RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1173767 messages dans 18315 sujets
Nous avons 8021 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est lenoble claude
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par Roger Tanguy Hier à 23:25
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par CLOCLO 66 Hier à 21:53
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par pinçon michel Hier à 20:37
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Hier à 19:44
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par Jean-Marie41 Hier à 19:39
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Hier à 19:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Hier à 18:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Hier à 17:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Hier à 16:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Hier à 15:55
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Hier à 11:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Hier à 10:24
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov 2024 - 18:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov 2024 - 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024 - 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024 - 11:59
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Mer 20 Nov 2024 - 11:27
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Mer 20 Nov 2024 - 11:13
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Mer 20 Nov 2024 - 9:45
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024 - 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 19:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 14:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 7:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024 - 0:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024 - 19:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024 - 18:21
par Roger Tanguy Hier à 23:25
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par CLOCLO 66 Hier à 21:53
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par pinçon michel Hier à 20:37
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Hier à 19:44
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par Jean-Marie41 Hier à 19:39
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Hier à 19:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Hier à 18:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Hier à 17:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Hier à 16:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Hier à 15:55
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Hier à 11:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Hier à 10:24
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov 2024 - 18:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov 2024 - 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024 - 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024 - 11:59
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Mer 20 Nov 2024 - 11:27
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Mer 20 Nov 2024 - 11:13
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Mer 20 Nov 2024 - 9:45
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024 - 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 19:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 14:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 7:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024 - 0:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024 - 19:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024 - 18:21
DERNIERS SUJETS
MAISTRANCE PONT
JACQUET- QM 2
- Age : 86
- Message n°401
Re: MAISTRANCE PONT
Bonsoir Hotpilot75 lorsque tu étais à Maistrance moi j'étais aux Pupilles,nous étions quand même ensemble au DOURDY
† FRANCO- QM 2
- Age : 87
- Message n°402
Re: MAISTRANCE PONT
Hotpilot 75 sauf erreur de ma part tu devait avoir dans ta promo KERLAN Pierre
pilote comme toi ( disparu dans un accident sur corsair en 1959 à Hyères ) , perso
à cette époque j'étais aux Mousses .
Amitiés
pilote comme toi ( disparu dans un accident sur corsair en 1959 à Hyères ) , perso
à cette époque j'étais aux Mousses .
Amitiés
Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 79
- Message n°403
Re: MAISTRANCE PONT
En 1962/63, une partie du groupe armorique (pour mémoire, l'ancienne école navale d'avant guerre) était encore dans un piteux état, en particulier le magnifique bâtiment donnant sur la rade: Murs éventrés, planchers et plafonds défoncés ... Quand le temps était trop mauvais (si, si ça arrive à Brest), nous y faisions l'entrainement à l'ordre serré dans des salles ouvertes à tous les vents.
Ces constructions sont magnifiques surtout maintenant qu'elles ont été restaurées.
Ces constructions sont magnifiques surtout maintenant qu'elles ont été restaurées.
† KERMITT- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 65
- Message n°405
Re: MAISTRANCE PONT
Bonjour Gauquelin,
D'après les photos que tu as postées, je me rends compte que 12 ans plus tard lorsque j'ai fait Maistrance nous avions les mêmes ustensiles pour manger (plateau, quart..). En revanche on faisait l'ordre serré avec des MAS 49/56 et on portait les guêtres de façon différente, on voyait moins de blanc qu'à ton époque. Belles photos d'archives en tout cas.
D'après les photos que tu as postées, je me rends compte que 12 ans plus tard lorsque j'ai fait Maistrance nous avions les mêmes ustensiles pour manger (plateau, quart..). En revanche on faisait l'ordre serré avec des MAS 49/56 et on portait les guêtres de façon différente, on voyait moins de blanc qu'à ton époque. Belles photos d'archives en tout cas.
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°406
Re: MAISTRANCE PONT
Bonjour
Un port de guêtre qui n'était pas réglementaire c'était de mettre ses guêtres sur jambe nue puis en suite avec une élastique retourner le bas du pantalon dessus c'était plus "seyant" à voir.
C'est vrai qu'il fallait choisir la bonne hauteur......de l'élastique
à tous maistranciers.......et autres lecteurs de ce sujet
Un port de guêtre qui n'était pas réglementaire c'était de mettre ses guêtres sur jambe nue puis en suite avec une élastique retourner le bas du pantalon dessus c'était plus "seyant" à voir.
C'est vrai qu'il fallait choisir la bonne hauteur......de l'élastique
à tous maistranciers.......et autres lecteurs de ce sujet
Nenesse- MAÎTRE
- Age : 78
- Message n°407
Re: MAISTRANCE PONT
petite annecdote sur la "salle à manger Maistrance"
rappelez vous;
que les murs ou sont suspendus les bachis ne faisaient que + ou - 2m de haut .....
que nous étions servis (déposé par les mousses il me semble ??) dans les fameux bidons en alu, (dont on voit un élément sur la table) la plus grosse partie du bidon, par manque de place, était posée par terre...
Chahut dans la pièce à côté....le second de service, pose le pied sur le banc pour voir par dessus le mur, ce qui se passait à côté.....et après observation redescend du banc........et pose le pied dans .....le bidon......qui contenait du cassoulet.... (me rappelle plus des suites judiciaires...)
Cas fortuit ? farce ?
et comme dit le poëte...Objets inanimés, avez vous donc une âme ?
rappelez vous;
que les murs ou sont suspendus les bachis ne faisaient que + ou - 2m de haut .....
que nous étions servis (déposé par les mousses il me semble ??) dans les fameux bidons en alu, (dont on voit un élément sur la table) la plus grosse partie du bidon, par manque de place, était posée par terre...
Chahut dans la pièce à côté....le second de service, pose le pied sur le banc pour voir par dessus le mur, ce qui se passait à côté.....et après observation redescend du banc........et pose le pied dans .....le bidon......qui contenait du cassoulet.... (me rappelle plus des suites judiciaires...)
Cas fortuit ? farce ?
et comme dit le poëte...Objets inanimés, avez vous donc une âme ?
Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 79
- Message n°408
Re: MAISTRANCE PONT
Salut Kermitt, pour nous l'ordre serré, c'était avec les mousquetons, le tir aussi d'ailleurs, ce qui nous avait offert de joli bleus sur l'épaule !
Pour Joël, à maistrance il n'était pas question d'utiliser des élastiques sur les guétres, les saccos veillaient !
Un de mes meilleurs souvenirs, c'était les séances de canotage dans la rade abri, à tirer sur le bois mort (du, du) . Pas besoin de salle de musculation pour avoir un corps d'athlète !
Pour Joël, à maistrance il n'était pas question d'utiliser des élastiques sur les guétres, les saccos veillaient !
Un de mes meilleurs souvenirs, c'était les séances de canotage dans la rade abri, à tirer sur le bois mort (du, du) . Pas besoin de salle de musculation pour avoir un corps d'athlète !
charlie29- CAPITAINE DE VAISSEAU
- Age : 77
- Message n°409
Maistrance Pont 1963-1964
Pour les anciens de la promo 63-64 je vous mets le lien ci-après pour visionner l'album de famille (se reconnaitront-ils ?) :
http://www.neufgiga.com/index.php?m=c9ae77e8&a=dc18f91e&share=LNK46664cc1a8dd40a80
http://www.neufgiga.com/index.php?m=c9ae77e8&a=dc18f91e&share=LNK46664cc1a8dd40a80
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°410
Re: MAISTRANCE PONT
Merci Charlie29 pour cet album je me suis régalé à le parcourir même si je n'étais pas de cette promo. J'ai eu plaisir de revoir mon ancien Mtre de Groupe le PM Le Bihan quand aux profs civils que de souvenirs........j'ai par contre oublier le nom du prof de physique surnommé "ici là" à la fin de ses cours nombre de "ici là" étaient prononcés quant au tableau mural il ne lui restait plus de place pour ses dernières formules écrites tout en bas.
La lettre du Cdt Chaminade étant à l'envers je me suis permis de la remettre à l'endroit
La lettre du Cdt Chaminade étant à l'envers je me suis permis de la remettre à l'endroit
Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 79
- Message n°411
Re: MAISTRANCE PONT
Je rejoins Joël pour remercier charlie 29. quel plaisir de revoir certains que j'avais oublié , le PM Igigabel entre autres, les professeurs civils, et beaucoup de maistranciers futurs radios que j'ai connu par la suite;
charlie29- CAPITAINE DE VAISSEAU
- Age : 77
- Message n°412
Re: MAISTRANCE PONT
Content de vous avoir fait plaisir Joël et Noël ! Désolé pour la lettre de Chaminade à l'envers !
Nenesse- MAÎTRE
- Age : 78
- Message n°413
Re: MAISTRANCE PONT
Charlie 29
Je viens de regarder ton album, celui de 64 65 en est la copie conforme, mêmes scènes, mêmes endroits, seul les têtes changent.
Vinet et Taton étaient des notres pour nos retrouvailles l'an dernier, De Bruyne, (87 balais) n'a pu venir, occupé à rendre service a la maison de retraite de son quartier, et Le maitre Mimile Corre, nous à quitté à Roscoff il y a qq mois.....
Je viens de regarder ton album, celui de 64 65 en est la copie conforme, mêmes scènes, mêmes endroits, seul les têtes changent.
Vinet et Taton étaient des notres pour nos retrouvailles l'an dernier, De Bruyne, (87 balais) n'a pu venir, occupé à rendre service a la maison de retraite de son quartier, et Le maitre Mimile Corre, nous à quitté à Roscoff il y a qq mois.....
René Riu- PREMIER MAÎTRE
- Age : 95
- Message n°414
Re: MAISTRANCE PONT
Salut la maistrance
Avec l'autorisation de G. Lagrange .... vci la photo parue dans le journal l'Officier Marinier de ce mois à la rubrique Souvenirs .... souvenirs.
Certains pourront s'y reconnaitre ou faire des retrouvailles ... qui sait !
Avec l'autorisation de G. Lagrange .... vci la photo parue dans le journal l'Officier Marinier de ce mois à la rubrique Souvenirs .... souvenirs.
Certains pourront s'y reconnaitre ou faire des retrouvailles ... qui sait !
Dernière édition par Fanch 56 le Ven 5 Nov 2010 - 20:17, édité 1 fois (Raison : Agrandi la photo)
Le Gall Christian- MAÎTRE
- Age : 66
- Message n°415
Re: MAISTRANCE PONT
Sortie maistrance sur le CH 104.Promo 1950/51
Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 79
- Message n°416
Re: MAISTRANCE PONT
En 62/63, on sortait sur le P690 et j'étais malade, mais malade ... Le pire ayant été une sortie jusqu'à Ouessant , on s'était précipité dans le petit bistrot sur le port pour se désaltérer et reprendre nos esprits, mais il n'y avait que du café et du vin rouge et à cette époque, on n'était pas murs pour ce genre d'expérience !
Par contre, sur les goelettes, c'était un vrai plaisir.
Par contre, sur les goelettes, c'était un vrai plaisir.
Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 79
- Message n°417
Re: MAISTRANCE PONT
Pour Keraudren : Je reprend ici la suite de l'échange que nous avons eu au sujet de la durée légale etc... Je vais prendre mon cas comme exemple, car c'est celui que je connais le mieux (lol).
Donc, entré à Maistrance Pont le 4 septembre 1962, j'en suis sorti le 31 août 1963 pour embarquer le 1er septembre à l'école des radios. Entre temps, nous avions signé le 15 décembre 1962 un engagement initial de 8 mois et 16 jours qui nous conduisait au 1er septembre 1963, puis l'engagement de 5 ans contractuel avec notre condition de maistrancier. Je confirme qu'après l'année d'école, nous devions effectuer 18 mois de "durée légale" correspondant à la durée du service militaire de l'époque et qui s'est donc terminée pour moi le 1er mars 1965.
En ce qui concerne l'avancement, je suis passé successivement Matelot de 3ème classe, puis de 2ème classe au cours de l'année de maistrance, et QM2 à la sortie du cours. Passé QM1 juste un an plus tard, je suis passé SM2 le 1er septembre 1965 (avancement contractuel des maistranciers). A partir de là, nous rentrions dans le lot commun de l'avancement avec tous les autres SM de la spécialité. Le seul avantage de faire maistrance, en ce qui concerne l'avancement, était donc de passer SM en 3 ans. Mais le passage à maistrance comportait un avantage beaucoup plus important qui était la formation que nous recevions pendant cette année. Pécuniairement, le fait de faire maistrance n'était pas du tout intéressant (2 ans et demie avec une solde insignifiante + les timbres et bons de colis !) et les primes d'engagement étaient relativement faibles à l'époque (l'équivalent d'un peu plus de 100 euros de maintenant) même si un rappel nous a été consenti quelques années plus tard.
Pour l'anecdote, je suis passé Maître principal en même temps qu'un de mes copains du BE radio qui était engagé volontaire (mais qui avait fait le cours d'électronicien).
Voila, j'espère que cela répond à tes questions,
amicalement
Donc, entré à Maistrance Pont le 4 septembre 1962, j'en suis sorti le 31 août 1963 pour embarquer le 1er septembre à l'école des radios. Entre temps, nous avions signé le 15 décembre 1962 un engagement initial de 8 mois et 16 jours qui nous conduisait au 1er septembre 1963, puis l'engagement de 5 ans contractuel avec notre condition de maistrancier. Je confirme qu'après l'année d'école, nous devions effectuer 18 mois de "durée légale" correspondant à la durée du service militaire de l'époque et qui s'est donc terminée pour moi le 1er mars 1965.
En ce qui concerne l'avancement, je suis passé successivement Matelot de 3ème classe, puis de 2ème classe au cours de l'année de maistrance, et QM2 à la sortie du cours. Passé QM1 juste un an plus tard, je suis passé SM2 le 1er septembre 1965 (avancement contractuel des maistranciers). A partir de là, nous rentrions dans le lot commun de l'avancement avec tous les autres SM de la spécialité. Le seul avantage de faire maistrance, en ce qui concerne l'avancement, était donc de passer SM en 3 ans. Mais le passage à maistrance comportait un avantage beaucoup plus important qui était la formation que nous recevions pendant cette année. Pécuniairement, le fait de faire maistrance n'était pas du tout intéressant (2 ans et demie avec une solde insignifiante + les timbres et bons de colis !) et les primes d'engagement étaient relativement faibles à l'époque (l'équivalent d'un peu plus de 100 euros de maintenant) même si un rappel nous a été consenti quelques années plus tard.
Pour l'anecdote, je suis passé Maître principal en même temps qu'un de mes copains du BE radio qui était engagé volontaire (mais qui avait fait le cours d'électronicien).
Voila, j'espère que cela répond à tes questions,
amicalement
KERAUDREN- QM 1
- Age : 80
- Message n°418
Re: MAISTRANCE PONT
Oui, merci pour toutes ces précisions. Il faut dire que je ne m'y étais pas véritablement interessé, parce qu'en définitive je n'ai pas connu beaucoup de gars venant de maistrance. Il n'y en avait pas dans mon BE, et je ne suis pas certain qu'il n'y avait pas une petite pointe de jalousie de notre part, et peut-être aussi une petite pointe de supériorité de leur part.
Mais après, tout ça se nivelle, et les différences n'apparaissent plus, du moins physiquement. Ce qui m'avait surpris c'est d'apprendre, à mon âge, moi qui croyais tout savoir, que cette année de formation ne comptait pas pour la durée légale. Deux ans et demi à 16 francs, ça doit tirer quand même...
D'ailleurs, quand on parle de ce qu'on connait sur la marine, après y avoir passé plus ou moins de temps, il nous faut parfois quelques années avant de comprendre que l'institution ne s'est pas figée le jour de notre départ. J'ai continué assez longtemps à dire "c'est comme ci, c'est comme ça", au lieu de dire "c'était comme ci, c'était comme ça".
Allez, je retourne aux Bormettes, sur les radios j'en connais un peu plus. Encore que, quand je lis les interventions, il y a encore des choses qui m'ont échappé.
Mais après, tout ça se nivelle, et les différences n'apparaissent plus, du moins physiquement. Ce qui m'avait surpris c'est d'apprendre, à mon âge, moi qui croyais tout savoir, que cette année de formation ne comptait pas pour la durée légale. Deux ans et demi à 16 francs, ça doit tirer quand même...
D'ailleurs, quand on parle de ce qu'on connait sur la marine, après y avoir passé plus ou moins de temps, il nous faut parfois quelques années avant de comprendre que l'institution ne s'est pas figée le jour de notre départ. J'ai continué assez longtemps à dire "c'est comme ci, c'est comme ça", au lieu de dire "c'était comme ci, c'était comme ça".
Allez, je retourne aux Bormettes, sur les radios j'en connais un peu plus. Encore que, quand je lis les interventions, il y a encore des choses qui m'ont échappé.
Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 79
- Message n°419
Re: MAISTRANCE PONT
Maistrance Pont, session 1962 / 1963 , 3ème escouade :
Je ne me souviens pas, hélas , de tous les noms, mais quelques uns me reviennent :
Pied, Guegen, Martin, Berceau, Chapelle, Courtois, Gabarre, Jeanpierre, et bien sur, le SM Gargam notre chef de série.
Mille excuses pour les autres.
Je ne me souviens pas, hélas , de tous les noms, mais quelques uns me reviennent :
Pied, Guegen, Martin, Berceau, Chapelle, Courtois, Gabarre, Jeanpierre, et bien sur, le SM Gargam notre chef de série.
Mille excuses pour les autres.
Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 79
- Message n°420
Re: MAISTRANCE PONT
Maistrance Pont 1962/63 , sorties sur les goelettes :
La 3ème escouade
et moi ...
La 3ème escouade
et moi ...
Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 79
- Message n°421
Re: MAISTRANCE PONT
2 autres photos de la promo 1962/93:
à bord d'un escorteur rapide (Le Boulonnais ?):
et sur le fameux P 690 :
ce qui me rappelle une anecdote : Lors d'une de nos premières sorties sur le P 690, nous tenions la barre à tour de rôle et ce fut mon tour avec mon copain Gabare; Nous avions les mains crispées sur la barre à roue et le regard fixé sur le compas pour bien tenir le cap. Au milieu du goulet, le compas se met à tourner lentement et dans le désir de bien faire, on compense en tournant la barre et le bateau se met à virer. 10 secondes après, notre instructeur déboule comme un furieux et nous engueule en nous demandant à quoi on joue ! On lui montre le compas qui continuait à tourner à sa grande stupéfaction. C'est ainsi que nous avons fait faire à ce pauvre P 690 un tour complet dans le goulet de Brest. Personne n'a compris ce qui s'était passé!
à bord d'un escorteur rapide (Le Boulonnais ?):
et sur le fameux P 690 :
ce qui me rappelle une anecdote : Lors d'une de nos premières sorties sur le P 690, nous tenions la barre à tour de rôle et ce fut mon tour avec mon copain Gabare; Nous avions les mains crispées sur la barre à roue et le regard fixé sur le compas pour bien tenir le cap. Au milieu du goulet, le compas se met à tourner lentement et dans le désir de bien faire, on compense en tournant la barre et le bateau se met à virer. 10 secondes après, notre instructeur déboule comme un furieux et nous engueule en nous demandant à quoi on joue ! On lui montre le compas qui continuait à tourner à sa grande stupéfaction. C'est ainsi que nous avons fait faire à ce pauvre P 690 un tour complet dans le goulet de Brest. Personne n'a compris ce qui s'était passé!
Dernière édition par Noël Gauquelin le Jeu 13 Jan 2011 - 19:31, édité 1 fois
† Brioux- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 78
- Message n°422
MAISTRANCE PONT
Salut Noel
Quelques noms supplémentaires pour étoffer ta liste :
Christian BOURDET
Jean GLOAGEN
René CANEVET
Didier CHAPELLE
Henri GUEGEN
Jean BELLARD
Michel LEGOFF
Serge BERCEAU
Roger MARTIN
Pierre LOINTIER
Guy FOURNAIRON
Gaston BOULIOT
Louis HEUSSAFF
et bien sur moi-même Jean BRIOUX
MEILLEURS VOEUX POUR 2011
AMICALEMENT Jean
Quelques noms supplémentaires pour étoffer ta liste :
Christian BOURDET
Jean GLOAGEN
René CANEVET
Didier CHAPELLE
Henri GUEGEN
Jean BELLARD
Michel LEGOFF
Serge BERCEAU
Roger MARTIN
Pierre LOINTIER
Guy FOURNAIRON
Gaston BOULIOT
Louis HEUSSAFF
et bien sur moi-même Jean BRIOUX
MEILLEURS VOEUX POUR 2011
AMICALEMENT Jean
Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 79
- Message n°423
Re: MAISTRANCE PONT
Merci Jean Brioux, tous ces noms me reviennent en mémoire maintenant, et j'arrive presque à les mettre sur les visages .
amicalement.
amicalement.
astum- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 84
- Message n°424
MAISTRANCE PONT - 1956 / 1957
Bonjour à Tous
Dans l'espoir de raviver les souvenirs de certains et, qui sait, de faire de belles retrouvailles, je me fais l'ambassadeur de la promo 56/57.
A tout seigneur, tout honneur, le commandant du GEPPM le Capitaine de Vaisseau Tanguy des Déserts
La photo de famille de la promo
Sur celle ci ma mémoire me fait un peut défaut si bien qu je ne me rappelle que de certains :
le commandant (voir ci dessus)
le directeur des cours : le CC Marie
le capitaine de compagnie : le LV Blot ........Grrrrrrr !
l'aumonier (facile à reconnaitre)
........et le SM Méléard qu'on ne peut pas oublier !!!! Grrrrr2
Pour les copains, suite au prochain numéro
Cordialement
Norbert
Dans l'espoir de raviver les souvenirs de certains et, qui sait, de faire de belles retrouvailles, je me fais l'ambassadeur de la promo 56/57.
A tout seigneur, tout honneur, le commandant du GEPPM le Capitaine de Vaisseau Tanguy des Déserts
La photo de famille de la promo
Sur celle ci ma mémoire me fait un peut défaut si bien qu je ne me rappelle que de certains :
le commandant (voir ci dessus)
le directeur des cours : le CC Marie
le capitaine de compagnie : le LV Blot ........Grrrrrrr !
l'aumonier (facile à reconnaitre)
........et le SM Méléard qu'on ne peut pas oublier !!!! Grrrrr2
Pour les copains, suite au prochain numéro
Cordialement
Norbert
astum- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 84
- Message n°425
Re: MAISTRANCE PONT
Bigre serais je le seul survivant de cette excellent cuvée ?
Je sais bien que notre pitaine faisait tout ce qu il fallait pour en décourager un maximum, mais quand même !
Allez, encore quelques photos pour amorcer :
La garde d'honneur de la compagnie
Inspection générale , Maistrance, Mousses et Pupilles
Un présenter arme à l'ancienne
Allez, à vous de jouer
Je sais bien que notre pitaine faisait tout ce qu il fallait pour en décourager un maximum, mais quand même !
Allez, encore quelques photos pour amorcer :
La garde d'honneur de la compagnie
Inspection générale , Maistrance, Mousses et Pupilles
Un présenter arme à l'ancienne
Allez, à vous de jouer