RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1174097 messages dans 18318 sujets
Nous avons 8019 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est lenoble claude
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Joël Chandelier Hier à 22:32
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par PAUGAM herve Hier à 21:48
» [ Blog visiteurs ] recherche une personne s'appelant Jean-Claude ayant fait partie de la 3e DBFM à Bab el assa entre 1956-1957
par Invité Hier à 19:52
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Hier à 19:36
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Guillemot29 Hier à 17:13
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Christian DIGUE Hier à 16:09
» La spécialité de sécuritar
par PAUGAM herve Hier à 15:12
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Hier à 14:30
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par david974 Hier à 10:00
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par BEBERT 49 Ven 22 Nov 2024 - 19:42
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LA MITRE Y 680
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 19:31
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par PAUGAM herve Ven 22 Nov 2024 - 19:26
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Ven 22 Nov 2024 - 19:17
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par tabletop83 Ven 22 Nov 2024 - 15:22
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LARDIER Y 638
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 14:56
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] AZUR (Y6053) Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 14:45
» [LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] LOUP Y6032
par Nenesse Ven 22 Nov 2024 - 12:41
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par goblin Ven 22 Nov 2024 - 11:51
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 10:51
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par Kiri Ven 22 Nov 2024 - 10:07
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Jeu 21 Nov 2024 - 19:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024 - 18:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024 - 17:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Jeu 21 Nov 2024 - 16:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Jeu 21 Nov 2024 - 15:55
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov 2024 - 18:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov 2024 - 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024 - 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024 - 11:59
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024 - 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
par Joël Chandelier Hier à 22:32
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par PAUGAM herve Hier à 21:48
» [ Blog visiteurs ] recherche une personne s'appelant Jean-Claude ayant fait partie de la 3e DBFM à Bab el assa entre 1956-1957
par Invité Hier à 19:52
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Hier à 19:36
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Guillemot29 Hier à 17:13
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Christian DIGUE Hier à 16:09
» La spécialité de sécuritar
par PAUGAM herve Hier à 15:12
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Hier à 14:30
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par david974 Hier à 10:00
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par BEBERT 49 Ven 22 Nov 2024 - 19:42
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LA MITRE Y 680
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 19:31
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par PAUGAM herve Ven 22 Nov 2024 - 19:26
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Ven 22 Nov 2024 - 19:17
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par tabletop83 Ven 22 Nov 2024 - 15:22
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LARDIER Y 638
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 14:56
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] AZUR (Y6053) Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 14:45
» [LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] LOUP Y6032
par Nenesse Ven 22 Nov 2024 - 12:41
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par goblin Ven 22 Nov 2024 - 11:51
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 10:51
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par Kiri Ven 22 Nov 2024 - 10:07
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Jeu 21 Nov 2024 - 19:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024 - 18:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024 - 17:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Jeu 21 Nov 2024 - 16:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Jeu 21 Nov 2024 - 15:55
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov 2024 - 18:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov 2024 - 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024 - 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024 - 11:59
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024 - 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
DERNIERS SUJETS
[Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°276
Re: [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
Je n'ai pas retrouvé le post ou l'on parlait de Trotter et de celui qui avait fondé l'école de Sécurité pêche de Concarneau. Son nom m'est revenu c'est Berthelot et c'est lui qui a embauché Trotter à Concarneau. Encore 2 anciens "élèves" à moi (et à d'autres )d'un cors de chouf. Ils sont en retraite
Le Nouy- CAPITAINE DE CORVETTE
- Age : 76
- Message n°277
Re: [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
Pour le major Cuny,
René, bonjour
Dans ton post du 16 décembre, il m'a semblé reconnaître au second rang, Jubin, un ancien élect que j'ai retrouvé sur la Jeanne lors de la campagne 81-82. Est-ce que tu confirmes ?
Dans ton post du 17 décembre où tu parles de Jacquemin, je l'ai bien connu puisqu'il a été mon MP Emsec sur le BCR Var en Océan Indien en 92-93 alors que j'étais officier Elect/Sécu.
Je dois t'avouer qu'avec lui j'ai appris beaucoup de choses au niveau sécurité. Je me rappelle qu'à l'époque, il avait un joli surnom : on l'appelait le "Mozart de la sécurité".
René, bonjour
Dans ton post du 16 décembre, il m'a semblé reconnaître au second rang, Jubin, un ancien élect que j'ai retrouvé sur la Jeanne lors de la campagne 81-82. Est-ce que tu confirmes ?
Dans ton post du 17 décembre où tu parles de Jacquemin, je l'ai bien connu puisqu'il a été mon MP Emsec sur le BCR Var en Océan Indien en 92-93 alors que j'étais officier Elect/Sécu.
Je dois t'avouer qu'avec lui j'ai appris beaucoup de choses au niveau sécurité. Je me rappelle qu'à l'époque, il avait un joli surnom : on l'appelait le "Mozart de la sécurité".
† jeuge- MAÎTRE
- Age : 69
- Message n°278
Re: [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
"plex"
Nous avons du faire le meme BE,j'y eétais d'aout 71 à décembre.Merci de confirmer
Nous avons du faire le meme BE,j'y eétais d'aout 71 à décembre.Merci de confirmer
Dernière édition par le Moelannais le Lun 2 Fév 2009 - 20:02, édité 1 fois (Raison : suppression de la fonction "citer")
fabien lentz- QM 2
- Age : 68
- Message n°279
Re: [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
"le Moelannais"
Oui, il est au 4ème rang, tout à droite, en dessous de moi......................
Oui, il est au 4ème rang, tout à droite, en dessous de moi......................
Dernière édition par le Moelannais le Lun 2 Fév 2009 - 20:03, édité 1 fois (Raison : suppression de la fonction "citer")
Daniel du 25- QM 1
- Age : 65
- Message n°280
emes
bonjour ,j'ai aussi fait l'école emes en 1978 au CIN Querqueville,j'ai quelques photos identiques à celles présente plus haut,les instructeurs mettaient le feu à d'immenses réservoirs de carburant ou d'huile ce qui produisait une fumée noire qui devait se voir à des dizaines de kilometres à la ronde. Nous éteignions ceci avec d'énormes lances à incendie et de la mousse.Ensuite nous faisions une course à pied équipé de tenue d'incendie et de fenzy à debits d'air fixe donc celui qui dépensait trop d'air en courant s'étouffait. ils nous enfermaient également dans une piece et ils mettaient le feu dans le milieu de la pièce ou au bout de 15 minutes la température à 1 metre plus haut que notre tête était de 200 °c ,nous devions nous mettre couchés et les instructeurs nous prouvaient que nous pouvions vivre une dizaine de minutes de + avec le peu d'air qui restait sur une hauteur de 10 centimetres.J'ai vécu aussi l'experience du lucifer avec une temperature exterieure de 10°c et nous étions dans l'eau jusqu'au torse a essayé de boucher une voie d'eau en pression avec une masse et des pinoches en bois,tout ceci agrémenté de fumigenes et de pétards.et la traversée du feu dans une combinaison en amiante qui devait durer 3 minutes maxi relié à un cable en acier en cas d'accident. Que de souvenirs qui rejaillissent.
J'ai participé également à une formation de décontaminateur nucléaire au CIN dans les années 1979 en vue d'etre expedié à Mururoa,j'avais fait un stage en centrale nucléaire vers Paris de trois semaines à Fontenay aux roses,et quand j'ai su que c'était pour aller à Muru ,avec d'autres collegues nous avons sabordé notre formation pour etre recalé.Voila quelques souvenirs du CIN Querqueville.
J'ai participé également à une formation de décontaminateur nucléaire au CIN dans les années 1979 en vue d'etre expedié à Mururoa,j'avais fait un stage en centrale nucléaire vers Paris de trois semaines à Fontenay aux roses,et quand j'ai su que c'était pour aller à Muru ,avec d'autres collegues nous avons sabordé notre formation pour etre recalé.Voila quelques souvenirs du CIN Querqueville.
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°281
Re: [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
Daniel du 25
Suivant ta date de passage en stage incendie à querqueville si elle est antérieure au 1er septe 1978 il y a de forte chance que le stand à feu et tout ce qui s'en suit ce soit avec moi que tu ais connu tout ce que tu "narres" avec précision. Aprés le 01/09/78 j'ai changé de fonction pour n'avoir que les BAT et BS EMSEC
Suivant ta date de passage en stage incendie à querqueville si elle est antérieure au 1er septe 1978 il y a de forte chance que le stand à feu et tout ce qui s'en suit ce soit avec moi que tu ais connu tout ce que tu "narres" avec précision. Aprés le 01/09/78 j'ai changé de fonction pour n'avoir que les BAT et BS EMSEC
Invité- Invité
- Message n°282
Re: [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
JE PENSE QUE CE POSTE DE COMBAT DATE DE L4ANNEE 74? EN EFFET JE SUIS SUR CETTE PHOTO (EN UNIFORME KAKI A GAUCHE° J'ETAIS A L'EPOQUE INSTRUCTEUR STABILO. ET IL Y A EGALEMENT "CUNY RENE" QUE TU AS EGALEMENT CONNU; POUR MA PART JE ME SOUVIENS TRES BIEN DE TOI, CAR TU AS ETE MON INSTRUCTEUR PENDANT MON COURS DE CHOUFF EN 68, PUIS JE SUIS RESTE A L'EMES APRES MON BS EN 73;
AMICALEMENT Daniel CAROLA dit ALROJE
AMICALEMENT Daniel CAROLA dit ALROJE
Joël Chandelier a écrit:
J'ai trouvé dans mes archives cette photo à la sortie d'un Poste de Combat sur notre cher "Lucifer".
Ce n'était plus l'EMES, mais le CIN Querqueville, il avait été déplacé de quelques mètres vers le haut pour être à la sortie du CIN de l'autre coté de la route.
Quant à la sonnerie si vous vous rappelez les paroles : Encore un fayot d'tomber dans la M....dans la M... encore un fayot tomber... etc...
Invité- Invité
- Message n°283
Rencontre
Bonjour FAVER,
Comme dirait la chanson, yu n'a pas changer............effectivement ta tronche d'aujourdhui est la méme. Je t'ai connu pendant mon BS avec René CUNY, puis je suis resté aussi comme instructeur à la Stabilo. J'ai revu Michel LEVAYER comme Corvetard au GEM en 76.
Amicalement
Daniel CAROLA dit ALROJE
Comme dirait la chanson, yu n'a pas changer............effectivement ta tronche d'aujourdhui est la méme. Je t'ai connu pendant mon BS avec René CUNY, puis je suis resté aussi comme instructeur à la Stabilo. J'ai revu Michel LEVAYER comme Corvetard au GEM en 76.
Amicalement
Daniel CAROLA dit ALROJE
FAVER jean paul a écrit:bonjour cunny, content de te retrouver, et oui 4ans a l'atelier soudur EMES, plutot atelier bricolage et garage pour certain. plus tard j ai retrouve levayer comme eleve officier sur le forbin( conserve de la jeanne)
collo- MAÎTRE
- Age : 69
- Message n°284
NON NON
Non Alroje tu fais erreur çà date de 1978/79 25è BAT et ton nom ne me dit rien
quoique je suis toujours un peu faché avec mon rho moins A..... La stab ne laissant pas de souvenirs impérissables...... :cheers: :cheers:
Comme çà tu aurais été instructeur stabilo en chef !!! STABILO BOSS quoi !!!!
quoique je suis toujours un peu faché avec mon rho moins A..... La stab ne laissant pas de souvenirs impérissables...... :cheers: :cheers:
Comme çà tu aurais été instructeur stabilo en chef !!! STABILO BOSS quoi !!!!
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°285
Re: [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
Salut Alroje
En 1968 j'étais effectivement instructeur au bâtiment De Broooglie avant de rentrée au BS le 01/10/68 et si j'ai été l'un de tes instructeurs au cours de chouf c'est qu'étant dans les "bons" (je parle de toi)tu as du faire le cours de déconta dans la foulée de ton cours de chouf. Ton nom ne m'est pas inconnu mais la photo que j'ai mise en ligne je te l'assure comme dit collo elle date bien de 78/79.
Le patron en kaki sur la photo était le patron chargé du Lucifer avec "dudu" (Duverger) avant (ou aprés Siegis) le PM Charp
PS: Si tu as fait ton cours de chouf en 68 tu es un des pionniers de la spé ton cours devait être le N°2
En 1968 j'étais effectivement instructeur au bâtiment De Broooglie avant de rentrée au BS le 01/10/68 et si j'ai été l'un de tes instructeurs au cours de chouf c'est qu'étant dans les "bons" (je parle de toi)tu as du faire le cours de déconta dans la foulée de ton cours de chouf. Ton nom ne m'est pas inconnu mais la photo que j'ai mise en ligne je te l'assure comme dit collo elle date bien de 78/79.
Le patron en kaki sur la photo était le patron chargé du Lucifer avec "dudu" (Duverger) avant (ou aprés Siegis) le PM Charp
PS: Si tu as fait ton cours de chouf en 68 tu es un des pionniers de la spé ton cours devait être le N°2
Invité- Invité
- Message n°286
CFOM Emsec
Invité- Invité
- Message n°287
Re: [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
Bonsoir JOEL,
Effectivement, je suis du cours de chouff N°2 avec NOBLOT, TROTTER, PENNAGUEAR, BERTHELOT, MOGNOLLE.............et j'ai fait Déconta dans la foulée. Quand à la photo, la ressemblance avec moi est assez bizzare. Mais aprés de tres serieux ennuis de santé qui m'ont couté de longues anesthésies, j'ai malheuresement perdu beaucoup de souvenirs.
J'ai fait le BS avec CUNY et je suis resté comme instructeur Sécurité théorique et Stabilo avec Sieur MICKOLAJAK
Amicalement
Daniel CAROLA
Effectivement, je suis du cours de chouff N°2 avec NOBLOT, TROTTER, PENNAGUEAR, BERTHELOT, MOGNOLLE.............et j'ai fait Déconta dans la foulée. Quand à la photo, la ressemblance avec moi est assez bizzare. Mais aprés de tres serieux ennuis de santé qui m'ont couté de longues anesthésies, j'ai malheuresement perdu beaucoup de souvenirs.
J'ai fait le BS avec CUNY et je suis resté comme instructeur Sécurité théorique et Stabilo avec Sieur MICKOLAJAK
Amicalement
Daniel CAROLA
Joël Chandelier a écrit:Salut Alroje
En 1968 j'étais effectivement instructeur au bâtiment De Broooglie avant de rentrée au BS le 01/10/68 et si j'ai été l'un de tes instructeurs au cours de chouf c'est qu'étant dans les "bons" (je parle de toi)tu as du faire le cours de déconta dans la foulée de ton cours de chouf. Ton nom ne m'est pas inconnu mais la photo que j'ai mise en ligne je te l'assure comme dit collo elle date bien de 78/79.
Le patron en kaki sur la photo était le patron chargé du Lucifer avec "dudu" (Duverger) avant (ou aprés Siegis) le PM Charp
PS: Si tu as fait ton cours de chouf en 68 tu es un des pionniers de la spé ton cours devait être le N°2
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°288
Re: [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
Attention mon Ami Alroje la fonction "citer" ne doit pas être utilisée pour répondre sur une même page mais tu verras en bon Sécuritard tu y veilleras
Pour en revenir à Berthelot et Trotter tu as du voir que je parlais d'eux car Berthelot(en retraite maintenant) a fondé à Concarneau l'Ecole Sécu pêche et a engagé Trotter par la suite. Ton cours de chouf que de bons souvenirs pour moi quand j'étais gradé Sécu j'avais beau être second de 1ère toujours prés à "pister" rue de la soif, il est vrai que je n'avais que 24 ans et déjà une campagne en polynésie de faite
Pour en revenir à Berthelot et Trotter tu as du voir que je parlais d'eux car Berthelot(en retraite maintenant) a fondé à Concarneau l'Ecole Sécu pêche et a engagé Trotter par la suite. Ton cours de chouf que de bons souvenirs pour moi quand j'étais gradé Sécu j'avais beau être second de 1ère toujours prés à "pister" rue de la soif, il est vrai que je n'avais que 24 ans et déjà une campagne en polynésie de faite
Invité- Invité
- Message n°289
Cours de Chouff Emsec 1968
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°290
Re: [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
Invité- Invité
- Message n°291
Re: [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
JOEL,
merci pour cette photo. Quand à l'avancement, je suis passé PM le 01/01/76 et MP le 01/01/79; Je suis passé directement de QM2 à SM2, puis de SM2 à Mtre ...merci Giscard.
Nous sommes quelques Sécuritard a avoir profité de cet etat de fait. Surtout ceux qui ont eu la chance de faire le BS de bonheur.
Amicalement
merci pour cette photo. Quand à l'avancement, je suis passé PM le 01/01/76 et MP le 01/01/79; Je suis passé directement de QM2 à SM2, puis de SM2 à Mtre ...merci Giscard.
Nous sommes quelques Sécuritard a avoir profité de cet etat de fait. Surtout ceux qui ont eu la chance de faire le BS de bonheur.
Amicalement
Daniel du 25- QM 1
- Age : 65
- Message n°293
enfin j'y suis arrivé
pas évident me mettre des photos au grand format
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°294
Re: [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
Belle photo, Daniel du 25, prise lors du feu dit "de grande cuve".Le 1er serveur de lance est équipé de la tenue d'approche tenue légère et confortable assurant une bonne protection thermique.
Et tu vois cette grande cuve on l'a parfois éteinte face au vent en progression couché par terre et sans appareil respiratoire. On était bien évidemment entouré de flammes puisque face au vent. Cet exercice qu'on ne faisait qu'avec certain stagiaires était un exercice qui permettait une maitrise parfaite du "stress"
Cette grande cuve qui devait faire dans les 500m2 (René Cuny a certainement la réponse exacte) il m'arrivait parfois lorsque les conditions atmosphériques le permettait (pas de vent notamment)avec certain stagiaires munis de lance Dubois diamétre 70(il n'y avait que ces lances à eau à cette époque)en jet plein (oui en jet plein sur une nappe d'hydrocarbure alors que c'est déconseillé)d'attaquer le feu.
Il fallait viser la base des flammes au ras de la cuve et avec une certaine technique d'une part on arrivait à "décoller" la flamme (isolation) et d'autre part on créé une telle vaporisation de l'eau qu'il y avait étouffement avec la vapeur produite. Je ne sais si cet exercice était homologué :affraid: Qu'en pense notre "Major" René Cuny
Et tu vois cette grande cuve on l'a parfois éteinte face au vent en progression couché par terre et sans appareil respiratoire. On était bien évidemment entouré de flammes puisque face au vent. Cet exercice qu'on ne faisait qu'avec certain stagiaires était un exercice qui permettait une maitrise parfaite du "stress"
Cette grande cuve qui devait faire dans les 500m2 (René Cuny a certainement la réponse exacte) il m'arrivait parfois lorsque les conditions atmosphériques le permettait (pas de vent notamment)avec certain stagiaires munis de lance Dubois diamétre 70(il n'y avait que ces lances à eau à cette époque)en jet plein (oui en jet plein sur une nappe d'hydrocarbure alors que c'est déconseillé)d'attaquer le feu.
Il fallait viser la base des flammes au ras de la cuve et avec une certaine technique d'une part on arrivait à "décoller" la flamme (isolation) et d'autre part on créé une telle vaporisation de l'eau qu'il y avait étouffement avec la vapeur produite. Je ne sais si cet exercice était homologué :affraid: Qu'en pense notre "Major" René Cuny
cuny- MAJOR
- Age : 76
- Message n°295
Re: [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
Pour LENOUY : :D :D :D
bonjour et excuses pour le retard pour répondre mais là je suis en fonction dégradée sur un vieil ordi suite à une panne d’ordi
Effectivement JUBIN est de mon cours de chouf : 2ieme rang, 2 ieme en partant de la gauche , pour jacquemin je ne m’en souvient plus
Pour ALROJE : content de te retrouver sur le forum
:cheers: :cheers: :cheers: :D :D :D
Pour joel :
La grande cuve faisait 400m² l’attaque à la lance à incendie ne se faisait pas souvent ce feu était destiné à montrer l’utilisation de la mousse physique ;
Cependant quelquefois le combustible était si épais (mazout lourd) qu’il formait une pâte homogène et de la consistance du « nutela « si bien que le jet plein ne risquait pas de mettre en suspension le combustible et l’extinction était alors possible.
:affraid: :affraid: :affraid: (mais pas pedagogique ) ( comme dire aux eleves de ne pas retourner l' extincteur tout en effectueant le mouvement devant eux )
L’extinction à plat ventre, contre le vent, était plutôt effectué sur la cuve circulaire d’environ 20 m² de gaz oil, que pour des BAT emsec en fin de cours ou les BS emsec en mettant une equipe en secours pour attaquer plus conventionnelement au cas ou :bom: :bom: :bom:
bonjour et excuses pour le retard pour répondre mais là je suis en fonction dégradée sur un vieil ordi suite à une panne d’ordi
Effectivement JUBIN est de mon cours de chouf : 2ieme rang, 2 ieme en partant de la gauche , pour jacquemin je ne m’en souvient plus
Pour ALROJE : content de te retrouver sur le forum
:cheers: :cheers: :cheers: :D :D :D
Pour joel :
La grande cuve faisait 400m² l’attaque à la lance à incendie ne se faisait pas souvent ce feu était destiné à montrer l’utilisation de la mousse physique ;
Cependant quelquefois le combustible était si épais (mazout lourd) qu’il formait une pâte homogène et de la consistance du « nutela « si bien que le jet plein ne risquait pas de mettre en suspension le combustible et l’extinction était alors possible.
:affraid: :affraid: :affraid: (mais pas pedagogique ) (
L’extinction à plat ventre, contre le vent, était plutôt effectué sur la cuve circulaire d’environ 20 m² de gaz oil, que pour des BAT emsec en fin de cours ou les BS emsec en mettant une equipe en secours pour attaquer plus conventionnelement au cas ou :bom: :bom: :bom:
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°296
Re: [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
Je savais bien que le Major aurait éclairé le Chandelier
Merci René pour tes explications techniques sur la grande cuve (surface et pourquoi à l'eau :affraid: )quand à l'attaque face au vent plat ventre je l'avais complétement oublié cette cuve circulaire. 20m2......ben par grand vent et face à lui on avait l'impression qu'elle dégageé autant d'énergie thermique que la grande cuve de 400. C'est vrai que le combustible n'était pas le même :twisted:
Merci René pour tes explications techniques sur la grande cuve (surface et pourquoi à l'eau :affraid: )quand à l'attaque face au vent plat ventre je l'avais complétement oublié cette cuve circulaire. 20m2......ben par grand vent et face à lui on avait l'impression qu'elle dégageé autant d'énergie thermique que la grande cuve de 400. C'est vrai que le combustible n'était pas le même :twisted:
† Cheronnet- MAÎTRE
- Age : 69
- Message n°297
CBAT EMSEC 78/79
Bonjour,
Je voudrai saluer tout ceux que j'ai rencontrés à Cherbourg (Salut Collo).
Pour la petite histoire venant des sous-marins j'avais la certitude d'aller en surface à l'issu du cours.
Mais en plein milieu du CBAT l'EV Richard le directeur du cours nous annonce(nous étions deux)que les certifiés sous-marins pouvaient y retourner. Donc après trois mois de cours, j'avais déjà mon affectation : Escadrille des sous-marins de l'Atlantique.
Sinon quelqu'un aurait-il une copie du film Marine sur les EMSEC tourné dans à Cherbourg.
Cordialement
Je voudrai saluer tout ceux que j'ai rencontrés à Cherbourg (Salut Collo).
Pour la petite histoire venant des sous-marins j'avais la certitude d'aller en surface à l'issu du cours.
Mais en plein milieu du CBAT l'EV Richard le directeur du cours nous annonce(nous étions deux)que les certifiés sous-marins pouvaient y retourner. Donc après trois mois de cours, j'avais déjà mon affectation : Escadrille des sous-marins de l'Atlantique.
Sinon quelqu'un aurait-il une copie du film Marine sur les EMSEC tourné dans à Cherbourg.
Cordialement
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°298
Re: [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
Bonjour Cheronnet
Tu vois j'avais "zapé" cette particularité des Sous Mariniers et pourtant en tant qu'adjoint de Richard...... (au fait te rappelles tu de moi???) Ceci dit mis à part il serait intéressant de savoir à l'issue de ton BAT quel rôle as tu eu aux sous marins en tant qu'EMSEC et sur les quels?
Sur cette photo CLIQUEpour l'agrandir ou es tu?
Tu vois j'avais "zapé" cette particularité des Sous Mariniers et pourtant en tant qu'adjoint de Richard...... (au fait te rappelles tu de moi???) Ceci dit mis à part il serait intéressant de savoir à l'issue de ton BAT quel rôle as tu eu aux sous marins en tant qu'EMSEC et sur les quels?
Sur cette photo CLIQUEpour l'agrandir ou es tu?
Invité- Invité
- Message n°299
Re: [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
Bonjour à tous,
Je pense qu'au BS qui à suivi le mien 2 gars (dont, il me semble BONNAFOUS) ont réussi à rejoindre les sous-marins en tant qu'Emsec. rené Cuny nous le confirmera.
Je pense qu'au BS qui à suivi le mien 2 gars (dont, il me semble BONNAFOUS) ont réussi à rejoindre les sous-marins en tant qu'Emsec. rené Cuny nous le confirmera.
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°300
Re: [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
Encore une bonne info, mais ce qui serait intéressant c'est de savoir des intéressés eux mêmes quel rôle ils avaient à bord en navigation.
Personnellement je pense que c'était au Central ce qui pour quelqu'un qui fut élect avant EMSEC ça peut le faire, mais pour un ex Mécanos.
La Sécurité "pure" à bord des S/M étant l'affaire de tous l'équipage du Cdt au mousse.
Pour un BS comme tu le dis Alroje c'était autre chose mais pouvait il être Mtre de Central.
A moins qu'au Sous-Marin Nuc (que je n'ai pas connu à la mer) ce soit une autre distribution.
Personnellement je pense que c'était au Central ce qui pour quelqu'un qui fut élect avant EMSEC ça peut le faire, mais pour un ex Mécanos.
La Sécurité "pure" à bord des S/M étant l'affaire de tous l'équipage du Cdt au mousse.
Pour un BS comme tu le dis Alroje c'était autre chose mais pouvait il être Mtre de Central.
A moins qu'au Sous-Marin Nuc (que je n'ai pas connu à la mer) ce soit une autre distribution.
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FOURRIERS CHERBOURG
» [Les écoles de spécialités] Groupe des écoles Missiles-Artillerie (GEMA) JEAN BART
» [Les écoles de spécialités] Groupement des Ecoles d'Armes (GEDAR)
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES MANOEUVRIERS
» [Les écoles de spécialités] P.E.M. "Pôle Ecoles Méditerranée"
» [Les écoles de spécialités] Groupe des écoles Missiles-Artillerie (GEMA) JEAN BART
» [Les écoles de spécialités] Groupement des Ecoles d'Armes (GEDAR)
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES MANOEUVRIERS
» [Les écoles de spécialités] P.E.M. "Pôle Ecoles Méditerranée"