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DERNIERS SUJETS
[Divers Djibouti] La forêt du Day
Maurel- CAPITAINE DE CORVETTE
- Age : 81
- Message n°1
[Divers Djibouti] La forêt du Day
Dernière édition par Fanch 56 le Mer 23 Fév 2011, 18:50, édité 2 fois (Raison : Regroupement des photos)
montroulez- PREMIER MAÎTRE
- Age : 69
- Message n°2
Re: [Divers Djibouti] La forêt du Day
Encore (au bon sens) des images qui nous font découvrir un peu plus ce lieu.
DELATTRE- PREMIER MAÎTRE
- Age : 73
- Message n°3
Re: [Divers Djibouti] La forêt du Day
merci les copains ces photos me font revivre des moments passés il y a trente ans
laurent 1165- MAÎTRE
- Age : 59
- Message n°4
Re: [Divers Djibouti] La forêt du Day
Plus tu en sais, plus tu prends consciences de ce que tu ignorais.
PINGOUIN NOSTALGIQUE- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 75
- Message n°5
Re: [Divers Djibouti] La forêt du Day
PASQUETTE ERIC- MATELOT
- Age : 65
- Message n°6
Re: [Divers Djibouti] La forêt du Day
Bonsoir,
J'ai eu l'occasion de faire un stage de 11jours (Juin 1981), nous étions une trentaine de l'AE Amiral Charner.
Le camp était dirigé par la 13° DBLE.
La traversée, (Djibouti-Tadjourah), c'est faite par l'EDIC 9094
Les moyens de locomotion étaient : la jeep, Dodge 4.4 et 6.6 et GMC.
ERIC
J'ai eu l'occasion de faire un stage de 11jours (Juin 1981), nous étions une trentaine de l'AE Amiral Charner.
Le camp était dirigé par la 13° DBLE.
La traversée, (Djibouti-Tadjourah), c'est faite par l'EDIC 9094
Les moyens de locomotion étaient : la jeep, Dodge 4.4 et 6.6 et GMC.
ERIC
Dernière édition par PASQUETTE ERIC le Mer 23 Fév 2011, 18:58, édité 1 fois
Invité- Invité
- Message n°7
Re: [Divers Djibouti] La forêt du Day
ça rappelle des souvenirs en effet...!!
edenfusion- PREMIER MAÎTRE
- Résident à l'étranger : BELGIQUE
Age : 53
- Message n°8
Re: [Divers Djibouti] La forêt du Day
Et oui ! Dittilou et le Day n'ont pas changé du tout... entre les photos que vous avez prises, celles que j'ai prises en 1997 et celles que mes collègues ont prises il y a 15 jours... aucun changement !
Si ce n'est ce pauvre Edic 9052 qui va être donné à la "flotte" djiboutienne...
Si ce n'est ce pauvre Edic 9052 qui va être donné à la "flotte" djiboutienne...
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°9
Re: [Divers Djibouti] La forêt du Day
Es-tu sur que c'est le 9052 car il se termine par un 4 celui de la photo.C'est celui qui a été moulte fois réparé par le "JULE"(surtout sa coque,pas mal de fois avec des tolles soudées et toujours dans l'engoisse quand il falait le déradier (.En 86,nous nous demandions si l'ORAGE n'aurait pas pris du retard pour emmener le MANINI à PPT) et réparé la porte qui avait coulé et comme
la photo de Eric PASQUETTE a ses affuts de chaque coté de la passerelle.
J.M
PASQUETTE ERIC- MATELOT
- Age : 65
- Message n°10
Re: [Divers Djibouti] La forêt du Day
Bonjour,
Je vois qu'il y a de la confusion sur les numéros des EDIC
En 1980 et 1981, j'ai connu l'EDIC 9094 à Djibouti.
Celui ci est resté sur Djibouti et Mayotte jusqu'en 1982, ou il est remonté sur Lorient pour désarmement (voir Net Marine).
L'EDIC 9052 "Sabre", est sur Djibouti depuis 1988, jusqu'à ce jour, sont port base est Djibouti;
En regardant le site de Marine gouv, il est toujours en activité, mais je viens de regarder sur l'agenda marine 2011, il n’apparaît pas, ni son jumeau l'EDIC "Sabre" L9051 !!!!!
ERIC
Je vois qu'il y a de la confusion sur les numéros des EDIC
En 1980 et 1981, j'ai connu l'EDIC 9094 à Djibouti.
Celui ci est resté sur Djibouti et Mayotte jusqu'en 1982, ou il est remonté sur Lorient pour désarmement (voir Net Marine).
L'EDIC 9052 "Sabre", est sur Djibouti depuis 1988, jusqu'à ce jour, sont port base est Djibouti;
En regardant le site de Marine gouv, il est toujours en activité, mais je viens de regarder sur l'agenda marine 2011, il n’apparaît pas, ni son jumeau l'EDIC "Sabre" L9051 !!!!!
ERIC
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°11
Re: [Divers Djibouti] La forêt du Day
C'est bien cela Eric moi je parlé du 9094(il été encore à DJIBOUT en 86 Vquand j'ai fait le transit avec le MANINI sur l'ORAGE)celui de la photo qui a donc étè remplacé par le 9052 le SABRE.
J.M
edenfusion- PREMIER MAÎTRE
- Résident à l'étranger : BELGIQUE
Age : 53
- Message n°13
Re: [Divers Djibouti] La forêt du Day
Je modifie quelques peu ce qui a été dit :
EDIC 9051 Sabre : donné aux sénégalais,
EDIC 9052 Dague : donné (bientôt) aux djiboutiens...
EDIC 9051 Sabre : donné aux sénégalais,
EDIC 9052 Dague : donné (bientôt) aux djiboutiens...
edenfusion- PREMIER MAÎTRE
- Résident à l'étranger : BELGIQUE
Age : 53
- Message n°14
Re: [Divers Djibouti] La forêt du Day
Et je confirme par cet article de Mer et Marine :
L'Engin de Débarquement d'Infanterie et de Chars (EDIC) Sabre a été, comme prévu, transféré à la marine sénégalaise. Le bâtiment était basé à Dakar depuis juin 2008, date à laquelle il avait quitté Toulon. Construit en 1987 aux chantiers de Villeneuve-la-Garenne, près de Paris, le Sabre mesure 59 mètres de long pour 11.5 mètres de large. Spécialement conçu pour les opérations amphibies, il peut accueillir des véhicules blindés et les débarquer sur une plage au moyen de sa porte avant. L'EDIC sera notamment utilisé par la marine sénégalaise pour le transport de troupes entre Dakar et la Casamance, qui n'est accessible depuis la capitale que par voie maritime. Le Sénégal dispose de deux autres chalands de ce type, le Faleme 2 (ex-Javeline français) et le Karabane, qui avait remplacé le premier Faleme (ex-L 9095 français). A noter que le Sabre dispose d'un sistership, la Dague, qui devrait être cédée à Djibouti cette année.
L'Engin de Débarquement d'Infanterie et de Chars (EDIC) Sabre a été, comme prévu, transféré à la marine sénégalaise. Le bâtiment était basé à Dakar depuis juin 2008, date à laquelle il avait quitté Toulon. Construit en 1987 aux chantiers de Villeneuve-la-Garenne, près de Paris, le Sabre mesure 59 mètres de long pour 11.5 mètres de large. Spécialement conçu pour les opérations amphibies, il peut accueillir des véhicules blindés et les débarquer sur une plage au moyen de sa porte avant. L'EDIC sera notamment utilisé par la marine sénégalaise pour le transport de troupes entre Dakar et la Casamance, qui n'est accessible depuis la capitale que par voie maritime. Le Sénégal dispose de deux autres chalands de ce type, le Faleme 2 (ex-Javeline français) et le Karabane, qui avait remplacé le premier Faleme (ex-L 9095 français). A noter que le Sabre dispose d'un sistership, la Dague, qui devrait être cédée à Djibouti cette année.
Michel DUBOIS- MATELOT
- Age : 63
- Message n°15
Re: [Divers Djibouti] La forêt du Day
Bonjour à tous,
C'était en 1981 et j'était sur le DC PHENIX , mes photos sont de moins bonne qualité de celles de la page 1 (en ce temps là,pas de numérique!) mais elles comptent beaucoup pour moi.
Mémorable le trajet sur les pistes où les 6X6 GMC à bout de souffle rebondissaient sur les gros rochers à chaque traversée de lits de rivières assèchés , nous avons rapidement mis sous nos fesses nos couvertures pour supporter les chocs. Les pieds bien calés sur les ridelles pour ne pas basculer en dehors . Nous étions mort de rire à chaque saut mais beaucoup moins quand le camion passait au bord du précipice dans certains virrages et que des caillous dévallaient la pente .
La dernière photo , c'est bibi . Souvenir oblige !
C'était en 1981 et j'était sur le DC PHENIX , mes photos sont de moins bonne qualité de celles de la page 1 (en ce temps là,pas de numérique!) mais elles comptent beaucoup pour moi.
Mémorable le trajet sur les pistes où les 6X6 GMC à bout de souffle rebondissaient sur les gros rochers à chaque traversée de lits de rivières assèchés , nous avons rapidement mis sous nos fesses nos couvertures pour supporter les chocs. Les pieds bien calés sur les ridelles pour ne pas basculer en dehors . Nous étions mort de rire à chaque saut mais beaucoup moins quand le camion passait au bord du précipice dans certains virrages et que des caillous dévallaient la pente .
La dernière photo , c'est bibi . Souvenir oblige !
- Spoiler:
Dernière édition par Alain29 le Lun 19 Sep 2011, 16:52, édité 1 fois (Raison : Mise en spoiler)
Souvent touché mais jamais coulé ...
† Serge BAVOUX- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 95
- Message n°16
Re: [Divers Djibouti] La forêt du Day
Je viens de relire tout le sujet. Intéressantes ces photos qui me donnent un autre aspect de Dibout, bien différent de celui qui m'est resté en mémoir, lors de mon escale en 1949 lorsque je rejoignais Duégo Suarez.
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°17
Re: [Divers Djibouti] La forêt du Day
A Michel Dubois
Bon reportage, la qualité des photos est largement excusée.
Bon reportage, la qualité des photos est largement excusée.
PASQUETTE ERIC- MATELOT
- Age : 65
- Message n°18
Re: [Divers Djibouti] La forêt du Day
Bonsoir,
En regardant les photos du message n°15, ce ne sont pas des GMC 6-6, l'avant dernière photo, on dirait un SIMCA
ERIC
En regardant les photos du message n°15, ce ne sont pas des GMC 6-6, l'avant dernière photo, on dirait un SIMCA
ERIC
Michel DUBOIS- MATELOT
- Age : 63
- Message n°19
Re: [Divers Djibouti] La forêt du Day
Souvent touché mais jamais coulé ...
casinogarage- MAÎTRE
- Age : 77
- Message n°20
Re: [Divers Djibouti] La forêt du Day
Bonjour,
Les camions sont des Citroën FOM 4x4, beaucoup utilisés en Afrique et je crois jamais en métropole. J'ai souvenir d'avoir moi aussi excursionné à bord de ces nobles vaisseaux. J'ai aussi un autre souvenir, c'est celui d'être dépannés dans le désert par un FOM de la Légion. Certes, on était sauvés, mais j'ai du serrer les fesses pendant 30km ! Explication : Notre Toyota de location ayant crevé toutes ses roues, j'avais à l'avant des roues de dimensions différentes. Pour retourner réparer à Arta, la piste faisait de la tôle ondulée d'où obligation de rouler assez vite. Le camion était derrière pour ne pas nous perdre (énorme dans les rétros) et me forçait à rouler à une vitesse déclenchant un effet de gyroscope du train AV. Très très stressant...
Les camions sont des Citroën FOM 4x4, beaucoup utilisés en Afrique et je crois jamais en métropole. J'ai souvenir d'avoir moi aussi excursionné à bord de ces nobles vaisseaux. J'ai aussi un autre souvenir, c'est celui d'être dépannés dans le désert par un FOM de la Légion. Certes, on était sauvés, mais j'ai du serrer les fesses pendant 30km ! Explication : Notre Toyota de location ayant crevé toutes ses roues, j'avais à l'avant des roues de dimensions différentes. Pour retourner réparer à Arta, la piste faisait de la tôle ondulée d'où obligation de rouler assez vite. Le camion était derrière pour ne pas nous perdre (énorme dans les rétros) et me forçait à rouler à une vitesse déclenchant un effet de gyroscope du train AV. Très très stressant...
laurent 1165- MAÎTRE
- Age : 59
- Message n°21
Re: [Divers Djibouti] La forêt du Day
Bonjour Franbiz ,
Ce camion a bien été déployé à Djibouti ,
mais ce n'est pas celui de la photo de Michel.
Ce camion a bien été déployé à Djibouti ,
mais ce n'est pas celui de la photo de Michel.
Plus tu en sais, plus tu prends consciences de ce que tu ignorais.
Invité- Invité
- Message n°22
Re: [Divers Djibouti] La forêt du Day
Bonjour LAURENT 1165
Alors là! je dirai "MAFICH" ! :en djiboutien ce qui veut dire : Non ou je sais pas ????
Peut être qu'un ancien de la Légion ou du 5eme RIAOM pourrait nous éclairer ?
Amitiés
Alors là! je dirai "MAFICH" ! :en djiboutien ce qui veut dire : Non ou je sais pas ????
Peut être qu'un ancien de la Légion ou du 5eme RIAOM pourrait nous éclairer ?
Amitiés
Michel DUBOIS- MATELOT
- Age : 63
- Message n°23
Re: [Divers Djibouti] La forêt du Day
Souvent touché mais jamais coulé ...