Loulou 83,
Merci de tes toujours croustillantes anecdotes.
Comme Michel Moutte et bien d'autres sur ce forum, tu as connu une super époque à Diégo.
Ton pilote du LCM de l'époque, le QM1 Bosco Gérard Lefrançois pourrait bien être le PM de manœuvre BST, de même nom et prénom, originaire du Calvados, je crois, que j'ai bien connu à Cherbourg entre 76 et 79.
Il devait être affecté à la 1ère ESDRA ou au GDCM et a dû faire un embarquement sur le DC & Hibiscus & ou son frère Dalhia.
Il avait fait des séjours outre-mer à Muru, en Nouvelle-Calédonie et était bien passé à Madagascar, je ne sais plus à quelle occasion, où il me semble me souvenir qu'il avait effectué des plongées dans le port de Tamatave car à voir les impressionnants souvenirs qu'il avait chez lui, il devait être plongeur de bord.
C'était un chic type qui déconnait tout le temps.
Les repas en sa présence étaient toujours un vrai plaisir.
Il était effectivement passionné de chasse et président de la société de chasse de sa petite commune.
Celui que j'ai connu a dû quitter la Marine à 17 ans de services et s'est malheureusement tué à 39 ans dans un tragique accident d'ULM le 8 septembre 84 à Liesville-sur-Douve où il résidait, commune très proche d'un haut lieu historique bien connu récent, Sainte-Mère-Église.
Je t'en dirais plus sur MP.
La principale explication du superbe état actuel de la Place Kabary, citée précédemment.
Alain.
Voici quelques photos de ponts sur la route d'Ankify, très certainement prises avant d'arriver à Ambilobe d'ailleurs.
Merci et Lero.
Vu le décalage horaire, tu as encore le temps d'aller te baigner à Kwendu Beach ou à la Baie des Citrons.
Ici, à l'heure qu'il est, ce serait plus frais.
Merci de tes toujours croustillantes anecdotes.
Comme Michel Moutte et bien d'autres sur ce forum, tu as connu une super époque à Diégo.
Ton pilote du LCM de l'époque, le QM1 Bosco Gérard Lefrançois pourrait bien être le PM de manœuvre BST, de même nom et prénom, originaire du Calvados, je crois, que j'ai bien connu à Cherbourg entre 76 et 79.
Il devait être affecté à la 1ère ESDRA ou au GDCM et a dû faire un embarquement sur le DC & Hibiscus & ou son frère Dalhia.
Il avait fait des séjours outre-mer à Muru, en Nouvelle-Calédonie et était bien passé à Madagascar, je ne sais plus à quelle occasion, où il me semble me souvenir qu'il avait effectué des plongées dans le port de Tamatave car à voir les impressionnants souvenirs qu'il avait chez lui, il devait être plongeur de bord.
C'était un chic type qui déconnait tout le temps.
Les repas en sa présence étaient toujours un vrai plaisir.
Il était effectivement passionné de chasse et président de la société de chasse de sa petite commune.
Celui que j'ai connu a dû quitter la Marine à 17 ans de services et s'est malheureusement tué à 39 ans dans un tragique accident d'ULM le 8 septembre 84 à Liesville-sur-Douve où il résidait, commune très proche d'un haut lieu historique bien connu récent, Sainte-Mère-Église.
Je t'en dirais plus sur MP.
La principale explication du superbe état actuel de la Place Kabary, citée précédemment.
Alain.
Voici quelques photos de ponts sur la route d'Ankify, très certainement prises avant d'arriver à Ambilobe d'ailleurs.
Merci et Lero.
Vu le décalage horaire, tu as encore le temps d'aller te baigner à Kwendu Beach ou à la Baie des Citrons.
Ici, à l'heure qu'il est, ce serait plus frais.