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    Message par JLG Jeu 28 Oct 2010 - 22:17

    Hatoup. Merci pour cette précision.

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    VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 5 Empty AVISO "LA GRANDIERE"

    Message par JLG Ven 29 Oct 2010 - 18:37

    Voici quelques reliques d'un passé lointain, tenace mais révolu.

    Au cours de chaque campagne était organisé un bal de l'équipage . Le Président était choisi parmi les quartiers-maîtres. Pour la croisière 52-53 c'était à BVIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 5 Numari66uenos-Ayres.

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    Message par JLG Ven 29 Oct 2010 - 18:51

    VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 5 Numari67
    VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 5 Numari68
    Extrait du programme des manifestations organisées par les autorités Chiliennes et l'Armada de Chile (Flotte chilienne) à l'occasion de l'escale à Valparaiso des deux bâtiments français lors de la campagne 53-54.

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    Message par JLG Ven 29 Oct 2010 - 19:06

    VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 5 Numari69
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    VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 5 Numari71
    Voici les cartes de visite qui nous étaient remises le long du bord par les passagères de petites embarcations et ce, pendant le poste de manoeuvre à notre arrivée à Valparaiso.

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    VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 5 Empty AVISO "LA GRANDIERE"

    Message par JLG Sam 30 Oct 2010 - 13:34

    En juin 1958 j'embarque à nouveau sur le "LA GRANDIERE" en tant que SM2. Placé sous le commandement du CF GARNIER il doit, une nouvelle fois, escorter le Croiseur "JEANNE D'ARC". La Polynésie française est au programme de la campagne d'instruction qui s'annonce et une excellente ambiance règne à bord. Hélas, la veille de l'appareillage je suis débarqué pour un sérieux problème de santé et dirigé sur l'hôpital Maritime de Brest. Décevant mais c'est la vie. Quant au "LA GRANDIERE", la campagne 58-59 devait être la dernière avant son retrait du service actif.


    Dernière édition par JLG le Lun 1 Nov 2010 - 23:30, édité 1 fois

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    VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 5 Empty AVISO "DUMONT D'URVILLE"

    Message par JLG Sam 30 Oct 2010 - 14:31

    VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 5 Numari72
    Cette photo a été prise sur l'aviso "DUMONT D'URVILLE" lors de sa campagne en extrême orient (Chine - Japon) en 1937-38. Sa base était Shanghaï. Mon oncle (1er à dr.) était à bord comme radio-volant. A cette époque un hydravion biplace était embarqué et se trouvait sur le spardeck. L'équipage de l'aéronef comprenait un officier pilote, un radio et un mécanicien.

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    Message par René Riu Sam 30 Oct 2010 - 15:07

    Bonjour à tous,
    Cette dernière photo m'en rappelle une autre mais impossible de la retrouver. A notre première escale à Bizerte nous avions touché notre tenue de campagne short, bas, souliers blancs et casque colonial et ainsi déguisés nous avions fait qq photos sur la plage avant.

    Vci celle de mon passage de la ligne

    VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 5 49indo16


    et celle du SM Secrétaire ???????

    VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 5 49indo13

    en date du ..........

    VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 5 49indo14



    Dernière édition par René Riu le Lun 1 Nov 2010 - 17:29, édité 1 fois

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    VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 5 Empty AVISO "LA GRANDIERE"

    Message par JLG Sam 30 Oct 2010 - 22:58

    Bravo René pour tes photos . L'emplacement de la "piscine" pour le passage de la ligne était immuable ; rien n'a changé pour les campagnes suivantes, elle était toujours là, devant la passerelle de secours.

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    Message par Jean-Léon Dim 31 Oct 2010 - 12:18

    Aviso-dragueur Cdt Rivière

    Carte poste illustrée par Paul Igert.
    VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 5 Pi_cdt10
    Document DR - Illustration Paul Igert - Aviso-Dragueur Cdt Rivière . 1942.
    Collection JPL.



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    Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.

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    Message par René Riu Lun 1 Nov 2010 - 17:37

    Vci la fameuse photo prise à Bizerte début 49 lors de la remise de l'équipement " colonial "


    VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 5 49biz10

    A gauche mon pote Simon timonier et à droite ??????? mais un sacré radariste à l'époque.
    Bonne soirée

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    Message par marsouin Lun 1 Nov 2010 - 17:58

    Superbe tenue VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 5 582735
    J'aime bien les casques coloniaux qui me rappellent les casques des pompiers américains§
    Le short aussi, j'adore ! la coupe jusqu'à cacher les genoux VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 5 582735



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    Message par JLG Lun 1 Nov 2010 - 20:40

    J'ignorais que le casque colonial se portait encore en 1949. Quant aux shorts que nous appelions "anglais" compte tenu de leur longueur, bien qu'ils soient fournis par l'habillement, ils étaient ensuite retaillés. Sur le propos vestimentaire, cela me rappelle qu'à l'occasion de leur première inspection, les commandants du "LA GRANDIERE" prescrivaient de faire retailler les vareuses pour leur éviter le style "sac à patates" qui n'aurait pas été à l'honneur de la France en escale à l'étranger. Considérant le temps de passage sous le bâchis dans les années 50 certains portaient une tenue de drap dite "fantaisie", faîte en ville. Sans être réglementaire, elle était plus ou moins tolérée si elle était correcte de couleur et de coupe. Quelques anciens disposaient de pantalons américains (ou anglais, je ne me souviens plus très bien de l'origine) à 13 boutons, reçus à l'habillement et bien sur, de cabans américains qui faisaient notre admiration. Sur ces derniers points René Riu pourra apporter quelques précisions.

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    Message par René Riu Lun 1 Nov 2010 - 23:06

    En ce qui concerne les casques je suis sur et certain que nous ne les avons jamais portés.
    Le 10 janvier 47 à Mimizan nous avons tous été surpris de toucher un équipement moitié français moitié américain. Effectivement nous avons eu le fameux caban, les pantalons à pont et comme treillis des chemises, vestes et pantalons en toile bleu.


    VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 5 49indo10

    En 49 avant le départ de Lorient pour Saïgon c'était une des dernières fois que je portais cette tenue ... chemise et pantalon bleu

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    Message par † Léon Lun 8 Nov 2010 - 18:55

    Aviso LA GRANDIÈRE

    Msg N°110 : Non, non, René,"la" (féminin en anglais: High Majesty Ship ) HMS Mounts Bay F627 était bien britannique , Captain J.H. Unwin, commandant par ailleurs le Fourth Frigate Squadron Commonwealth (F4) auquel le FMS La Grandière F731 était rattaché en Corée.
    En savoir plus sur NETMARINE...

    Je suis toujours en excellente relation avec notre ami Marcel Favry (alors QM1 Tim) qui pète la forme après avoir eu quelques ennuis de santé...
    Lucien Charron (alors QM1 Radio) est rentré chez lui après 6 mois d'hôpital (cancer du côlon). En décembre 2009, il a pu participer au voyage en Corée avec le SÉDAC jean-Marie Bockel avec les membres de l'ANAFF ONU à laquelle il appartient toujours.
    Je pense que le S/M SM auquel tu fais allusion dans ton baptême de la ligne était Richard Gross-Baricalla, qui a eu une belle carrière ayant terminé CC à la Sécurité... Marcel , avec qui il étéit très lié, m'a annoncé son décès en octobre...
    Parlant de baptême, j'envoie image du mien ci-après...

    VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 5 Lg_19511

    Il est signé Luc-Marie Bayle, peintre de Marine...

    Allez @+ les gars.



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    Je servis et je compris que le service était la joie".

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    Message par marsouin Lun 8 Nov 2010 - 19:09

    Joli, Léon, ton certificat de baptême VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 5 580511:
    En plus il a pris beaucoup de valeur grâce à M. Bayle VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 5 327396
    Ca donne envie de s'engager à nouveau VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 5 582735



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    Message par † Léon Lun 8 Nov 2010 - 19:21

    Allez, chiche...

    Je crains d'avoir dépassé l'âge...



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    Message par marsouin Lun 8 Nov 2010 - 19:30

    Ancien marin, mais toujours marin VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 5 327396
    Et pourquoi pas Léon pour quelques jours le temps d'une période de réserve ?



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    Message par JLG Lun 8 Nov 2010 - 22:56

    Bonjour Léon. C'est avec grand plaisir que je te retrouve dans cette rubrique . La présentation de ton diplôme du passage de la ligne me touche particulièrement puisque je suis en possession du même mais daté du 4 janvier 1953. Bien cordialement.

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    Message par † Léon Mer 10 Nov 2010 - 18:37

    Cher JLG
    Merci pour ton agréable message. Nous avons trois ans d'écart en âge (en sagesse?), et en baptême...
    En 1953 on devait être la conserve de la Jeanne, sauf erreur de ma part.
    Tu dois savoir par d'autres posts que j'ai commis que j'ai fait mon cours de quartier-maître à Lalonde puis que j'ai bifurqué sur la 15F corsair F4U7 en tant que S/M faisant fonction de maître chargé radio.
    J'ai quitté la Marine en janvier 1956 à l'étonnement de mes supérieurs et de mes amis (que j'ai retrouvé ensuite à ARDHAN!) et j'ai fait une carrière industrielle jusqu'à l'âge de 65 ans et demi où j'ai pris ma retraite en tant qu'ingénieur de la métallurgie...
    Voilà, voilà...
    À bientôt j'espère sur ce forum par exemple.
    Léon.



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    Message par René Riu Mer 10 Nov 2010 - 21:29

    Bien content de te lire Léon (bonne fête au passage) et tu as bien raison de recadrer mes dires ....... presque 60 ans après difficile de ne pas avoir qq trous. Pour le Mounts Bay j'en étais persuadé car j'avais sympathisé avec des timoniers canadiens !
    J'ai eu des nouvelles de Marcel pas plus tard qu'hier matin, bonnes dans l'ensemble. De Lucien plus rien depuis l'année dernière à l'époque où il m'avait contacté pour le voyage en Corée que je n'avais pas pu faire question santé.
    Effectivement c'était le baptême de Richard avec qui Marcel était très lié.
    J'ai déniché qq photos de la vie à bord comme celle-ci qui me rappelle les grands lessivages sur la plage avant ainsi que pour cette fois et la dernière je crois la lessive et séchage sur les drisses de tous les pavillons.

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    Message par JLG Mer 10 Nov 2010 - 23:06

    Bonjour Léon. Merci pour ta réponse. Tu trouveras traces de mon passage à bord du "LA GRANDIERE" dans les pages précédentes de cette rubrique consacrée aux vieux avisos. En 52-53 j'étais le matelot du SM1 secrétaire SALAUN. Avant d'intervenir sur ce site j'avais déjà pris connaissance de la vie antérieure du "LA GRANDIERE", celle que tu as si bien décrite. Amicalement.

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    Message par marsouin Jeu 11 Nov 2010 - 8:22

    Ah René ! Quel beau bateau pavoisé VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 5 582735
    De loin ça lui donne une belle silhouette VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 5 580511:
    En plus ce que j'aime bien, c'est le nombre de hublots qui ornaient ces bâtiments à l'époque !
    Aujourd'hui, quand on voit les BPC.... VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 5 615235



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    Message par † claudinbar Sam 13 Nov 2010 - 14:21

    Une énigme du Web !
    Spoiler:



    Enfin, Monsieur, avouez que vous français, vous vous battez pour l'argent
    tandis que nous, anglais, nous nous battons pour l'honneur.
    Certes, Monsieur, mais chacun se bat pour acquérir ce qu'il n'a pas.
    Robert Surcouf

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    Message par Joël Chandelier Sam 13 Nov 2010 - 14:43

    Salut "l'ancien" et bravo d'être parmi nous
    Je t'envoi un MP avec un lien au sujet de La Boudeuse tu y verras qu'effectivement La Boudeuse ne fut pas torpillée en 42



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    La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

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    Message par JLG Sam 13 Nov 2010 - 16:34

    Bonjour Claudinbar. Enchanté de te trouver sur ce site. Je salue l'ancien et bravo pour ta documentation sur le semi-submersible "LA BOUDEUSE". JLG


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