il est peut etre possible de trouver une photo de LAY en passant par la 52 S où il a été moniteur en 55/56
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1173668 messages dans 18315 sujets
Nous avons 8020 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est georgesdeforsan
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par lefrancois Aujourd'hui à 13:56
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Jean-Léon Aujourd'hui à 12:27
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Aujourd'hui à 11:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Aujourd'hui à 10:24
» FULMAR P740
par TECTAM Aujourd'hui à 09:02
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Hier à 18:44
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 18:12
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Hier à 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Hier à 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Hier à 11:59
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Hier à 11:27
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Hier à 11:13
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Hier à 09:45
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Hier à 09:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024, 20:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024, 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024, 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024, 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024, 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024, 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024, 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024, 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024, 19:38
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 18 Nov 2024, 17:36
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024, 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024, 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024, 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024, 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024, 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024, 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024, 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024, 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Dim 17 Nov 2024, 09:40
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024, 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024, 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024, 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024, 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024, 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024, 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024, 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024, 09:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024, 07:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024, 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024, 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024, 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024, 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024, 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024, 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024, 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024, 09:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024, 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024, 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024, 09:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024, 08:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 09 Nov 2024, 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 09 Nov 2024, 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 08 Nov 2024, 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 08 Nov 2024, 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 08 Nov 2024, 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 07 Nov 2024, 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 07 Nov 2024, 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 07 Nov 2024, 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 07 Nov 2024, 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 07 Nov 2024, 08:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 05 Nov 2024, 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 05 Nov 2024, 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 05 Nov 2024, 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 04 Nov 2024, 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 04 Nov 2024, 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 04 Nov 2024, 08:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 03 Nov 2024, 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 03 Nov 2024, 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 03 Nov 2024, 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 03 Nov 2024, 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 02 Nov 2024, 08:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 01 Nov 2024, 20:16
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par CLAUDE Ven 01 Nov 2024, 08:54
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 01 Nov 2024, 07:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024, 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024, 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024, 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024, 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024, 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024, 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024, 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024, 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024, 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024, 09:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024, 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024, 21:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024, 19:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024, 14:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024, 07:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024, 00:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024, 19:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024, 18:21
» DIVES (BDC)
par GYURISS Sam 26 Oct 2024, 15:25
» [ Recherches de camarades ] recherche anciens du DETMAR MAYOTTE 1980 1981
par michelgarand44 Sam 26 Oct 2024, 10:57
» [ Blog visiteurs ] Recherche information sur mon papa André Nicolle Quartier Maitre Fusillier matricule 1159.C.48
par BEBERT 49 Ven 25 Oct 2024, 22:08
par lefrancois Aujourd'hui à 13:56
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Jean-Léon Aujourd'hui à 12:27
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Aujourd'hui à 11:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Aujourd'hui à 10:24
» FULMAR P740
par TECTAM Aujourd'hui à 09:02
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Hier à 18:44
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 18:12
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Hier à 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Hier à 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Hier à 11:59
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Hier à 11:27
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Hier à 11:13
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Hier à 09:45
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Hier à 09:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024, 20:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024, 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024, 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024, 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024, 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024, 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024, 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024, 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024, 19:38
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 18 Nov 2024, 17:36
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024, 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024, 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024, 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024, 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024, 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024, 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024, 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024, 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Dim 17 Nov 2024, 09:40
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024, 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024, 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024, 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024, 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024, 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024, 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024, 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024, 09:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024, 07:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024, 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024, 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024, 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024, 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024, 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024, 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024, 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024, 09:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024, 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024, 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024, 09:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024, 08:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 09 Nov 2024, 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 09 Nov 2024, 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 08 Nov 2024, 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 08 Nov 2024, 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 08 Nov 2024, 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 07 Nov 2024, 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 07 Nov 2024, 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 07 Nov 2024, 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 07 Nov 2024, 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 07 Nov 2024, 08:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 05 Nov 2024, 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 05 Nov 2024, 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 05 Nov 2024, 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 04 Nov 2024, 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 04 Nov 2024, 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 04 Nov 2024, 08:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 03 Nov 2024, 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 03 Nov 2024, 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 03 Nov 2024, 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 03 Nov 2024, 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 02 Nov 2024, 08:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 01 Nov 2024, 20:16
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par CLAUDE Ven 01 Nov 2024, 08:54
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 01 Nov 2024, 07:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024, 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024, 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024, 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024, 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024, 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024, 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024, 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024, 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024, 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024, 09:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024, 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024, 21:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024, 19:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024, 14:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024, 07:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024, 00:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024, 19:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024, 18:21
» DIVES (BDC)
par GYURISS Sam 26 Oct 2024, 15:25
» [ Recherches de camarades ] recherche anciens du DETMAR MAYOTTE 1980 1981
par michelgarand44 Sam 26 Oct 2024, 10:57
» [ Blog visiteurs ] Recherche information sur mon papa André Nicolle Quartier Maitre Fusillier matricule 1159.C.48
par BEBERT 49 Ven 25 Oct 2024, 22:08
DERNIERS SUJETS
FLOTTILLE 31 F
† MOUGIN- PREMIER MAÎTRE
- Age : 92
- Message n°51
31 f
pour douzef mess 690
il est peut etre possible de trouver une photo de LAY en passant par la 52 S où il a été moniteur en 55/56
il est peut etre possible de trouver une photo de LAY en passant par la 52 S où il a été moniteur en 55/56
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 52
- Message n°52
Re: FLOTTILLE 31 F
Pour Mimille,
Tu as des infos sur ce MT Lay,MSAC,des photos?
Amitiés
Douzef
Tu as des infos sur ce MT Lay,MSAC,des photos?
Amitiés
Douzef
† MOUGIN- PREMIER MAÎTRE
- Age : 92
- Message n°53
Re: FLOTTILLE 31 F
douzef,
Je n'ai pas de photo de LAY dit loule, mais je l'ai eu comme moniteur à la 52 s à un moment où j'étais en difficulté, un gars formidable, c'est un peu suite à son décès que j'ai demandé à passer sur hélico.
- As tu demandé à jean SAN (jeanne san) qui fait un cd sur les pilotes d'hélico dcd en opération.
Je n'ai pas de photo de LAY dit loule, mais je l'ai eu comme moniteur à la 52 s à un moment où j'étais en difficulté, un gars formidable, c'est un peu suite à son décès que j'ai demandé à passer sur hélico.
- As tu demandé à jean SAN (jeanne san) qui fait un cd sur les pilotes d'hélico dcd en opération.
Yvon Macé- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 75
- Message n°54
Re: FLOTTILLE 31 F
Pour Marsouin,
J'ai plongé dans mon carnet de vol et voilà ce que j'ai pu retrouver:
GULF 128
TANGO144
SIERRA 126
Pour moi le Alfa 453 était affecté soit 32F ou Section Jeanne d'Arc
Amitiés
J'ai plongé dans mon carnet de vol et voilà ce que j'ai pu retrouver:
GULF 128
TANGO144
SIERRA 126
Pour moi le Alfa 453 était affecté soit 32F ou Section Jeanne d'Arc
Amitiés
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 70
- Message n°55
Re: FLOTTILLE 31 F
Merci pingouin Yvon !
Je reviens de Hyères où j'étais à la fête avec tous ces aéronefs !
J'ai accueillis à mon stand un anciens des anciens Cols Bleus qui a pu apposer la marque de l'association (un T-Shirt) et déposer le cahier de présence... Il y a eu du passage !
Concernant les codex des HSS de la 31F aux 2 Forces Alfa tes données ne sont pas cohérentes avec celles que j'aies et avec les photos:
En 1966 et en 1968, j'ai :
Alfa=453
Golf= 944
Sierra=954
Tango=961
J'ai aussi une autre question: quelle était l'indicatif de la 31 F à cette époque ?
Je reviens de Hyères où j'étais à la fête avec tous ces aéronefs !
J'ai accueillis à mon stand un anciens des anciens Cols Bleus qui a pu apposer la marque de l'association (un T-Shirt) et déposer le cahier de présence... Il y a eu du passage !
Concernant les codex des HSS de la 31F aux 2 Forces Alfa tes données ne sont pas cohérentes avec celles que j'aies et avec les photos:
En 1966 et en 1968, j'ai :
Alfa=453
Golf= 944
Sierra=954
Tango=961
J'ai aussi une autre question: quelle était l'indicatif de la 31 F à cette époque ?
Yvon Macé- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 75
- Message n°56
Re: FLOTTILLE 31 F
Marsouin,
Effectivement les lettres de coques que je connais datent de 70 et après.
Le 453 a été attribué à la SJA, et la série des 900 était plutôt réservée à la 33F.
La série des 00. était celle des modifiés chalut pour le Pacifique, ils avaient l'antenne radio-compas sur le dos et non en dessous comme les autres.
Quant à l'indicatif de la 31F à ma connaissance il a toujours été ASPIRATEUR (ça date de l'Algérie si je me souviens bien).
Cordialement.
Yvon Macé
Effectivement les lettres de coques que je connais datent de 70 et après.
Le 453 a été attribué à la SJA, et la série des 900 était plutôt réservée à la 33F.
La série des 00. était celle des modifiés chalut pour le Pacifique, ils avaient l'antenne radio-compas sur le dos et non en dessous comme les autres.
Quant à l'indicatif de la 31F à ma connaissance il a toujours été ASPIRATEUR (ça date de l'Algérie si je me souviens bien).
Cordialement.
Yvon Macé
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 70
- Message n°57
Re: FLOTTILLE 31 F
Merci Yvon de ces précisions très pointues !
Qu'est-ce que c'est la SJA ?
Qu'est-ce que c'est la SJA ?
PINGOUIN NOSTALGIQUE- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
- Message n°58
Re: FLOTTILLE 31 F
Sauf erreur de ma part, SJA signifie "Section Jeanne d'Arc", Yvon corrigera si nécessaire...
Yvon Macé- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 75
- Message n°59
Re: FLOTTILLE 31 F
Salut à tous,
Pour les puristes voici les n° de coque des hélicos de la 31F de juin 71 à septembre 74 et de la SJA (section Jeanne d'arc) de juin 72 à mai 73, avant et après je n'ai pas noté la correspondance Lettre N° de coque, allez savoir pourquoi ?
Flottille 31F
B119, G128, P550, X138, U122, F123, Y138, W182 (là une petite larme, j'étais patron d'appareil elbord, sniff), Z641, T144, K638, M1005, D640, N135, A148, C137, E150 (celui là il a été à l'eau dans la rade), L132, R141, H130, A453, T132, S126, D149, R144, Y121.
SJA
A453, C144, B134, Y121
Pour mémoire nos deux vaillantes Alouette 244 et 245.
Autre anecdote j'ai fait mon premier vol sur Alouette à la SJA sur la 245 le 1 aout 72 et mon dernier vol le 8 novembre 2000 sur la même 245 de la 22S.
- Honneur aux mécanos !!!
Imaginez : retour à Toulon de mission aux Antilles en 71.
On largue deux hélicos sous Cissié qui rentrent direct à St Mandrier, les douze autres (dont deux que l'on avait empruntés à la 33F) devant quitter notre bon vieil Arromanches une fois attaché au trottoir.
Nos patrons d'appareil mécanos font les VAV après les pleins de 115/145 et s'aperçoivent qu'il y a de l'eau dans l'essence.
Panique générale, cellule de crise entre chef avia, chef ST, cdt flottille, et l'on décide d'appeler le ponton grue de l'arsenal de Toulon pour débarquer les hélicos par chaland.
Toute la technique de la flottille sur le pont à déposer les pales, mettre les grappins de hissage sur les têtes rotor, et de virer tous cela dans les chalands qui emmenaient leur cargaison à St Mandrier ou la manip inverse était entreprise.
Cela c'était le vendredi.
Tout le we les mécanos ont travaillé d'arrache-pied, vidanger le carburant pollué, nettoyer les réservoirs, fait les points fixes de contrôle, et le lundi on alignait douze machines en ordre de marche, parées pour réembarquer sur l'Arro pour un exercice Manat 71.
Je serais curieux de voir à l'heure actuelle la même situation ?
Pas sûr que cela fonctionnerait aussi bien...
Chapeau les mécanos.
Yvon Macé
Pour les puristes voici les n° de coque des hélicos de la 31F de juin 71 à septembre 74 et de la SJA (section Jeanne d'arc) de juin 72 à mai 73, avant et après je n'ai pas noté la correspondance Lettre N° de coque, allez savoir pourquoi ?
Flottille 31F
B119, G128, P550, X138, U122, F123, Y138, W182 (là une petite larme, j'étais patron d'appareil elbord, sniff), Z641, T144, K638, M1005, D640, N135, A148, C137, E150 (celui là il a été à l'eau dans la rade), L132, R141, H130, A453, T132, S126, D149, R144, Y121.
SJA
A453, C144, B134, Y121
Pour mémoire nos deux vaillantes Alouette 244 et 245.
Autre anecdote j'ai fait mon premier vol sur Alouette à la SJA sur la 245 le 1 aout 72 et mon dernier vol le 8 novembre 2000 sur la même 245 de la 22S.
- Honneur aux mécanos !!!
Imaginez : retour à Toulon de mission aux Antilles en 71.
On largue deux hélicos sous Cissié qui rentrent direct à St Mandrier, les douze autres (dont deux que l'on avait empruntés à la 33F) devant quitter notre bon vieil Arromanches une fois attaché au trottoir.
Nos patrons d'appareil mécanos font les VAV après les pleins de 115/145 et s'aperçoivent qu'il y a de l'eau dans l'essence.
Panique générale, cellule de crise entre chef avia, chef ST, cdt flottille, et l'on décide d'appeler le ponton grue de l'arsenal de Toulon pour débarquer les hélicos par chaland.
Toute la technique de la flottille sur le pont à déposer les pales, mettre les grappins de hissage sur les têtes rotor, et de virer tous cela dans les chalands qui emmenaient leur cargaison à St Mandrier ou la manip inverse était entreprise.
Cela c'était le vendredi.
Tout le we les mécanos ont travaillé d'arrache-pied, vidanger le carburant pollué, nettoyer les réservoirs, fait les points fixes de contrôle, et le lundi on alignait douze machines en ordre de marche, parées pour réembarquer sur l'Arro pour un exercice Manat 71.
Je serais curieux de voir à l'heure actuelle la même situation ?
Pas sûr que cela fonctionnerait aussi bien...
Chapeau les mécanos.
Yvon Macé
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 70
- Message n°60
Re: FLOTTILLE 31 F
Yvon,
Aspirateur pour les HSS qui faisaient du chalutex au CEP ?
J'espère qu'ils n'ont pas aspiré trop de particules radioactives lors des repêchages des têtes de missiles même si les équipages étaient protégés par la tenue chaude.
Aspirateur pour les HSS qui faisaient du chalutex au CEP ?
J'espère qu'ils n'ont pas aspiré trop de particules radioactives lors des repêchages des têtes de missiles même si les équipages étaient protégés par la tenue chaude.
DALIOLI- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 83
- Message n°61
Re: FLOTTILLE 31 F
Mimile,
Il me semble me souvenir du nom du second-maître CARRE qui a perdu la vue en allant secourir un de ses gars.
Nous étions en détachement à la maison forestière au-dessus de Tlemcen dans le cantonnement d'un bataillon cynophile, avec le commando Jaubert, avec lequel on a souvent travaillé.
De sacrés bonhommes dignes des anciens de l'Indo.
Quant on était à St Mandrier, je me souviens d'une cérémonie sur le Béarne, ou on lui avait remis la Légion D'Honneur.
Salutations.
dalioli
Il me semble me souvenir du nom du second-maître CARRE qui a perdu la vue en allant secourir un de ses gars.
Nous étions en détachement à la maison forestière au-dessus de Tlemcen dans le cantonnement d'un bataillon cynophile, avec le commando Jaubert, avec lequel on a souvent travaillé.
De sacrés bonhommes dignes des anciens de l'Indo.
Quant on était à St Mandrier, je me souviens d'une cérémonie sur le Béarne, ou on lui avait remis la Légion D'Honneur.
Salutations.
dalioli
† MOUGIN- PREMIER MAÎTRE
- Age : 92
- Message n°63
Re: FLOTTILLE 31 F
dalioli, le cantonnement était à Zarifete.
DALIOLI- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 83
- Message n°64
Re: FLOTTILLE 31 F
Salut Mimille,
Merci pour la précision de l'endroit, j'arrivais plus à me rappeler du nom du bled.
Te rappelles-tu de la chanson de la flottille : Au rendez-vous de la marquise, 80, 80 marins et qui aimaient le vin etc... j'en passe et des meilleurs.
Ce chant a ponctuer de sacrées java.
Là aussi on était de sacré spécialistes en la matière.
Amitiés.
Dalioli
Merci pour la précision de l'endroit, j'arrivais plus à me rappeler du nom du bled.
Te rappelles-tu de la chanson de la flottille : Au rendez-vous de la marquise, 80, 80 marins et qui aimaient le vin etc... j'en passe et des meilleurs.
Ce chant a ponctuer de sacrées java.
Là aussi on était de sacré spécialistes en la matière.
Amitiés.
Dalioli
† MOUGIN- PREMIER MAÎTRE
- Age : 92
- Message n°65
Re: FLOTTILLE 31 F
dalioli, un mécano aurait oublié sa caisse à clous cela aurait été grave, mais oublier les caisses de bibine ou le cubi de rosé c'était impensable, il risquait la cour martiale.
- yvon macé, en Algérie nous parlions de "banane marine", j'ai découvert "aspirateur" sur ce site, je pense que cela vient de l'époque du pacifique la banane canon était, autant que je puisse m'en souvenir, "couleuvrine".
Pour info à la 31 en 58/59 il y a eu un Henri François Macé.
- yvon macé, en Algérie nous parlions de "banane marine", j'ai découvert "aspirateur" sur ce site, je pense que cela vient de l'époque du pacifique la banane canon était, autant que je puisse m'en souvenir, "couleuvrine".
Pour info à la 31 en 58/59 il y a eu un Henri François Macé.
† jean claude monzie- QM 1
- Age : 78
- Message n°66
Re: FLOTTILLE 31 F
pourquoi yvon!!! il semblerait que tu ai un doute sur les capacités des mecano nouvelle generation
DALIOLI- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 83
- Message n°67
Re: FLOTTILLE 31 F
Mimille,
Ah ça la glacière avait une importance primordiale.
Et certains équipages avaient un approvisionnement de choix avec glaçons, le luxe quoi !
Ce qui me fait souvenir une anecdote qui m'est arrivée pendant un vol de liaison.
On était à bord avec tout l'outillage et les pièces détachées pour une relève et un dépannage à Frenda je crois,si ma mémoire ne me fait pas défaut.
En cours de vol, l'hélico se pose en plein djebel, et le mecbo nous vire et nous dit de vider tout le matos fissa, pendant qu'il va discuter avec son collègue de l'autre barlu, nous déchargeons à toute vitesse le cargo, mais on était des petits nouveaux, aussi on même viré la caisse aluminium sous le siège du côté de la porte !
Ils nous disent qu'ils vont faire une mission rapide et qu'on risque rien, le secteur est sur et quadrillé par la biffe.
On s'installe, et le temps passe, mais pas assez vite pour nous, et le cagnard tape sec.
A force de mater les caisses celle en alu attire notre attention, aussi on l'ouvre, et là miracle !
Du rosé d'une fraîcheur idéale, et comment se retenir, on avait soif et pas trop fier il faut bien le dire !
Et bien à 3 on s'est tapé la réserve.
Je te dis pas l'état ou on était quand ils sont venus nous reprendre.
Il faut le dire, maintenant il y a prescription, on avait planqué la glacière derrière un rocher, conscients qu'on risquait de payer cher notre forfait.
Ce n'est pas le même barlu qui est venu nous récupérer, aussi notre état a été mis sur le compte d'un début d'insolation.
On a pas entendu parler de la perte de la glacière.
Heureusement que l'on couchait dans la tente du matériel, un peu à l'écart des autres, car on a été malade toute la nuit, nos appels à Raoul, auraient attirés les soupçons sur nous.
- En effet en Algérie on ne nommait pas nos hélicos "aspirateur".
C'était un terme employé par l'aviation je crois dans leurs comptes rendus.
Il y avait bien un pilote qui se nommait Macé dans notre Flottille à cette époque.
Salutations.
Dalioli
Ah ça la glacière avait une importance primordiale.
Et certains équipages avaient un approvisionnement de choix avec glaçons, le luxe quoi !
Ce qui me fait souvenir une anecdote qui m'est arrivée pendant un vol de liaison.
On était à bord avec tout l'outillage et les pièces détachées pour une relève et un dépannage à Frenda je crois,si ma mémoire ne me fait pas défaut.
En cours de vol, l'hélico se pose en plein djebel, et le mecbo nous vire et nous dit de vider tout le matos fissa, pendant qu'il va discuter avec son collègue de l'autre barlu, nous déchargeons à toute vitesse le cargo, mais on était des petits nouveaux, aussi on même viré la caisse aluminium sous le siège du côté de la porte !
Ils nous disent qu'ils vont faire une mission rapide et qu'on risque rien, le secteur est sur et quadrillé par la biffe.
On s'installe, et le temps passe, mais pas assez vite pour nous, et le cagnard tape sec.
A force de mater les caisses celle en alu attire notre attention, aussi on l'ouvre, et là miracle !
Du rosé d'une fraîcheur idéale, et comment se retenir, on avait soif et pas trop fier il faut bien le dire !
Et bien à 3 on s'est tapé la réserve.
Je te dis pas l'état ou on était quand ils sont venus nous reprendre.
Il faut le dire, maintenant il y a prescription, on avait planqué la glacière derrière un rocher, conscients qu'on risquait de payer cher notre forfait.
Ce n'est pas le même barlu qui est venu nous récupérer, aussi notre état a été mis sur le compte d'un début d'insolation.
On a pas entendu parler de la perte de la glacière.
Heureusement que l'on couchait dans la tente du matériel, un peu à l'écart des autres, car on a été malade toute la nuit, nos appels à Raoul, auraient attirés les soupçons sur nous.
- En effet en Algérie on ne nommait pas nos hélicos "aspirateur".
C'était un terme employé par l'aviation je crois dans leurs comptes rendus.
Il y avait bien un pilote qui se nommait Macé dans notre Flottille à cette époque.
Salutations.
Dalioli
† jean claude monzie- QM 1
- Age : 78
- Message n°68
Re: FLOTTILLE 31 F
et bien pour nous,simplement ventilateur
JACQUET- QM 2
- Age : 86
- Message n°69
Re: FLOTTILLE 31 F
Pendant ma période 58/60 sur banane je n'ai jamais entendu "Aspirateur".Effectivement je me souviens d'un "Macé" présent à la Flottille
Yvon Macé- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 75
- Message n°70
Au sujet des Aspirateurs
Bonjour à tous,
"ASPIRATEUR" était l'indicatif opérationnel de la 31F au moins depuis 1970, date à laquelle j'ai embarqué. Les dispositifs étaient "Aspirateur+couleur". Nous avions un autre indicatif mais que nous n'employions jamais (dans mon souvenir) et que j'ai oublié.La 33F était "CAIMAN", la 34F "MOLINA", la 22S "VEGA", etc.........
Quand aux mécanos d'aujourd'hui je ne pense pas qu'ils sont moins ou plus capables d'exploits, mais les conditions de travail et d'emploi des machines ont changé, et elles sont biensûr plus fiables.
Amitiés à tous
Yvon Macé
"ASPIRATEUR" était l'indicatif opérationnel de la 31F au moins depuis 1970, date à laquelle j'ai embarqué. Les dispositifs étaient "Aspirateur+couleur". Nous avions un autre indicatif mais que nous n'employions jamais (dans mon souvenir) et que j'ai oublié.La 33F était "CAIMAN", la 34F "MOLINA", la 22S "VEGA", etc.........
Quand aux mécanos d'aujourd'hui je ne pense pas qu'ils sont moins ou plus capables d'exploits, mais les conditions de travail et d'emploi des machines ont changé, et elles sont biensûr plus fiables.
Amitiés à tous
Yvon Macé
† jean claude monzie- QM 1
- Age : 78
- Message n°71
Re: FLOTTILLE 31 F
exact yvon,il y a une grosse evolution en aeronautique rapidité facilité accessibilité fiabilité fini l'epoque du changement moteur a l'aide de deux cocotiers en guise de palan
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 70
- Message n°72
Re: FLOTTILLE 31 F
Bonjour à Yvon et Jean-Claude
Les Hélicos de la 31F de la Fore Alfa (66 et 68) était donc aussi des "aspirateurs" ?
Les Hélicos de la 31F de la Fore Alfa (66 et 68) était donc aussi des "aspirateurs" ?
† jean claude monzie- QM 1
- Age : 78
- Message n°73
Re: FLOTTILLE 31 F
bonjour marsouin,pour moi ce sont des voilures tournante et d'une grande complexité en ce qui concerne les commandes de vol
DALIOLI- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 83
- Message n°75
Re: FLOTTILLE 31 F
Pour Rafale92.
Ou peut-on se procurer cet insigne?Salutations.Dalioli.
Ou peut-on se procurer cet insigne?Salutations.Dalioli.