Tango, je l'ai visité puisqu'il est navire musée à Bordeaux (se reporter au reportage fait par Lajoube et votre serviteur), et il nous a été permis de visiter que la machine arriére.
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1173630 messages dans 18315 sujets
Nous avons 8019 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est GABY56
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» FULMAR P740
par TECTAM Aujourd'hui à 8:02
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par VENDEEN69 Aujourd'hui à 6:20
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par vikor Hier à 21:46
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Hier à 17:44
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 17:12
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Hier à 15:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Hier à 12:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Hier à 10:59
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Hier à 10:27
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Hier à 10:13
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Hier à 8:45
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Hier à 8:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov - 19:48
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Mar 19 Nov - 18:30
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov - 17:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov - 16:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov - 12:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov - 11:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov - 9:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov - 9:21
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par J.Revert Mar 19 Nov - 9:02
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov - 19:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov - 18:38
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 18 Nov - 16:36
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov - 16:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov - 15:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov - 14:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov - 18:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov - 12:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov - 10:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov - 10:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov - 10:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Dim 17 Nov - 8:40
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov - 17:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov - 15:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov - 15:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov - 10:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov - 17:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov - 14:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov - 10:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov - 8:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov - 6:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov - 20:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov - 17:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov - 13:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov - 22:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov - 19:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov - 17:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov - 10:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov - 8:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov - 18:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov - 14:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov - 8:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov - 7:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov - 11:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov - 9:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov - 20:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov - 14:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov - 13:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov - 16:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov - 14:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov - 14:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov - 11:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov - 7:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov - 17:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov - 16:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov - 14:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov - 18:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov - 17:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov - 7:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov - 18:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov - 17:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov - 17:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov - 17:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov - 7:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov - 19:16
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par CLAUDE Ven 1 Nov - 7:54
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov - 6:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct - 15:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct - 14:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct - 12:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct - 17:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct - 15:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct - 12:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct - 10:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct - 15:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct - 10:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct - 8:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct - 22:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct - 20:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct - 18:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct - 13:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct - 6:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Dim 27 Oct - 23:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct - 18:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct - 17:21
» DIVES (BDC)
par GYURISS Sam 26 Oct - 13:25
» [ Recherches de camarades ] recherche anciens du DETMAR MAYOTTE 1980 1981
par michelgarand44 Sam 26 Oct - 8:57
» [ Blog visiteurs ] Recherche information sur mon papa André Nicolle Quartier Maitre Fusillier matricule 1159.C.48
par BEBERT 49 Ven 25 Oct - 20:08
par TECTAM Aujourd'hui à 8:02
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par VENDEEN69 Aujourd'hui à 6:20
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par vikor Hier à 21:46
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Hier à 17:44
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 17:12
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Hier à 15:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Hier à 12:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Hier à 10:59
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Hier à 10:27
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Hier à 10:13
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Hier à 8:45
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Hier à 8:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov - 19:48
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Mar 19 Nov - 18:30
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov - 17:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov - 16:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov - 12:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov - 11:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov - 9:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov - 9:21
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par J.Revert Mar 19 Nov - 9:02
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov - 19:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov - 18:38
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 18 Nov - 16:36
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov - 16:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov - 15:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov - 14:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov - 18:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov - 12:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov - 10:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov - 10:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov - 10:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Dim 17 Nov - 8:40
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov - 17:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov - 15:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov - 15:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov - 10:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov - 17:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov - 14:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov - 10:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov - 8:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov - 6:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov - 20:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov - 17:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov - 13:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov - 22:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov - 19:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov - 17:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov - 10:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov - 8:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov - 18:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov - 14:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov - 8:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov - 7:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov - 11:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov - 9:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov - 20:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov - 14:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov - 13:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov - 16:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov - 14:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov - 14:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov - 11:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov - 7:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov - 17:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov - 16:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov - 14:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov - 18:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov - 17:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov - 7:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov - 18:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov - 17:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov - 17:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov - 17:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov - 7:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov - 19:16
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par CLAUDE Ven 1 Nov - 7:54
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov - 6:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct - 15:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct - 14:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct - 12:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct - 17:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct - 15:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct - 12:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct - 10:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct - 15:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct - 10:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct - 8:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct - 22:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct - 20:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct - 18:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct - 13:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct - 6:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Dim 27 Oct - 23:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct - 18:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct - 17:21
» DIVES (BDC)
par GYURISS Sam 26 Oct - 13:25
» [ Recherches de camarades ] recherche anciens du DETMAR MAYOTTE 1980 1981
par michelgarand44 Sam 26 Oct - 8:57
» [ Blog visiteurs ] Recherche information sur mon papa André Nicolle Quartier Maitre Fusillier matricule 1159.C.48
par BEBERT 49 Ven 25 Oct - 20:08
DERNIERS SUJETS
KERSAINT (EE)
Invité- Invité
- Message n°26
Re: KERSAINT (EE)
merci Jakez pour cette info, moi qui n'y connais rien en machines. Pour moi lorsque j'étais embarqué, le principal, était que le rafiot avance...et je pense que c'était pour tout le personnel pont, pareille.
Tango, je l'ai visité puisqu'il est navire musée à Bordeaux (se reporter au reportage fait par Lajoube et votre serviteur), et il nous a été permis de visiter que la machine arriére.
Tango, je l'ai visité puisqu'il est navire musée à Bordeaux (se reporter au reportage fait par Lajoube et votre serviteur), et il nous a été permis de visiter que la machine arriére.
† Jean-Louis THIEBAUT- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°27
Re: KERSAINT (EE)
[quote="BANFI"]merci Jakez pour cette info, moi qui n'y connais rien en machines. Pour moi lorsque j'étais embarqué, le principal, était que le rafiot avance...et je pense que c'était pour tout le personnel pont, pareille.
Tango, je l'ai visité puisqu'il est navire musée à Bordeaux (se reporter au reportage fait par Lajoube et votre serviteur), et il nous a été permis de visiter que la machine arriére.[/quote
:x Ca me fait mal que tu dises celà : Je cite
"Pour moi..........était que le rafiot avance"
C'est toi qui nous surnomme les "BOUCHONS GRAS" :lol:
Tango, je l'ai visité puisqu'il est navire musée à Bordeaux (se reporter au reportage fait par Lajoube et votre serviteur), et il nous a été permis de visiter que la machine arriére.[/quote
:x Ca me fait mal que tu dises celà : Je cite
"Pour moi..........était que le rafiot avance"
C'est toi qui nous surnomme les "BOUCHONS GRAS" :lol:
Michel47- QM 1
- Age : 65
- Message n°28
Escorteur d'escadre D622 Kersaint
Bonjour à tous,
Je fais appel à votre mémoire collective. En effet, j'ai un cadeau à faire à un pote, ancien "Trans" sur le Kersaint durant l'opération "Saphir II" d'Avril à Juin 1976.
Si vous avez quelques photos de cette période je les accepte volontier.
Merci à tous, Michel
Je fais appel à votre mémoire collective. En effet, j'ai un cadeau à faire à un pote, ancien "Trans" sur le Kersaint durant l'opération "Saphir II" d'Avril à Juin 1976.
Si vous avez quelques photos de cette période je les accepte volontier.
Merci à tous, Michel
fabien lentz- QM 2
- Age : 68
- Message n°29
Re: KERSAINT (EE)
Bonsoir à toi,
j'ai qques photos, pas très nettes, de cette période. S'agit d'un RAM en Océan Indien.
j'ai qques photos, pas très nettes, de cette période. S'agit d'un RAM en Océan Indien.
Invité- Invité
- Message n°30
Re: KERSAINT (EE)
WWoawww! inouïe! j'étais crabe mécano à bord lors de cette mission!!!
Et je n'ai plus aucune photos!!!! Snifff
Jakez
Et je n'ai plus aucune photos!!!! Snifff
Jakez
Arthur- QM 1
- Age : 87
- Message n°31
KERSAINT
Bonsoir à tous. J'ai eu moi aussi le plaisir de naviguer avec ce beau Bâtiment, en tant que canonnier pointeur à la 2éme tourelle AR de 127.
en 58/59 Nous avons embarqué le Général de Gaulle pour la revue navale du 14/07/58. Comme l'insigne apparemment n'est pas comme la mienne, je vous la transmets. Bonne navigation.
ARTH.
en 58/59 Nous avons embarqué le Général de Gaulle pour la revue navale du 14/07/58. Comme l'insigne apparemment n'est pas comme la mienne, je vous la transmets. Bonne navigation.
ARTH.
collo- MAÎTRE
- Age : 69
- Message n°32
Re: KERSAINT (EE)
MON POV JAKEZ ! !
je n'ai pas trouvé ta FIAT garée dans mon site de devises militaires (pas celles du fourrier en escale)
Par contre tu as un matricule proche du mien moi Hourtin le 21 aout 73 9è Cie
:scratch: :scratch: :scratch:
je n'ai pas trouvé ta FIAT garée dans mon site de devises militaires (pas celles du fourrier en escale)
Par contre tu as un matricule proche du mien moi Hourtin le 21 aout 73 9è Cie
:scratch: :scratch: :scratch:
Invité- Invité
- Message n°33
Re: KERSAINT (EE)
Mon cher Collo, si nous ne nous sommes pas croisés au GEM, c'est qu'on était trop bourré pour se reconnaître!!!!!
Jakez
Jakez
Arthur- QM 1
- Age : 87
- Message n°34
"Le Kersaint" période 1958/59
- Spoiler:
https://2img.net/r/ihimizer/img434/9478/kersaintdgzx8.jpg" alt=""/>
TXT: Ce fut un bon embarquement, j'y retrouvais deux ou trois compagnons du 2ème Bat de la DBFM, mon ancien Officier d'artillerie et mon ex maitre du temps que nous étions sur le DE ARABE. Pour ce qui concerne l'ex ancien EV de 1ère classe, il était passé Lt de Vaisseau, il se nommait "NOURIT".
Moi j'étais QM canonnier pointeur à la tourelle sup de 127 à l'AR..Entre deux je faisais le sacco, le Bidel aussi était avec moi au même Bat, vous dire que nous étions assez cool, l'épreuve du feu est une bonne école pour un certain assouplissement dans certain cas.
La 1ère photo[/] vous montre cette ligne majestueuse, sublime dans sa splendeur, comme beaucoup nous l'aimions notre EE.
La 2ème : un lancement de torpille d'excercice, la cible que l'on aperçcoit au fond est le "MARCEL le BIHAN" que nous avons cotoyé bien souvent.
La3ème : une corvée de munitions, sur le chariot des obus de 127 pour nos soutes.
La 4ème : Fête de la Ste Barbe à bord, rassurez vous, là on était calme, mais aprés!!!!!!
La 5ème : une virée à Chicago "le Pacific" que de souvenirs, qu'êtes vous devenus mes compagnons de beuvrerie? Et la patronne???
La 5ème et 6 ème : Le grand CHARLES, avant qu'il ne devienne P.A.. Mon pays est venu me rendre une visite à bord, voir si j'étais bien. Pas de problème Charlie, lui ai-je répondu........
En réalité, il est venu pour la revue navale, nous l'avons promené au milieu de notre ecadre. Mais des jours avant, toutes les commandes étaient prioritaires et honorées, la peinture et les pinceaux comme on en voulait, nous avons briqué tout ce qui pouvait l'être, on aurait dit qu'il sortait des chantiers naveaux,
pardon navales. Je peux vous dire que le repas "amélioré".
La dernière : Comme tout a une fin, il faut bien fêter le grand départ, je l'ai fait comme il se doit, avec un bon mal de tête le lendemain. Aujourd'hui il me reste une certaine nostalgie de cette grande Famille qu'est "La ROYALE"
Certaines obligations du moment ne m'ont pas permis de rempiler, qui sait j'eusse pût finir admiral. (On peut réver, non?)
L'insigne est authentique, pour preuve je l'ai toujours.
Bonne soirée à tous.
ARTH.
Invité- Invité
- Message n°36
Re: KERSAINT (EE)
Super reportage Arthur!
J'y ai embarqué bien des années après, de 74 à 77. J'étais à la machine arrière.
Toi qui l'a connu quasiment neuf, rassures-toi. On en a prit soin. Il était encore vaillant comme un jeune lion.
Jakez
J'y ai embarqué bien des années après, de 74 à 77. J'étais à la machine arrière.
Toi qui l'a connu quasiment neuf, rassures-toi. On en a prit soin. Il était encore vaillant comme un jeune lion.
Jakez
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°37
Re: KERSAINT (EE)
Merci Arthur le Kersaint en version d'origine c'est vraiment une belle photo que tu nous offres
HATOUP
HATOUP
Invité- Invité
- Message n°38
Re: KERSAINT (EE)
mon ami Adolphe, pour la recherche des "copains d'en tant", il y a un poste spécial entiérement concerné à cette demande.
Donc il serait judicieux que tu l'utilises....pour ne pas encombrer le post réservé uniquement à l'EE Kersaint. Merci de ta compréhention. :bball:
Donc il serait judicieux que tu l'utilises....pour ne pas encombrer le post réservé uniquement à l'EE Kersaint. Merci de ta compréhention. :bball:
† QUEVA- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 82
- Message n°39
kersaint
l'indicatif phonique et trans était F A G N
Ceci pour 1960 bien avant la refonte
amicalement
Ceci pour 1960 bien avant la refonte
amicalement
Nenesse- MAÎTRE
- Age : 78
- Message n°41
Re: KERSAINT (EE)
Pour Jakez:
La devise du Kersaint:
FIAT PAX IN VIRTUTE TUA ET ABUNDENTIA IN TURIBUS TUI
Peut se traduire, ainsi que les Tours (Chateaux), sur les armoiries semblent le laisser penser
Que la paix resulte de ton mérite, et la richesse de tes chateaux (domaines)
C'est je suppose la devise de la famille de Guy François de KERSAINT Comte de KOETNEMPREN, né à Morlaix
Chef d'escadre, mort héroiquement au commandement, de la Thésée, à la bataille de Quiberon,( Contre les Anglais ... tiens déjaà) , en se portant au secours du navire Amiral
Son fils Armand, Capitaine de Vaisseau, fut guillotiné en 1793.
Son autre fils, Guy, Garde marine, puis Officier fut chargé par le Roi, d'une mission auprès du roi GIA-LONG de Cochinchine, Il fut Préfet Maritime d'Anvers, puis nommé Contre Amiral, il finit préfet de la Meuse
Bonemine mon épouse étant professeur de lettre classiques, m'a un pau aidé
Mais comme dit mon ami Pierre le Dourdy : on s'est jamais trop aidé
La devise du Kersaint:
FIAT PAX IN VIRTUTE TUA ET ABUNDENTIA IN TURIBUS TUI
Peut se traduire, ainsi que les Tours (Chateaux), sur les armoiries semblent le laisser penser
Que la paix resulte de ton mérite, et la richesse de tes chateaux (domaines)
C'est je suppose la devise de la famille de Guy François de KERSAINT Comte de KOETNEMPREN, né à Morlaix
Chef d'escadre, mort héroiquement au commandement, de la Thésée, à la bataille de Quiberon,( Contre les Anglais ... tiens déjaà) , en se portant au secours du navire Amiral
Son fils Armand, Capitaine de Vaisseau, fut guillotiné en 1793.
Son autre fils, Guy, Garde marine, puis Officier fut chargé par le Roi, d'une mission auprès du roi GIA-LONG de Cochinchine, Il fut Préfet Maritime d'Anvers, puis nommé Contre Amiral, il finit préfet de la Meuse
Bonemine mon épouse étant professeur de lettre classiques, m'a un pau aidé
Mais comme dit mon ami Pierre le Dourdy : on s'est jamais trop aidé
Invité- Invité
- Message n°42
Re: KERSAINT (EE)
"Fiat pax in verté tua in turibus tuis"
Je reprends la devise du "KERSAINT", donnée par notre ami Jakez.
Le Bidel que je suis, et saco d'origine, avec son faible esprit a essayé de traduire cette écriture bizarre, qui est d'origine latine, et donc à peut prés facile à traduire pour l'Italien de descendance que je suis.
Pour FIAT....
:cheers: Trés facile... F pour férraille, I pour Italienne...A pour à, T pour terminer.
Variante: F toujours pours ferraille, I pour invendable, A pour à, T pour Turin....
Pax tout le monde sait que cela veut dire PAIX
In vérté que l'on pourrait traduire par la verte...
TUA et INTERIBUS : visiblement intraductible en français donc laissé à l'appréciation du narrateur que je suis.
TUIS: aurait un rapport avec la manipulation des matiéres dangereuses.
Donc si votre Bidel prend mot à mot cette devise, il constate dans un premier temps, que cet auguste batiment est un bateau qui aurait été construit du côté de Turin, (je rappelle que Turin c'est le Piemont Italien, et que les bases navales sont rares voir inexistantes et pour cause), fabiqué dans un métal difficile à revendre, mais il aurait été fabriqué pour que la paix reigne (bon ça encore ça peut ce concevoir, c'est un peut la vocation d'un batiment de guerre),dans la verdure (normal on est aux pieds des montagnes, (tua interibus), tue le bus inter ville, car il y est manipulé des matiéres dangereuses.
:affraid: :affraid: :affraid: :affraid: :affraid: :affraid:
En un mot, le KERSAINT, aurait été dans son temps, un batiment construit par les Italiens , dans une zone verte, poluée par des matiéres dangereuses, que même le chauffeur du bus inter ville, n'aurait même pas voulu manipuler...
Voilà l'hypothèse de votre Bidel...
Le Bidel pose la question suivante....Comment qu'ils on fait pour le désarmer le KERSAINT.
Maintenant faut savoir que KERSAINT en Breton, ça veut dire CHEZ SAINT....
Je pense qu'il va y avoir du monde pour tirer cette Histoire au clair...
Mon ami Jakez, si d'ici Pâques, nous n'avons pas de réponse plausible, à ton énigme, on pourra toujours en discuter lors de la rencontre en Franche Comté Suisse Romande...
ça va en occuper pas mal...
Qui peut faire mieux :?: :study:
Je reprends la devise du "KERSAINT", donnée par notre ami Jakez.
Le Bidel que je suis, et saco d'origine, avec son faible esprit a essayé de traduire cette écriture bizarre, qui est d'origine latine, et donc à peut prés facile à traduire pour l'Italien de descendance que je suis.
Pour FIAT....
:cheers: Trés facile... F pour férraille, I pour Italienne...A pour à, T pour terminer.
Variante: F toujours pours ferraille, I pour invendable, A pour à, T pour Turin....
Pax tout le monde sait que cela veut dire PAIX
In vérté que l'on pourrait traduire par la verte...
TUA et INTERIBUS : visiblement intraductible en français donc laissé à l'appréciation du narrateur que je suis.
TUIS: aurait un rapport avec la manipulation des matiéres dangereuses.
Donc si votre Bidel prend mot à mot cette devise, il constate dans un premier temps, que cet auguste batiment est un bateau qui aurait été construit du côté de Turin, (je rappelle que Turin c'est le Piemont Italien, et que les bases navales sont rares voir inexistantes et pour cause), fabiqué dans un métal difficile à revendre, mais il aurait été fabriqué pour que la paix reigne (bon ça encore ça peut ce concevoir, c'est un peut la vocation d'un batiment de guerre),dans la verdure (normal on est aux pieds des montagnes, (tua interibus), tue le bus inter ville, car il y est manipulé des matiéres dangereuses.
:affraid: :affraid: :affraid: :affraid: :affraid: :affraid:
En un mot, le KERSAINT, aurait été dans son temps, un batiment construit par les Italiens , dans une zone verte, poluée par des matiéres dangereuses, que même le chauffeur du bus inter ville, n'aurait même pas voulu manipuler...
Voilà l'hypothèse de votre Bidel...
Le Bidel pose la question suivante....Comment qu'ils on fait pour le désarmer le KERSAINT.
Maintenant faut savoir que KERSAINT en Breton, ça veut dire CHEZ SAINT....
Je pense qu'il va y avoir du monde pour tirer cette Histoire au clair...
Mon ami Jakez, si d'ici Pâques, nous n'avons pas de réponse plausible, à ton énigme, on pourra toujours en discuter lors de la rencontre en Franche Comté Suisse Romande...
ça va en occuper pas mal...
Qui peut faire mieux :?: :study:
Invité- Invité
- Message n°43
Re: KERSAINT (EE)
Mes chers amis, je n'avais pas lu vos dernières interventions relatives à ce noble,(senoble, c'est bon la honte!:scratch: ), vaisseau.
Tout d'abord je confirme: Banton et moi, et quelques autres, en avons tirés des mémorables!!!! Attends, si un jour je peux aller au Costa Rica.:drunken:
Mon cher Nastorg, au risque de paraphraser Maître Capellovici, je dirais:
"C'est une réponse de bon aloi!" et un grand merci à toi et ta Dame pour cette interprétation.
Bidel, mon ami. Ta théorie ouvre des aspects inexplorés tant au niveau de la dialectique, de l'histoire et de la géographie. Comme tu le fais entendre, nous développerons ces idées à Pâques autour d'une bouteille de vin jaune.
A signaler que dans des conditions quasi similaires, un pote électricien et moi avions développé l'idée du courant alternato-continutif. Nous nous trouvâmes assez génial ce soir là! ou cette nuit là! enfin c'est loin...très loin! Je me rappelle, il faisait nuit! et on avait soif, non, très soif!
Tout d'abord je confirme: Banton et moi, et quelques autres, en avons tirés des mémorables!!!! Attends, si un jour je peux aller au Costa Rica.:drunken:
Mon cher Nastorg, au risque de paraphraser Maître Capellovici, je dirais:
"C'est une réponse de bon aloi!" et un grand merci à toi et ta Dame pour cette interprétation.
Bidel, mon ami. Ta théorie ouvre des aspects inexplorés tant au niveau de la dialectique, de l'histoire et de la géographie. Comme tu le fais entendre, nous développerons ces idées à Pâques autour d'une bouteille de vin jaune.
A signaler que dans des conditions quasi similaires, un pote électricien et moi avions développé l'idée du courant alternato-continutif. Nous nous trouvâmes assez génial ce soir là! ou cette nuit là! enfin c'est loin...très loin! Je me rappelle, il faisait nuit! et on avait soif, non, très soif!
Laurent- MATELOT
- Age : 78
- Message n°44
Re: KERSAINT (EE)
jakez : et glou et glou et glou et glou et glou et glou
† Jean-Louis THIEBAUT- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°45
Re: KERSAINT (EE)
Je ne vex pas être chauvin mais ce bâtiment a été ma meilleur affectation, j'y ai passé cinq de ma vie sur ce fier navire.
Voir mon post dans "OPERATIONS DIVERSES" qui s'intitule :
"Mission ZMOI (août 978 - mars 1979) avec le Kersaint
Voir mon post dans "OPERATIONS DIVERSES" qui s'intitule :
"Mission ZMOI (août 978 - mars 1979) avec le Kersaint
† parriaux christian- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 76
- Message n°46
Re: KERSAINT (EE)
le kersaint en novembre1956 a fait une action qui est restee "officiellement clandestine "
quelle est elle ?
quelle est elle ?
Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°47
Re: KERSAINT (EE)
Le Kersaint et le Surcouf en octobre 1956 avaient été chargés de surveiller et protéger la côte Israëlienne au large d'Haïfa.
Le Kersaint avait engagé au canon un navire inconnu qui l'avait pris à partie de nuit avant de s'enfuir. Le Kersaint, une ligne d'arbre en avarie, l'avait poursuivi, en tirant 65 coups de 127 mm. Pour continuer sa mission de protection l'Escorteur d'escadre avait abandonné la poursuite après avoir semble t'il mis des coups au but. Le Bâtiment inconnu était un destroyer Egyptien,le Ibrahim el Awat qui fut attaqué par la suite par l'aviation et la marine Israëlienne. Abandonné par son équipage Il fut capturé et remorqué à HaIfa.
Je ne sais pas si c'est cette réponse que tu attendais Christian mais il est vrai que cet épisode avait été à l'époque quelque peu camouflé.
HATOUP
Le Kersaint avait engagé au canon un navire inconnu qui l'avait pris à partie de nuit avant de s'enfuir. Le Kersaint, une ligne d'arbre en avarie, l'avait poursuivi, en tirant 65 coups de 127 mm. Pour continuer sa mission de protection l'Escorteur d'escadre avait abandonné la poursuite après avoir semble t'il mis des coups au but. Le Bâtiment inconnu était un destroyer Egyptien,le Ibrahim el Awat qui fut attaqué par la suite par l'aviation et la marine Israëlienne. Abandonné par son équipage Il fut capturé et remorqué à HaIfa.
Je ne sais pas si c'est cette réponse que tu attendais Christian mais il est vrai que cet épisode avait été à l'époque quelque peu camouflé.
HATOUP
† parriaux christian- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 76
- Message n°48
Re: KERSAINT (EE)
effectivement hatoup
Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?
Argouarc'h- MAJOR
- Age : 66
- Message n°50
Re: KERSAINT (EE)
j'ai assisté , il y a une semaine, à Quimper, à une conférence dont le sujet était: les évênements de Suez, le montage des opérations, etc... j'ai trouvé très intéresant ce sujet sur des évênements dont plusieurs volets étaient, il y a encore quelques mois, couverts par le secret! La presse a relaté quelques lignes la dessus, il y aquelques jours ou semaines. Certains d'entre vous y ont certainement participé!
Mais 50 années ont passé, et les archives s'ouvrent au grand jour ou presque, Françaises et Anglaises)
Dans cette conférence, il était fait état de cet engagement au canon, l'un des derniers, d'un bâtiment de la Marine Nationale en période de conflit!
Je ne veux surtout pas évoquer les "engagements au canon", dans les opérations de surveillance des pèches qui fit noircir d'encre, les pages des journeaux, il y a quelques années.
Autre sujet, sans rapport avec les opérations de guerre de 1956!
Mais 50 années ont passé, et les archives s'ouvrent au grand jour ou presque, Françaises et Anglaises)
Dans cette conférence, il était fait état de cet engagement au canon, l'un des derniers, d'un bâtiment de la Marine Nationale en période de conflit!
Je ne veux surtout pas évoquer les "engagements au canon", dans les opérations de surveillance des pèches qui fit noircir d'encre, les pages des journeaux, il y a quelques années.
Autre sujet, sans rapport avec les opérations de guerre de 1956!