Dernière édition par SELVINI le Jeu 28 Sep 2017 - 10:54, édité 1 fois
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1173659 messages dans 18315 sujets
Nous avons 8020 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est georgesdeforsan
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Jean-Léon Aujourd'hui à 12:27
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Aujourd'hui à 11:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Aujourd'hui à 10:24
» FULMAR P740
par TECTAM Aujourd'hui à 9:02
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Hier à 18:44
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 18:12
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Hier à 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Hier à 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Hier à 11:59
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Hier à 11:27
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Hier à 11:13
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Hier à 9:45
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Hier à 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Mar 19 Nov 2024 - 19:30
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 18 Nov 2024 - 17:36
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Dim 17 Nov 2024 - 9:40
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par CLAUDE Ven 1 Nov 2024 - 8:54
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 19:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 14:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 7:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024 - 0:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024 - 19:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024 - 18:21
» DIVES (BDC)
par GYURISS Sam 26 Oct 2024 - 15:25
» [ Recherches de camarades ] recherche anciens du DETMAR MAYOTTE 1980 1981
par michelgarand44 Sam 26 Oct 2024 - 10:57
» [ Blog visiteurs ] Recherche information sur mon papa André Nicolle Quartier Maitre Fusillier matricule 1159.C.48
par BEBERT 49 Ven 25 Oct 2024 - 22:08
par Jean-Léon Aujourd'hui à 12:27
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Aujourd'hui à 11:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Aujourd'hui à 10:24
» FULMAR P740
par TECTAM Aujourd'hui à 9:02
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Hier à 18:44
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 18:12
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Hier à 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Hier à 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Hier à 11:59
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Hier à 11:27
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Hier à 11:13
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Hier à 9:45
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Hier à 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Mar 19 Nov 2024 - 19:30
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 18 Nov 2024 - 17:36
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Dim 17 Nov 2024 - 9:40
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par CLAUDE Ven 1 Nov 2024 - 8:54
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 19:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 14:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 7:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024 - 0:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024 - 19:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024 - 18:21
» DIVES (BDC)
par GYURISS Sam 26 Oct 2024 - 15:25
» [ Recherches de camarades ] recherche anciens du DETMAR MAYOTTE 1980 1981
par michelgarand44 Sam 26 Oct 2024 - 10:57
» [ Blog visiteurs ] Recherche information sur mon papa André Nicolle Quartier Maitre Fusillier matricule 1159.C.48
par BEBERT 49 Ven 25 Oct 2024 - 22:08
DERNIERS SUJETS
L'AGILE (E.C.)
† SELVINI- QM 1
- Age : 73
- Message n°126
Re: L'AGILE (E.C.)
Dernière édition par SELVINI le Jeu 28 Sep 2017 - 10:54, édité 1 fois
Buisset- QM 2
- Age : 69
- Message n°128
Re: L'AGILE (E.C.)
De très bons souvenirs, belle carrière pour ce batiment etant à bord pour sa dernière campagne de pêche, puis se fut le "FRINGANT"ou j'ai fini mon service etant appelé.
labuisse
Lovat50- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 62
- Message n°129
Re: L'AGILE (E.C.)
Bonjour,
je suis tout particulièrement intéressé par le fonctionnement du transmetteur d'ordres qui apparaît sur la photo du message n°81. Je comprends très bien la fonction pour demander le réglage de l'allure (avant lente, demi, en route, stop, etc...), mais à quoi sert l'affichage du cadran à 3 chiffres (un volant situé au centre de la console mais qui n'apparaît pas sur la photo permettant de modifier la valeur numérique affichée). Est-ce pour la vitesse de rotation de la ligne d'arbre ?
Cordialement.
je suis tout particulièrement intéressé par le fonctionnement du transmetteur d'ordres qui apparaît sur la photo du message n°81. Je comprends très bien la fonction pour demander le réglage de l'allure (avant lente, demi, en route, stop, etc...), mais à quoi sert l'affichage du cadran à 3 chiffres (un volant situé au centre de la console mais qui n'apparaît pas sur la photo permettant de modifier la valeur numérique affichée). Est-ce pour la vitesse de rotation de la ligne d'arbre ?
Cordialement.
Buisset- QM 2
- Age : 69
- Message n°130
Re: L'AGILE (E.C.)
Bonjour, pour indiquer le nombre de tours minutes (style compte tours)d'après mes vagues souvenir
labuisse
Lovat50- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 62
Merci d'avoir pris le temps de répondre. Mais j'aimerais dans la mesure du possible, en savoir un peu plus. C'est à dire comment s'organisait un poste de manœuvre. Autrement dit lorsque la passerelle actionnait le transmetteur d'ordres, que faisait le personnel en machine ? Je voudrais comprendre la corrélation entre l'ordre AV (ou AR) lente, demi, toute, et cet afficheur à 3 chiffres qui pour moi se fait manuellement. Indique t'il la vitesse de rotation moteur ou ligne d'arbre(s) ?
Cordialement.
Cordialement.
Buisset- QM 2
- Age : 69
- Message n°132
Re: L'AGILE (E.C.)
Poste de manoeuvre:1-le pacha donne l'ordre "ex:moteur AV marche confirmation de l'ordre , en avant demi confirmation de l'ordre , afficher ex:250 tours, confirmation de l'ordre , pour marche AR pareil (confirmation de l'ordre par une sonnerie a la passerelle):le bosco confirme aussi oralement l'ordre au pacha.
J'espère avoir répondu à ta question si je l'ai bien comprise.
Cordialement
J'espère avoir répondu à ta question si je l'ai bien comprise.
Cordialement
labuisse
Buisset- QM 2
- Age : 69
- Message n°133
Re: L'AGILE (E.C.)
Aussi, j'ai oublié que tout se faisait a la machine par le chef mécanicien après pour plus de renseignements se serait trop long à expliqué , c'est plutôt mécanique.
Cordialement
Cordialement
labuisse
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°134
Re: L'AGILE (E.C.)
Petite rectif pour l'indicateur à Trois chiffres : le nombre indiqué sur ce transmetteur est le nombre de tour lige d'arbre que la machine doit donner en agissant sur la commande qui se trouve dans le compartiment moteur.Ce nombre est donné par le chef de quart
ou le pacha ex :faire mettre les lignes d'arbres à 3oo tours la personne tourne le
volant ,que l'on voit à peine , qui se trouve entre les deux chadburns et indique 300
la machine reçois cette info sur un même cadrant(voir une photo dans les escorteurs côtier que j'ai mis)les mécano font le nécessaire en agissant sur le Nbre de tours des moteurs afin que les lignes d'arbres tournent à 300 tour/Mn Voir message 518 sujet Escorteurs Côtier divers .En hat au centre le répétiteur de ces chiffres : nombre de tour hélice demandé
Je pense que c'est peut être explicite?
Je vais fouiner dans le sujet ou j'ai mis ma photo et le mettre sur ce sujet
Sur cette page 52 je ne vois pas la photo,je vais regarde dans mes archives pour la retrouver et la reposter
J-M
ou le pacha ex :faire mettre les lignes d'arbres à 3oo tours la personne tourne le
volant ,que l'on voit à peine , qui se trouve entre les deux chadburns et indique 300
la machine reçois cette info sur un même cadrant(voir une photo dans les escorteurs côtier que j'ai mis)les mécano font le nécessaire en agissant sur le Nbre de tours des moteurs afin que les lignes d'arbres tournent à 300 tour/Mn Voir message 518 sujet Escorteurs Côtier divers .En hat au centre le répétiteur de ces chiffres : nombre de tour hélice demandé
Je pense que c'est peut être explicite?
Je vais fouiner dans le sujet ou j'ai mis ma photo et le mettre sur ce sujet
Sur cette page 52 je ne vois pas la photo,je vais regarde dans mes archives pour la retrouver et la reposter
J-M
Dernière édition par Jean-Marie41 le Dim 12 Oct 2014 - 19:28, édité 1 fois
Buisset- QM 2
- Age : 69
- Message n°135
Re: L'AGILE (E.C.)
OK, cela fait pas mal de temps etant bosco sur batiment durant mon service j'ai recherche dans ma mémoire enfin si j'ai avance un peu sur tes recherches tant mieux.
Cordialement
Cordialement
labuisse
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°136
Re: L'AGILE (E.C.)
Tu sais c’était folclo à la machine pendant les manœuvres.
Et comme tous ceux qui ont fait ces coques de noix s'en souviennent
la preuve toi mais comme boscot pas pareil question machine .
J-M
Et comme tous ceux qui ont fait ces coques de noix s'en souviennent
la preuve toi mais comme boscot pas pareil question machine .
J-M
Lovat50- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 62
- Message n°138
Re: L'AGILE (E.C.)
Merci à Buisset et à Jean-Marie pour ces explications que je pressentais, n'ayant pas eu l’occasion de naviguer sur escorteur côtier, car trop jeune à l'époque. Pour les anecdotes :
- a) je n'ai connu l'"Agile" qu'en tant que bâtiment de réserve, en attente de condamnation, et gardienné par la DP Cherbourg ;
- b) lorsque j'effectue mes périodes de réserve, je passe tous les jours devant un transmetteur d'ordres identique, qui est en exposition au rez de chaussée du bâtiment "Plistat" (ancienne majorité générale du port de Cherbourg). Peut-être provient-il d'ailleurs de l'"Agile" ?
-c) Jean-Marie, nous nous sommes connus à la DP Cherbourg. Si ma mémoire ne me trahis pas, tu habitais Sauxmesnil à l'époque.
Cordialement.
- a) je n'ai connu l'"Agile" qu'en tant que bâtiment de réserve, en attente de condamnation, et gardienné par la DP Cherbourg ;
- b) lorsque j'effectue mes périodes de réserve, je passe tous les jours devant un transmetteur d'ordres identique, qui est en exposition au rez de chaussée du bâtiment "Plistat" (ancienne majorité générale du port de Cherbourg). Peut-être provient-il d'ailleurs de l'"Agile" ?
-c) Jean-Marie, nous nous sommes connus à la DP Cherbourg. Si ma mémoire ne me trahis pas, tu habitais Sauxmesnil à l'époque.
Cordialement.
Tinto- QM 1
- Age : 73
- Message n°139
Re: L'AGILE (E.C.)
Au poste de manoeuvre : à chaque allure du chadburn ( lente, demi, normale, toute ) correspondait un nombre de tours de ligne d'arbre que nous avions en mémoire.
Les 2 compte-tours étaient derrière nous face au pupitre machine.Fallait pas avoir le torticoli...!!!
Un mécano à la manoeuvre par ligne d'arbre ( 1 moteur en marche AV et l'autre en marche AR).
Les yeux sur : le chadburn + le compte-tours dans le dos + les voyants vert et rouge embrayage-débrayage...
Les mains sur : les leviers embrayage-débrayage AV-AR + le volant de vitesse + la commande du chadburn...
Et un mécano qui notait sur un registre toutes les manoeuvres et l'heure à laquelle elles étaient effectuées... C'était presque de la sténo...!!!
Je vous parle de mon époque EC Le FRINGANT...
Les 2 compte-tours étaient derrière nous face au pupitre machine.Fallait pas avoir le torticoli...!!!
Un mécano à la manoeuvre par ligne d'arbre ( 1 moteur en marche AV et l'autre en marche AR).
Les yeux sur : le chadburn + le compte-tours dans le dos + les voyants vert et rouge embrayage-débrayage...
Les mains sur : les leviers embrayage-débrayage AV-AR + le volant de vitesse + la commande du chadburn...
Et un mécano qui notait sur un registre toutes les manoeuvres et l'heure à laquelle elles étaient effectuées... C'était presque de la sténo...!!!
Je vous parle de mon époque EC Le FRINGANT...
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°140
Re: L'AGILE (E.C.)
Oui Louvat50
Ce pseudo ne me dit rien ton visage peut être avec une photo je me souviendrait .
J'ai pris le Manini
J-M
Ce pseudo ne me dit rien ton visage peut être avec une photo je me souviendrait .
J'ai pris le Manini
J-M
Lovat50- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 62
- Message n°141
Re: L'AGILE (E.C.)
Merci à tous pour ces explications. J'entrevois que les postes de manœuvre devaient être "sportifs". Quand Tinto écrit qu'un moteur était en marche AV et un autre en marche AR, cela signifie t'il que les moteurs pouvaient tourner dans les 2 sens, par le biais d'un système de renversement de marche (deuxième arbre à cames ?).
Pour Jean-Marie, tu me reconnaîtras sûrement après publication de mon avatar. As-tu des nouvelles de Jean-Marie Demaury ?
Sinon je me souviens bien de toi sur le Manini et, tu venais d'un aviso (le "pâté" je crois).
Cordialement.
Pour Jean-Marie, tu me reconnaîtras sûrement après publication de mon avatar. As-tu des nouvelles de Jean-Marie Demaury ?
Sinon je me souviens bien de toi sur le Manini et, tu venais d'un aviso (le "pâté" je crois).
Cordialement.
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°142
Re: L'AGILE (E.C.)
Comme tu dis Didier c’était le bon temps ces coquille de noix .
Poste de manœuvre machine folklo surtout quand les manœuvre du pupitre
n'allais pas et qu'il fallait le recours de la manœuvre dite à bras avec le levier
dont tu parle .
Et quand il y avait une inversions de marche des moteur et que la came n'avait pas fini son glissement le moteur aspirait dans la sale des machines et refoulait à l'extérieur par les champignons des ventilateurs .La sale des machine était noir de suie .
C’était de très bon embarquement malgré tout ça
Pour la photo du pupitre faut que je fouille dans toutes mes diapos(et j'en ai des boites) pour la remettre
J-M
Poste de manœuvre machine folklo surtout quand les manœuvre du pupitre
n'allais pas et qu'il fallait le recours de la manœuvre dite à bras avec le levier
dont tu parle .
Et quand il y avait une inversions de marche des moteur et que la came n'avait pas fini son glissement le moteur aspirait dans la sale des machines et refoulait à l'extérieur par les champignons des ventilateurs .La sale des machine était noir de suie .
C’était de très bon embarquement malgré tout ça
Pour la photo du pupitre faut que je fouille dans toutes mes diapos(et j'en ai des boites) pour la remettre
J-M
Tinto- QM 1
- Age : 73
- Message n°143
Re: L'AGILE (E.C.)
Suite à une défaillance du système Embrayage - Débrayage au pupitre, par la suite on a mis par sécurité un mécano prêt à actionner le levier de commande directe sur chaque embrayage Bd - Td...
Double sécurité donc.
Autre sécurité : liaison par micro + écouteurs avec la passerelle en + du chadburn... On n'est jamais trop prudent vu le nombre de bailles qui ont mangé le quai...!!!
Double sécurité donc.
Autre sécurité : liaison par micro + écouteurs avec la passerelle en + du chadburn... On n'est jamais trop prudent vu le nombre de bailles qui ont mangé le quai...!!!
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°145
Re: L'AGILE (E.C.)
Pour Lovat50
Voici deux photos tiré du livre de Domi(Dominique CHARVIN) sur l'Alerte
Une partie du tableau de bord des machines
remarque à côté de l’horloge il y a le répétiteur du nombres de tour demandé
aux hélices le voici,en un peut plus grand pas tellement bien visible
Et pour ceux qui s'en souviennent il y a cette manœuvre d'urgence 444.
J-M
Voici deux photos tiré du livre de Domi(Dominique CHARVIN) sur l'Alerte
Une partie du tableau de bord des machines
remarque à côté de l’horloge il y a le répétiteur du nombres de tour demandé
aux hélices le voici,en un peut plus grand pas tellement bien visible
Et pour ceux qui s'en souviennent il y a cette manœuvre d'urgence 444.
J-M
Lovat50- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 62
- Message n°146
Re: L'AGILE (E.C.)
Un grand merci à tous pour ces explications et précisions très intéressantes. Un remerciement appuyé à Jean-Marie pour le temps consacré aux recherches de documentation. Manœuvre 444 ? Peux-tu développer ?
Cordialement.
Cordialement.
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°147
Re: L'AGILE (E.C.)
Les manœuvres 444 Avant ou Arrière c'est la manœuvre d'urgence c'est a dire qu'il faut battre en arrière ou en avant sans prendre de précautions pour les machines c'est a dire PMP dans un sans ou un autre les chadburns indiquant AV ou AR toute .Et des fois qu'il y ai les 4 moteurs dans le même sens de rotation à PMP .Tout ceci confirmé par radio de la passerelle .
Cela arrive ,je l'ai vue sur le "Hénaff" à Bordeaux ou nous avons failli nous payer le pont de brique .
J-M
Cela arrive ,je l'ai vue sur le "Hénaff" à Bordeaux ou nous avons failli nous payer le pont de brique .
J-M
Lovat50- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 62
- Message n°148
Re: L'AGILE (E.C.)
Tout bien pris. Je ne connaissais pas l'expression. Merci encore.
† SELVINI- QM 1
- Age : 73
- Message n°149
Re: L'AGILE (E.C.)
THOMAS (Détecteur ASM), VILLEMIN (Missilier), CHANU (Mécanicien), GOUPIL (Électricien), POUCHIN (Infirmier), PALOTTINI (Manœuvrier)
GLEY (Missilier), BROUARD (Mécanicien), LASSERRE (Mécanicien) MICAUX (Chef de Quart), SCHUMACHER (Missilier), GOULHOT (Missilier)