- Spoiler:
- Ces vieux bateaux de bois pêchaient la sardine abondante à l'époque le long des côtes
les filets étaient mis à sécher pendus dans la mature ou sur des perches à terre
Ces cartes postales anciennes présentent le petit port de l'Ile Tudy. Petit, car cette langue de terre, (pour la partie habitée au début du siècle passé) n'excédait guère 1 km de long sur 400 m de large. Néanmoins, fin 1800, ce petit port hébergeait plusieurs "établissements à friture" et pendant la première moitié des années 1900, trois grosse usines à sardines officiaient encore. La dernière a fermé ses portes en 1958, autant dire hier.
Mais quid de la signification du mot "malamok" ? Puisque personne n' a encore répondu, je m'y colle. Ce mot à une consonance de "pas de chez nous". Effectivement, c'est une déformation d'un mot étranger, de l'Anglais Molly hawk ou Mad hawk ou du vieil allemand mallemowk. Mad hawk ? Quel est cet oiseau fou ? Certains ont avancé le fou de Bassan, qui plonge comme un fou à se fracasser le crâne, mais l'hypothèse la plus communément admise est le pétrel fulmar. C'est pourquoi je vous invitais à visiter le cap Sizun, lieu où niche cet oiseau. Lorsque les bateaux ont reçu une motorisation, ils ont pu aller pêcher plus loin, plus au large où vivent les pétrels. Ces oiseaux sont venus jusqu'à nos côtes dans leur sillage, récupérant ce qui était jeté par-dessus bord (comme font les goélands aujourd'hui), ce qui n'était pas bon pour la vente. Ces bateaux sont devenus tout naturellement les bateaux aux Molly ou Mad hawks, les bateaux mal a mok.
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DERNIERS SUJETS
[VIE DES PORTS] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
Séquence le bon vieux temps, le temps des malamoks.
† corre claude- MATELOT
- Age : 86
Le sujet est quelques bateaux de pêche.J'espère être à peu près resté dans le sujet.
Dans l'exposé de JC Quideau, on voit qu'il maitrise bien le sujet, des bateaux de pêche de Lesconil, pour être né la-bas et avoir pratiqué.
Quand j'ai connu ce port, c'était en 1955, je participais à la réfection du mole , comme je l'ai raconté déjà sur ce forum.
Il y avait assez peu de bateaux de pêche à l'époque.
J'étais embarqué sur une grue flottante, pour déposer judicieusement ? les blocs de béton.
On faisait aussi sauter les vestiges de l'ancien mole renversé par la mer.
Il n'y avait pas la criée, ni le terre plein de la carte postale des années 1970.
Etant "mousse sur la grue, j'étais chargé des appro, et je traversais le port à la godille...
Aujourd'hui les chalutiers ont tous abandonné Lesconil pour aller vendre leur pêche au Guilvinec (Y compris le Gars de Leskon)
Seuls subsistent quelques petit bateaux de pêche côtière , auxquels il m'arrive d'acheter du poisson ou des étrilles, le dimanche matin.
Un éleveur d'huitres, et de moules tient son étal à la terrasse du bistrot donnant sur le port, et il n'est pas rare de voir les clients goûter la production,sur place.
Sinon plus de débarquement le soir, mes petits enfants étaient pratiquement le nez dans les caisses sur le tapis roulant.
Cet heureux temps n'est plus et maintenant, place à la plaisance, aux écoles de voile, et récemment à la culture d'algues et leur commercialisation.
Je connais mal la situation de Loctudy. Il semblerait qu'une association de mareyeurs voudrait redynamiser la pêche....
Quant à St Gué, il y a une activité de pêche peu connue,(il faut fréquenter le port de bonne heure le matin): la pêche au poisson bleu.
J'ai développé un peu ce sujet sous la rubrique: les Anchois à St Guénolé.
Je ne suis pas sûr d'être resté sur le sujet, mais je reprends contact avec toi par MP ,
Car nous avons d'autres points communs
Je vois que R Tanguy a donné sa version pour le malamock. Plusieurs versions existent, mais comme tu as lancé le sujet , à toi de donner la réponse
CC
Dans l'exposé de JC Quideau, on voit qu'il maitrise bien le sujet, des bateaux de pêche de Lesconil, pour être né la-bas et avoir pratiqué.
Quand j'ai connu ce port, c'était en 1955, je participais à la réfection du mole , comme je l'ai raconté déjà sur ce forum.
Il y avait assez peu de bateaux de pêche à l'époque.
J'étais embarqué sur une grue flottante, pour déposer judicieusement ? les blocs de béton.
On faisait aussi sauter les vestiges de l'ancien mole renversé par la mer.
Il n'y avait pas la criée, ni le terre plein de la carte postale des années 1970.
Etant "mousse sur la grue, j'étais chargé des appro, et je traversais le port à la godille...
Aujourd'hui les chalutiers ont tous abandonné Lesconil pour aller vendre leur pêche au Guilvinec (Y compris le Gars de Leskon)
Seuls subsistent quelques petit bateaux de pêche côtière , auxquels il m'arrive d'acheter du poisson ou des étrilles, le dimanche matin.
Un éleveur d'huitres, et de moules tient son étal à la terrasse du bistrot donnant sur le port, et il n'est pas rare de voir les clients goûter la production,sur place.
Sinon plus de débarquement le soir, mes petits enfants étaient pratiquement le nez dans les caisses sur le tapis roulant.
Cet heureux temps n'est plus et maintenant, place à la plaisance, aux écoles de voile, et récemment à la culture d'algues et leur commercialisation.
Je connais mal la situation de Loctudy. Il semblerait qu'une association de mareyeurs voudrait redynamiser la pêche....
Quant à St Gué, il y a une activité de pêche peu connue,(il faut fréquenter le port de bonne heure le matin): la pêche au poisson bleu.
J'ai développé un peu ce sujet sous la rubrique: les Anchois à St Guénolé.
Je ne suis pas sûr d'être resté sur le sujet, mais je reprends contact avec toi par MP ,
Car nous avons d'autres points communs
Je vois que R Tanguy a donné sa version pour le malamock. Plusieurs versions existent, mais comme tu as lancé le sujet , à toi de donner la réponse
CC
Charly- OFFICIER EN SECOND
- Age : 70
Merci à tous pour les belles photos et toutes les explications.
Roger, sympa les cartes postales anciennes.
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
Puisque les cartes postales anciennes semblent vous plaire, voici une nouvelle série, toujours en lien avec les bateaux de pêche et les malamoks.
- Spoiler:
- A l'Ile Tudy, comme dans les autres ports de la côte, on pêchait la sardine à bord de chaloupes à voile. Le quartier maritime est Q pour Quimper. On peut lire une date sur la carte : 18 juin 1910.
Un peu plus tard, le quartier maritime a été transféré de Quimper au Guilvinec. Cela était devenu effectif le 1er janvier 1920. Mais on pêche toujours à la voile.
Mais les temps de la motorisation arrivent. Si l'on voit encore des chaloupes sardinières à quai, les "malamoks" tendent à les supplanter.
et bientôt il n'y a plus une voile (professionnelle) dans le port. Les malamoks occupent le terrain.
† corre claude- MATELOT
- Age : 86
Bien sympa ces bateaux à quai à l'Ile Tudy.
Aujourd'hui...rien
CC
Aujourd'hui...rien
CC
Charly- OFFICIER EN SECOND
- Age : 70
Merci Roger et Jean-Claude.
Jean-Paul Bargain- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
Merci Jean-Claude pour toutes ces réponses, j'ai appris certaines choses.
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
La semaine dernière, j'ai effectivement vu "Le Gars de Leskon" débarquer quelques caisses (je n'ai pas vu de quoi) sur le quai à Lesconil. Puisqu'il n'y a plus de criée à Lesconil à qui vend-il ?
Georges Tanneau écrit que c'est la Société Lorientaise de Chalutage à Moteur qui a appelé son premier bateau de pêche Le Malamok.
Pour ceux qui ne connaissent pas Georges Tanneau, il s'agit d'un sacré bonhomme (sympathique et jovial) qui a commencé sa vie de marin comme mousse à la pêche, à 14 ans sur un Malamok, est devenu officier dans la marmar et a fini comme capitaine de remorqueur à la Compagnie "Abeilles". Il a écrit plusieurs livres relatant sa longue carrière de marin.
Diwan, c'est effectivement le germe. Divent c'est immense, mais An Dyven ?
personne ne sait ce que ça veut dire. Puisqu'il y a l'article "an" on peut penser qu'il ne s'agit pas d'une contraction de prénoms mais d'une "chose", mais laquelle .
Georges Tanneau écrit que c'est la Société Lorientaise de Chalutage à Moteur qui a appelé son premier bateau de pêche Le Malamok.
Pour ceux qui ne connaissent pas Georges Tanneau, il s'agit d'un sacré bonhomme (sympathique et jovial) qui a commencé sa vie de marin comme mousse à la pêche, à 14 ans sur un Malamok, est devenu officier dans la marmar et a fini comme capitaine de remorqueur à la Compagnie "Abeilles". Il a écrit plusieurs livres relatant sa longue carrière de marin.
Diwan, c'est effectivement le germe. Divent c'est immense, mais An Dyven ?
personne ne sait ce que ça veut dire. Puisqu'il y a l'article "an" on peut penser qu'il ne s'agit pas d'une contraction de prénoms mais d'une "chose", mais laquelle .
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
OK, voilà qui est clair. Merci.
Charly- OFFICIER EN SECOND
- Age : 70
Très intéressant.
Merci Jean-Claude.
Merci Jean-Claude.
† corre claude- MATELOT
- Age : 86
C'est tout de suite plus simple, quand on a la solution d'un problème
Merci
CC :
Merci
CC :
† corre claude- MATELOT
- Age : 86
Je ne connais pas le détail, mais ces bateaux n'étaient pas tout à fait finis quand ils ont été livrés.
J'ai vu effectuer des compléments d'équipement, et de nombreux séjours sur le terre plein de Léchiagat, pour des modifications.
Dès l'abord on pouvait constater que ces bateaux probablement construits avec le mêmes plans présentaient des différences significatives en particulier au niveau des passerelles.
Je suis preneur de la "petite histoire" (Même en MP)
CC
J'ai vu effectuer des compléments d'équipement, et de nombreux séjours sur le terre plein de Léchiagat, pour des modifications.
Dès l'abord on pouvait constater que ces bateaux probablement construits avec le mêmes plans présentaient des différences significatives en particulier au niveau des passerelles.
Je suis preneur de la "petite histoire" (Même en MP)
CC
salonais- MATELOT
- Age : 79
Par chez moi , on les aurait appelé "Pitalugue 1 et 2 "
A l'au-delà je préfère le vin d'ici.
AQI SIAN BIAN
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
Faisons fort pour démarrer l'année.
En passant sur le quai à Loctudy, j'ai été interpellé par le nom de ce bateau de pêche immatriculé à Lorient. Certes, le nom est tellement grand, ou long, qu'on ne peut pas le manquer, mais surtout je me suis dit qu'à Lorient on s'éloigne du pays bretonnant et que l'employé(e) des affaires maritimes qui a enregistré ce bateau ne devait pas connaitre le Breton.
Sur les registres de l'état civil on enregistre de plus en plus de prénoms "originaux", faut croire que ça marche aussi pour les noms de bateaux.
parle à mon c... ma tête est malade, curieux nom pour un bateau n'est-ce pas ?
En passant sur le quai à Loctudy, j'ai été interpellé par le nom de ce bateau de pêche immatriculé à Lorient. Certes, le nom est tellement grand, ou long, qu'on ne peut pas le manquer, mais surtout je me suis dit qu'à Lorient on s'éloigne du pays bretonnant et que l'employé(e) des affaires maritimes qui a enregistré ce bateau ne devait pas connaitre le Breton.
Sur les registres de l'état civil on enregistre de plus en plus de prénoms "originaux", faut croire que ça marche aussi pour les noms de bateaux.
parle à mon c... ma tête est malade, curieux nom pour un bateau n'est-ce pas ?
† corre claude- MATELOT
- Age : 86
Tu nous la fait bien bonne en ce début d'année
Gonflé le gars, car il doit bien se douter que quelqu'un aurait su encore déchiffrer le message.
Il a intérêt à se tenir à carreau.
Pour la petite histoire, quand ma femme a mis les pieds à Kérity en 1964, il y avait aussi des inscriptions rigolotes au goudron.
L'inévitable: "Liberez Henri Martin" sur les commodités (si l'on peut dire) du quai.
Nuclear, toul ma rear sur la nouvelle digue.
Il est interdit chrier sur les murs de l'usine dite des " Sables" à l'époque, mais qui ne fonctionnait déjà plus.
La tradition perdure
CC
Gonflé le gars, car il doit bien se douter que quelqu'un aurait su encore déchiffrer le message.
Il a intérêt à se tenir à carreau.
Pour la petite histoire, quand ma femme a mis les pieds à Kérity en 1964, il y avait aussi des inscriptions rigolotes au goudron.
L'inévitable: "Liberez Henri Martin" sur les commodités (si l'on peut dire) du quai.
Nuclear, toul ma rear sur la nouvelle digue.
Il est interdit c
La tradition perdure
CC
GYURISS- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
Bonjour Roger et Claude,
Mais peut-on avoir la traduction de ce nom aussi long.
A moins qu'il y ait de l’obscénité cachée ......
Rigolons ensemble, ne gardez pas cela pour vous les Bretons.
Antoine
Mais peut-on avoir la traduction de ce nom aussi long.
A moins qu'il y ait de l’obscénité cachée ......
Rigolons ensemble, ne gardez pas cela pour vous les Bretons.
Antoine
L.P.(Pedro)Rodriguez- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
Dans le message de Roger comprenant les photos:
Eh GYURISS, il faut t'y mettre au breton!
Fallait oser!parle à mon c... ma tête est malade, curieux nom pour un bateau n'est-ce pas ?
Eh GYURISS, il faut t'y mettre au breton!
Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
GYURISS- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
Merci Pedro,
Là je comprends mieux.
Il faut oser,
Le breton, je l'ai pratiqué un peu de 63 à 65 mais ensuite ce fut le "taïpouette" au CEP.
Je vais copier la photo et l'envoyer à un Ami qui possède un bateau de pêche dans votre région.
Iaorana i te matahiti api 2017
Antoine
Là je comprends mieux.
Il faut oser,
Le breton, je l'ai pratiqué un peu de 63 à 65 mais ensuite ce fut le "taïpouette" au CEP.
Je vais copier la photo et l'envoyer à un Ami qui possède un bateau de pêche dans votre région.
Iaorana i te matahiti api 2017
Antoine
Nenesse- MAÎTRE
- Age : 78
Faut oser, moi j'ai appelé ma vedette "BRAMMER KOZ"
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
Faut oser aussi
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 74
Oui mais encore
Grande gueule
Grande gueule
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
Ouais, il y a de l'idée, Alain.
C'est juste un choix d'orifice du tube digestif.
Indice : George Sand et Chopin en faisait l'objet d'un concours.
Ca dérape !
C'est juste un choix d'orifice du tube digestif.
Indice : George Sand et Chopin en faisait l'objet d'un concours.
Ca dérape !