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    Message par TINTIN63 Mar 09 Oct 2007, 21:43

    Oui ! Oui ! le carré de chocolat ou "la vache grosjean"

    La fin du casse croûte était ponctuée du sempiternel :

    "RAMASSEZ LES PAPIERS !!!



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    Message par jean-yves Mar 09 Oct 2007, 22:18

    pour Lahitte,
    vu ton matricule, je pense en effet qu on a fait les mousses ensemble
    j etais de la 1ere cie, 1ere escouade,
    mais je suis lorientais, ou j'ai fait mes études, au lycee dupuy de lome, et la derniere au college st joseph, en attendant de rentrer aux mousses le 1er septembre 1966 en cpm, d'ou le matricule 67...57
    bon quart, a tous, et bonne nuit



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    Jean-Yves HABIB
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    Message par jean-yves Mar 09 Oct 2007, 22:23

    Tintin,
    pas de nouvelles des autres, j'aimerais bien en retrouver quelques uns de cette petite escouade,
    c est loin et vague, mais on s est pas mal suivi, les années suivant le be, en polynésie, ou nous etions presque tous, puis, perdus, dans la nature,
    j ai revu gilbert Florin, une fois qu il passait a lorient, dans le civil, et depuis plus rien,
    a bientot, inch allah,
    si quelqu un passe dans le roussillon, route vers l espagne via le perthuis par exemple, on passe a coté de chez moi, au boulou, ou a port vendres, mon numero est dans l annuaire..

    cordialement...



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    Message par Lahitte Mer 10 Oct 2007, 13:43

    Pour Habib,

    Quand on remue ses méninges pour dépoussièrer les souvenirs, on finit par se rendre compte qu'on s'est trompé des personnes, de lieu, de dates etc....Mais c'est un trés bon exercice.
    Quand je suis arrivé aux Mousses en sept 1966, j'étais à la 1ère Cie, 1ère escouade ; ayant fini premier (en toute modestie) au classement de mon escouade à la fin du premier trimestre, j'ai mis un pied dans une des classes préparatoires à Maistrance -CPM- ( la 1ère et la 3ème escouade si je ne me trompe). J'y suis resté le temps qu'on s'aperçoive que j'étais trop vieux pour continuer le CPM, Maistrance et l'école de Spé...Donc, aprés une journée, retour à la 5ème escouade, adieu CPM, Maistrance. Grosse déception, même si je ne réalisais pas vraiment les conséquences.
    J'ai choisi la spé de Fusilier en fin de Mousses, j'ai fait mon BE à Lorient, fini 3ème et j'ai été déclaré inapte commando deux mois aprés ; du coup je suis revenu à la spé que j'avais choisi initialement, soit radio.....



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    Message par † LE CALVEZ Mer 10 Oct 2007, 16:15

    Petites précisions :
    en page 30 sur la photo de la 12 eme escouade en 1963
    1er à gauche QM FERRIER
    2 ème SM VAINGUER orthographe ??
    3 ème LV LESVENAN ou CHEVALIER ???

    3eme ligne
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    Message par 3eme ligne Jeu 11 Oct 2007, 00:51

    C'est bien Vinguer (prononcer comme dans air) avec les lunettes, lui il voulait nous faire coudre les poches afin qu'on n'y mette plus les mains dedans, je l'ai revu à Papeete, il était radio au controll Ter.



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    Message par † GRANV Jeu 25 Oct 2007, 16:50

    Bonjour, pour enrichir la galerie, je vous livre la photo du cours Equi Radio des Bormettes fin 66 debut 67, j'espère que d'aucuns se reconnaitrons, l'encadrement est toujours le même.
    Bonne soirée.

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    Message par † GRANV Ven 26 Oct 2007, 17:16

    Louaisil, Nedelec, de Andolenko la soute à souvenirs déborde
    j'étais au batiment entre les baraques et la zone sud dans les mimosas un délice
    permission :pas de permission
    punitions: pas de punitions
    aux pooostes de lavage disait le bidel Rateau



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    Message par † GRANV Sam 27 Oct 2007, 17:00

    Il ne s'agit pas de Nedelec, ils sont ensemble sur la photo de cours instructeurs en 65.
    Je ne connais pas son nom.

    [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 1 - Page 22 Cours_10

    Bonne journée.





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    Message par † GRANV Sam 27 Oct 2007, 20:52

    affirmatif, sur la photo il semble être patron peut être en provenance des Trans de La Crau ... il était élève instructeur au cours de 65.



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    Message par GOASGUEN Dim 28 Oct 2007, 13:07

    Je viens de découvrir l'existence de ce site via mon fils qui est également dans la marine ainsi que mon autre fils : l'un trans et l'autre radio ......ils ont suivi la bonne voie
    j'espère retrouver de vieux collègues et d'anciens amis
    à bientôt sur le net
    j'envoi un petit cv de ma carrière.......Après Le cours 52 53 j'ai été affecté à Brest sur un dragueur de l'école navale " LE LAFFAUX ", un ex chasseur de mines alemand très confortable pour l'époque. Puis départ pour la nouvelle calédonie ou je suis resté 2 ans : dépaysement assuré, mais un travail fou au PC radio à NOUMEA car seulement 3 opérateurs pour assurer les vacations : FUB, FUW, FUF, FUM, FUS, NAVIRE - TERRE, TRAM, trafics civil et armée de Terre. Par la suite nous étions 9 pour Le même travail.
    Comme chef de station, IL y avait Le maître principal UGUEN que l'on avait comme chef à l'école et comme opérateur NEBILON.
    A mon retour en métropole j'ai embarqué sur Le Jaureguiberry ou j'ai retrouvé LE MAOUT, puis sur Le La Bourdonnais avant de me retrouver au Sce TER BYZERTE lors Des évènements de juillet 61. J'avais encore Le cipal UGUEN comme chef aux transmissions inter-armes. A Mon retour j'ai été affecté à la base de St Raphael, puis départ por Madagascar Sce TER DIEGO SUAREZ pour 2 ans. J'y AI revu LE BOUDER qui était de passage avec la jeanne d'arc
    Après un séjour de 3 ans sur Le BR HENRI POINCARE, d'un an sur Le Lorrain, retour à la vie civile après 21 ans de marine don't on garde que les bons souvenirs.
    J'ai terminé ma vie active par un emploi de dépanneur télé, puis j'i passé l'examen pour renter en douanes à 48 ans avec ma fille. Ce n'était pas un emploi réservé donc je n'ai up éviter les performances sportives.....dur dur......
    Au cours à la Rochelle IL n'y avait jamais eu Le père et la fille dans la même promotion.
    J'ai deux garçons dans la marine, tous deux PM BS: l'un TRANS option Radio, l'autre Radio. Quant à ma fille ele poursuit as carrière dans la douane.

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    Message par † GRANV Dim 28 Oct 2007, 13:32

    Félicitations pour ce parcours Goasguen et bienvenue



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    Message par † GRANV Mar 06 Nov 2007, 14:14

    pour PAPOU... reconnais tu le gars à droite ?
    Il était avec moi en 67.
    Son père tenait un comptoir de négoce en boisson au pays.
    Un solide !! il recevait un colis tous les quinzes jours de ravito... quelle fête...
    As tu des nouvelles de Georges Dubourg ??


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    Message par † GRANV Mar 06 Nov 2007, 17:39

    Tout à fait, merci quand même.
    J'ai le même problème d'associarion visages-noms.
    Bonne journée à toi.

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    Message par † GRANV Sam 10 Nov 2007, 20:47

    affirmatif l'ami
    le nom me revient TANGHE c'est bien lui, il était avec le PM DAVID
    trans aussi
    et la lumière fut(de bère) ça s'arrose.



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    Message par Lahitte Sam 10 Nov 2007, 23:39

    Salut

    Est-ce que quelqu'un se souvient d'avoir embarqué avec Gisselmann
    (Tino) sur Le Brestois et/ou avec Gaspard. Ils ont fait le BE Radio en 1968. Merci.



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    Message par Plume Mar 13 Nov 2007, 15:38

    Est-ce que vous souvenez-vous de la configuration type d'un pc radio de bord (je parle du matériel, dans les années 60-70, il y a prescription) avant l'apparition des postes à affichage digital ? quand il fallait encore un peu bidouiller, règler sa boite d'antenne...malheureusement je n'ai pas de photos de pc radio de l'époque.

    Je me souviens du RRBM2, de l'AME et du poste veille 500, je ne me rappelle plus son appellation ? et du vieux TCS.
    Le canal 16 VHF était veillé à la passerelle.
    En UHF il y avait je crois un poste à quartz qui servait surtout aux liaisons tactiques.
    En émission HF nous avions le 100w BLU, ou le 60/200 qui se trouvait dans un local séparé avec une boite de commande au pc radio qui ne marchait jamais...
    Sur les gros batiments il y avait des 1KW. Le pc trans qui recevait le tram F1 était séparé du pc radio si je me souviens bien.



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    Message par † LE CALVEZ Mar 13 Nov 2007, 17:10

    Oui, il y avait également le stabylidine et les boîtes de raccordement manip.
    En VHF il y avait le SARAM 200 avec ses quartz et les TEDIR pour l'UHF.
    Le 60/200 était effectivement au Centre Radio de Secours avec les SARAM où était également le groupe de secours.
    Le 1Kw était difficile à régler, surtout en mer, et l'on s'arrangeait toujours pour le caler sur une fréquence qui nous servait lorsqu'il fallait vraiment de la puissance.
    L'AME 7G, c'était quelque chose!!!!
    RRBM 2, il y en avait de 2 sortes 2A et 2B
    Je ne me souviens plus du nom du successeur du SARAM...
    Enfin, je parle pour le T47 ou T53

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    Message par Plume Mar 13 Nov 2007, 18:03

    Merci Le Calvez de me rafraîchir la mémoire car si les faits marquants demeurent, les détails s'estompent avec le temps.
    Je me souviens que le 60/200 n'arrivait jamais à se caler quand on changeait de fréquence depuis la boite de commande (je crois qu'on devait disposer de quelques fréquences préréglée normalement disponibles depuis le pc) mais en fait, il fallait à chaque fois descendre en pleine nuit au local arrière et le régler manuellement. Le TEDIR ça me parle, j'ai connu mais je ne me souviens plus à quoi il ressemblait. J'aimais bien travailler avec le TRBM2 100W BLU Thomson je crois ? A1 A3, fiable, facile à régler, et il était au pc radio au moins. Je me souviens de contacts longues distances sur St Lys avec cet appareil, malgré sa puissance assez réduite.

    J'aimerais bien retrouver des photos de ces appareils, mais c'est peu probable, on ne pensait pas qu'un jour ils deviendraient des objets de musée. J'ai vu sur ce fil la photo du TCS ! J'avais failli en récupérer un quand la marine s'en débarassait. Ces vieux appareils, c'était le bon temps pour les radios ;)



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    Message par Plume Mar 13 Nov 2007, 18:09

    Bonjour Voilier

    J'ai bien trouvé quelques photos sur ce fil et celles que tu as mises sur le fil Naviter, mais s'il y en a d'autres cachées dans les rubriques surfaciers, comment les retrouver vu le nombre de messages ... à ce jour je n'ai pas parcouru toutes les rubriques. :|



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    Message par Plume Mar 13 Nov 2007, 18:51

    Merci de rappeler les appellations Voilier57, effectivement ça revient, bien que j'aie un peu oublié à quoi ils ressemblaient.
    Le RRBM3 était noir, veille 500. Effectivement je me souviens de la clés pour serrer les mollettes de l'ERBM4A.
    L'ERBM6 par contre ne me dit rien.
    Je ne sais pas si j'ai connu les deux versions du RRBM2.
    Je me souviens bien du TRBM2A BLU je pensais qu'il était plus puissant.


    Amicalement



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    Message par PERRIN Jean Mar 13 Nov 2007, 18:54

    Souvenirs... souvenirs...

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    Message par PERRIN Jean Mar 13 Nov 2007, 18:57

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    Message par PERRIN Jean Mar 13 Nov 2007, 18:58

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    Message par PERRIN Jean Mar 13 Nov 2007, 19:00

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