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    Message par Travailleur 1996 Ven 7 Mar 2008 - 23:03

    A l'époque pas de numérique... juste un jetable sorti en douce.
    Mais il est vrai que les RC 1000 Cv non rien d'ultra top secret.

    Remorqueur Côtier Le Fort A671 en Iper à Toulon en 96.
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    Message par douzef Sam 8 Mar 2008 - 9:51

    Bonjour,
    Ma modeste contribution.

    Cols Bleus N° 1181 du 08/05/1971.
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    Message par Travailleur 1996 Sam 8 Mar 2008 - 10:40

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    Message par Travailleur 1996 Dim 9 Mar 2008 - 17:40

    Une vraie coquille de noix... ;)

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    Message par † centime44 Jeu 9 Avr 2009 - 0:06

    bonsoir à tous
    je suis content de revoir ces petits bâtiments ...
    j'ai navigué sur l'Hercule .. un 1000 cv comme le Fort
    à coté duquel j'était souvent amarré...avec l'Actif
    et le Travailleur de 1977 à 1980..
    que de souvenirs .......
    ENCORE...... LE FORT (RC) 582735

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    Message par Thierry GRESLE Lun 8 Nov 2010 - 21:43

    Pour faire suite à une conversation sur le forum, https://www.anciens-cols-bleus.net/les-differents-armements-dans-la-marine-f67/et-pour-changer-si-l-on-parlait-canons-t2609-30.htm

    Une petit précision concernant l'accident du RC Le Fort A671 survenu le 24 oct 89 et mentionné dans les messages du post mentionné ci dessus :
    Ce n'est pas le Chef Mecano qui est décédé sous l'impact de la roquette tirée par erreur par un Alizé du Foch, mais c'est le Patron Bosco : Gérald Legrand, Un copain..., (on était tous copains à bord... surtout sur les 1000CV...!)
    C'était vraiment un gars super et apprécié avec des valeurs..., paix à son âme.
    A la passerelle, il y eu un appelé qui fut défiguré par les éclats de verre et les morceaux du projectile, et deux QM Mecan (dont mon remplaçant) qui furent sérieusement blessés sur la plage avant.
    Voir sur Net.Marine la coupure de journal : http://www.netmarine.net/bat/remorque/fort/photo07.htm



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    Message par KRISSTIAN Jeu 23 Fév 2012 - 14:29

    Bonjour à tous,
    Merci pour ces quelques photos qui me replongent instantanément vers une grande nostalgie.
    Dieu seul sait si j'en ai vomi sur ce bateau en 1 an, mais que de bons souvenirs, que d’anecdotes qui ont émaillé ma jeunesse dans la Marine.
    Ce qui est sur, c'est que l'ambiance sur ces bateaux était extra !!
    Une mixité d'appelés et d'engagés, pour le plus grand bonheur de cette jeunesse confondue et insouciante !!
    C’était en 74/75, j'ai l'impression qu'a cette époque, tout était plus souriant qu'aujourd'hui ???
    Je vieillirais donc tant que cela ???

    Depuis quelques temps que je surfe sur ce super forum, je n'avais pas eu l'idée de venir dans la rubrique "Bâtiments servitudes".
    Merci. LE FORT (RC) 582735



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    Message par † joly jack Jeu 23 Fév 2012 - 18:46

    Bonsoir à tous,
    Et oui KRISSTIAN, moi aussi j'ai fait le R.C. Le Fort, j'ai embarqué en août 74 et j'ai remplacé le P.Mtre Cabec chef Machines.
    A cette époque le Cant s'appelait Voleau et l'Officier en Second qui était notre marchand de soupe, tu as dû le connaître, son nom est Moisan.
    J'ai quitté le Fort 3 ans plus tard pour aller sur Le Sahel sur le même quai.
    Tu dois te rappeler du S/Mtre Mécanicien Thiry.
    Bien amicalement.
    Jack
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    Message par choufbosco12 Jeu 23 Fév 2012 - 19:51

    LE FORT (RC) 327396 Bien le bonjour les hommes des remorqueurs !!!
    Nous nous sommes immanquablement croisés sur les pontons !!!
    Pour la peinture et autres taches à quai.
    En 74 j'étais Chouf bosco sur l'actif jusqu'en 75.
    Le pacha se nommait Sertillanges MP Chéqua.

    Effectivement qu'est ce qu'on a pu se faire br...... sur ces coquilles de noix !!
    Moi aussi j'ai donné à manger au poisson, mais toujours fidèle au poste, il y avait une ambiance extraordinaire sur ces bateaux.
    En ce qui concerne Moisan, il me semble qu'il a été affecté sur l'Actif même Thiry c'est un nom qui me "parle" !!!
    Amicalement
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    Message par KRISSTIAN Lun 27 Fév 2012 - 9:58

    Bonjour "Patron",
    Ah que oui, je me souviens bien de vous !!
    A l’époque, vous nous aviez emmené plusieurs fois nous baigner vers Cuers Pierrefeu.
    Ca me fait très plaisir d'avoir de vos nouvelles.
    J'ai toute une série de photos de cette période, dont plusieurs avec le S.M. J.L. Thirry à Noël 74.
    J'ai retrouvé B. Bruder à Mururoa en 93, lui qui était bosco avec J. Ramet que j'ai revu en 92, un pécheur de Boulogne.
    Il y avait le bidel, S.M. Capitaine qui nous disait tous les jours au casse-croûte :
    - "Dépêchez vous, ce n'est pas un repas de communion, le casse-croûte" !
    Le bidou Reneleau, Cardona, que de souvenirs !!
    Il y avait également le S.M. Defrance, Kerdanet, un vieux chouf,

    J'espère que vous allez bien.
    Donnez moi vos coordonnées en M.P, je vous transférerai quelques photos !

    Salutations.



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    Message par † joly jack Jeu 1 Mar 2012 - 16:43

    Bonjour KRISSTIAN,
    La photo du R.C Le Fort va certainement te rappeler quelque chose, et essaie de me donner la date de la photo.
    LE FORT (RC) 0390
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    Message par KRISSTIAN Lun 5 Mar 2012 - 11:56

    Bonjour,
    Je reconnais le pacha Voleau et à l'avant J. Valentin et B.Bruder.
    Je pense que cet exercice a du être fait avant que je n'arrive en début novembre 74, car je n'ai pas souvenir d'avoir approché un porte-avions pendant mon affectation.

    Avez vous la date de cette photo ?



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    Message par † joly jack Dim 9 Déc 2012 - 17:29

    Cette photo a été prise en 76.
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    Message par † joly jack Mar 11 Déc 2012 - 17:11

    Remorquage d'un sous-marin par le RC LE FORT.
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    Message par daniel-loic Ven 11 Jan 2013 - 17:03

    Bonjour aux anciens du RC LE FORT,
    J'ai navigué de février 74 après l'Arromanches (gros changement de taille) à octobre 74.
    Comme elect de très bons souvenirs et des primes de remorquages, surtout à Fos pendant les gréves, 47 pétroliers à notre actif en une semaine, de longues journées, il y avait une très bonne ambiance sur ce bateau ; Voleau comme pacha et Moisan en second.
    Ça n'a duré que huit mois mais ils sont inoubliables.
    Amitiés et bonne année.

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    Message par KRISSTIAN Ven 11 Jan 2013 - 17:17

    Bonjour ,Daniel LOIC.
    Je pense que vous m'avez precedé en tant que fusible sur ce bateau.J'ai embarqué en fin octobre de l'année 74, si je me souviens bien. J'etais avec J.F. Thiry, qui m'a fait decouvrir les installations du Fort. Quelques bons moments avec la gegène pour essayer de trouver les defauts d'isolement !!! Les ampoules du mât, les feux a droite a gauche qui cramaient assez souvent , et le vendredi, le tube "d'impeca" avec le tampon d'ouate,pour faire briller les hublots. Et en été, ces 2 "cons ", la cuisse Zielzinski, et le bidou Reneleau qui nous balançaient des seaux de flotte sur la tronche..Quels bons souvenirs ,nom de Dieu !!!

    Mille excuses aux anciens !! J'aurais dû au prealable souhaiter une très bonne année a tous, du Fort ou non, et une mention "speciale" a Fanch, notre reference a tous sur ce forum . LE FORT (RC) 582735 Et puis bien sur, dans la foulée, vite rectifier la position de mes feux: Babord et Tribord, bon sang !!! LE FORT (RC) 746231

    Maitre Fanch, j'ai bon, là ????


    Dernière édition par SEGALEN Georges le Dim 13 Jan 2013 - 9:40, édité 1 fois (Raison : deux posts fusionnés)



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    Message par daniel-loic Ven 11 Jan 2013 - 17:48

    Re bonsoir,
    C'est toi qui m'a remplacé, le bateau était pratiquement neuf sans aucun problèmes, j’étais bien tout seul comme élect, à l'époque j'étais qm1, je me rappelle aussi d'une traversée sur Bastia très dure pour ceux qui avaient le mal de mer j'ai tenue la barre pendant un bon bout de chemin je n'ai jamais été malade et c'est tant mieux.
    J'ai quelques photos de l'époque, il faut simplement que je trouve la façon de les mettre sur le forum.
    A+

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    Message par KRISSTIAN Ven 11 Jan 2013 - 18:29

    Salut Daniel,
    Je vois que tu es aussi sur le Vaucluse, je suis à Pertuis.



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    Message par daniel-loic Sam 12 Jan 2013 - 13:07

    Salut Kriss,
    Oui j'habite dans le Vaucluse depuis que j'ai quitté la marine fin 92 à Entraigues à coté d’Avignon, mais je suis breton de Saint-Malo un expatrié en fait à qui la mer manque...
    Je viens de scanner des photos du Fort et de son équipage en 74.
    Je vais essayer de les mettre en ligne.
    A+

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    Message par Bernard83 Sam 12 Jan 2013 - 15:29

    Bonjour,
    J'étais sur ce fier vaisseau de août 73 à juin 76.
    On a donc été ensemble "Krisstian, Daniel-Loïc et Joly Jack".
    Je me souviens très bien du travail fourni à Fos, Lavéra et Port de Bouc lors de la grève des remorqueurs civils fin mars 74, des journées bien remplies et quelques sueurs froides quand il fallait récupérer les aussières à l'étrave des pétroliers en passant sous leur ancre...
    J'étais à la commande du moteur et quand le Cdt (Mjr Voleau) demandait 50 tours de mieux, je ne réfléchissais pas quand je voyais l'étrave de ces géants se rapprocher....
    Une fois en mettant à quai un pétrolier à Lavera, nous nous sommes échoué, on a bien eu du mal a s'en sortir, je pense que Daniel-Loïc doit s'en souvenir.
    Étant remorqueur d'alerte je me rappelle aussi d'une sortie où on s'est fait bien malmener pour aller assister le yacht "Kalindia" qui était en panne de gouvernail, la mer était si forte qu'on a rien pu faire, c'est un autre bateau plus gros que nous qui l'a remorqué. C'est aussi à cette sortie que l'on s'est retrouvé sans propulsion car de l'eau était entrée dans la caisse alimentaire...
    Je revois de temps en temps le second maître (à l'époque) Capitaine quand je vais me promener en Bretagne.
    En 96 j'ai revu Bruder (ex Qm manœuvrier), il était maître sur un CDIC.
    Le patron mécano "Jack Joly" m'a passé un coup de fil il y a quelques temps.
    Je n'ai aucune photo de cette époque et il est vrai que si Daniel en possède, ce serait bien qu'il puisse les mettre en ligne.
    Ah, oui, Bernard 83 ne vous dira peut être rien... j'étais le Sm Mécanicien Defrance.
    D'ailleurs, merci Krisstian de t'être souvenu de moi.
    Amicalement

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    Message par daniel-loic Sam 12 Jan 2013 - 16:13

    Bonjour Bernard,
    Je me souviens de notre échouage, j'étais au croc tribord quand il y a eu le largage de sécurité, le croc est parti avec, heureusement que l'on ne restait pas à coté...
    J'ai des photos avec Bruder.

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    Spoiler:
    A+
    Daniel



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    Message par Bernard83 Sam 12 Jan 2013 - 20:58

    Merci daniel-loic.

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    Message par KRISSTIAN Dim 13 Jan 2013 - 8:34

    Salut les Anciens,
    Ah, ça fait du bien tous ces souvenirs qui remontent en quelques temps !!
    Bonjour aux Bernard... et aux autres,
    J'ai revu quant à moi Bernard Bruder à Muru en 93/94, il était à la DP je crois.
    Pour ceux qui ont connus, on était allés se faire une ou deux bouffes au Poséidon, car à l’époque nous les civils, on avaient plus de restau.
    Du fait du moratoire instauré par Mitterrand, il y avait des bâtiments de fermés, dont le BYblos !!!
    J'avais essayé de le rappeler il y a quelques années, et puis cette vie de fous que l'on mène nous en a fait autrement.
    Il retapait des appartements avec un beauf je crois.
    J'ai un bon souvenir de cette époque car j'avais dû aller faire des installations à Fanga, et nous étions logés en cabine sur le Bougainville.
    Du fait de mon classement civil, j'avais eu droit à une belle cabine spacieuse, ça me changeait de la bannette du Fort, où j’étais juste au dessus de J Valentin !!
    Heureusement que je ne ronflais pas aussi fort qu'aujourd'hui !!
    Je serais bien preneur de quelques photos moi aussi.
    Par contre, j'en ai aussi de cette époque, mais plus de l’équipage.
    Il faudra me donner vos adresses mails, car je suis une brêle en informatique !!
    A +



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    Message par daniel-loic Dim 13 Jan 2013 - 11:46

    Bonjour à tous,
    Mes photos sont mieux sur le forum que dans mes cartons, les souvenirs remontent en mémoire.
    Aujourd'hui je navigue virtuellement sur vlm, en ce moment je suis au large de l’Uruguay, bientôt le Horn, et retour sur la Bretagne.
    Une course à record et beaucoup de navigateurs sympas.
    Bonne journée.
    Daniel

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    Message par johann Dim 17 Fév 2013 - 17:58

    Superbes photos du RC LE FORT !!!
    Vive les 1000 CV.



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