Bonjour à tous,
Quelques photos de bateaux de pêche.

Spoiler:

Toujours de belles photos....

Port de Saint-Guénolé Penmarc'h.
Un bateau de pêche de plus ? Certes, mais c'est en réalité un prétexte pour attirer votre attention sur le bâtiment au fronton jaune en arrière plan.

Spoiler:

C'est noté Roger, il y a même une boutique en ligne. Merci pour le tuyau.

Je pense que tu as pris cette photo cet après midi (J'ai mes repères)
J'ai acheté plusieurs fois des produits dans ce local sans jamais être déçu, à condition de ne pas trop être regardant sur le prix.
Je n'ai pas visité leur local de fabrication mais c'est très réduit par rapport aux locaux originaux de cette usine, qui a compté plus d'une centaine d'ouvrières, et qui a été l'une des dernières à fermer parmi les 7 ou 9 usines de St Guénolé.(Après avoir eu plusieurs raisons sociales)
Ils commercialisent des produits autres mais toujours de qualité.
La visite est intéressante ne serait-ce que pour tous les documents-souvenirs affichés, et dont le patron a tiré au moins 2 livres que je possède et qui fait l'historique de la pêche, les pêcheurs, et les industriels qui ont fait la richesse (passée) du port.
Je voulais aussi signaler qu'il existe un second établissement apparemment indépendant sur les arrières :"la Compagnie Bretonne du poisson" qui organise aussi des visites (Je n'y suis jamais allé).
De manière plus générale, je crois que plusieurs conserveurs, en particulier "Connétable", se sont mis d'accord pour avoir une série label rouge, dont le cahier des charges sur les appro, et la fabrication sont assez rigoureux, et vous offrent un produit de qualité.(Je crois qu'ils donnent tous le nom du bateau).
Tant qu'à vous avoir mis l'eau à la bouche, vous avez aussi sur la droite une autre boutique à la pancarte jaune qui ressemble à celle d'Océane Alimentaire, sûrement indépendante, qui fabriques des crêpes à emporter qui doivent être bonnes,... à voir la file d'attente à l'extérieur.
CC
Pour les non bretonnants Lesk ne da lar > laisse les dire.

Belles couleurs, Roger
Et intéressant pour les amateurs de sardines.
merci aussi à Claude pour ses explications

Oui Claude j'ai pris les photos "cet après-midi" (donc hier).
Oui, il y a d'autres conserveries à St-Gué. Elles sont d'ailleurs citées dans le numéro hors série de Michériou coz (les vieux métiers) consacré aux spécialités et produits de Cornouaille qui vient de sortir, mais elles n'ont pas le privilège d'être classées numéro 1 par le magazine Notre Temps (ce qui avait appelé mon attention).
Oui, c'est plus cher qu'au supermarché. En rentrant je suis passé par Le Guilvinec chez ta "voisine", la célébrissime Scarlette Le Corre. Elle pratique les mêmes prix. Pour ceux qui ne connaissent pas cette vedette des magazines et de la télévision, c'est une femme marin-pêcheur, qui possède son propre bateau, et qui transforme sa pêche (poisson et algues) dans son atelier-boutique. Elle ne fait par contre pas la sardine (je n'en ai pas vu en tous cas) mais le maquereau (aussi en verrine). Elle trouve encore le temps de donner des cours de cuisine des produits de la mer ( Avis aux touristes, certains cours ne durent qu'une heure ou deux).
Oui encore pour finir, à voir la queue qui ne se tarit jamais devant la crêperie adjacente, faut croire que les crêpes sont hors du commun.

Ps : Claude, sais-tu pourquoi sur les bolincheurs la passerelle de navigation est décentrée ? Certes la bolinche se travaille sur le côté, mais le "château" avant me semble bien haut pour une zone de travail d'autant que la grue est sur le pont milieu.

Merci Roger et Claude pour ces infos sur Océane alimentaire. Effectivement cette conserverie mérite d'être connue à St Guénolé. Océane alimentaire dont le directeur est Gilles Le Guen a écrit 2 livres le 1er ou l'histoire oubliée de Penmarc'h de 1850 à 1900 et Penmarc'h de 1900 à 1950 le temps des luttes. Avant Océane alimentaire la conserverie s'appelait au tout début l'usine Lebeaupin dont le directeur fût Pierre Boënnec qui a écrit d'ouvrier à patron la vie d'un Bigouden entre 1914 et 2014.

A Roger Tanguy,
Peux-tu nous communiquer le nom et l'adresse de cette "maison" de sardines ??
Je te remercie.
J-P Le Bas

Je viens d'ouvrir le sujet, et j'y trouve quelques questions.
Pour JPLebas.
Si tu te promènes à St Guénolé, c'est près du port, on ne peut pas ne pas voir l'établissement.
Si tu écrits, tu marque Penmarc'h, çà devrait suffire
Mais comme nous l'a déjà signalé Pedro, ils ont leur site inernet (En .bzh, s'il vous plait).
Depuis des années, la maison s'occupe des expéditions, ce qui t'évite de te charger, et d'être assuré du bon emballage.
A JP Bargain: j'ai acheté ces 2 livres dès leur sortie. (Je n'ai jamais eu la patience de lire tous les documents exposés dans la salle de l'établissement)
Remarque 1: très très bien documenté, bien écrit, avec de nombreux document . Je sais que dès le début , il avait consulté R Montfort en particuliers (R Monfort avait lu à peu près tout ce qui c'était écrit sur Penmarc'h et avait édité un ouvrage sur le sujet en 1988)
Remarque 2: Chaque livre est un peu cher (49€, je crois) , mais c'est une édition très soignée (Palantine) avec couverture cartonnée.
L'usine Lebeaupin a été détruit un peu avant 2000, mais le local actuel a contenu des conserveries sous différentes Raisons Sociales.
Roger Tanguy
Le déport de la cabine sur le côté, et sur l'avant se justifie par le gain de place pour évoluer sur le côté. La grue est sur le milieu et peut être as-tu remarqué le treuil sur le côté arrière. Je crois que seul le "conducteur" du bateau est dans la passerelle pendant les opérations de pêche.
Pour une meilleure conservation du poisson, celui ci est transporté pour l'essentiel dans des cuves sous le pont . ceci dans l'eau de mer où baignent des glaçons embarqués avant le départ. Ils sont ensuite transférés à quai à l'aide des grandes épuisettes que l'on peut voir sur nos photos de l'année dernière (Les anchois à St Guénolé) pour être déversés dans de grand bacs contenant eux aussi de l'eau réfrigérée et embarquer directement dans des camions, à destination des usines (La chaine du froid est ainsi respectée).
Scarlette le Corre, un sacré bout de femme, d'un peu plus de 50 ans grande comme pas grand chose,mais d'une activité peu commune.( Et qui ne manque pas de répartie)
Elle sort seule en mer sur son bateau de 12 mètres, "Mon Copain J.P." basé au Guilvinec.
Elle commercialise ensuite sa pêche sur différents marchés, et valorise le reste dans sa boutique au Guilvinec. Dire que tout est vendu ou fabriqué à partir de sa seule pêche, je n'en suis pas sûr.... Elle donne aussi des cours de cuisine, mais je me sens moins concerné. A un moment elle avait aussi des activité syndicales dans les organismes de la pêche. Mais sympa avec çà ....Elle passe souvent dans des émissions télé ou radio (France culture en particulier).
Je suis assez fier d'être un petit cousin ainsi que Joseph Coïc (Ecrivain- passeur de mémoire) car nous avons le même arrière grand père Joseph Coïc Tanneau, disparu en mer.

Comment ai-je daté ta photo ?
En regardant bien en direction de Océane Alimentaire on aperçoit un bateau vert sur la cale raide à droite. Il s'agit d'un bateau goëmonier, immatriculé à Brest qui était dans la première partie du port vendredi matin. Mais que je n'ai pas photographié
Je pense qu'il s'est déplacé hier à marée montante pour se rapprocher des chantiers de réparation.

Je suis abonné à notre temps, mais c'est Madame qui le lit.

Salut à tous.
CC

Les pêcheurs de Loctudy affichent la couleur
le drapeau sang et or des Bigoudens et le pavillon de la flotte bretonne (du temps des ducs)

Toujours aussi intéressant ce post
Merci à tous pour vos belles photos et vos explications fortes intéressantes.

Claude Corre vous a déjà tout montré sur la pêche aux anchois et sardines, le port de St-Guénolé, ses bateaux, ses poissons mais peut-être peut-on rajouter l'outil de pêche : la bolinche. En passant par St-Gué, j'y ai vu un spectacle que je voudrais partager avec vous : les ramendeurs au travail. La bolinche est une senne tournante avec un filin lesté dans sa partie inférieure et des flotteurs dans sa partie supérieure. Les ramendeurs, munis "d'aiguilles" sont en train de "coudre" le filet (neuf ?) au filin porteur des flotteurs.

On dirait effectivement que les marins fixent la nappe aux filins de soutien, mais je crois qu'il s'agit là d'une réparation. Ces gars là travaillent de nuit, et je ne les imagine pas monter eux même les bolinches « à temps perdu ». Par contre les réparations sont courantes, sur tous les types de filet
Je pense que le bolinche est livré prêt à être mis à l'eau.
Je demanderais à un embarqué récent, ancien marin pêcheur, son opinion sur la question.
Un autre question bête : pourquoi les bolinches sont tantôt rouges, tantôt bleus ?

Il existe une fabrique de filets : la Société Drezen, basée près de chez moi, à Léchiagat, mais que je n'ai jamais eu l'occasion de visiter
C'est une Société de notoriété internationale, comme le prouve l'article récent du Télégramme



Le Drezen vient d'enregistrer sa première commande américaine. Le concepteur et fabricant d'engins de pêche, implanté à Treffiagat (29), va fournir une senne à thons à l'armement américain Trimarine, qui pêche dans le Pacifique. « L'absence d'engins de pêche de ce haut niveau technologique et de cette fiabilité dans les flottilles thonières du Pacifique et l'omniprésence des fabricants asiatiques constituaient un véritable défi à relever », commente Max Dufour, Directeur général de Le Drezen. Déjà présente dans l'océan Atlantique et l'océan Indien, la senne à thons Le Drezen détient 84 % de parts de marché auprès des armements d'origine française.
© Le Télégramme

Ces gars-là fixaient effectivement le filet au filin. Par contre ce n'étaient pas des bolincheurs. Un avait embarqué sur un chalutier, mais les autres même pas sûr qu'ils soient tous marins.

L'autre jour en recherche de mes anchois, j'ai vu bateau qui a subit une modification curieuse:
l'adjonction d'une barre inox entre le bulbe et l'étrave.
Son sister ship Aerouant Breizh a subit la même modification.
Rigidification de la structure en composite ?
C'est pas très beau


Si vous avez une idée merci d'éclairer ma lanterne
CC

Claude je pense que la barre sert a empêcher que le bateau engage sa bolinche sur le bulbe quant il n'est pas manoeuvrant .

Dans le port du Conquet- photos G Bosch

Spoiler:

Très intéressant. Merci

Puisque nous avons un "gars de Lesconil", nous allons certainement avoir une réponse à la question restée en suspens dans la rubrique Activités du port du Guilvinec (message 63) : que veut dire An Dyven ? nom du navire, au nez quelque peu malmené, en travaux sur le terre-plein de Léchiagat (et remis à l'eau depuis). Son patron est de Lesconil.
Par ailleurs, merci pour ce beau reportage sur le port de Lesconil. J'y passe souvent pour dire bonjour aux chats de Men ar groaz et faire des photos des oiseaux à Keralouet. Il fut un temps, j'allais aussi au Goudoul pêcher des araignées, mais c'était avant de découvrir que j'en avais devant ma porte.
Quant aux malamoks, il y en avait aussi à l'Ile Tudy (on peut en voir sur une pochette de disque -tiens, je vais la rechercher- de l'accordéoniste Aimable, un habitué de l'île), mais pour en voir, des "vrais" il faut aller du côté des falaises dans les eaux territoriales de Gilbert Kerisit

Sitôt dit, sitôt fait.

Voici donc un malamok authentique qui ne va pas tarder d'ailleurs à se mettre à quai devant le bistrot du même nom .
On en trouve d'autres en photo sur une autre pochette de disque, Chansons d'Armor, par Alain Nancey, ancien petit chanteur à la croix de bois, qui passait ses vacances à l'Ile Tudy et se produisait gratuitement, dans les années 1970, devant la plage ou au camping pour la plus grande joie des indigènes et des touristes (il ne manquait pas d'humour le bonhomme).

Et toujours pas de réponse de l'origine du nom "malamok"
J'attends les explications de Jean-Claude.

Je savais que R Tanguy dégainerait plus vite que moi, mais le texte de J.C. Quideau demande un peu de réflexion avant une réponse et ce soir, ...j'ai regardé la télé.
Je sens que Pedro bout d'impatience pour obtenir la réponse à la question initiale, je la connaissais, mais j'ai quand même voulu consulter quelqu'un de plus compétant, et il aura l'historique de ce nom du chalutier typique bigouden par MP.
Je répondrais à J.C.Quideau sur ce thème mais ce soir c'est trop tard.
CC