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    Message par Nenesse Lun 01 Fév 2010, 15:44

    En 67/68, une de ces vedettes (N° ?) est remontée de Diègo sur Dakar par cargo, je suis allé la chercher au port de commerce avec mon remorqueur, pour la ramener à l'arsenal.
    Qu'est elle devenue ???

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    Message par † ARNOULT Lun 01 Fév 2010, 16:47

    Bonjour chauchis,
    En regardant mon état des services, j'ai relevé les dates suivantes :
    01/01/58 au 03/03/58 P.757 à Cherbourg.
    C'était en somme la réception du 03/03/58 au 06/01/59 U.M ORAN.
    C'est à cette date que j'ai débarqué pour bénéficier de permissions en métropole avant mon retour dans le civil le 15/02/59.
    Ensuite embarquement sur les longs courriers à la marine marchande pendant 3 ans.

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    Message par chauchis Ven 12 Fév 2010, 16:42

    Bonjour ARNOULT,
    Les P756 et 757 ont quitté Cherbourg pour Oran 4 mois après le trio 754, 755, 756 le chantier Amiot devait tourner à plein régime à l'époque !!
    Nous dépendions administrativement d'Oran, (je crois que c'était ainsi pour l'ensemble des vedettes en Algérie).
    Mais nous avions comme ports principaux de relâche Bône Alger et Oran.
    Comme toi j'ai quitté le bord pour découvrir le civil, c'était en mai 59.
    Amitiés
    JPC

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    Message par JPB46 Sam 13 Fév 2010, 15:38

    A la fin de mon séjour à Hourtin, on me demanda mes "desiderata", désirant naviguer, mais sur une petite unité, on me proposa le P753.
    Le trouvant trop petit : ce fut l'Origny, où je fut accueilli par l'EV1 Gazzano, (O2 de l'Origny).
    Quelques mois plus tard le 18/10/64 dans la nuit, au large de l'Algérie, nous rencontrons le P753, commandé par Gazzano.
    Qui a connu le P753 et l'EV Gazzano ?
    Merci et A+

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    Message par † ARNOULT Dim 14 Fév 2010, 18:14

    Bonjour chauchis,
    Effectivement nous patrouillons le long des côtes.
    En ce qui me concerne, j'ai un excellent souvenir de cet embarquement.
    Amitiés.

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    Message par chauchis Lun 31 Mai 2010, 16:18

    Bonjour Arnoult,
    Je reviens sur le site des vedettes et plus je regarde ta photo de l'époque plus j'ai l'impression que nous nous rencontré quelque part en AFN.
    N'étais-tu pas vaguemestre à bord ?
    Amitiés
    JPC

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    Message par facilelavie Lun 31 Mai 2010, 20:06

    Gazzano je l'ai connu sur le D'Estrées, mais il était Capitaine de vaisseau un sacré bonhomme.



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    Message par FRANCOIS Pierre Mar 01 Juin 2010, 19:07

    Bonjour JPB 46,
    J'ai bien connu la P 753 pour avoir fait une patrouille (SURMAR), à partir de UM BONE le long de la côte Algérienne entre la frontière Tunisienne et le Cap Bougaroni.
    C'était en 60 ou peut-être 61.
    Étant basé à Bone, j'avais permuté, comme il était très courant, avec le radio du bord.
    Et j'en ai été ravi.
    Par contre je ne me souviens plus du nom du pacha.
    Seul reste en mémoire le nom de la mascotte du bord Jeff un basset très sympa et qui s'évertuait à faire le beau en mer sur le fauteuil du pacha.
    Très difficile mais il réussissait fort bien.
    Amitiés.



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    Message par JPB46 Mar 01 Juin 2010, 19:56

    Bonsoir et merci, FRANCOIS Pierre, ... mais Gazzano était encore 02 de l'Origny fin 63, et commandait la P.753 qu'en 64.
    merci aussi à Facilavie.
    A+

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    Message par facilelavie Mer 02 Juin 2010, 09:10

    C’était en 80 sur le D'Estrées, juste avant qu'il ne passe Contre Amiral puis préfet maritime par la suite.



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    Message par Ogier de Baulny Mer 02 Juin 2010, 16:20

    Bonjour,
    Le 1er Cdt de la VC3 était l'EV1 Fouchier, il fut remplacé en 59 par l'EV1 Guédel.
    Comme mascotte nous avions un chien du nom de Sakiet référence aux évènements de l'époque sur la 1 ou la 2 il y avait Habib en référence à Bourghiba Sakiet a fini ces jours à Besançon dans la famille du QM.mécano Caffé.  VEDETTES RAPIDES - Page 2 580511 



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    Message par † Hatoup Sam 09 Oct 2010, 13:47

    Le Jasmin est un Patrouilleur côtier de Gendarmerie type Plascoa 3200 (PCG Plascoa) mis en service le 15/11/97.
    Il a rejoint Tahiti dans le radier de l'Ouragan fin décembre 97.

    Déplacement 97 tonnes à pleine charge
    L 32.5 m, larg 6.4 m, tirant d'eau 2 m, tirant d'air 12.6 m

    2 moteurs diesels Deutz MWM TBD 616 V 16 de 1241 Ch 2 hélices à pales fixes
    1 moteur diesel Deutz MWM TBD 616 V 12 de 1082 Ch 1 hydrojet

    Vitesse 28 N ou 10 sur moteur axial unique Autonomie 2700 Km à 15 N. ou 760 Km à 24 N

    Armement 1 mit 12.7 et 1 FM 7.62 ANFI

    Équipage 1 Off, 10 S/Off, 1 OM mécanicien, possibilité de 2 passagers

    HATOUP



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    Message par chauchis Jeu 16 Déc 2010, 11:30

    Bonjour G.Vaillant,
    Tu devais nous raconter quelques anecdotes concernant la P754 !!
    Alors... raconte... ce qui t'es arrivé...
    Je suis impatient de savoir comment s'est terminée cette affaire.
    Amicalement
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    Message par marsouin Jeu 16 Déc 2010, 15:46

    A partir de quelle vitesse on considère officiellement une vedette comme rapide, 30, 40 nœuds, plus ? VEDETTES RAPIDES - Page 2 595882



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    Message par † JLABORIE Jeu 16 Déc 2010, 15:57

    Les vedettes côtières de la série P751 à P762 construites aux CMN à Cherbourg pour la Surmar en AFN marchaient au maximum à 28 nœuds et par mer belle...
    Elles étaient considérées comme vedettes rapides.

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    Message par † SEGALEN Georges Mer 19 Jan 2011, 12:25

    VEDETTES RAPIDES - Page 2 Warning POST VERROUILLÉ, pour nettoyage,
    Vous êtes partis dans les vedettes Allemandes,

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    Message par † Fanch 56 Mer 19 Jan 2011, 13:39

    VEDETTES RAPIDES - Page 2 Warning Accord pour le nettoyage !
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    Message par † SEGALEN Georges Mer 19 Jan 2011, 15:06

    VEDETTES RAPIDES - Page 2 Warning SUJET DÉVERROUILLÉ
    aprés nettoyage


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    Message par † ARNOULT Sam 25 Aoû 2012, 17:49

    Bonjour Chauchis,
    Je viens de revenir sur le sujet des vedettes et je m'aperçois que tu m'avais demandé si j'avais été vaguemestre à bord de la P.757. Ma réponse est non.
    Excuse moi de ce retard.
    Amicalement.

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    Message par jean-claude BAUD Mar 05 Fév 2013, 14:58

    Photo Cols Bleus n° 955 du 03 septembre 66.
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    Message par PAUGAM herve Mar 05 Fév 2013, 16:10

    Salut à tous,
    Sur la photo du message n°1, je suis à bord de la P 755, Q/M mécano, en direction de Dakar, mais je ne regarde pas derrière le Grizzly qui nous prend depuis "l'Etourdi", d'ailleurs, personne sur le pont, ça tape dur. VEDETTES RAPIDES - Page 2 238874 

    Au fait, bon anniversaire Jean-Claude.  VEDETTES RAPIDES - Page 2 580511
     



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    Message par tracker33 Lun 17 Mar 2014, 15:38

    Pour tous les anciens des P75...,
    Je viens de découvrir dans le canal d'Arles, gisant sur tribord, aux trois quart enfouie dans la vase la vedette P753 à l'état d'épave...
    Triste fin... depuis combien de temps est-elle là ?...
    Pas plus d'infos mais si ça intéresse quelques anciens je pourrais prendre quelques photos, habitant non loin.



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    Message par salonais Lun 17 Mar 2014, 16:15

    Salut tracker33,
    Je vais souvent de ce coté, pourrais tu me situer exactement l'endroit.
    Amicalement
    Salonais



    VEDETTES RAPIDES - Page 2 582735 A l'au-delà je préfère le vin d'ici.

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    Message par tracker33 Lun 17 Mar 2014, 16:34

    C'est dans le canal qui longe la voie express "St Martin de Crau-Nîmes", au niveau de la ville d'Arles.
    Il y a des péniches stationnées et l’épave se trouve une centaine de mètres après.
    Tu peux y accéder par une route qui longe de canal sur l'autre rive.



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    Message par PAUGAM herve Lun 17 Mar 2014, 16:43

    Comment a-t-elle pu atterrir là ?  VEDETTES RAPIDES - Page 2 595882 
    Nos bateaux ont d'habitude une fin plus glorieuse, même si c'est la déconstruction.  VEDETTES RAPIDES - Page 2 238874 
    Ce serait intéressant, c'est vrai, d'avoir quelques photos, et peut-être est-il possible de connaître l'ancien acquéreur ??



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