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» LOIRE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par TUR2 Sam 11 Mai 2024, 17:04
DERNIERS SUJETS
[Opérations diverses] ALBUM du CLEMENCEAU - Pacifique 1968
† Jean-Louis THIEBAUT- MAÎTRE
- Age : 74
† Jean-Louis THIEBAUT- MAÎTRE
- Age : 74
Manuel AUNON- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 78
Très beau reportage Tango, félicitations.
† parriaux christian- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 76
tango, te rappelles tu des ronds dans l'eau au large de Libreville, guerre du Biaffra ce qui avait retardé notre arrivée a Toulon.
† Jean-Louis THIEBAUT- MAÎTRE
- Age : 74
Merci Christian tu me rafraichis la mémoire car je n'avais plus de souvenir sur cette rébellion. Je me rappelais d'avoir été détourner mais pourquoi : Le Biafra bien sûr
HENQUEL- QM 1
- Age : 87
Merci, Tango de nous faire profiter de ton album.
Un ancien du Clem.
Un ancien du Clem.
collo- MAÎTRE
- Age : 68
Merci Jean Louis pour cette virée qui m'a donné soif... Un demi bia.. bien frais !!!
jean-claude BAUD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
Merci Tango, pour ce reportage.
Au moins vous avez fait escale à Rio.
Car en 66 avec le Foch on a vu Rio sur les c..illes à Pastantec.
Au moins vous avez fait escale à Rio.
Car en 66 avec le Foch on a vu Rio sur les c..illes à Pastantec.
"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
† PAULO 22- MATELOT
- Age : 86
Bon travail TANGO, et bon souvenirs
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Joli périple en effet. Merci Tango
Je voudrais signaler une petite erreur remarquée au passage dans les légendes.
Le pétrolier en RAM entre le PA et le La Bourdonnais est l'Isère et non pas la Seine dont les photos figurent en effet juste en dessous... Petit détail, mais qui a son importance pour ceux qui étaient à son bord, il doit bien s'en trouver sur le forum........
HATOUP
Je voudrais signaler une petite erreur remarquée au passage dans les légendes.
Le pétrolier en RAM entre le PA et le La Bourdonnais est l'Isère et non pas la Seine dont les photos figurent en effet juste en dessous... Petit détail, mais qui a son importance pour ceux qui étaient à son bord, il doit bien s'en trouver sur le forum........
HATOUP
maurienne- PREMIER MAÎTRE
- Age : 82
Merci Hartoup
J'allais faire ce rectificatif étant sur l'Isère en 68 , je me souvient très bien de ce ravitaillement.
J'allais faire ce rectificatif étant sur l'Isère en 68 , je me souvient très bien de ce ravitaillement.
Mange ce que tu as aujourd'hui dans ton assiette, demain pourrait être pire.
Qu'importe d'où nous venons, car nous pouvons aller beaucoup plus loin que ce dont nous avions rêvé.
Michel Barreau l'ex-affameur, le N° 1000.
† 973- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 73
bonsoir,
salut Maurienne,
tu étais donc à bord, ce jour du ravitaillement............ben moi aussi....... :twisted: :twisted: :twisted:
amiralement votre973
salut Maurienne,
tu étais donc à bord, ce jour du ravitaillement............ben moi aussi....... :twisted: :twisted: :twisted:
amiralement votre973
Je sais ce que je vaux, je reste ce que je suis...
PASTRE ROBERT- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 76
Escale au Gabon avec le Clem en 68.
En effet, quand on remontait sur Dakar on a reçu l'ordre de de rallier le Gabon pour faire acte de présence.
Ce qui nous a permis de visiter un autre pays ce qui était très bien surtout pour des jeunes comme nous.
C'est une expérience à vivre, et pour cela je remercie la Marine de nous avoir fait faire le tour du monde gratuitement, en bateau de guerre certes, mais quand même, allez faire cela maintenant en croisière pour le même prix, impossible.
J'envoie quelques photos de mon escale à Libreville avec débarquement en hélicoptère vu que le Clem était au large ancré on peut le voir en arrière plan au coucher de soleil.
- Spoiler:
† Jean-Louis THIEBAUT- MAÎTRE
- Age : 74
Merci Robert celà compléte le sujet.
Que les autres qui ont participé à cette magnifique croisière (La Seine, L'Isere, La Bourdonnais etc .... ) nous postent des photos
Que les autres qui ont participé à cette magnifique croisière (La Seine, L'Isere, La Bourdonnais etc .... ) nous postent des photos
maurienne- PREMIER MAÎTRE
- Age : 82
L'Isère n'a pas participé a cette croisière, nous étions basés a Papeete.
Nous avions ravitaillé la force Alpha pendant la campagne de tir et en l'accompagnant jusqu'au Cap Horn, et retour en Polynésie.
Je me souvient d'avoir vu les trois postes de ravitaillement en même temps avec la force Alpha, il ne restait a bord que le cuistot a ne pas avoir de poste de ravitaillement.
Nous étions a Vairao en même temps que le Clem.
Nous avions ravitaillé la force Alpha pendant la campagne de tir et en l'accompagnant jusqu'au Cap Horn, et retour en Polynésie.
Je me souvient d'avoir vu les trois postes de ravitaillement en même temps avec la force Alpha, il ne restait a bord que le cuistot a ne pas avoir de poste de ravitaillement.
Nous étions a Vairao en même temps que le Clem.
Mange ce que tu as aujourd'hui dans ton assiette, demain pourrait être pire.
Qu'importe d'où nous venons, car nous pouvons aller beaucoup plus loin que ce dont nous avions rêvé.
Michel Barreau l'ex-affameur, le N° 1000.
† Jean-Louis THIEBAUT- MAÎTRE
- Age : 74
† Jean-Louis THIEBAUT- MAÎTRE
- Age : 74
Tinto- QM 1
- Age : 72
Très belles photos de cette mission les gars...
Tango, merci pour ce petit clin d'oeil à Dakar...
J'ai pû revoir la bâche du " café de Paris ", sur l'avenue William Ponty...
Point de ralliement à l'occasion de nos escales au Sénégal...
Tinto
Tango, merci pour ce petit clin d'oeil à Dakar...
J'ai pû revoir la bâche du " café de Paris ", sur l'avenue William Ponty...
Point de ralliement à l'occasion de nos escales au Sénégal...
Tinto
† Jean-Louis THIEBAUT- MAÎTRE
- Age : 74
† Jean-Louis THIEBAUT- MAÎTRE
- Age : 74
† jeanmarie83- PREMIER MAÎTRE
- Age : 74
Pour les jeunes, ils pourront remarqués qu'il y a inspection des permissionnaires même en civil...
† Jean-Louis THIEBAUT- MAÎTRE
- Age : 74
Tu as raison jeanmarie83.
Nous sortions en civil, car les autorités de Tahiti ne voulaient pas trop d'uniforme dans les rues.
Entre le Clem et les autres bâtiments, la force Alpha représentait environ 3200 hommes.
Lorsque nous sommes revenus en France on ressortait à nouveau en uniforme, il a fallu attendre quatre à cinq ans pour sortir en civil.
Nous sortions en civil, car les autorités de Tahiti ne voulaient pas trop d'uniforme dans les rues.
Entre le Clem et les autres bâtiments, la force Alpha représentait environ 3200 hommes.
Lorsque nous sommes revenus en France on ressortait à nouveau en uniforme, il a fallu attendre quatre à cinq ans pour sortir en civil.
marine- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 76
Bonjour,
Tu as tout à fait bien expliciter le problème Tango29, mais rappelle toi, à notre arrivée à Vairao nous quittions le bord en tenue avec l'obligation de nous changer à terre dans des vestiaires mis hâtivement en place au foyer.
Suite à des vols dans les dits vestiaires, la décision fut prise de nous laisser sortir en civil depuis le bord. Toutes les tôles du Clem en ont alors tremblés, car cela n'était naturellement pas prévus dans le règlement.
D'où la naissance de cette inspection des permissionnaires en tenue civile sur le pont d'envol.
Second maître à l'époque j'y avais droit, je ne m'en rappelle plus, mais je pense que tout le monde y était convié jusqu'au grade de maître inclus.
Tu as tout à fait bien expliciter le problème Tango29, mais rappelle toi, à notre arrivée à Vairao nous quittions le bord en tenue avec l'obligation de nous changer à terre dans des vestiaires mis hâtivement en place au foyer.
Suite à des vols dans les dits vestiaires, la décision fut prise de nous laisser sortir en civil depuis le bord. Toutes les tôles du Clem en ont alors tremblés, car cela n'était naturellement pas prévus dans le règlement.
D'où la naissance de cette inspection des permissionnaires en tenue civile sur le pont d'envol.
Second maître à l'époque j'y avais droit, je ne m'en rappelle plus, mais je pense que tout le monde y était convié jusqu'au grade de maître inclus.
† Jean-Louis THIEBAUT- MAÎTRE
- Age : 74