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    Message par byu30 Ven 18 Déc 2009 - 8:47

    Salut P..N.., non ce n'est pas Wiss ( que je ne connais pas ), c'est le MP BOEDEC,chef des TP à l'époque .....[LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC - Page 10 Abeill10



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    Message par latrubesse jean claude Ven 18 Déc 2009 - 10:36

    tu es sur l Abeille? moi je penche plus pour Wiss peut etre je me trompe on le saura bientot..



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    Message par byu30 Ven 18 Déc 2009 - 11:34

    Salut Jean-Claude, Absolument sur à 100% !!!!!! ça été mon chef pendant 4 belles années de 78/82 ...[LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC - Page 10 Abeill10



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    Message par montroulez Ven 18 Déc 2009 - 17:53

    Et en plus, je ne pense que Wiss ai fait Lanvéoc.
    C'était plutôt un "sudiste".

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    Message par byu30 Sam 19 Déc 2009 - 8:01

    J'espère que c'est assez lisible,
    [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC - Page 10 Lanveo13
    J'ai oublié un nom, désolé .....y a bien quelqu'un qui me rafraichira la mémoire !!!!![LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC - Page 10 Abeill10

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    Message par kelt29 Mer 27 Jan 2010 - 13:55

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    Le patron du transit Germain Hémon (je ne suis pas sur du nom),
    le SM Le Sage, 2 appelés et moi.

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    Message par LOSSOUARN Dim 14 Fév 2010 - 16:09

    Bonjour à tous ,
    voici une Photo des années 82/83 : l'équipe qui a fait la 1ère V3 sur la 997 DRME Le pilote du vol tech était le LV Martin qui fut célèbre pour des grands sauvetages à la 32F et qui comme le chef de visite Joel Nédélec nous a quitté .
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    Message par montroulez Dim 14 Fév 2010 - 16:53

    Bonjour,
    A droite, accroupi, on dirait serge Palud.
    Celui qui est à ta gauche m'est aussi connu de même que la 3ème tête en partant de la droite debout.



    [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC - Page 10 Insign10

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    Message par Eric Jobert Dim 14 Fév 2010 - 18:17

    A gauche de Christian c'est Schmit (orthographe?)avec qui j'ai passé quelques temps à la 32F.



    [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC - Page 10 Insign39
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    Message par LOSSOUARN Lun 15 Fév 2010 - 11:02

    Bonjour,
    debout de gaughe à droite:
    Nédélec , Lossouarn, Schmitt, Jaouen , Perherin, ???, LV Martin
    accroupis :
    ???,Sonnet, Le brun (que j'ai revu à la 17F à landi)
    au niveau de la béquille : LV Coste chef SEA de l'époque .
    Vol tech : presque BFG !!! [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC - Page 10 238947

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    Message par Ramon y Ramon Lun 15 Fév 2010 - 17:38

    J'ai fait deux afectations à la base:

    La première de 09/80 à 05/83 cette période divisée en 2 parties la première au M.F. en compagnie du Mp Aubert juqu'en 07/82 puis à l'at nav avec Mr Ropars
    je me souviens des chefs d'atelier del'époque:
    At Nav: Mr Ropars---At Sesame: Pm Kerdraon Mt Bocher Sm Morelli
    At Hyd: Mp Rota---At Ens Meca Mp Raoul---At servo-cde Mp Guezennec
    At Electro: Mp Kerfourn---At Elec: Mr Kerlidou---At Pales Mr Lellias
    At Cellule: Mr Roudaut---At Treuil: Mp Ziro---At Cont Dim: Mp Lastenet (Bill)
    At Moteur: Mp Menez
    les chefs Lv Théréné--Lv Mabic--Lv Paulic

    La seconde de 92 à 98 en poste au M.L.A. et au M.F.
    les chefs du S.A.A.: Lv Martin--Lv Leguen--Ev Goux .........



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    Message par douzef Mer 28 Avr 2010 - 18:27

    [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC - Page 10 Un_ec_10

    Bonsoir,
    Voici le nouvel EC 225,remplacant du venerable Super Frelon sur la BAN de Lanveoc.
    Salutations
    Douzef
    Photo:MN



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    Message par Eric Jobert Jeu 29 Avr 2010 - 7:02

    Donc ça y est, les super sont vraiment sur le départ. Merci pour la photo du petit nouveau Douzef. j'espère que nous verrons les photos du dernier vol qui aura aujourd'hui si je ne me trompe pas.
    A bientôt.
    Eric



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    [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC - Page 10 Signe10 Les souvenirs sont précieux ne les négligeons pas.

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    Message par † jean claude monzie Sam 1 Mai 2010 - 19:10

    et oui montigny je suis la , encore un autre de l'aero et je pense me faire embaucher dans la grande maison,y a t'il encore des dc3 et p2v6,amicalement



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    Message par LEMONNIER Jeu 13 Mai 2010 - 22:29

    Notre ami DOUZEF va pouvoir ce prendre une petite 48 h de repos , ou au pire " d'astreinte " ( enfin bon il parait que vous touchez le cash maintenant ..... pour le moment !!! )
    ( LE TELEGRAMME du 12/05/10 )



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    Message par douzef Ven 14 Mai 2010 - 8:45

    Bonjour,
    Je ne fais pas d'astreinte et je ne suis ma encore millionnaire non plus....
    Douzef



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    Message par garrigues gilbert Sam 3 Juil 2010 - 16:01

    Bonjour à tous ,
    Qui peut me renseigner = au début de l'année 1954 , quelle était la flotille présente et avec quel type d'avion , sur la base de Lanveoc Poulmic ?
    Je me souviens que c'étaient des bimoteurs ....

    Merci d'avance

    Amicalement

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    Message par Joël Chandelier Sam 3 Juil 2010 - 17:03

    C'était l'escadrille 50S qui aujourd'hui sert à l'entrainement des pilotes (EIP) sur Cap 10 notamment

    Sur le site officiel de la "Marine Nationale" Escadrille 50S on peut lire ceci

    "En 1954 les S 095 permettent aux élèves de faire 25 heures de vol d'entraînement à la navigation aérienne sous le commandement du lieutenant de vaisseau Vallet. L'instruction Radar est assurée par les PBY 5A Catalina de l'escadrille 2S".

    Maintenant pour trouver la photo du bimoteur S 095 c'est une autre "paire de manche" [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC - Page 10 315838



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    La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

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    Message par PoloB Sam 3 Juil 2010 - 18:51

    Bonjour,
    SO 95 de la 5S en passage au dessus de Bizerte (issue du site de JP Jacoubee)
    [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC - Page 10 So95_k10
    A + [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC - Page 10 315838



    [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC - Page 10 Insig197

    Amitiés Polo
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    Message par Joël Chandelier Sam 3 Juil 2010 - 20:32

    Super PoloB ça va faire plaisir à Gilbert [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC - Page 10 762739



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    Message par garrigues gilbert Dim 4 Juil 2010 - 7:31

    Bonjour Joel Chandelier et PoloB ,

    Tous mes remerciement pour vos réponses rapides et précises ! Quelle belle photo de ce SO95 ! Vous me gatez...
    En 54 j'étais TSF a la station FWC (je crois que c'était l'indicatif de la station radio ) et on assurait les liaisons avec ces avions en morse .Que de progres depuis cette époque !
    Notre local était pres du port et on dormait dans un blockhaus a coté . On accedait à notre piaule avec une echelle ....10 ans apres la guerre c'était encore la misere dans la marine

    Amicalement



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    Message par LEMONNIER Jeu 26 Aoû 2010 - 19:46

    Le TELEGRAMME de BREST présente aujourd'hui ( 26/08/10 ) un petit bilan de l'activité des hélicos en matière de service
    public cet été , et ce après la mise en retraite des Super Frelons :

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    Message par papyserge Jeu 26 Aoû 2010 - 20:26

    la 32 F et le sauvetage maritime ont perdu un formidable outil avec la mise en retraite
    du Super Frelon !
    même si le Dauphin est un excellent hélico on ne mettra jamais autant de monde dedans
    en version sanitaire on est un peu a l'étroit ! j'ai quand même d'excellent souvenir du Dauphin en mission de sauvetage
    pour la 32F on ne dit pas combien d'hélico seront fourni ??
    salut amicalement a tous
    [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC - Page 10 6a00e398b8018700040123de07ccd4860d-pi

    héli services le Touquet 31 Décembre 1994 a 0h00 fin d'alerte la marine prend la relève



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    Message par byu30 Sam 18 Déc 2010 - 16:05

    Quelques photos de l'Hydrobase ou du moins ce qu'il en reste .....
    Déjà plus de hangar Ste Sophie ...

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    Spoiler:
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    Message par papyserge Sam 18 Déc 2010 - 17:09

    pour le départ des SP j'avais pas pensé a prendre toutes ses photos
    mais maintenant je trouve sympa de les reçois
    c'est vrai que ça fait du changement avec tout ce qu"il y a eu de raser !! quand je pense que j'ai connu les baraquements
    en bois de la 22S et même le cinéma en bas dans un vieux baraquement
    le bout du bâtiment ou il y a le local plongeur c'était le bureau piste de la 22 S
    les "appartements" équipage de la 32F
    j'étais a l'étage en dessous de 69 a 72
    aujourd'hui c'est nous les vieux cons éhéhhéh
    salut dédé et merci pour les photos
    @+



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