GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )

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DAN

DAN: PREMIER MAÎTRE; Age : 68

Message n°526

Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )

Message par DAN Mer 27 Juin 2007 - 20:44

le 2eme au 1er rang en partant de la droite: Ducouret

GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I ) - Page 22 Rubanreconnaissance

GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I ) - Page 22 Insign10

GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I ) - Page 22 Destre10

GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I ) - Page 22 Numriser00078focf3

Cap Haddock ACB sur virtual regatta

FRANCOISE

FRANCOISE: PREMIER MAÎTRE; Age : 77

Message n°527

Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )

Message par FRANCOISE Jeu 28 Juin 2007 - 17:21

DAN
Le nom de DUCOURET ne me dit rien

GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I ) - Page 22 Insign30

"Prend la vie comme elle vient"

SAINT POL

SAINT POL: PREMIER MAÎTRE; Age : 63

Message n°528

Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )

Message par SAINT POL Jeu 28 Juin 2007 - 17:42

Francoise tu as dus me transmettre ton savoir car j etais au bs en 83/84

GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I ) - Page 22 Insign93

FRANCOISE

FRANCOISE: PREMIER MAÎTRE; Age : 77

Message n°529

Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )

Message par FRANCOISE Jeu 28 Juin 2007 - 18:14

surement, j'étais aux prises de jeu TPC TPH et analyse de l'eau

"Prend la vie comme elle vient"

SAINT POL

SAINT POL: PREMIER MAÎTRE; Age : 63

Message n°530

Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )

Message par SAINT POL Ven 29 Juin 2007 - 7:05

vIve le plomb et le suif

dumay

dumay: QM 1; Age : 61

Message n°531

Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )

Message par dumay Ven 29 Juin 2007 - 8:06

LV LARCHE que j'ai eu comme capitaine de compagnie en 79 aux arpètes,et que nous avons retrouvé au GEM pour le BAT en 83...

GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I ) - Page 22 Insig149

† BOULANGER JEAN

† BOULANGER JEAN: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 88

Message n°532

Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )

Message par † BOULANGER JEAN Ven 29 Juin 2007 - 18:01

Merci ecofousec pour cette galerie de photos...
Il s'en est fallu de trois mois pour que j'y figure, puisque j'ai retrouvé mes copains de Maistrance 53/54 du S.G, sans la branche aéro, nous étions partis à Rochefort.
Ancien Pupille, j'avais auparavant fait le CPCPM, puis le CPM, et j'ai retrouvé ces cartes postales pour nourrir cette rubrique Arpètes.
Je ne pense pas les avoir vues sur le forum...

Vue aérienne de l'école dans les années 50/52, je pense... avec le Cavalas, sans doute.

GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I ) - Page 22 Eamf-110

Ensuite l'entrée principale...

Au premier plan on entr'aperçoit le cul de ce qui devait être deux vedettes rapides ex-allemandes.

GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I ) - Page 22 Eamf-210

Et puis enfin les redoutables séances de sport sous l'œil attentif du sacco..., en attendant la prochaine douche hebdomadaire et collective, à l'eau bien souvent moins que tiède...!

GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I ) - Page 22 Eamf-310

On était jeune, et en riait et personne n'en faisait une maladie.

Amicalement.

Jean

groufumaco

groufumaco: MAÎTRE; Age : 71

Message n°533

Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )

Message par groufumaco Mer 4 Juil 2007 - 22:30

GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I ) - Page 22 2007_032

GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I ) - Page 22 Insig166

Soyez toujours sobre pour faire ce que vous vouliez faire quand vous étiez ivre.
Cela vous apprendra à la boucler.

BONNERUE Daniel

BONNERUE Daniel: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 88

Message n°534

Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )

Message par BONNERUE Daniel Mer 4 Juil 2007 - 23:20

Effectivement, mon cher GROUFUMACO, l'école des mécaniciens était à l'origine installée à Lorient avant d'investir les bâtiments de l'ancien hôpital Saint-Louis à Saint-Mandrier.

GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I ) - Page 22 Rubanr10

GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I ) - Page 22 Drapea10

BONNERUE Daniel

BONNERUE Daniel: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 88

Message n°535

Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )

Message par BONNERUE Daniel Mer 4 Juil 2007 - 23:28

L "ÉCOLE des OUVRIERS MÉCANICIENS" de LORIENT ( arrêté ministériel paru le 30/12/1901).

A l'époque un an pour officialiser était fait courant. En novembre 1900,l' État-major constitué de trois officiers et quelques instructeurs accueillait la première promotion d'une centaine d'apprentis dans les anciens bâtiments de la Compagnie des Indes. L'arrêté du 28 juin 1907 en modifia le fonctionnement, suite à l'intégration des grades dans la hiérarchie militaire, et l'appellation devint "ÉCOLE des APPRENTIS MÉCANICIENS". Cette école recrutait des jeunes gens entre 15 ans 9 mois et 17 ans avec un régime spécifique des écoles préparatoires de la Marine; après une période probatoire de trois mois et autorisation parentale, engagement pour une durée de cinq ans à la sortie de l'école. Le recrutement se faisait deux fois par an, en avril et en octobre. L'école formait des mécaniciens dans les spécialités d'ajusteur, tourneur, forgeron, chaudronnier cuivre, chaudronnier fer et fondeur-mouleur et à partir de 1924 des armuriers.Ils étaient appelés à embarquer sur des bâtiments de la Marine ou suivre le cours de mécanicien de l'Aéronavale, à l'issue de deux années d'instruction théorique et pratique. (Effectifs: 1120 en 1904, 1374 en 1925).

On peut donc considérer que la première école d’APPRENTIS MÉCANICIENS de la FLOTTE fut créée à LORIENT en novembre 1900. L’entrée du premier contingent eut lieu le 5 novembre 1900 ( source: "Le Nouvelliste du Morbihan" en date du 4 -11-1900, journal bi-hebdomadaire).

Cette école fonctionnera, avec une courte interruption du 31 juillet 1914 au 1er mars 1915, jusqu'au 18 juin 1940; date de son évacuation partielle avant l'occupation allemande. Le 18 juillet un détachement militaire d'apprentis et d'instructeurs rejoint l'école de St Mandrier; l'école est définitivement fermée. Les bâtiments sont détruits lors des bombardements de 1943. L'école ne sera pas réouverte.

GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I ) - Page 22 Coledesmcaniciensdeloripp7

GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I ) - Page 22 Coledesmcaniciensdeloripp7

Dernière édition par le Jeu 5 Juil 2007 - 17:56, édité 2 fois

BONNERUE Daniel

BONNERUE Daniel: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 88

Message n°536

Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )

Message par BONNERUE Daniel Jeu 5 Juil 2007 - 11:01

Trouvé sur Internet, un peu d'Histoire en supplément sur la formation des mécaniciens dans la Marine :

L'arrêté du 28 juin 1907 modifia le fonctionnement, suite à l'intégration des grades dans la hiérarchie militaire, et l'appellation devint "ÉCOLE des APPRENTIS MÉCANICIENS".

Le 5 novembre 1900, le premier contingent d'"Arpettes" constitua la première ÉCOLE des APPRENTIS MÉCANICIENS.

Cette école recrutait des jeunes gens entre 15 ans 9 mois et 17 ans avec un régime spécifique des écoles préparatoires de la Marine; après une période probatoire de trois mois et autorisation parentale, engagement pour une durée de cinq ans à la sortie de l'école.

Le recrutement se faisait deux fois par an, en avril et en octobre. L'école formait des mécaniciens dans les spécialités d'ajusteur, tourneur, forgeron, chaudronnier cuivre, chaudronnier fer et fondeur-mouleur et à partir de 1924 des Armuriers, appelés à embarquer sur des bâtiments de la Marine ou suivre le cours de mécanicien de l'Aéronavale, à l'issue de deux années d'instruction théorique et pratique.

Cette école fonctionnera, avec une courte interruption du 31 juillet 1914 au 1er mars 1915, jusqu'au 18 juin 1940; date de son évacuation partielle avant l'occupation allemande. Le 18 juillet 1940 un détachement militaire d'apprentis et d'instructeurs rejoint l'école de St Mandrier; l'école est définitivement fermée. Les bâtiments sont détruits lors des bombardements de 1943.

L'école ne sera pas rouverte.

L'école des mécaniciens et chauffeurs de Toulon

Par arrêté du 5 avril 1933 est créée à TOULON une "ÉCOLE des MÉCANICIENS et CHAUFFEURS" qui enseigne les mêmes spécialités qu'à LORIENT avec une nouvelle spécialité: torpilleur.

Cette école a effectivement accueillie la première promotion d'apprentis le 10 avril 1928 (cinq ans avant son officialisation).

Créée en 1922, une "École de sous-officiers mécaniciens", devient "ÉCOLE de MAISTRANCE MACHINE".Elle recrute sur concours, à partir de 17 ans, des élèves issus du civil et des écoles d'apprentis mécaniciens pour former en 15 mois les futurs cadres "Officiers mariniers".

En 1936, l'Ingénieur Général MOULY installe 1' ÉCOLE des MÉCANICIENS, CHAUFFEURS et SCAPHANDRIERS' ainsi que 1' ÉCOLE de MAISTRANCE MACHINE à St MANDRIER (Var) dans les locaux de l'ancien hôpital de la Marine.

L'école de St MANDRIER fonctionne normalement jusqu en 1939. En octobre, par crainte d'une attaque italienne, les apprentis avec leurs instructeurs ainsi que les élèves de maistrance sont évacués sur l'école de Lorient.

En juillet 1940 elle reprend son activité en accueillant les apprentis de Lorient.

D'avril 1943 à janvier 1945, l’école est fermée et seule une permanence administrative est assurée. Pendant cette période1 école est repliée à CAHORS. En avril 1945, 1'école de St MANDRIER reprend son activité en accueillant la première promotion d'après-guerre.

Elle prend la dénomination de " ÉCOLE des APPRENTIS MÉCANICIENS de la FLOTTE". L'arrêté du 12 novembre 1947 en définit une nouvelle organisation: outre la formation des mécaniciens, elle doit assurer celle des scaphandriers, des armuriers et des torpilleurs. Et c'est en octobre 1945 que 1' ÉCOLE de MAISTRANCE MACHINE reprend son activité.

le groupe des écoles de mécaniciens de St Mandrier (G.E.M.)

En 1963, l'ensemble de ces écoles devient le "GROUPE des ÉCOLES de MÉCANICIENS" (G.E.M.) assurant, à tous les échelons, la formation du personnel mécanicien du service général.

L'ÉCOLE des APPRENTIS MÉCANICIENS de la FLOTTE est définitivement fermée en 1989, la Marine n'ayant plus besoin de former des apprentis de niveau C.A.P.

le groupe des écoles énergie de la marine de St Mandrier (G.E.M.M. puis C.I.N.)

La révolution des techniques apportant des changements notables dans la formation des mécaniciens, en 1990, le G.E.M. devient le " GROUPE des ÉCOLES ÉNERGIE de la MARINE " (G.E.E.M.) pour y assurer la formation de toutes les spécialités qui contribuent à la propulsion, la maintenance et la sécurité à bord des navires.

En 1993, le G.E.E.M. est absorbé par le Centre d' Instruction Navale (C.I.N.) de St MANDRIER, dans le but de créer une direction d'études uniques pour l'ensemble, en conservant un groupe spécifique d'instruction pour la branche " ÉNERGIE ".

Le département "Plate-forme - Mobilité - Logistique" ( P.M.L.) est aujourd'hui l'héritier du G.E.E.M. Il forme le personnel mécanicien, électrotechnicien dans les spécialités liées à la propulsion et la production d'énergie.

groufumaco

groufumaco: MAÎTRE; Age : 71

Message n°537

Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )

Message par groufumaco Jeu 5 Juil 2007 - 11:23

Merci Daniel pour toutes ces informations

Soyez toujours sobre pour faire ce que vous vouliez faire quand vous étiez ivre.
Cela vous apprendra à la boucler.

BONNERUE Daniel

BONNERUE Daniel: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 88

Message n°538

Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )

Message par BONNERUE Daniel Jeu 5 Juil 2007 - 14:26

Un insigne des "Arpètes" de ma fabrication :

GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I ) - Page 22 Insignearptesorombres5

johann

johann: INVITÉ; Age : 38

Message n°539

Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )

Message par johann Jeu 5 Juil 2007 - 17:20

super ta fabrication daniel ola

GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I ) - Page 22 Insign50

Le rugby, le karaté et la Marine Nationale.

groufumaco

groufumaco: MAÎTRE; Age : 71

Message n°540

Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )

Message par groufumaco Jeu 5 Juil 2007 - 17:37

Daniel,
ce qui m'interpelle c'est l'inscription école ouvrier.
Ce qui pourrait faire penser à une école civile.

Soyez toujours sobre pour faire ce que vous vouliez faire quand vous étiez ivre.
Cela vous apprendra à la boucler.

BONNERUE Daniel

BONNERUE Daniel: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 88

Message n°541

Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )

Message par BONNERUE Daniel Jeu 5 Juil 2007 - 17:48

Mais mon cher GROUFUMACO, avant qu'elle ne devienne l'école des apprentis mécaniciens de la flotte, c'est parce qu'il s'agissait d'une école préparatoire avant l'engagement dans la Marine. A la sortie de l'école les gens pouvaient être affecté aussi dans les ateliers à terre tels ceux des arsenaux. Cette situation a été modifiée par l'arrèté du 28 juin 1907.

† JEANCLER Philippe

† JEANCLER Philippe: QM 1; Age : 74

Message n°542

Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )

Message par † JEANCLER Philippe Jeu 5 Juil 2007 - 18:13

Bravo Daniel,
Là, je crois que la messe est dite ;

GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I ) - Page 22 Insign22

† COLLEMANT Dominique

† COLLEMANT Dominique: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 78

Message n°543

Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )

Message par † COLLEMANT Dominique Jeu 5 Juil 2007 - 22:49

Pour Daniel Bonnerue
Merci pour l'histoire de l'école des mécaniciens de Lorient , je ne connaissais pas du tout cette existence. Sujet très intéressant !
Sais tu jusqu'à quand le GEM a servi d'hôpital ?
Cordialement
Bill

Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I ) - Page 22 Floreb10

GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I ) - Page 22 Floreb10

GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I ) - Page 22 Maistr10

BONNERUE Daniel

BONNERUE Daniel: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 88

Message n°544

Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )

Message par BONNERUE Daniel Sam 7 Juil 2007 - 11:30

Pour COLLEMANT :

Il faudra que je vérifie, mais je crois que l'hôpital Saint-Louis de Saint-Mandrier a été désaffecté en 1936, lors de l'ouverture de l'hôpital Sainte-Anne à Toulon.
Les bâtiments qui abritèrent par la suite l'EAMF, puis le GEM et enfin le GEEM et le CIN, furent construit à partir de 1669 par les bagnards de Toulon, ainsi que la chapelle bien entendu.

Dernière édition par le Sam 7 Juil 2007 - 11:49, édité 1 fois

BONNERUE Daniel

BONNERUE Daniel: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 88

Message n°545

Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )

Message par BONNERUE Daniel Sam 7 Juil 2007 - 11:48

Voici ce que j'ai trouvé sur le site du CIN :

L'histoire du CIN Saint-Mandrier

La Provence était du Ve au VIe siècle sous domination wisigothe jusqu'à leur défaite à Vouillé en 507 face aux Francs
de Clovis.
Elle passa ensuite sous la tutelle des Ostrogoths avant de devenir une puissante principauté sous le nom de comté de
Provence. Son rattachement au Royaume de France ne date que de 1483 et fut l'oeuvre des habiles manoeuvres de
Louis XI.
Le nom de Saint-Mandrier provient d'un guerrier wisigoth qui était chargé de la surveillance côtière de l'île (elle ne
devint une presqu'île qu'au XVIIe siècle grâce aux courants marins qui ensablèrent la passe des Sablettes).
Ce soldat du roi Alaric II vivait en ermite (état qui se traduit en latin par mandreas) et soignait bénévolement ceux qui
venaient à lui.
Comme le saint dont elle tire son nom, la presqu'île de Saint-Mandrier avait deux vocations : hospitalière et militaire.

LA VOCATION HOSPITALIERE

Ce n'est qu'au XIIème siècle que la presqu'île se développe. Créée dans le
but évident d'acquérir la souveraineté commerciale en éliminant la grande
puissance maritime que représentaient les Provinces-Unies, la marine
française a du développer toute une infrastructure. Saint-Mandrier se voit
alors "greffé" de l'hopital Saint-Louis qui resta opérationnel jusqu'en 1936.
L'hôpital fut construit dès 1669 par les bagnards de Toulon. Il servait surtout aux équipages des navires en
quarantaine et son éloignement de Toulon et des grands foyers de population permettait d'éviter la propagation des
épidémies. L'hôpital fut fermé en 1785. Pendant la Révolution, l'hôpital servit surtout à l'accueil des blessés après le
départ des Anglais et la prise de Toulon par les armées de Paris. Mais entre-temps, les conditions d'hygiène s'étaient
considérablement détériorées.
La restauration reconstruisit entièrement l'hôpital et ajouta une chapelle. Cette dernière, construite par 600 bagnards entre 1825 et 1829, est un très bel exemple de l'art religieux provençal du début du XIXème siècle.
Ce n'est qu'en 1936 que l'hôpital ferma ses portes, l'hôpital Sainte-Anne de Toulon ayant pris le relais après une
campagne d'agrandissement.

LA VOCATION MILITAIRE

Avec l'émergence de Toulon comme port militaire, la presqu'île de Saint-Mandrier s'est très vite révélée une position
stratégique de première importance, puisqu'elle bloque la rade et permet de contrôler l'accès au port.
C'est en 1695 que furent construites un certain nombre de batteries afin de contrer une éventuelle menace anglaise
sur Toulon. La France est alors en pleine Guerre de la Ligue d'Augsbourg. Ces défenses servirent surtout pendant le
siège de Toulon en 1707, lors de la Guerre de Succession d'Espagne.
Napoléon, à défaut d'avoir une marine, fit construire de nombreux ouvrages de défense côtière sur le littoral atlantique
comme sur le littoral méditerranéen. Parmi eux se trouvent les Tours Modèles, dont une seule fut élevée à
Saint-Mandrier en 1812, sur le site de la Croix des Signaux. Après cette tentative d'établir un réseau de batteries
standardisées, la Monarchie de juillet reprit le flambeau en édifiant des ouvrages de "type 1846". C'est dans cet esprit
qu'en 1850 fut construit le fort de la Croix des Signaux. L'oeuvre fut prolongée par le Second Empire, de 1852 à 1860.
La crise des fortifications consécutive à l'apparition de l'obus à la mélinite
obligea à réadapter tout le système défensif. L'invention des armes
chimiques à la fin du XIXème siècle, ainsi que l'augmentation de la
puissance de feu, amena la construction de galeries souterraines pour se
protéger.
L'essor final eut lieu lors de l'entre-deux guerres. Les canons des forts furent
alors remplacés par des tourelles doubles de 340 provenant des surplus de
la marine. Ironiquement, ces canons ne furent utilisés que par les Allemands
lors de l'occupation de la Provence, entre 1942 et 1944.

BONNERUE Daniel

BONNERUE Daniel: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 88

Message n°546

Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )

Message par BONNERUE Daniel Sam 7 Juil 2007 - 12:20

En partant d'une très petite photo que j'ai trouvée sur le Net et que j'ai tenté de rendre présentable, voici l'entrée de l'EAMF telle que je l'ai connue. Ici on a vue de l'intérieur vers la darse et Toulon au fond, mais lorsqu'on entrait en débarquant de "Pipady" ou du "Cavalas", la présentation était la même, avec une guérite pour factionnaires sur la gauche :

GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I ) - Page 22 Portaildeleamfpu3

GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I ) - Page 22 Portaildeleamfpu3

Dernière édition par le Dim 8 Juil 2007 - 12:35, édité 1 fois

† Jean-Louis THIEBAUT

† Jean-Louis THIEBAUT: MAÎTRE; Age : 74

Message n°547

Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )

Message par † Jean-Louis THIEBAUT Sam 7 Juil 2007 - 13:49

Marine Nationale

Ecole

Mécaniciens Chauffeurs

Je n'ai pas connu cette enseigne

GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I ) - Page 22 Insign95

"Sur la tombe des marins ne fleurissent pas les edelweiss ".

† COLLEMANT Dominique

† COLLEMANT Dominique: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 78

Message n°548

Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )

Message par † COLLEMANT Dominique Sam 7 Juil 2007 - 14:30

Pour Daniel Bonnerue

Merci Daniel pour les infos sur l'hôpital de St Mandrier
Cordialement
Bill

groufumaco

groufumaco: MAÎTRE; Age : 71

Message n°549

Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )

Message par groufumaco Sam 7 Juil 2007 - 15:24

Salut Daniel,
un véritable livre ouvert.
Il faut que tu continues à nous inonder de tous ces renseignements historiques.
Au détriment de certains rabat-joie.

Soyez toujours sobre pour faire ce que vous vouliez faire quand vous étiez ivre.
Cela vous apprendra à la boucler.

chab

chab: QM 1; Age : 64

Message n°550

Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )

Message par chab Sam 7 Juil 2007 - 17:42

bonjour à tous , pour ceux qui recherchent des anciens camarades,
voici la promo clemenceau 4C1 1977/1978 au GEM
GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I ) - Page 22 Photo_10

GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I ) - Page 22 Photo_10

GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I ) - Page 22 Insig239

Chouf toujours.

Toujours dans l' Aéronautique

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