par cocheril Sam 14 Juin 2008 - 9:24
Le 12 Janvier 1978, revenant des Glénans, il veut passer par le raz de Sein. Dans la tempête, vers minuit, une erreur de navigation, un changement de cap trop tardif fond que le bâtiment touche à 23h20 un haut fond par babord arrière, sur les premiers récifs de la Vieille. La Plate est évitée de justesse, l'escorteur talonne encore et les machines stoppent. La machine babord est bloquée par le choc alors qu'elle tourne à 250 Tr/min, et les 4 compartiments machines sont envahis.Privé de propulsion, le bâtiment commence à dériver en direction du phare de La Vieille. Une partie de l'équipage est évacuée par le canot de sauvetage de l'Ile de Sein. Une équipe de sécurité de 25 personnes restent à bord. Il n'y a aucun blessé. Finalement pris en remorque par le remorqueur de haute mer Centaure et le BSR Chamois, le Duperré bien enfoncé dans l'eau, est lentement ramené vers Brest où il rentre au bassin le 13 Janvier à 18H30. A Brest, L'inspection révèle toute l'ampleur des dégâts: brèche de 35 mètres de long à babord, talon de quille enfoncé, chaise bâbord cassée, deux turbines très endommagées suite au choc et à l'arrêt brutal. L'arbre bâbord et l'hélice ne sont plus que l'ombre d'eux même.
Merci Collo ; pour que tout le monde en profite
c'est bon pour la mémoire également
