Tu avais raison,
Imposible, du chantier
Meta AmietPierre Novelli Imposible n’est pas français.
C’est l’histoire d’un Seine-et-Marnais qui se revendique marin d’eau douce et pratique la régate en planche à voile, dériveur simple et double, quillard de sport et petit habitable depuis 40 ans. Son travail, aussi intéressant que très prenant dans le marketing, ne lui laisse guère de temps pour s’en aller taquiner les hautes latitudes dans le sillage de Bernard Moitessier, dont la lecture lui avait fait forte impression dans sa jeunesse. Et puis, au détour d’une recherche sur Internet, il tombe sur Imposible, un
Embrun du chantier Meta sur plans Amiet et
très proche du Joshua en vente en Espagne, prêt à partir et équipé pour naviguer en Antarctique, ce que son propriétaire souhaitait réaliser mais a dû abandonner pour raison de santé. Coup de foudre. Achat en 2021. Troc du costume-cravate de cadre supérieur contre le bleu du marin-soudeur. 2 000 milles effectués à bord depuis, essentiellement en solitaire. « Je suis très, très bien sur l’eau avec Imposible, même s’il demande de l’engagement physique, toutes les manœuvres se trouvant au pied de mât et les voiles d’avant endraillées. » Véritable « char Leclerc des mers » avec sa quille longue et ses 17 tonnes sous le peson, Imposible va permettre à Pierre de vivre son rêve éveillé, tout en lui laissant le temps de composer des quatrains en alexandrins dont il est coutumier.
Longue route 2024La longue route 2024. À chacun son tour du monde
Le tour du monde par les trois caps en solitaire, certains le font en course, sur des machines dernier cri aux budgets millionnaires alors que d’autres, inspirés par
Bernard Moitessier, vont partir le 11 août de
Lorient sur leurs propres voiliers et à leur rythme, sans objectif de compétition. Présentation de cette joyeuse bande d’une douzaine de participants qui vont transformer le rêve d’une vie en réalité salée.
Donc
Imposible n'a pas encore débuté son tour du monde !