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par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
DERNIERS SUJETS
[VIE DES PORTS] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
L.P.(Pedro)Rodriguez- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
Donc Claude tu confirmes, cette eau de mer est pompée au large (hors pollution éventuelle).
Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
† corre claude- MATELOT
- Age : 86
Je ne connais pas les détails, mais c'est sûrement de l'eau propre.(Lavage du poisson en particulier)
Le point de pompage à GV s'est à l'extrémité du quai à l'entrée du port (Phare rouge)
A St Gué c'est à peu près pareil.
A Lesconil,ou Loctudy, je ne sais pas
CC
Le point de pompage à GV s'est à l'extrémité du quai à l'entrée du port (Phare rouge)
A St Gué c'est à peu près pareil.
A Lesconil,ou Loctudy, je ne sais pas
CC
JACQUEZ- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
Charly- OFFICIER EN SECOND
- Age : 70
Merci à tous.
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 81
(Pierre Dac)
† corre claude- MATELOT
- Age : 86
A peine 50 ans, mais qu'ils font démodés
CC
CC
Fred1961- QM 1
- Age : 63
Bonjour à tous,
Merci pour ces photos.
Jacquez je savais pas qu'il y avait des armements corsaire pour les marins pêcheurs
photo du "Croche dedans"
Hervé les photo en noir et blanc sont sympa, on remarque qu'il y avait beaucoup plus de bateau de pêche à cette époque.
Amitiés
Fred
Merci pour ces photos.
Jacquez je savais pas qu'il y avait des armements corsaire pour les marins pêcheurs
photo du "Croche dedans"
Hervé les photo en noir et blanc sont sympa, on remarque qu'il y avait beaucoup plus de bateau de pêche à cette époque.
Amitiés
Fred
timoniersoum- MAÎTRE
- Age : 62
lefrancois- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
Une question un peu "bêbête" réservée aux connaisseurs:
Les pointus sont tous pontés presque jusqu'au franc bord, pourquoi?
Quel usage était réservé au faible espace existant entre le fond et le pont?
Merci d'avance pour une éventuelle réponse.
Les pointus sont tous pontés presque jusqu'au franc bord, pourquoi?
Quel usage était réservé au faible espace existant entre le fond et le pont?
Merci d'avance pour une éventuelle réponse.
Lors d'une période de déficit, le commis déclara en cuisine :
Vu la longueur des frites, pas de beefsteak ce midi !
Un Fourrier (anonyme), auteur du bilan comptable.
Vu la longueur des frites, pas de beefsteak ce midi !
Un Fourrier (anonyme), auteur du bilan comptable.
sad5- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 73
Pour Lefrancois,
n'est "bébête" que celui qui ne pose jamais de question !
A l'origine, le pointu de Méditerranée (ou "barquette marseillaise") a été conçu pour la pêche. Il possède donc une cale à l'avant pour ranger les filets, une autre au centre pour le moteur, suivi d'une fosse pour le pêcheur. Au lieu de faire plusieurs capots, le constructeur à préféré ponter le tout avec des panneaux pour accéder à ces cales (sauf la fosse qui n'est pas fermée).
Ces pointus sont superbes et tiennent parfaitement la mer. Beaucoup d'entre eux ont été transformés en plaisance, promenade, mais surtout beaucoup d'entre eux pourrissent dans les ports, faute d'héritiers, quel dommage !
A noter qu'il existe un modèle similaire chez nos voisins espingouins qui s'appelle Lliaud majorquin, il ressemble beaucoup au pointu. Tu peux voir tout cela en tapant "pointu de Méditerranée" et "Llaud majorquin" sur ton moteur de recherche, on voit de beaux spécimens !
Amicalement
Serge
n'est "bébête" que celui qui ne pose jamais de question !
A l'origine, le pointu de Méditerranée (ou "barquette marseillaise") a été conçu pour la pêche. Il possède donc une cale à l'avant pour ranger les filets, une autre au centre pour le moteur, suivi d'une fosse pour le pêcheur. Au lieu de faire plusieurs capots, le constructeur à préféré ponter le tout avec des panneaux pour accéder à ces cales (sauf la fosse qui n'est pas fermée).
Ces pointus sont superbes et tiennent parfaitement la mer. Beaucoup d'entre eux ont été transformés en plaisance, promenade, mais surtout beaucoup d'entre eux pourrissent dans les ports, faute d'héritiers, quel dommage !
A noter qu'il existe un modèle similaire chez nos voisins espingouins qui s'appelle Lliaud majorquin, il ressemble beaucoup au pointu. Tu peux voir tout cela en tapant "pointu de Méditerranée" et "Llaud majorquin" sur ton moteur de recherche, on voit de beaux spécimens !
Amicalement
Serge
L.P.(Pedro)Rodriguez- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
Une petite précision, si tu permets, Serge.
Grées voile latine et avirons à l'origine, elles ont été motorisée essentiellement par la suite avec des monocylindres Baudouin, usine à Cassis (eh pardi!)
Grées voile latine et avirons à l'origine, elles ont été motorisée essentiellement par la suite avec des monocylindres Baudouin, usine à Cassis (eh pardi!)
Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
salonais- MATELOT
- Age : 79
Pédro, Cassis n'a plus grand chose a voir avec les moteurs Baudoin dont le plus gros de la saga se trouve a Marseille et principalement en ce qui concerne les moteurs outre les autres activites,au quartier de pont de vivaux dans le 10eme ou je vivais a l'époque de l'inondation de l'huveaune qui a affectee l'usine ,moi aussi par ailleurs,mauvais souvenir
A l'au-delà je préfère le vin d'ici.
AQI SIAN BIAN
L.P.(Pedro)Rodriguez- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
C'est vrai André c'est Marseille qui a vu naître les usines Baudoin.
Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 81
Et l'alliance de Baudouin pour la mécanique et Leroy pour l'électricité a donné
Le roi Baudouin pour la Belgique
Le roi Baudouin pour la Belgique
(Pierre Dac)
† corre claude- MATELOT
- Age : 86
J'ai entendu il y a quelques temps, à la radio locale, un entretien avec un vieux marin:
dans les années 1950, les chalutiers du quartier maritime étaient tous équipés d'un moteur Baudoin 100CV.
Il racontait que la société avait été à deux doigts de la faillite, car les moteurs étaient si fiables qu'une fois installés, il ne se passait rien... et la société n'avait plus à intervenir.
J'ai le souvenir personnel, enfant, avoir vu un moteur Baudoin, peut être un peu faiblard pour l'usage demandé, être démonté d'un chalutier pour être remonté sur une péniche, (selon ce qui m'a été dit à l'époque).
Baudoin a toujours droit de cité dans les ports bigoudens, mais les puissances sont beaucoup plus considérables.
CC
dans les années 1950, les chalutiers du quartier maritime étaient tous équipés d'un moteur Baudoin 100CV.
Il racontait que la société avait été à deux doigts de la faillite, car les moteurs étaient si fiables qu'une fois installés, il ne se passait rien... et la société n'avait plus à intervenir.
J'ai le souvenir personnel, enfant, avoir vu un moteur Baudoin, peut être un peu faiblard pour l'usage demandé, être démonté d'un chalutier pour être remonté sur une péniche, (selon ce qui m'a été dit à l'époque).
Baudoin a toujours droit de cité dans les ports bigoudens, mais les puissances sont beaucoup plus considérables.
CC
L.P.(Pedro)Rodriguez- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
C'est vrai Claude, l'obsolescence programmée n'était pas encore entrée dans les mœurs.
Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
sad5- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 73
Exact, Pédro, j'ai oublié ce détail, à l'origine les pointus étaient à voiles !
J'ai également oublié, honte à moi, de remercier Timoniersoum pour ces belles photos !
C'est donc fait
Amitiés à vous
Serge
J'ai également oublié, honte à moi, de remercier Timoniersoum pour ces belles photos !
C'est donc fait
Amitiés à vous
Serge
pinçon michel- MATELOT
- Age : 75
pinçon michel- MATELOT
- Age : 75
@ Daminique,
merci c'est vraiment sympa
cordialement M.P.
merci c'est vraiment sympa
cordialement M.P.