En faisant le tour du chantier, mon regard a été attiré par ça..........



Des vergues préparées en vue de leur pose certainement prochaine. 



Les vergues du second étage.........




Et celles du dernier niveau.

Après avoir terminé le tour extérieur du chantier, j'ai décidé de faire une petit visite à l'intérieur car j'ai vu que l'on pouvait accéder sur le pont.

Lors de la prise de mon billet, un panneau indiquait que la pose des vergues aurait lieu le samedi 15. Bingo je reviendrai voir ce moment unique que sera la pose des derniers éléments de la mature. 

En attendant, je décidai quand même de faire la visite intérieure du chantier, la prise de vues de la pose des vergues est plus aisée à l'extéieur du chantier et vue que tout se passe en hauteur............;o)




La présence des vergues confère une impression étrange à proximité du navire et invite de suite au voyage, mais il faudra attendre encore un peu.



Ce jour là, nous avions accès aux passavants jusquà la limite du gaillard d'avant car les gréeurs étaient au travail dans le mât de misaine, et sur le gaillard arrière.



Vue sur le gaillard arrière et le grand mât.



Le grand mât avec à son pied des anneaux servant ertaienement à y frapper des poulies. On notera l'étanchéité soignée au niveau du pont gaillard, les gros taquet et déjà une imposante quantité de cordages divers et variés.


La barre à roue avec sa drosse bien graissée.



Le passage au travers du pont et les étanchéités.




Un noeud dont certains nous donnerons le nom, bien que j'ai une petite idée sur le sujet.




On ne peux s'empêcher de regarder vers le ciel losrqu'on est au pied du mât et d'admirer le travail de l'quipe de gréeurs.
47m au dessus du niveau de la mer, ça fait haut.


Un dispositif qui n'existait pas sur l'original et qui servira certainement de secours au barreur. Il est en effet situé à l'aplomb de la tête de safran et contient probabalement un servo mécanisme hydraulique qui viendra en rélève de la barre à roue.




Vue sur les basses vergues de misaine et de gran mât.

Les balancines destinée à tenir les vergues et les bras servant à les orienter sont en bonne place.



La cloche du gaillard arrière, celle qui servait à "piquer" les heures.



Celle du gaillard avant.



La toile d'araignée se tisse patiemment.




Vue sur le mât de misaine et le beaupré muni de sa vergue.



Vue sur le pont batterie au niveau du grand mât. Les pompes et le mat sont munis de leur étanchéité.



Les manoeuvres des balancines de vergues sont en place, le diamètre est déjà conséquent.



Vue sur la partie avant et les caps de moutons du mat de misaine.




Le rafraichissement des oeuvres mortes est en cours afin d'effacer les outrages du temps.



Tout est remis à neuf en prévision de la saison touristique qui s'annonce.



Vue babord sur les haubans de grands mât, les abords et l'échelle de coque.



La visite se termine par un tour dans les ateliers, ici celui de la voilerie.


Le stock des affûts qui attendent patiemment la fin du chantier.



Les boulets de canons, d'époque, sont patiemment restaurés par des bénévoles et viendront animer les postes des cannoniers en temps utile.


Ici se termine la visite du chantier. 

Avec une précision d'horloger, le grutier amène la vergue au droit du mat afin que les gréeurs le mettent à poste.


Ici, on peux voir la pose de la vergue de grand perroquet.

Il vaut mieux ne pas avoir le vertige pour évoluer à près de 40 m de hauteur.


En tête de grand mât, c'est l'affluence. Pas beaucoup de place pour évoluer, un bras pour le bonhomme, un bras pour le bateau. Heureusement le soleil était de la partie.


Non loin de là, des spectateurs aux postes d'admiration, comme on disait de notre temps.



Ca y est l'Hermione à maintenant tout sa mâture. Sur le pont c'est l'agitation, les officiels font un beau discours pour clôturer l'évènement et féliciter les acteurs du moment.



Petit coup d'oeil sur l'ensemble de la mâture. Il va falloir me remettre cette vergue de petit hunier d'aplomb, là, ça fait désordre !!!:






Petit touche finale à la fête, le déploiement du drapeau, convertit en mini voile de misaine, où figurent les noms des donateurs de l'association Hermione La Fayette présents ce jour là pour leur assemblée.


Avouez que ça à de la gueule un gréement de frégate.



Pour la présentation, le grand et le petit canot sont de sortie et le resteront probablement tout l'été.


La mâture et des homme dans le gréement. Plus qu'une année à attendre pour y voire des matelots.



Une avant dernière en quittant le chantier. Superbe éclairage sur le bois des mâts supérieurs.



Et la dernière quelques peu historique avec la Porte du Soleil et l'ancien hôtel de Cheusses, qui était la résidence de l'état major de la marine à Rochefort et qui abrite aujourd'hui le musée de la marine.