par Bonjour Seznec,
Serge à raison, quand on peut et qu'il ne s'agit que d'un appareil, il faut le mettre avec ses copains, dans le sujet avions il y a déjà des Sunderland, on peut toujours préciser l'appartenance dans la légende..
La vie des Sunderland à la 50S fut brève, déjà très vieux, ils provenaient de la 27F de Dakar, et en 1959 furent envoyés à Lanvéoc pour finir d'épuiser leur potentiel jusqu'à la limite. Au début au nombre de 9, il n'en restait que 2 au 1er janvier 1961, et zéro en fin d'année, ils furent condamnés en 1962, leurs cellules servant par la suite à l'entrainement des équipes de manœuvre .
Serge à raison, quand on peut et qu'il ne s'agit que d'un appareil, il faut le mettre avec ses copains, dans le sujet avions il y a déjà des Sunderland, on peut toujours préciser l'appartenance dans la légende..
La vie des Sunderland à la 50S fut brève, déjà très vieux, ils provenaient de la 27F de Dakar, et en 1959 furent envoyés à Lanvéoc pour finir d'épuiser leur potentiel jusqu'à la limite. Au début au nombre de 9, il n'en restait que 2 au 1er janvier 1961, et zéro en fin d'année, ils furent condamnés en 1962, leurs cellules servant par la suite à l'entrainement des équipes de manœuvre .
