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DERNIERS SUJETS
DE GRASSE (FRÉGATE)
n.gouy- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 57
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 52
Bonsoir,
Ecussons de l'Operation Atalante menée par la Fregate De Grasse en 2010 en Ocean Indien.
Douzef
Invité- Invité
Bonjour
Ancien du croiseur De Grasse, je suis à la recherche d'un ruban légendé ou d'une photo assez détaillée en vue de légender une page sur un livre en cours de finition.
Si vous avez ce ruban, merci pour votre aide
Amicalement
Ancien du croiseur De Grasse, je suis à la recherche d'un ruban légendé ou d'une photo assez détaillée en vue de légender une page sur un livre en cours de finition.
Si vous avez ce ruban, merci pour votre aide
Amicalement
Bernard Côte- MAJOR
- Age : 77
Ce matin vers 11h30 devant Larmor, le DE GRASSE arive pour saluer le président de la République de 21 coup de canon.
On peut voir sur la photo, l'équipage aux poste de bande.
On peut voir sur la photo, l'équipage aux poste de bande.
PENSEZ MARINE, PENSEZ PROFOND
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Oui Bernard, et pour donner suite à cette unique photo, en voici d'autres prises pour ACB sur les lieux de la cérémonie de commémoration du 8 mai 1945 montrant le De Grasse peut être pour la derniére fois en rade de Lorient car sa fin de carriére se rapproche à la vitesse grand V
Tir des premiers coups de canon de salut
entrée dans la rade
puis, aprés un chenalage et une manoeuvre à l'entrée de l'arsenal c'est le départ pour retour vers Brest en passant à nouveau devant la citadelle
HATOUP
Tir des premiers coups de canon de salut
entrée dans la rade
puis, aprés un chenalage et une manoeuvre à l'entrée de l'arsenal c'est le départ pour retour vers Brest en passant à nouveau devant la citadelle
HATOUP
Dernière édition par Hatoup le Lun 9 Mai 2011 - 15:14, édité 8 fois
Modélisme - Voile.
timoniersoum- MAÎTRE
- Age : 62
Merci Hatoup et Bernard , belles photos et beau bateau avec le petit pavois pour la circonstance !
Laurent QUERITE- QM 1
- Age : 62
Merci pour le partage de ces photos, cela fait toujours plaisir de revoir un des bateaux où j'étais dessus 
† Fanch 56- FONDATEUR
- Age : 75
Çà faisait longtemps que j'avais vu un poste de bande.
Merci René
Pour ma part je ne pouvais même pas sortir de mon lotissement depuis 08h30
Merci René
Pour ma part je ne pouvais même pas sortir de mon lotissement depuis 08h30
Le Paulois- MATELOT
- Age : 88
Mon cher fanch , avec René au Kernével on a eu une pensée pour toi ,on pensait te voir à la citadelle !!!!!!
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 52
Bonjour,
Superbes,
Larmor est un Spot Magnifique pour faire de belles photos de bateaux.
Merci encore
Fred
Douzef
Superbes,
Larmor est un Spot Magnifique pour faire de belles photos de bateaux.
Merci encore
Fred
Douzef
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Oui c'est vrai, alors à défaut d'avoir la vue tu as du avoir au moins le son mon cher Fanch
Alors pour te consoler je rajoute cette image qui fera plaisir à Douzef
HATOUP
Alors pour te consoler je rajoute cette image qui fera plaisir à Douzef
HATOUP
Modélisme - Voile.
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 52
Re,
Merci,Lynx deplié,bloc Rac et bonnettes à poste.
Merci Hatoup.
Douzef
Merci,Lynx deplié,bloc Rac et bonnettes à poste.
Merci Hatoup.
Douzef
byu30- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
Pas qu' à Douzef, merci Hatoup... et vivement le 16 Juin pour les revoir de plus près !!!! 
bailly bout de bois- PREMIER MAÎTRE
- Age : 76
belles photos, j'ai embarqué sur cette baille à la sortie de mon BS hier en78.
Laurent QUERITE- QM 1
- Age : 62
Tu as raison l'abeille, vivement le 16 pour les revoirs ces Lynx.
DUJARDIN 76- QM 2
- Age : 78
Pour compléter les photos de Sirot Michel prisent en juillet 2008 dans le port de Rouen, voici le De Grasse en prise avec l'inévitable visite du bord. Il y a foule comme pour tous les navires venant à Rouen pour la grande fête maritime qu'est l'ARMADA. La fête est gratos et donc visible par tous et pour tous. Jean-Jacques
JB- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 56
Photo du 23/03/2012
MT (R) Adjoint à l'Assistant Départemental pour la Marine en Savoie.
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
Je ne sais quand cette vidéo a étè tourné sur le De Grasse, au retour de cette mission a la fin de cette vidéo on voit un PA à quai dans le port ce qui pourrait permettre de dater, les spécialistes sauront nous le dire
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
Franjacq- ADMINISTRATEUR
- Age : 73
Super cette vidéo, mise sur youtube le 15 août 2011, pour le reste, difficile de donner une date exacte mais je ne suis pas spécialiste...
Michel47- QM 1
- Age : 65
Sur la vidéo de De Grasse on peut voir le Clem à l'Epi PA et le Tonnerre. L'année ou ils étaient simultanéments à flot à Brest est l'année 2006. Sur la vidéo on peut voir l'A69 F789 LV Le Hénaff pur une présentation RAM.
Sur l'historique du De Grasse en 2006 :
Du 12 au 16 juin 2006 : Dans la zone d'exercice Atlantique, se déroule un entraînement mutuel regroupant six bâtiments de combat : deux frégates anti-sous-marines, le De Grasse, le Tourville ainsi que quatre Avisos, le Lieutenant de Vaisseau Le Henaff, le Lieutenant de Vaisseau Lavallée, le Commandant L'Herminier et le Premier Maître L'Her. Le 14 juin au matin, au cours d'un exercice, il est constaté une perte des informations d'écoute sous-marine de l'antenne linéaire remorquée à 500 mètres à l'arrière de la frégate De Grasse. A l'issue de l'exercice, l'antenne est remontée sur le pont pour vérification. Après examen, il est constaté une détérioration des derniers mètres et une coupure du bout de l'antenne. Une antenne de remplacement a aussitôt été installée. Une enquête est en cours pour déterminer la cause de cet événement.
Bonne soirée, Michel
Sur l'historique du De Grasse en 2006 :
Du 12 au 16 juin 2006 : Dans la zone d'exercice Atlantique, se déroule un entraînement mutuel regroupant six bâtiments de combat : deux frégates anti-sous-marines, le De Grasse, le Tourville ainsi que quatre Avisos, le Lieutenant de Vaisseau Le Henaff, le Lieutenant de Vaisseau Lavallée, le Commandant L'Herminier et le Premier Maître L'Her. Le 14 juin au matin, au cours d'un exercice, il est constaté une perte des informations d'écoute sous-marine de l'antenne linéaire remorquée à 500 mètres à l'arrière de la frégate De Grasse. A l'issue de l'exercice, l'antenne est remontée sur le pont pour vérification. Après examen, il est constaté une détérioration des derniers mètres et une coupure du bout de l'antenne. Une antenne de remplacement a aussitôt été installée. Une enquête est en cours pour déterminer la cause de cet événement.
Bonne soirée, Michel
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
Merci Michel pour tes précisions concernant le PA je m'en doutais un peu mais......Quant a ce que l'on voit sur la plate forme hélico je comprends mieux également le pourquoi de ce gros serpent déroulé c'était en fait un examen 
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
Michel47- QM 1
- Age : 65
De rien Joël, quand je peux rendre service ;o)
Invité- Invité
Bonjour
Une comparaison entre le croiseur et la frégate, même échelle mais 40 ans d'écart !!!
Dessins (c) J. MARQUET
N.B. voir dans les sites amis les autres "profils de bateaux gris"
Une comparaison entre le croiseur et la frégate, même échelle mais 40 ans d'écart !!!
Dessins (c) J. MARQUET
N.B. voir dans les sites amis les autres "profils de bateaux gris"
Dernière édition par JJMM le Ven 23 Nov 2012 - 10:58, édité 2 fois
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 52
Bonsoir,
Il me semble que l'embarcation a été débarqué en 2007 et replacé par une embarcation pneumatique style EDO,à comfirmer.
Cdt
Douzef.
Il me semble que l'embarcation a été débarqué en 2007 et replacé par une embarcation pneumatique style EDO,à comfirmer.
Cdt
Douzef.
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
En très bref mais je suis à ta disposition pour plus de renseignements par MP
Je confirme Douzef pour l'embarcation
, les bulges et le crotale 1981 les syracuses en 1984 inmarsat 1992 malafon 1995Je sais que la critique est facile et l'art difficile
mais pour moi la tourelle de 100 mm arriére du dessin 1 de la frégate est mal positionnée ainsi que le poste DO. Ces deux éléments étant à rapprocher de la porte du hangar aviation c'est à dire que la tourelle doit être à la même distance de ce repère que le crotale mis à sa place ( plus sur le toit du hangar)
HATOUP
Modélisme - Voile.
