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    Message par Invité Jeu 30 Aoû 2007 - 16:21

    Nous avions à bord du Gymnote, un chien qui partait toujours en mer avec nous, il était encore à bord en 1977.

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    Message par Joël Chandelier Jeu 30 Aoû 2007 - 18:50

    Voilà pourquoi LECALARD, j' avais des doutes au sujet des chiens embarqués, je ne pensais qu' au 400 et 800T.
    En tous les cas bravo pour ton fascicule sur les chiens embarqués à bord des soums, même si tous n' ont pas eu le temps de vieillir.



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    Message par † rebouh Lun 3 Sep 2007 - 18:58

    Bonsoir à tous, et tout particulièrement a Bill que j' ai connu, j' étais matelot timonier sur la flore, se rappelle t-il de moi ?
    Il me semble que nous nous sommes revus sur le Requin à Toulon.
    A bientôt.



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    Message par † COLLEMANT Dominique Lun 3 Sep 2007 - 19:18

    Bonjour mon ami REBOUH.
    Je n' étais pas sur de moi, mais maintenant que tu confirmes, effectivement je me rappelle bien de toi .
    Merci Fanch encore un ancien de retrouvé ! ...
    Je te souhaite la bienvenue sur ce forum et t' adresse mes amitiés.
    Je vais te contacter par mail privé.
    Bill



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    Message par † rebouh Lun 3 Sep 2007 - 19:20

    Salut patron, (j' étais matelot) ...
    A bientôt.



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    Message par † COLLEMANT Dominique Mer 5 Sep 2007 - 12:35

    LA FLORE vue sur GOOGLE EARTH

    Bill

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    Message par Eric 92 Mer 5 Sep 2007 - 18:49

    Bonjour Collemant ci joint, La Flore.
    Les photos sont de mi août.
    Au plaisir.
    eric.

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    Message par † rebouh Mer 5 Sep 2007 - 18:54

    Bonsoir à tous, bonsoir Bill,
    Il m' arrive souvent depuis des années de raconter à mon entourage, mes années de service dans la Marine.
    A chaque fois que j' évoque la Flore, j' ai la gorge qui se noue, parce que je n' ai jamais retrouvé l' ambiance qui y régnait sur ce BATEAU, au poste équipage, il n' y avait que des vrais amis, des frères.
    Quand on pouvait sortir tous ensemble, on le faisait. On s' entendait tous à merveille, c' est incroyable.
    L' ambiance générale également y était, officiers, officiers mariniers et en plus, nous étions opérationnels !!
    Quelle époque !
    J' ai dit que j' avais la gorge nouée, mais en fait, à chaque fois j' ai la larme à l' oeil.

    Nostalgie quand tu nous tiens ...



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    Message par † COLLEMANT Dominique Mer 5 Sep 2007 - 19:29

    Merci ERIC 92 pour ces photos qui vont faire plaisir à tous les anciens de LA FLORE.
    Comme le dit l' Ami REBOUH, cela fait quelque chose de voir notre ancien sous-marin ou nous avons vécu tant de choses ...
    Pour REBOUH, regarde dans ta messagerie du forum, je t' ai envoyé un mail privé.
    Bien amicalement à tous les deux.
    Bill



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    Message par † rebouh Mer 5 Sep 2007 - 19:47

    Bonsoir Bill
    Ça y est j' ai eu ton message, je t' envoie des photos.
    Amicalement rebouh (tim)
    @+



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    Message par † COLLEMANT Dominique Jeu 6 Sep 2007 - 8:41

    Deux photos transmises par Jean-Paul REBOUH et envoyées avec son autorisation
    Merci Jean-Paul, quel plaisir de revoir une partie de l' équipage
    Bill

    Photo prise en Tunisie en Février 1976 Escale à BIZERTE

    Debout de gauche à droite: -Mlot Mécanicien BERNARD (Un de mes anciens matelot) - un Tunisien- un électricien ? - Jean-Paul REBOUH Timonier (Tout en haut) - QM2 Radio LICKEL - UBERTALI
    Accroupis de gauche à droite: QM2 Mécanicien Michel MARIANNI et QM2 Mécanicien TARABUSI (deux de mes anciens matelots )
    Quel plaisir de revoir cette bande de phénomènes ...

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    De gauche à droite: QM2 Mécanicien MARIANI - Timonier REBOUH - Electricien COURVOISIER (un de mes anciens électicien de central) - ?

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    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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    Message par Eric 92 Jeu 6 Sep 2007 - 10:25

    Qui se souvient ?
    Entre 78/79 a Lorient, d’ un accident, un vendredi matin sur un soum au moment de la première plongée après une grosse période d’ entretien.
    Probablement explosion aux diesels.
    Selon le bruit de l’ époque ... un mort, et trois brûlés, à qui j’ ai plusieurs fois rendu visite.
    L’ un deux était très fière de sa montre seule marque blanche au milieu d’ un avant bras encore rouge des ses brûlures …

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    Message par SCARPELLINI Michel Jeu 6 Sep 2007 - 14:06

    Pour Eric92
    Bonjour,
    Il devait s' agir de l' Espadon ou du Marsouin ...
    Je ne sais plus, ( à l' époque j' étais au PC OPS de l' ESMAT), mais je vais retrouver les détails dans les archives du MESMAT.
    Il s' agissait de l' explosion de la station d' huile qui a fait un mort et plusieurs brûlés.
    Je pense qu'il s' agit de cet accident dont tu parles.
    Amicalement.



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    La vie ne vaut la peine d'être vécue que si elle a été risquée.
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    Message par dauphin22 Jeu 6 Sep 2007 - 16:34

    Patrick MOUNIER un éléc qui s' est ensuite dirigé sur SNCF conducteur TGV, et qui s' est retiré il y a peu pour élever des chèvres. La même coupe de cheveux que moi. :afro: .lol!



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    Message par † Hatoup Jeu 6 Sep 2007 - 19:18

    Le Marsouin type Narval le 04/08/1978, alors que le soum venait d' appareiller, il y eut une explosion dans le local des auxiliaires aux stations d' huile.
    Cette explosion provoqua le Décès du Maître OLLIVIER et des blessures graves au Premier Maître PHILIPPE, Maîtres principaux HURUGUEN et METAYER, au Maître ENOS et Second Maître DUROS, il faut ajouter Mr TEXIER ouvrier de la DCAN Lorient
    Résultant d' un défaut technique, des modifications furent faites pour éviter un nouvel accident sur ce type de sous marins.
    HATOUP



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    Message par † rebouh Jeu 6 Sep 2007 - 19:31

    🐘 Bonsoir à tous.
    Pour Dauphin22, si tu revois Mounier donnes-lui le bonjour de ma part.
    J' espère qu'il n' embête pas trop ses chèvres !!

    Pour revenir sur l' amiral Pieri, je me souviens qu' il m'avait tout particulièrement à la bonne.
    Au grand dam du commandant Peltier!
    Quand nous partions en mer, j' avais toujours des baskets rouges, du fait qu' en temps que Tim, j' étais au poste de manoeuvre dans la baignoire, cela ne se voyait pas trop, de temps en temps le Cdt me faisait la remarque, mais ça passait bien, très gentil le Cdt Peltier ...
    Quand l' Amiral venait à bord, cela ne changeait rien pour moi. Quand il passait par l' extérieur, la première chose qu' il voyait à ras de son nez, c' était mes baskets rouges, et il me souriait d' un air entendu et jovial.
    Dès qu' il voyait mes baskets il se souvenait de moi et il me disait :" Bonjour timonier, tout va bien ? ".
    " Mes respects Amiral, pas de problème ".
    Ensuite il disait bonjour au Cdt ... etc
    A chaque visite c' était pareil.
    Belle époque !!
    Merci Amiral, pour avoir été près de vos sous-mariniers.
    A bientôt Amiral.
    En ce qui me concerne, je l' admirais et je l' adorais ...
    D' autres souvenirs remonterons bientôt à la "surface".



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    Message par lowlow Jeu 6 Sep 2007 - 21:39

    Je me fais une joie de rencontrer Michel, et j' espère un bon nombre des membres de son association, mardi prochain sur place, je promet que je ramènerais des photos ... (rencontre purement professionnelle) ;)

    Dauphin22 ... nous nous sommes loupés à Toulon, mais j' espère que pour le 27 novembre tu seras présent ... :)



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    Message par † COLLEMANT Dominique Jeu 6 Sep 2007 - 22:24

    LOWLOW on compte sur toi pour un dossier sur le devenir du site et de La FLORE, mes amitiés à Michel Scarpellini
    Cordialement
    Bill



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    Message par lowlow Jeu 6 Sep 2007 - 22:27

    Il y aura Collemant, il y aura ... ;)



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    LOWLOW et pas love-love... :)

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    Message par Eric 92 Ven 7 Sep 2007 - 10:09

    Scarpellini, Dauphin, Hatoup, merci pour vos renseignements.
    29 ans après, une pensée pour la souffrance des familles, et des marins.

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    Message par tabletop83 Ven 7 Sep 2007 - 11:29

    Hatoup a écrit:le Marsouin type Narval le 04/08/1978, alors que le soum venait d' appareiller il y eut une explosion dans le local des auxiliaires aux stations d' huile.
    Cette explosion provoqua le Décès du Maître OLLIVIER et des blessures graves au Premier Maître PHILIPPE, Maîtres principaux HURUGUEN et METAYER, au Maître ENOS et Second Maître DUROS,il faut ajouter Mr TEXIER ouvrier de la DCAN Lorient
    Résultant d' un défaut technique, des modifications furent faites pour éviter un nouvel accident sur ce type de sous marins
    HATOUP

    il me semble que SALLES était le pacha ?? ou le second ???



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    Message par smmorse Ven 7 Sep 2007 - 12:49

    Pour Tabletop :

    Nous avions abordé le sujet avec Yturuban, nous étions très proche de "Biniou".



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    Message par † COLLEMANT Dominique Ven 7 Sep 2007 - 13:13

    TAPE DE BOUCHE DE LA FLORE

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    Message par † COLLEMANT Dominique Dim 9 Sep 2007 - 10:36

    Photos communiquées par Jean-Paul REBOUH

    Ces photos ont été prises entre 1974 et 1976 à l' époque ou j' étais à bord et c' est avec plaisir que je les découvre.
    Merci Jean-Paul

    FLORE - Tome 1 - Page 13 2007-010

    Photo ci-dessous : A droite : Il ne s' agit pas d' un QM mécanicien mais du matelot GUICHARD, seul appellé du bord, et garçon du poste Officiers-Mariniers en 1976

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    Photo ci-dessous : Les 2 torpilleurs (à droite) : le 1er VIGNE et le 2ème DALVI.


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    Message par père dodu Dim 9 Sep 2007 - 12:49

    Sympa de revoir des têtes connues, j' ai navigué avec Fleury dit " La fleur " et Lefevre dit " Bouboule ", deux joyeux drilles !!!!
    Merci à Bill et Jean paul Rebouh, pour l' envoi des photos !
    Jean Paul, je te connais c' est sur, j' étais sur le S649 en 73-74-75, ( c' étais au siècle dernier, déjà !!!! :P )



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