des familles dimanche prochain sur le lieu de la disparition du sous marin.
CC
Annonce le recueil des familles dimanche prochain sur le lieu de la disparition du sous marin.
CC
Charly- OFFICIER EN SECOND
- Age : 70
Claude, voir message n°213 du 15 août 2019 où Monsieur Hervé Fauve, nous avait donné la primeur de l'info.
Extrait de la lettre d'information du 15 août 2019:
Nous avons souhaité qu’il y ait 2 cérémonies distinctes, une première ouverte à tous se tiendra à Toulon le 14 septembre au Monument National des Sous-Mariniers à 16h00.
Les informations sur cette cérémonie seront actualisées sur la page :
https://hervefauve.wixsite.com/270168minerve/ceremonie-de-la-decouverte
Pour ceux qui le souhaitent cette messe sera précédée d’un office religieux qui se tiendra dans l’église St Jean Bosco, à proximité du monument (900 m) à 14h30.
Le lendemain à l’aplomb de l’épave de la Minerve.
Pour des questions évidentes de capacité d’accueil du bateau devant transporter les participants, cette 2ème cérémonie se déroulera dans l’intimité et sera réservée aux seules familles des marins disparus.
La Marine m’a communiqué les photos de la Minerve et même un film de l’épave.
Pour l’instant ceux-ci ont été communiqués aux seules familles pour éviter qu’elles ne les découvrent dans les médias où elles finiront inévitablement par parvenir.
Quelques informations sur ce que l’on voit sur ces photos sont visibles sur :
https://hervefauve.wixsite.com/270168minerve/decouverte-de-la-minerve
Extrait de la lettre d'information du 15 août 2019:
Nous avons souhaité qu’il y ait 2 cérémonies distinctes, une première ouverte à tous se tiendra à Toulon le 14 septembre au Monument National des Sous-Mariniers à 16h00.
Les informations sur cette cérémonie seront actualisées sur la page :
https://hervefauve.wixsite.com/270168minerve/ceremonie-de-la-decouverte
Pour ceux qui le souhaitent cette messe sera précédée d’un office religieux qui se tiendra dans l’église St Jean Bosco, à proximité du monument (900 m) à 14h30.
Le lendemain à l’aplomb de l’épave de la Minerve.
Pour des questions évidentes de capacité d’accueil du bateau devant transporter les participants, cette 2ème cérémonie se déroulera dans l’intimité et sera réservée aux seules familles des marins disparus.
La Marine m’a communiqué les photos de la Minerve et même un film de l’épave.
Pour l’instant ceux-ci ont été communiqués aux seules familles pour éviter qu’elles ne les découvrent dans les médias où elles finiront inévitablement par parvenir.
Quelques informations sur ce que l’on voit sur ces photos sont visibles sur :
https://hervefauve.wixsite.com/270168minerve/decouverte-de-la-minerve
OFFICIER EN SECOND
Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum
Charly- OFFICIER EN SECOND
- Age : 70
Message reçu ce jour de
Monsieur Hervé Fauve, fils du LV André Fauve
Commandant du Sous-Marin Minerve.
Lettre d'information du 8 septembre 2019 au sujet du sous-marin Minerve - gp1.
Bonjour,
Comme annoncé il y a un mois les cérémonies commémorative de la Minerve se dérouleront les 14 et 15 septembre à Toulon.
Le 14 la cérémonie, publique, sera ouverte à tous.
Elle aura lieu à 16h00 au Monument National des sous-marinier, précédée d’un office religieux à 14h30.
Les détails, mis à jour régulièrement, sont précisés sur :
https://hervefauve.wixsite.com/270168minerve/ceremonie-de-la-decouverte
Le 15 la cérémonie se déroulera en mer à l’intention des seules familles proches. Cette restriction est imposée par le fait qu’en bateau il n’était pas possible d’envisager accueillir tous ceux qui aurait aimé s’unir aux familles.
La Ministre des Armées, Mme Florence Parly, devrait nous y rejoindre lors de la cérémonie à l’aplomb de la Minerve.
Nombre d’entre vous les ont déjà regardées. Le lien du site sur les photos de l’épave de la Minerve a été communiqué à la presse.
J’ai donc décidé de les rendre visible à tous sur: https://hervefauve.wixsite.com/270168minerve/l-epave-de-la-minerve
Vous y trouverez à la fois des photos et une vidéo des débris de l’épave. Certaines explications de ces images sont proposées en bas de page grâce à ceux, nombreux, qui m’ont envoyé des explications pour les comprendre. A l’aide ces échanges j’essaye de comprendre ce qui a pu entraîner le naufrage.
Il est encore trop tôt pour entrer en détails sur ce sujet car certaines interprétations et explications sont divergentes.
Cordialement
Hervé Fauve
Les lettres d'information de Monsieur Hervé Fauve :
- "Minerve (SM) - Tome 1", messages n°741, 744, 749, 764, 787, 817, 870, 910, 940, 970, 984 et 1038.
- "Minerve (SM) - Tome 2", messages n°54, 165 et 213.
OFFICIER EN SECOND
Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
Merci Charly de nous transmettre le message de Monsieur Hervé Fauve.
J'ai regardé la vidéo , c'est très impressionnant et très dur à regarder en pensant à mes copains de la Minerve...
J'ai regardé la vidéo , c'est très impressionnant et très dur à regarder en pensant à mes copains de la Minerve...
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
