par Bonjour Daniel, bonjour à tous les gars de la Moselle, nouveau sur le forum.
J'ai embarqué sur le Foucault quand la marine l'a acheter en 1967 il était à Toulon. Ont embarqué avec moi, un 2 galon mécano (commandant),3 officiers mariniers et 8 équipage. Notre boulot : Présence à bord de 8h du matin jusqu'à 14 heures, souvent des aller et retour avec une petite barge de débarquement mis à notre disposition pour les ravitaillement entre la Seyne et toulon et quartier libre ensuite, on sortaient du bord en civil, pas de cuisine à bord, nous mangions dans un petit resto au portes du chantier"chez Di Bénédetto" un ancien boxeur, aucune inspection ou autre discipline militaire.Le chantier s'occupait de tout.Nous étions tous logés individuellement dans une cabine de première classe ,douche, boiserie enfin la vie de chateau et ce durant tous les travaux puisque les postes équipage devaient se faire dans les cales. A la fin des travaux fin 67 retour dans des postes neufs mais assez différents de nos palaces! Départ en février 68 pour Tahiti, mais un moteur pourtant réviser cafouille. Arret à Gibraltar puis Funchal et cap sur Dakkar sur un moteur,comme Bosco je me rappelle la barre à fond d'un bord et quand on avait perdu trop de degrés de cap, un grand rond dans l'eau et on repartait 30° avant notre bon cap et ainsi de suite....deux mois de réparation à Dakar ..qui à partager ses moment la ? qui se souvient de ses temps perdu... souvenirs !
J'ai embarqué sur le Foucault quand la marine l'a acheter en 1967 il était à Toulon. Ont embarqué avec moi, un 2 galon mécano (commandant),3 officiers mariniers et 8 équipage. Notre boulot : Présence à bord de 8h du matin jusqu'à 14 heures, souvent des aller et retour avec une petite barge de débarquement mis à notre disposition pour les ravitaillement entre la Seyne et toulon et quartier libre ensuite, on sortaient du bord en civil, pas de cuisine à bord, nous mangions dans un petit resto au portes du chantier"chez Di Bénédetto" un ancien boxeur, aucune inspection ou autre discipline militaire.Le chantier s'occupait de tout.Nous étions tous logés individuellement dans une cabine de première classe ,douche, boiserie enfin la vie de chateau et ce durant tous les travaux puisque les postes équipage devaient se faire dans les cales. A la fin des travaux fin 67 retour dans des postes neufs mais assez différents de nos palaces! Départ en février 68 pour Tahiti, mais un moteur pourtant réviser cafouille. Arret à Gibraltar puis Funchal et cap sur Dakkar sur un moteur,comme Bosco je me rappelle la barre à fond d'un bord et quand on avait perdu trop de degrés de cap, un grand rond dans l'eau et on repartait 30° avant notre bon cap et ainsi de suite....deux mois de réparation à Dakar ..qui à partager ses moment la ? qui se souvient de ses temps perdu... souvenirs !
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